Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/
Pitanje iz Makedonije: Koji Civic odabrati?
Pitanje: Poštovani, tražio sam g.Todrovića po Googl-u, jer sam primetio da nema više novih odgovora na portalu Superauto.rs. Znao sam da on ne može on bez naša pitanja iz Makedonije, kako i mi bez odgovora g.Todorovića. Molim vas recite koja je bolja kupovina Honda Civic sedan ili hatchback iz 2007 – 2008 godište (motor 1.8). Sedan se proizvodio u Japan, (provozao sam ga malo ubrzava kako ja volim unutra je san opet kako ja volim, , upravjanje kako ja volim, sedišta, upravjač, kočnice, ubrzanje… ma sve) dok je vonzemjanin iz UK (još ga nisam probao ali ima više polovnih primeraka i lakše se dođe do njega). Kažu da se novi sedan proizvodi u Turskoj imate li nešto o tome reći (mislim da su roboti ipak iz JAPAN što garantuje kvalitet). Koliko je dugotrajna elektronika i šta se može očekivati kao kvar u narednih godina kod polovne Honde. Provozao sam sedan i zaljubio sam se nemam reči. Da li je bolja opcija kupiti polovan civic do 70 000 km (i ostvariti zelju) ili je bolje kupiti neki novi auto uz neku doplatu na kredit (recimo Elantru). Momentalno vozim civic 15 godina star i godisnje prolazim do 15 000 km pola kilometar u grad.
Želim bezbedan i prostran auto: Golf IV ili BMW 116i?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da vam pohvalim sajt, odnosno vas za vaš trud koji ste uložili u pažljive i zaista detaljne odgovore. Treba mi više savet, nemam konkretno pitanje. Još uvek gledam ponude za automobile, ova dva navedena modela su mi najinteresantniji. Verovatno ću uzeti benzince, 1.6 npr, oko 4-5 godina starosti. Šta vi mislite? Treba da ima mesta za dva sedišta za decu (i kolica i sl.); odlazak na poneki put u toku godine, oko 7000-10,000 km godišnje recimo. Bitno mi je i da je bezbedan i da je dobar za vožnju (ne u “trkačkom” smislu, već u iskustvu tokom vožnje). Ali pre svega mi treba racionalno i iskusno mišljenje. Ako imate preporuke za druge modele, rado bih ih razmotrila. Unapred hvala.
Šta da kupim: Mazdu 3, Golf IV ili Passat?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, svaka vam čast na uloženom vremenu i savetima. Slučajno sam naleteo na vaš sajt, i od tad ga redovno pratim i čitam. Dvoumim se već nekoliko meseci oko izbora polovnog auta. Moj prvi izbor bio je Golf IV 1,9TDI 2002-2003, ali posle nekog vremena zapali su mi za oko i Pasat B5.5 1.9 TDI 2003 i Mazda 3 1.6 TDI i CDI 2005-2006. Budžet kojim raspolažem je 5.000 eura. Možda mi vi možete preporučiti neki drugi automobil? Ne mora auto biti nešto jak i brz, koliko bi trebao biti štedljiv, praktičan i pouzdan. Što se tiče znanja i razumevanja u automobile, znam da promenim i proverim ulje, akumulator ili gumu. Ne bih voleo da moram veliki deo vremena provesti i kod majstora takodje.
Foto: Branka Todorović
Toyota Auris 1.6: nema direktno ubrizgavanje goriva
Pitanje:Poštovani g. Todoroviću, ovo nije pitanje vec pre svega iskazivanje zahvalnosti. Poslao sam Vam pre petnestak dana pitanje ali na sajt superauto. Pošto ste niste javljali ja sam odlučio, pa bih samo da Vam se zahvalim na edukativnoj ulozi koju imate u poslu kojim se bavite. Nisam znao da ste prestali da pišete na superauto, slučajno danas naiđoh na ovaj novi sajt. Kupio sam pre malo više od nedelju dana polovni auto od Toyota Centra, radi se o Toyoti Auris Terra VSC+TRC, 2011 godina proizvodnje, prešao 16.000 km. Motor je 1.6 Valvematic i od dopunske opreme pored kontrole stabilnosti i trakcije ima još metalik boju. Cena je bila 10.000 EUR umanjeno za porez na prenos.
Fiat Punto 2003.god ili nešto drugo?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, kupila bih polovan automobil u vrednosti do 2.000 eura, razmišljala sam o Fijatu Punto 2003 onaj noviji model sa kosim svetlima, ali koga god pitam da me posavetuje o tipu auta, potrošnji i održavanju, neće i ne želi da kaže ZA TE PARE DOBAR TI JE. Medjutim, ja ne razmišljam tako radim kao crnac poslednjih godina i ne želim 2.000 eura da bacim. Već da ih pametno uložim u auto koji ne troši puno i koji je pouzdan, kao i jeftin za održavanje. Takodje nestabilna politička situacija na Severu Kosova (gde i živim i gde se ne zna šta nosi sutra) nalaže mi da debelo iskalkulišem o kupovini. Zbog svega toga zamolila bih Vas da me posavetujete za Punta ili pak date svoj predlog tipa automobila koji bih mogla da kupim. Hvala Puno na odgovoru sve najbolje Bojana Bojović.
TESTIRALI SMO: Renault Kadjar dCi 130 4WD
Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?
Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?
Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste
Koji auto preporučujete za 3.500€?
Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?
Koju Astru G da kupim 1.7 DTI ili 1.7 CDTI?
Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, molim za Vaše mišljenje povodom kupovine nekog od ova dva modela. Ukratko, pošto je poznato kakva su primanja kod nas, treba mi porodični automobil,koji će biti relativno ekonomičan za održavanje, da ne troši puno goriva, i uz sve to udoban za vožnju. Ako imate neku bolju ideju-predlog za neki drugi automobil u tom rangu, voleo bih da mi preporučite, uz vaše iskustveno obrazloženje.Hvala unapred!
Želim auto koji se malo kvari: Lybra Vs VW Bora
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, za mene je auto prevozno sredstvo iz tačke u tačku B. Oko automobila znam da pogledam ulje, zamenim gumu (ako moram). Prelazim do 30,000 km godišnje (70% po lokalu, 30% autoput). Ne volim da menjam automobile, već da ih vozim više od deset godina. Imam vozački staž preko 20 godina, bez ijednog vozačkog incidenta, a samo dva automobila sam vozio. Po mom mišljenju, uzalud je kupovati automobile koji su skuplji od 5.000 €, jer naše gorivo, putevi, majstori, ulje i sve ostalo dovešće skup auto na nivo “krntije”. Od automobila me zanima: mali potrošač, radna zapremina do 2.0 litra, nebitno je koliko ima KS, limuzina ili sedan, da ima sitne dodatke koji olakšavaju duga putovanja. Što se održavanja tiče želim da se retko kvari, da u 5 godina u njega uložim 500 evra (PS. Ne volim da svoje vreme često provodim kod majstora). Imam malo dete tako da u njemu mora biti udobno na zadnjem sedištu. ABS, servo i klimu mora da ima. Znam da vam postavljam vrlo teška pitanja (reći ćete ovaj neka kupi tenk), ali bi mi vaš savet puno značio. Molio bih vas da kada stignete, da mi odgovorite na mejl, jer nisam u mogućnosti da visim na netu. Srdača pozdrav od Saše Radosavljevića, Petrova na Mlavi.
Šta da kupim Ford Mondeo ili Hondu Accord?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Molim vas da mi pomognete oko izbora automobila. Sve čestitke za vaš trud, rad i izdvojeno vreme. Hvala vam. Konačno sam stekao mogućnosti da nabavim dobar polovan automobil. vidim da ste već pisali o Accordu i Mazdi 6, ali mene ipak najviše zanima Mondeo. Otprilike on je moj favorit ali bi ipak veoma rado čuo vaše ekspertsko mišljenje. Dvoumim se izmedju Ford Mondea i Honde Accord. Uzeo bih dizel agregat i model sa boljom opremom. Volim udobnu i bezbednu vožnju koja nekad ima i sprortske ambicije. Dopada mi se i Mazda 6. Šta mi vi preporučujete? Puno pozdrava.
Da li da kupim Fiat Stilo?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, molio bih vas da mi date odgovor na pitanje da li je kupovina Fiata Stila dobra investicija? Zanima me pre svega kakvi su dizelaši pošto ih dosta ima u oglasima(uglavnom 1.9 jtd). Koji Fiatov motor je najbolji i da li se Stilo često kvari. Preporučie mi neki drugi automobil, ukoliko Stilo nije dobra kupovina. Unapred hvala, Milenko Panić.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Šta da kupim: Mazdu 6 ili Hondu Accord?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, toliko vas je nahvalio moj prijatelj Mladen, da sam morao i ja vam pošaljem pitanje. Jako cenim vaše znanje, i vaš odgovor će biti presudan koji od ova dva automobila da odaberem. Dopadaju mi se Mazda 6 i Honda Accord, godišnje prelazim 8,000 km, od toga pola kilometraža napravim po Novom Sadu. Zadovoljan sam sa Meganom, njega ostavljam ženi, a meni treba ipak malo veći, snažniji automobil. Ako možete da mi uporedite ukratko ova dva automobila, i da mi iskreno kažete koji biste vi odabrali: Accord ili Mazdu 6?
Corolla 1.4 D-4D Vs Ford Focus 1.6 TDCi
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, otkrila sam vaš sajt pre nedelju dana, i od tada otvaram vašu rubriku praktično svakog dana i uvek nađem nešto interesantno. Odgovori su vam odlični i sigurna sam da mnogo pomažu onima koji vas pitaju. Vidim da vas čitaju i žene, pa se nadam da ćete i meni odgovoriti, kao gospođi pre par dana. Odlučila sam da kupim veći, i malo noviji automobil od Yarisa koji sada puni 12 godina. Želim auto koji bi me služio jedno duže vreme. Vozila bih ga svakodnevno po Beogradu, a recimo 6-7 puta godišnje i na duža putovanja po evropskim zemljama. Yaris mi je za to mali, i nema dovoljno snage. Najvažnije mi je: da je što manje podložan kvarovima, da je održavanje sto jeftinije i da ne troši puno. Imajući u vidu, da mojim potrebama odgovara automobil srednje veličine, suzila sam izbor na dva modela: Toyotu Corollu 5 vr.1.4 D-4D i Ford Focus 5.vr.1.6 TDCi, oba po 90 KS. Ne interesuje me brza, već umerena vožnja po gradu. Dakle,moje pitanje je: koji je od ova dva automobila bolja kupovina? I da li su ti motori odgovarajući. Svi mi kažu beži od Toyote, i savetuju mi Astru Classic, Golf, Polo.
Kako vi g.Todoroviću tražite auto?
Šta da kupim VW Passat ili A4?
Toyota Aygo ili Chevrolet Spark?
Pitanje: Poštovani Aleksandre, puno mi je srce što sam Vas napokon pronašla. Naime biram između dva navedena automobila i nisam sigurna koji je bolji a i ne razumem se previše. Prilikom bolnog razvoda mužu je pripao automobil i ja sam primorana da kupim drugi a jedino se pouzdam u nov auto. Dakle treba mi auto za grad, ćerkica i ja (važna bezbednost). Bitno mi je i da je jeftin za rezervne delove, da je mali potrošač i da bude pouzdan. Hvala Vam unapred, s ushićenjem čekam Vaš odgovor.
Šta da kupim: Saxo ili Alfu 147?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da izdvojim do 2.000e za polovan auto. Po netu sam viđao da za te pare može da se kupi Alfa Romeo 147, što mi deluje sumnjivo, ali sa druge strane mnogo mi je da platim neki Citroen Saxo 1.990 €. Želim Vašu sugestiju šta je najpovoljnija kupovina za toliki novac?
Šta da kupim VW Passat ili A4?
Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Karas, hvala vam na pitanju, koje je pitanje svih pitanja, onih koji žele pristojan automobil za 2.000 €. Ponuda takvih automobila je velika, a neki od njih su čak u relativno dobrom stanju. Bez vašeg pouzdanog mehaničara, i detaljne provere automobila u servisu, ni u ludilu nemojte kupovati tako star automobil. Cenu polovnih automobila određuje tržište. Imidž, rejting Alfa Romea nije na nivou imidža Toyote ili VW-a, pa čak i za one modele koji su se pokazali kao pouzdaniji (recimo Alfa 159). Osim toga, vozači, kupci koji mogu da izdvoje samo 2.000 € za kupovinu automobila nemaju puno novca, a nisu u proseku ni kreditno sposobni.
Razrada motora: 1.3 Multijet
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Pre 10 dana mi je isporučen Fiat 500L 1.3 MJTD . Moram da priznam da odavno nisam više uživao u vožnji kao prošlih dana, prešavši preko 600 km kombinovane vožnje. Nisam ranije imao prilike da vozim 1.3 MJTD motor, pa želim da Vam postavim 2 pitanja koja me zanimaju, a koje se tiču motora i načina vožnje. Nalazio sam na više mesta na kontradiktorne informacije: često se tvrdi kako mu je maksimalni obrtni moment na 1.500, dok drugi tvrde da je na 2.000 obrtaja. Meni se čini da se motor muči na obrtajima ispod 1.500 obrtaja, i da lepo radi u opsegu od 1.750 -2.000 obrtaja, pa me zanima šta Vi mislite o tome – na kojim obrtajima ga treba voziti?
Posle Fiata želim Alfu 147 – da li je preporučujete?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, interesuje me samo vaše stručno mišljenje oko Alfa Romea 147 pošto sam rešio da promenim Fiata (vozim Fiat bravo 1.4 iz 1997.godine) i ova Alfa mi se baš sviđa. Da li je preporučujete? Još jedan možda bitan podatak je taj da ja mesečno pređem oko 400-500km i to 80% po gradu!!! Mada iskreno mi se mnog sviđa ova verzija multidzeta!!! HVALA VAM UNAPRED NA ODGOVORU I IZVINITE ŠTO SAM VAS OVOLIKO UDAVIO. VELIKI POZDRAV ZA VAS I CELU EKIPU SAJTA!
Opel Astra G ili Fiat Punto II?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, dnevno prelazim oko 20 kilometara gradske vožnje. Koji je auto bolji, Astra G ili Punto? Pošto sam do sad vozila polovne automobile koji koštaju, vrede do 500 evra, a koji su posle 2 god i isteka registracije završavali na otpadu za staro gvožđe, želim konačno nešto novije. Treba mi bolji automobil koji će me duže služiti, mislim i duže od dve godine. Da li preporučujete automobil koji koristi benzin, benzin+gas ili dizel? Da li imate neku preporuku za neki drugi auto. Meni treba porodični automobil. Treba mi dobar automobil da mu nije preskupo održavanje, delovi i da ne troši mnogo – ako je to moguće pronaći.
Foto: Aleksandar Todorović
Corsa, Punto ili Clio II za 1.500€?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da kupim automobil koji ima Injection motor, a koji nije prešao više od 150.000 km, rejon Beograda.
Odgovor: Poštovani g.Božoviću hvala na pitanju. Morate znati da ja opisujem, testiram i upoređujem automobile, ne tražim ih u bazi, ali za vas ću i to učiniti. Ipak, imajte na umu da ovaj automobil meni izgleda korektno (kliknite ovde), ali da ga morate proveriti u ovlašćenom servisu, jer bez kontrole u servisu nema ni kupovine, a mislim na ovaj Clio II sa motorom 1.2 od 60 KS, koji nema puno snage, ali koji je dugovečniji od snažnijeg motora sa 16 ventila i 75 KS. Teško ćete pronaći automobil za 1.500 € koji nema više od 150,000 km to prosto nije realno. Tačno je da u oglasima piše da ovaj Clio II ima 141.000 km, ali ako to ne može da potvrdi neki Renaultov ovlašćeni servis onda je ta tvrdnja na “staklenim nogicama”. Ovaj Renaultov motor prelazi bez problema 250,000 km, ako je redovno održavan, a nekad čak i više, tako da nemojte odustajati od kupovine ako ima puno kilometara iza sebe, važno je samo da je auto dobro održavan, i da je sve u dobrom stanju. Svi motori u ovim automobilima imaju elektronsko ubrizgavanje goriva.
Opel Tigra
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću zanima me šta vi direktno mislite o automobilu Opel Tigri,da li se isplati kupiti ga,da li je dugovečan, nije bitno da li je dizel, benzinac ili slično, samo me zanima vaše mišljenje o automobilu. Hvala unapred.
Odgovor: Uvaženi g.Radmanovac, hvala na poverenju, i zanimljivom pitanju. Sećam se da sam u mlađim danima i ja maštao o ovom modelu. Opel Tigra zaista ima origalan, uspeo dizajn, koji i danas ne izgleda zastarelo, ako se slažete samnom. Opel je u Tigru ugrađivao samo benzinske agregate, jer kupci ovih automobila ne prelaze baš rekordno velike kilometraže. Na žalost, segment malih kupea u Evropi nikada nije imao značajnije tržišno učešće, pa je tako i sudbina ovog modela, okončana brže nego što je to Opel planirao. Kod nas je ovaj automobil sve zastupljeniji, mladi vozači, ali i oni mladi duhom vole, i žele Tigru, jer nije skupa za održavanje, a izgleda atraktivno, ipak je zanimljivija od Corse sa kojom deli brojne sklopove. Možda ne nudi visok nivo komfora, veliki prtljažnik, i sportske performanse, ali svakako je model vredan pažnje.
Foto: Prodajauto.com, Autopolovnjaci
Monovolumen preporuka: Corrola Verso ili Mercedes B klase?
PITANJE: Poštovani gospodine Todorović, zamolila bih Vas za savet u vezi kupovine polovnog monovolumen vozila. Trenutno posedujemo Renault Scenic star 9 godina, i razlog za zamenu vozila su česti kvarovi, koji uglavnom nisu jeftini. Zamolila bih Vas za preporuku vozila koje je pre svega pouzdano, komforno, ekonomično. U obzir dolaze sledeća vozila Citroen C4 Picasso, Toyota Corolla Verso, Mercedes B klase i slično. Automobil pretežno koristimo za međugradske relacije,često nosimo dva bicikla, godišnje prelazimo oko 16-17.000 km. Čitala sam Vaše tekstove i zaista ih smatram veoma korisnim pri odluci o kupovini automobila. Pokušaću da budem jasna i ne previše opširna u svom pitanju. Naime, došlo je vreme za zamenu Scenic-a, koji je naš prvi automobil, posedujemo ga 4 godine, i prilično smo zadovoljni njegovom udobnošću, komforom, malom potrošnjom, ali su česti kvarovi postali prilično dosadni.
Foto: Branka Todorović
Sandero dci 1,5 ili Aveo 1,3D 75KS?
Pitanje:
Gospodine Todoroviću, ja sam zaista u velikoj dilemi, ne mogu da se odlučim koji automobil da kupim. Meni je bitna mala potrošnja i niski troškovi održavanja. Zanima me da li se isplati platiti Chevrolet Aveo 1.300 eura više, za koliko je skuplji od Dacije Sandero? Da li je paket opreme koji se nudi kod Sandera, ekvivalent opremi kod Avea 1.3D? Unapred vama veliko hvala na odgovoru.
Foto: Aleksandar Todorović
Peugeot 206 1.9D Vs Punto II 1.9D
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želala bih da čujem Vaše stručno mišljenje i da mi pomognete u izboru između pežoa 206 1.9D i punta II 1.9D. Zanima me takodje da li se ovi modeli mogu naći za 1,500 evra i da budu u dobrom stanju. Interesuje me takodje koji je startniji i bezbedniji. Zaista se ne razumem u automobile, pa mi je vaš odgovor dragocen. Unapred Hvala.
Foto: Aleksandar Todorović
Da ili ne – ROVER 25?
PITANJE: Poštovani g-dine Todoroviću, kao prvo da Vam čestitam predstojeći praznik. želeo bih da Vam se zahvalim na svim dosadašnjim savetima koje ste uputili mnogim vozačima, a na osnovu kojih sam i ja dosta toga naučio. Supruga i ja imamo nameru da kupimo polovan automobil u vrednosti do 3.000 eura, i definitvno smo suzili krug na Rover 25 i Toyotu Yaris (2001-2003 oba vozila). U nedoumici smo oko ova dva vozila,jer po svoj prilici odaju utisak sigurnih i najzahvalnijih u pogledu održavanja, potrošnje i još mnogo toga. Molim Vas za Vaše cenjeno mišljenje i savet po svim merilima ovih vozila. Ja sam Vam se obratio za savet,jer nisam toliko dobar poznavalac automobila. Supruga i ja smo konačno sakupili i uspeli da odvojimo novac za naše buduće vozilo (toliko željno), i evo nas na pragu tome. Vozila koja sam gore pomenuo su po našem mišljenju vredna pažnje, pa samim tim verujemo da se može pronaći zadovoljavajuće vozilo. Audi A3 (dva vozila) sam pronašao u Nemačkoj 1.6 benzinci, 170.000 km pređeno (cena 2.850 eura).
Šta za 2.500€ – Lybru 1.9 JTD, 406 2.0 HDI ili nešto drugo?
PITANJE:
Pozdrav g. Todoroviću. Tek skoro sam pronašao ovaj sajt i oduševljen sam potpuno. Saveti su konkretni i potkrepljeni činjenicama, što je dosta retko, posebno na internetu. Sada razlog mog pisanja. Planiram u skorije vreme da kupim drugi automobil. Do sada sam vozio Peugeot 405 sri 2.0 restyling i prilično sam zadovoljan kada su u pitanju održavanje, potrošnja, performanse i, u najvišoj meri, udobnost, ali je došlo vreme da se uzme nešto mlađe. Slično bih želeo i od budućeg automobila. Dosta čitam o kolima po internetu i trudim se da budem upućen, pošto me to dosta zanima. Budžet mi je oko 2.500 evra. Pošto su finansije vrlo bitan faktor, treba mi pouzdan auto, koji nije skup za održavanje (volim da mi auto bude u dobrom stanju, a ako je skupo održavanje, to bi mogao biti veliki problem). I da je do 2000 ccm. To je apsolutni imperativ. Ostalo što bih voleo je da nije mali unutra, da ume da povuče (moj sadašnji auto ima 122 ks i to mi je sasvim ok, mada može i manje, ali i vise), da je potrošnja u okvirima normale i da je udoban. Svaka od stavki u prethodnoj rečenici, može biti izostavljena, ali sto ih je više, to bolje 🙂
Clio IV 0.9 TCe Vs Opel Corsa 1.4
PITANJE:
Gospodine Todoroviću, čitala sam vaše odgovore na raznoraznim sajtovima, sada sam vas pronašla na sajtu OOYYO.rs, pa se nadam da ćete i meni pomoći pri izboru automobila. Živim na relaciji Minhen-Beograd, pa mi je moj auto, Opel Agila postao premali, i preslab, želim veći, udobniji, i ako je moguće brži automobil. Suprug takođe vozi, a čekamo i bebu, pa je imperativ da auto bude bezbedan, i da malo troši. Meni se dopada više Opel Corsa, da moj muž misli da je mudrije odabrati novi Clio, jer je moderniji, i bolji automobil. Ja ipak smatram da je nemački automobil puno kvalitetniji, i verujem da je Opelov motor od 100 KS bolji i jači od onog u Renaultu. Ako možete da mi uporedite ukratko ova dva modela, prednosti i mane svakog, i da mi iskreno kažete koji biste vi automobil od ova dva odabrali i zašto?
Koji auto preporučujete za 10.000 €?
PITANJE: Poštovani gospodine Todoroviću, Sta mi savetujete da uzmem do nekih 10.000 evra u B segmentu, benzinca sam mislio da kupim, jer prelazim 10,000-11.000 km godišnje? Koja su vaša 2 favorita, nisam previše zahtevan, ali klima, ABS, su neki minimum? Šta bi moglo za tu cifru da se kupi. Suziki Swift je 9.000 evra, cena mi odgovora, ali mi se mojoj ženi ne dopada dizajn. Komšija je kupio Suzuki sad na sajmu, pa se sad i moja lepša polovina zaletela. Dobili smo bebu, VW Lupo nam je postao mali, pa želimo auto sa petoro vrata, i naravno da bude što bezbedniji za bebu i nas. Sve pohvale za vašu rubriku, redovno sam vas čitao na svim sajtovim za koje ste pisali! Srdačan pozdrav od Nevena.
Da li Hondu HR-V preporučujete?
PITANJE:
Poštovani gospodine Todoroviću, da li mi savetujete da kupim Hondu HR-V. Važno nam je da auto bude pouzdan, udoban, i da mogu sa njim na zimovanje. Veoma mi se dopada dizajn ovog automobila, ali izgled automobila mi nije presudan. Da li vredi da dodamo još 2.000 evra, i kupim recimo RAV-4? Šta biste vi odabrali? Da li biste vi kupili Hondu HR-V? Unapred hvala na odgovoru.
Foto: Aleksandar Todorović
Da li preporučujete polovan Mercedes A klase?
Pitanje:Uvaženi g.Todoroviću, Nemam reči sa kojima bih pohvalio Vaš rad. Zaista mi je drago što postoji novinar kao što ste vi. Hvala Vam u ime svih čitalaca iz Srbije (koji se ne zahvaljuju često :). Ja vas bar 5 godina redovno čitam. Kada na poslu završim neku celinu ili želim da na kratko skrenem misli, postala mi je navika da pogledam ima li novih odgovora ili da pretražim šta ste sve pisali o nekom modelu na internetu. Želim vam mnogo uspeha na novom sajtu. Da pređem na pitanje: planiram da kupim polovan automobil koji će biti drugi automobil u porodici (tačnije u dve porodice, ali to je manje bitno). Supruga i ja radimo, a imamo dvoje male dece, a jedno je još uvek beba. Trenutno vozimo Grande Punto i prezadovoljni sam, ako izuzmemo potrošnju. Dopada mi se Mercedosova A klasa, mislim da je to odličan mali automobil koji možda nudi neki osećaj koji ima vozač SUV-a zbog položaja vozača. Probao bih da dobacim do druge generacije (ako finasije dozvole), a Vaši tekstovi se uglavnom odnose na prvu generaciju (do 2004). Molim Vas za malo više informacija o drugoj generaciji A klase, da li je dobar izbor?
