Kupujete auto, znate okvirno šta vam treba, dopada vam se najviše jedan modela, i gotovo ste sigurno da je to najbolji automobil za vas? Stigla je i beba, i naravno primarno vam je da auto bude pouzdan, a neki malo brižniji roditelji gledaju da to bude i bezbedno vozilo. Ako poredite dva ili tri modela, odluku nije lako doneti. Šta gledati? Kako proveriti auto pre kupovine? Kako otkriti skrivene mane? Piše: urednik Aleksandar Todorović.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
Najgori pacijenti su doktori. Dokazano. A da li ste se pitali zašto? Zato što doktori znaju mnogo, i videli su nebrojeni broj puta kako jednostavna operacija može da bude smrtno opasna. Svaki čovek je za sebe, i svaka intervencija je rizična! To doktori dobro znaju, ali vam to neće tako reći. Nisu automobili jednostavniji od ljudskog tela. Mnogo je komplikovana elektronika i elektrika, i to ide to te mere, da su u najboljim ovlaščenim servisima često nemoćni. Vama nije lako da poverujte u tako nešto, osim ako niste imali ozbiljnih problema sa vašim novim automobilima i to još u garanciji. Sa polovnjacima je priča mnogo komplikovanija i blago rečeno tužnija. Kupujete “mačku u džaku” auto koji ima puno mana, i mudro je odabrati primerak koji je u najboljem stanju, sa najmanje nedostataka, i onaj koji nema skriven a nerešiv kvar. Zar ne?
Kupovina polovnjaka nije zabavna!
Kupovali ste već polovan auto? Nekoliko puta, jedno ste prošli odlično, par puta veoma loše. Tvrdite da niste imali sreće? Retko priznajete da niste imali dovoljno znanja? Čak i vaš majstor tvrdi da je sreća ono najvažnije – moram da dodam je majstor koji to tvrdi prosto loš mehaničar!
Iskreno, nije nikako ni jako dobrom majstoru da proceni stanje automobila, niti da nađe sve skrivene mane na njemu. Provera, detaljno provera traži jako mnogo vreemna, a to košta! Majstoriama je veliki rizik da vam preporuče ovaj ili onaj polovnjak. Zašto? Pa prosto niko nema toliko vremena da ceo dan pregleda samo jedan auto, zar ne?
Koliko puta vam se desilo da vas vaš iskusni mehaničar pristojno odbije – tvrdeći da nema vremena da ode do placa i pogleda auto koji se vama dopada? On ima vremena, i može da se organizuje, ako ne danas, ono za par dana. Ali iskusni majstor sa maloobraza i sa bar malo odgovornosti nećće želeti da se upušta u tako nešto. Ali zašto pitate se? Zato što im se nebrojeno puta desilo da motor koji lepo radi, lepo pali, kasnije pokaže da je prilično dotrajao pa čak i da je ze generalnu. U toj situaciju – pošto je majstor rekao motor je dobar i pošto vas je savetovao da kupite takav auto – onda će vam on samo naplatiti delove za generalnu, a ne i “ruke” – to je minimalno što može da vam uradi. Ali da li se to njemu isplati, ako mu se često dešavalo?
Zato gledajte automobile samo na proverenim auto placevima!
Kada radite jedan posao preko dve decenije, razumljivo je da znate koji su placevi korektni, a koji ne. Prva provera kako plac radi je vrlo prosta. Samo zatražite da se auto prebaci sa placa u servis po vašem izboru na kontrolu. Ako odbiju, valjda vam je sve jasno. Za one koji ne znaju šta ovo znači, da pojasnim. Plac ne želi da vi saznate mane automobila koji želite da kupite, i ne odgovara im da oktrijete mane tog vozila, a još im manje odgovara da vam mehaničar okvirno kaže koliko je kilometara vraćeno, jer ne može biti loš turbo sa 120.000 km, ali može ako auto ima 320.000 km. Primera je jako mnogo, i u jednom tekstu nije moguće sve to kvalitetno elaborirati.
Ja svima kojima tražim auto predložim da gledam modele na placevima gde znam vlasnike bar 20 godina, i gde mogu da prebacim auto na detaljnu kontrolu – pregled. I ne samo to, gde mogu dobiti informacije od placa gde su kupili auto, sa kakvim eventualnim kvarovima, problemima, da dobijem info kako su te kvarove rešili, koji majstor je to popravljao, na koji način, kada – onda sve to lepo proverim.
Ako se desi, i kada se desi, da u servisu utvrdim da je auto pun mana – a da su mi na placu tvrdili da je auto “nov”, “nov” u odličnom stanju, ja takav plac precrtam u narednih 10 godina. Zašto da gubim vreme sa prevarantima? Odlazim na nove, i meni nepoznate placeve kada klijent to insistira, i kada traži model koji nemaju auto placevi na kojima je obično gleda automobile. Mislim da je ovo potrebno da znate, da bi procenili šta želite od mene, i da bi shvatili zašto izbegavam sumnjive auto placeve. Jer i na proverenim auto placevima itekako nalazim automobile sa manama, automobile koji nemaju baš sjajne motore i koje ne smem da rezervišem, prodam jer im se generalna uskoro bliži.
…………… uskoro opširnije….
Izbegnite stres, izbegnite prevaru – kupite proveren polovni automobil!
Potraga za idealnim polovnim automobilom mora da bude naporan proces, jer se na tržištu nudi mnogo vozila sa skrivenim manama, koje su jako skupe za popravku. Nebitno je što je auto recimo 2017. ili 2018.godište, ako ima 100.000 km iza sebe, što nije tako mala kilometraža može da ima brdo problema, a otklanjanje tih kvarova može vas koštati i više od par hiljada evra. Nemojte kupovati mačku u džaku, angažujete proverenog mehaničara, prebacite desetak automobila koji se vama dopadaju i dobar servis na temeljnu kontrolu. Taj uloženi novac vam se sigurno vraća, jer kupićete na taj način bolji automobil. Sve to mogu ja umesto vas dragi kupci da uradim, jer se bavim proverom i nalaženjem automobila preko dve decenije. Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 10.000 evra je 400 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 350 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele, i automobile čija je ponuda na proverenim placevima dobra!
Ja sam u Beogradu, i tražim za vas automobile u Beogradu i okoloni. Ako živite recimo u Subotici ili Nišu, i neugodno vam je da vozite u Beogradu, ili od Beograda do vašeg mesta, auto koji kupite može biti prebačen kamionom tačnog ispred vaše kuće. Cena traženja automobila koje vi želite a ja ih ne preporučujem je: 300 evra za kola od 3000 evra, odnosno 600 evra za kola od 8.000, 10.000 ili 14.000 evra. Preciznu ponudu dobijate kada mi pošaljete sken uplate (3.000 dinara) i pitanje. Glavni urednik Aleksandar Todorović www.najboljiauto.com i testoviautomobila.rs.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 4.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite kratke odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Honorar naplaćujem unapred.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled. Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 10.000 ili 20.000 evra je 450 evra. Za modele za koje ja smatram da su kvalitetni i pouzdani a koji koštaju do 6000 evra cena traženja je 350 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu da vam naravno nađem i model koji vi želite, makar ima jako veliki broj fabričkih mana. Vi ste kupac i ja vam izlazim u susret!
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice.
- 16) Vaš majstor može uraditi veliki i mali servis, ali onda je valjda on odgovoran za urađeno? Vaš majstor vam može održavati auto, ali podrazumeva se da ako vam “nestane” DPF da ga je on skinuo – jer ja vam obavezno prodajem auto sa DPF – om.
- 17) Poželjno je da kada kupujete auto od mene dođete sa vašim majstorom (ukoliko ne želite da vam moji mehaničari održavaju kola), i da sve bude transparentno. Možda vi imate odlične majstore, koji prosto nemaju vremena da vam traže auto (ili neće da se upuštaju u ovaj jako naporan posao – pametni ljudi!)
- 18) Novo! Uvozim automobile iz EU po vašem izboru!
– Vršimo i prodaju vašeg automobila ukoliko vam ja tražim auto ili kupujete moj auto. Ponude i vaše zahtebe nam možete slati na neke od mojih sajtova: Testoviautomobila.rs, Najboljiauto.com ili Facebook stranice Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto.
– GARANCIJA:
– Garancija na kilometražu.
– Garancija da je Dekra ustanovila da je auto bez mane.
– Garancija na tehničku ispravnost.
– Garancija na legalnost u zemlji i inostranstvu.
– Garancija da vozilo nije bilo havarisano.
– Garancija na veliki i mali servis ako ga želite!
– USLUGE:
– Za moje kupce vršim kompletnu registraciju automobila, od tehničkog pregleda do odlaska u SUP. Auto vas može čekati ispred vaše kuće, bez obzira u kom se gradu Srbije nalazite.
– Za kupce van Beograda, radim probne tablice ili prevoz vozila do željene destinacije šlep službom.
– Za kupce van Beograda, koji žele da pregledaju vozilo, a nisu u mogućnosti da to lično urade, moguća je da ja to uslužno uradim. A.Todorović glavni urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs
– FINANSIRANJE:
– Banke su ponekad nužno zlo. Krediti u evrima sa fiksnom kamatnom stopom od 6.8%
– Period otplate 18-84 meseci (18,24,36,48,60,72,84). Što kraći periot otplate to manje novca date za kamate.
– Godine starosti kupca od 20 do 68 god.
– Minimimalni uslov je da ste tri meseca zaposledni kod aktuelnog poslodavca na neodređeno vreme. Takođe morate imati ispunjen uslov od 6 meseci (kod nekih banaka 12 meseci) ukupnog radnog staža u Srbiji. Možete odabrati bilo koju banku.
ZA PRENOS VLASNIŠTVA POLOVNOG AUTOMOBILA SA PRODAVCA NA KUPCA POTREBNO JE SLEDEĆE :
1. Uraditi kupoprodajni ugovor.
2. Podneti poresku prijavu i platiti porez u Poreskoj upravi na opštini prebivališta prodavca.
3. Promeniti saobraćajnu dozvolu (a ukoliko je drugo registarsko područje) i tablice u MUP-u.
1. KOD JAVNOG BELEŽNIKA
Da i uradili kupoprodajni ugovor ili ugovor o poklonu potrebno je da prisustvuje i kupac i prodavca sa važećim ličnim kartama i saobraćajnom dozvolom. Ukoliko ste kupili vozilo od lica koje ima ovlašćenje od prodavca da u njegovo ime može da izvrši prodaju vozila, onda prisustvo prodavca nije potrebno, nego ovlašćeno lice sa svojom ličnom kartom i original ovlašćenjem koje obavezno mora da ima delovodni pečat sa brojem pod kojim je taj ugovor zaveden isključivo kod javnog beležnika. Ali ja vam preporučujem da ne kupujete vozilo od prodavca koji nije vlasnik tog automobila, a razloga ima mnogo. Postoji mogućnost da se ugovor overi i parcijalno u razlićtim gradovima i u različito vreme, recimo prodavac overi svoj potpis u Nišu, kupac overi svoj potpis u Kraguejvcu, ali kada onda dati, primiti novac? Izbegnite ipak ovaj način kupovine!
2. PORESKA UPRAVA
Nakon što potpišete kupoprodajni ugovor, znajte da imate rok za plaćanje poreza na prenos apsolutnih prava 15 dana. Ako je vozilo sa drugog registarskog područja od opštine na kojoj je prodavac, moraju se odjaviti tablice u mestu izdavanja registarskih tablica i tu platiti porez. Visinu poreza možete videti na poratalu E uprave, Drugačije je kada je PRODAVAC PRAVNO LICE I OBVEZNIK PDV-a).
– Online na e upravi dobijate tačan iznos poreza.
– Potrebno je 2 overena primerka kupoprodajnog ugovora dostaviti poreskoj upravi. Takođe Poreska uprava izdaje potvrdu o plaćenom porezu nakon uplate i to po protoku od 2 do 5 dana u zavisnosti od opštine.
– Ako se registarsko područje novog vlasnika razlikuje od registarskog prodručja prodavca, kupac nakon overe može sam da odjavi vozilo, i da izvrši promenu vlasništva u svojoj Policijskoj Upravi.
3. MUP
Nakon odjave vozila (ako je ona bila potrebna), neophodno je izvršiti promenu vlasnika motornog vozila u nadležnoj Policijskoj Upravi. Ako je do isteka registracije vozila ostalo više od mesec dana, da biste dobili saobraćajnu dozvolu na ime kupca, potrebno je:
– Poništena stara saobraćajna dozvola (poništena saobraćajna dozvola je probušena od strane službenika u Policijskoj upravi i naravno taj podatak eidentiran u IT sistemu MUP-a gde je vozilo odjavljeno)
kupoprodajni ugovor sa potvrdom o plaćenom porezu u nadležnoj poreskoj upravi
– lična karta
– stara polisa
– uplata za administrativnu taksu za novu saobraćajnu dozvolu.
- Kupovina na autoplacu je jednostavnija i svu potrebnu dokumentaciju ćete uglavnom dobijati od prodavca
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
