Pošaljite pitanje u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića. Vaše ime ne mora da bude objavljeno na sajtu. Diskrecija vam je zagarantovana, ali vas molim da to napomenete! Umesto vašeg imena možemo staviti neko drugo.
Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI . Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR.
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). Osim u banci, možete uplatu online, u pošti, menjačnici. Ako želite da vam usmeno odgovaram 6.500 din. Ako vam i tražim auto, onda uplatite i moj honorar i pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto). Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Usmeni odgovor je mnogo detaljniji i direktniji. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 20 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Za korisnike iz Srbije:
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Polovne automobile tražim samo za redovne čitaoce, Ukoliko insistirate da i vama pomognem u traženju automobila, morate mi prvo poslati detaljno pitanje, uplatiti 6 000 din (ili 4 000 din za usmeni odgovor), i sačekati odgovor. Kada procenim da su vaši zahtevi realni ja ću vam pronaći i ako sam u mogućnosti i prodati vaš automobil (za onoliko koliko realno vredi, a ne za cenu koja stoji u oglasima, naravno ukoliko vaš auto nema vraćenu kilometražu) u roku od 7 dana. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 90 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Ako želite da vam usmeno odgovaram 8.000 din. Majstore morate vi platite, pregledi nisu besplatni, i unapred vam naplaćujem moj honorar za traženje automobila. Kad vam nađem auto, kad kupite taj auto, mogu vam obezbediti veliki i mali servis kod mojih proverenih mehaničara.
Ako ste iz Crne Gore, BiH, Hrvatske, Austrije, ili Makedonije, cena pismenog odgovora je 80 evra, a plaćate prosto preko WESTERN UNION-a. Ako želite USMENI odgovor za 24h preko VIBERA, onda je 100 evra, u protivnom rok je u proseku 10 radnih dana. Cena je veća preko PayPal-a, ona je 185 evra.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Preporučujem vam uspeni odgovor za 4.000 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila. Hvala na razumevanju!
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 10 000 dinara.
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i (ili) tačan iznos mog honorara za traženje automobila.
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke naplaćujem 18 000 dinara – ako sami tražite auto. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina.
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 6 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC.Preporuke naplaćujem 18 000 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite vam hitan odgovor telefonom cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 6.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče.
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 6.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Minimalna cena je 400 e za vozila od 3.000 evra. Za kola koja koštaju 10.000 evra naplaćujem 600 evra. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 25 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete. Provera automobila košta 18 000 din, i nju nije uključen moj honorar.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Preporučujem vam uspeni odgovor za 4.000 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila. Hvala na razumevanju!
Pitanje: Poštovani Aleksandre, želim da vas angažujem za pronalazak auta.Potreban mi je SUV 4×4 sa dobrim terenskim sposobnostima, koji ce biti korišćen najviše na otvorenom putu, zatim po planinskim putevima i makadamu, koji često znaju da budu blatnjavi i nepripustačni. Planira se i pravljenje porodice uskoro, tako da je bezbednost veoma bitna.
Pratim vas od kad sam krenuo kupovinu prvog auta 2019 godine. Tada sam kupio Fiat Brava za 3000e i nisam želeo da trošim više da vas angažujem za nalazak vozila i to me je u startu koštalo 800 evra za popravku i posle toga niz drugih problema. Tu grešku ne želim da pravim opet.
Dragi moji čitaoci i budući klijenti uvek sam tu za vas! Preko dve decenije vam nudim pomoć oko izbora i traženja polovnih automobila. Mnogo dobrih polovnjaka sam za to vreme našao, i predao, prodao porodicama – da ih voze dugi niz godina. Ti kupci mi se vraćaju, zadovoljni su a neki i oduševljeni. Cena traženja je od 250 do 450 evra. Budite i vi jedan od njih. Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs
Zaslužujete najbolje savete, najbolji servis, najbolju uslugu i razume se najbolji polovni automobil za novac koji imate! Iza mene je 21 godina iskustva, u proveri, kontroli polovnjaka. Izuzetno nezahvalan i naporan posao, ali izuzetno veliko zadovoljstvo kada porodici nađem dobar automobil čine me presrećnim. Kada nađete posao koji volite nećete morati da radite ni jedan jedini dan u životu. Ja sam ga našao! Ja vam ispunjavam želje, vaše snove, a štitim vas od noćnih mora. Polovnjaci jesu često rupa bez dna, sa brdo skrivenih mana.
PREGLED AUTOMOBILA SA GARANCIJOM NA SVE PROCENE
Vas će čekati proveren polovni auto koji će sa zadovoljstvom održavati moji najbolji mehaničari. Ne možete odabrati boju, ali mogu vam garantovani miran san. To nije baš tako malo, kako vam se možda čini. Vaš Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com
Pišem ti da ti se zahvalim na automobilu koji si mi našao. Citroen Picasso nakon ovih 3 000 km lepo ide. Mogu samo reći da je auto odličan 🙂
Planiram uskoro kod Nemanje na redovnu kontrolu. Inače, nikakav problem nisam imao. Auto odlično vuče, start na niskim temepraturama bez problema. Nema podrhtavanja, nema dima. Naravno, zagrejem motor minimum par minuta pre nego krenem. Kupio sam nove zimske gume, neću da se zezam sa bezbednošću svoje porodice. Sve u svemu, ja sam prezadovoljan!
Struja postaje sve skuplja i skuplja. Na brzim punjačima pune samo oni koji imaju mnogo novca. Danas voziti električni auto košta kao da imate benzinca koji troši oko 11 litara u proseku. Danas električne automobile uglavnom kupuju velike firme u EU, u Srbiji biraju ih samo programeri koji možda i nemaju računicu za takav izbor, ali im se prosto može. Gubitak je veliki ako birate električni automobil, jer posle 7,8 godina cena mu pada dva puta brže a možda i više od toga nego da ste kupili nov benzinac ili nov dizelaš koji je mnogo štedljiviji. Bilo kako bilo u EU su nervozni, jer prodaja električnih automobila nije onakva kakvu su očekivali. Kupci ne žele električne automobile a g.Ursula na čelu korumpirane EU sve više gubi kompas. Piše: Aleksandar Todorović.
Toyota proizvodi solidne hibridne automobile koje su zbog sulude EU politike koja izbacuje dizelaše sa tržišta jer duboka država EU ima interesa za tako nešto, popularni u Evropi. Kod nas ne, jer mnogi vozači znaju da skupi kvarovi na hibridima mogu da vas bace u dužničko ropstvo!
Ako ste vozili dizelaš, i pređete na hibrid sa benzinskim motorom bićete duboko razočarani, do te mere, da nećete moći da vozite taj automobil duže od godinu dana. Sreća vaša pa ima mnogo naivnih kupaca, i onih koji prate modu, pa taj hibrid (bar za sada) možete relativno lako da prodate. Mada prodaja automobila uvek zahteva mnogo živaca i naravno vremena. Ako imate platu od bar 2.000 evra onda možete ući u veliki rizik kakav je kupovina polovnog hibrida. Ako već imate stambeni kredit, bar dvoje dece, onda vam to nikako ne preporučujem. Piše: A.Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs
Potraga za idealnim polovnim automobilom mora da bude naporan proces, jer se na tržištu nudi mnogo vozila sa skrivenim manama, koje su jako skupe za popravku. Više od 24 godine pomažem kupcima u Srbiji da nađu najbolji auto. Ako više verujete lokalnom prevarantu, taksisti ili preprodavcu kao većina Srba molim lepo, poštujem vaš izbor.
Nemojte kupovati mačku u džaku, angažujete proverenog mehaničara, prebacite desetak automobila koji se vama dopadaju i dobar servis na temeljnu kontrolu. Taj uloženi novac vam se sigurno vraća, jer kupićete na taj način bolji automobil. Sve to mogu ja umesto vas dragi kupci da uradim, jer se bavim proverom i nalaženjem automobila preko dve decenije. Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 10.000 evra je 450 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 350 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele, i automobile čija je ponuda na proverenim placevima dobra!
Ja sam u Beogradu, i tražim za vas automobile u Beogradu i okoloni. Ako živite recimo u Subotici ili Nišu, i neugodno vam je da vozite u Beogradu, ili od Beograda do vašeg mesta, auto koji kupite može biti prebačen kamionom tačnog ispred vaše kuće. Cena traženja automobila koje vi želite a ja ih ne preporučujem je: 300 evra za kola od 3000 evra, odnosno 600 evra za kola od 8.000, 10.000 ili 14.000 evra. Preciznu ponudu dobijate kada mi pošaljete sken uplate (3.000 dinara) i pitanje. Ako vam tražim automobile koji je hibrdid cena traženje je veća zbog komplikovane provere stanja baterije. Isto važi ako vam tražim automatik.
Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Najbolje je da se čujemo telefonom pa da vam sve pojasnim, i da mi vi precizirate kakav auto vama treba. Glavni urednik Aleksandar Todorović www.najboljiauto.com i testoviautomobila.rs.
Poštovani g.Todoroviću, vozimo auto koji ste nam našli a i dalje smo pod veoma prijatnim utiskom. Ovom prilikom želim da vam se zahvalim što ste se potrudili i uspeli da nadmašite naša očekivanja.
Pre par meseci kad sam počeo da razmišljam o promeni automobila jer Mercedes A140 koji sam imao 6 godina zahteva ozbiljno ulaganje na koje nisam bio spreman, osećao sam se sluđeno. Toliko automobila, svi “utegnuti”, “novi”, “u odličnom stanju”, “garažirani”… Moje poznavanje automobila minimalno.
Dobar dan g.Todoroviću, želim da kupim pouzdan porodičan auto sa automatskim menjačem koji bi žena i ja mogli da vozimo narednih 7-10 godina bez puno briga o kvarovima. Imamo blizance bebe (što znači dva dečija auto sedišta odmah + blizanačka kolica), nije isključeno da se odlučimo i za treće dete u budućnosti, tako da nam je prostor u putničkom prostoru kao i u prtljažniku veoma važan.Malo prelazimo kolima godišnje, par puta nedeljno po gradu se provozamo, van grada veoma retko, ali bismo voleli da imamo mogucnost da otputujemo lako sa decom bar po Srbiji jedanput – dvaput godisnje, ili eventualno do CG na more (bitno nam je da mozemo da spakujemo u kola sve sto nam je potrebno). Takodje, jako nam je bitno da kola budu sto pouzdanija sto se mehanike tice, nemamo vremena ni zelje da se mlatimo sa majstorima (trenutni Note nam je bio sjajan sa te strane, za dve godine koliko ga vozimo, nijednom nismo morali da ga vozimo na popravku). Voleli bismo da bude automatik u pitanju, kad već planiramo na duge staze da uzmemo auto. Nismo nikad vozili auto sa automatskim menjačem. Na osnovu svih naših parametara, zaključili smo da bi idealno bilo da SUV bude benzinac (zbog gradske vožnje, ne želimo problem sa DPF-om) i Japanac (zbog pouzdanosti njihovih motora), pa nam je nekako izbor spao na Mitsubishi Outlander, Honda CR-V i Toyota Rav4, mada, svakako razmatramo i Peugeot C4 Picasso, zato sto stvarno odgovara savrseno nasim potrebama, iako nije Japanac.
Pitanje: Dobar dan poštovani gospodine Aleksandre. Kao neko ko planira da kupi svoj prvi automobil imam mnoge nedoumice oko izbora automobila. Čitajući Vaše tekstove, došao sam do mnogo zaključaka i odstranio sam mnoga vozila iz mog izbora iz razloga što sam dosta počeo da gledam ocene bezbednosti automobila. Na primer, jedna od početničkih grešaka koju sam shvatio iz vaših tekstova, je da sam gledao Škodu Fabiu jedno vreme, u potpunosti nebezbedan auto. Zato sam se i odlučio da Vam pišem. Iz mog zaključka prema kilometraži koju pretpostavljam da ću godišnje prelaziti, zaključio sam da je benzinac logičan izbor.
Nemačka statistika, pre svega ADACtvrdi da je Fabia II generacije veoma pouzdana. Srbi obožavaju ovaj automobil iz nekoliko razloga. Glavna prednost ovog modela na našim prostorima je što je to zapravo VW, sa drugačijim dizajnom. Kupci je vole jer ima izuzuzetno dobru finalnu obradu, u proseku bolju od Seata, i jer su ugrađeni materijali uglavnom sasvim solidnog kvaliteta. Brojne Škode po firmama u Srbiji, pokazale su se kao zahvalna vozila, a tako je i sa Škodom Fabia druge generacije. Dobra ponuda prostora, odlična ponuda rezervnih delova, i činjenica da jako dobro drži cenu jesu ono što preporučuje ovaj model. Piše: A.Todorović.
Osnovnu potrošnja goriva za sve marke i tipove automobila možete dobiti na mom sajtu. Šaljem vam fabričke podatke ali i one mnogo važnije koje se dobiju u realnim uslovima vožnje. Fabrički podaci se nikada ne podudaraju sa realnom potrošnjom. Zašto je to tako, ali i odgovori na sva vaša druga pitanja čekaju vas na sajtu Najboljiauto com, i na mom drugom sajtu Testoviautomobila rs. Iskoristite veliko znanje urednika Aleksandra Todorovića, koji nesebično spašava kupce automobila od prevara raznoraznih preprodavaca i auto placeva.
Dragi moji čitaoci, znam da vam nije lako da odaberete najbolji polovni automobil za vašu porodicu. Nije lako uporediti, analizirati brojne modele koje možete da kupite i koji vam se dopadaju. Ali kupovina polovnjaka ne mora da bude prava noćna mora i veliki rizik sam po sebi. Ne morate mene da angažujete ako vam moj način provere vozila ne odgovara, i ako imate sumnje u moj način rada. Oformite svoj tim koji će vam proveriti automobile koje nađete i koji vam se dopadaju. Ono glavno morate znati. Novac vam niko nije poklonio, pa iako ste dobili kredit iz banke u roku od 24h, taj novac treba vratiti, a pored te mesečne rate, morate plaćati povremeno i neke popravke na automobilu, a mnogo toga spada u redovno održavanje (zamena diskova, pločica, amortizera, akumulatora, anlasera). Nikako vam ne pomažu opisi vlasnika pojedinih modela, jer isti prećutkuju mane svog vozila (da bi zaista mogli da uporede svoj auto sa ostalim automobilima potrebno je da duže vreme imaju testiraju sve te broje modele – zar ne?), ili ne umeju da ih otkriju. Možda vi želite prave informacije? Verujem da bi vam koristilo da znate koje mane ima vaš budući auto? Onda je prvi korak do tog saznanja da mi pošaljete pitanje u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
Kupujete auto, znate okvirno šta vam treba, dopada vam se najviše jedan modela, i gotovo ste sigurno da je to najbolji automobil za vas? Stigla je i beba, i naravno primarno vam je da auto bude pouzdan, a neki malo brižniji roditelji gledaju da to bude i bezbedno vozilo. Ako poredite dva ili tri modela, odluku nije lako doneti. Šta gledati? Kako proveriti auto pre kupovine? Kako otkriti skrivene mane? Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Pitanje svih pitanja, imam malu decu, ili dobio sam bebu želim bezbedan auto za svoju porodicu star oko 3,4 godine. U Beogradu je mnogo popularan Nissan Qashqai a često kao izbor broj dva figurira Kia Sportage, posebno jer ima garanciju od 7 godina (koju Kia vrlo često NE poštuje). Pa da odgovorim svima vama. Može? Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Svako od vas ima neki svoj vozački stil, svoje želje, afinitete, i svoj budžet. Bilo bi najbolje da svaki kupac može da testira 100 automobila, svaki bar po 5 dana, pre izbora, kupovine i poređenja automobila. Da li je to realno? Slušate informacije od mehaničara, komšija, taksista, jer ne verujete novinarima, jer pišu plaćene testove, osim kad testiraju neki model koji se vama dopada, onda vam nimalo ne smeta što se o njima ističu samo hvalospevi i ni jedna, ali baš ni jedna ozbiljna mana. Morate znati i ovo: test potpuno novog automobila je potpuno drugačiji od istog tog modela sa 150.000 ili 300.000 km. Problem je veliki što ne možete da pdihvatite da je kilometraža mnogo veća nego što mislite. U vašoj glavi se često nađe brdo pogrešnih, netačnih informacija i onda naravno da svaka zdrava logika tu zakagazuje. Odakle onda početi? Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Audi je u Srbiji veoma popularan, a to se odnosi na mali ali skup Audi A1. Mi matori sećamo se da je Audi odavno ušao u klasu malih vozila. Vaš otac se seća sigurno modela Audi 50, zar ne? Mali Audi iskoristio je tehniku nove generacije modela VW Polo. Niža cena Pola, uz gotovo isti dizajn, bili su presudni faktori za okončanje proizvodnje modela Audi A50, već posle tri godine (1975 – 1.978.). Sledeći mali Audi (genijalni Audi A2), poroizvodio se od 1999. godine do 2005. godine – bio je uspešniji, ali nije dobio naslednika. Danas Audi A1 jeste pun pogodak jer dobro drži cenu, i jer ga lepši pol prosto obožava! Piše: Aleksandar Todorović urednik.
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim da kupim neki polovni auto za 6.000 evra. Prijatelj prodaje Toyotu Auris 1.4 D – 4D za 6.000 evra, 2008.godište, kaže a ja mu verujem da je auto prava čigra, da je brz. Meni se dopada i Ford Focus 1.8 TDCI, a razmatram i kupovinu nekog automobila sa 1.9 TDI motorom. Vozio sam Seat Leon 1.9 TDI 105 KS 2003.godište. Auris je proveren, imam originalnu kilometražu, to mi je najsigurnija kupovina, svi mi kažu, ne samo prijatelja, da je baš brz auto. Prelazim oko 10.000 km godišnje. Šta vi kažete? Nebojša Mišić.
Kada razmišljate o kupovini polovnog automobila, morate biti spremni na to da je potrebno da uložite mnogo vremena u proveru, pregled automobila koje nađete. Traženje adekvatnog automobila, koji se uklapa u vaše želje, mogućnosti i stil života iziskuje mnogo vremena, zato odmah uračunajte potrebno vreme i novac za to. Nemojte žuriti, i budite spremni na veća ulaganja od prosečnih, jer čak i profesionalci mogu biti prevareni a kamoli vi. Nemojte mislite da je boja ona najvažnije, jer ona to nije. Proces je mučan često sa lošim rezultatima po vas, jer onaj auto koji često izgleda najbolje skriva mnogo nerešivih kvarova. Piše: Aleksandar Todorović urednik.
Dopada vam se Audi A4? Mislite da je noviji model B8 idealan auto za vas? Novac je tu, samo želite da nađete dobro očuvan primerak? Zanimaju vas prednosti i mane ovog modela? Tu sam za sve vas, mogu vam relativno brzo pronaći najbolji primerak. Pogledam konkretno oko 20 primeraka, onaj najbolji prebacim u servis na detaljnu kontrolu (kamionom – ako nije registrovan) i ako je bez skrivenih mana, kaparišem taj auto za vas. Tražim vam Audi u bojama i sa opremom koja vama odgovara. Piše: urednik Alekdsandar Todorović.
Pitanje: Poštovani Aleksandre, trenutno vozim Kiu Ceed 1.4, 2015 godište, auto mi je odličan jer prelazim 10.000 godišnje ali zbog porodice i jer auto već ima 10 godina želim da kupim veći auto.
Ono što bih voleo je da bude auto do 3 godine star i da nije prešao više od 50.000 kilometara. Modeli koji su mi privukli pažnju su Kia Sportage, Peugeot 3008 (vise bih voleo verziju benzin 1,6, vidim da je ima na mobile.de, kod nas ne), i Nissan Qashqai. Ukoliko imate preporuku za jos neki model iz ove kategorije rado cu uzeti u obzir.
Prodaja električnih automobila u Evropi je u ogromnom padu! VW zatvara do kraja godine tri svoje fabrike u Nemačkoj, a narednog meseca katanac stavlja na Audijevu fabriku u Briselu (proizvodila je samo električne automobile). Kupci u Evropi ne žele električne automobile, a najveći pad prodaje je upravo u Nemačkoj, gde je električna struja najskuplja, pa nije ni isplativa vožnja ovih automobila – iako je mreža brzih punjača odlično razvijena. Zeleni u Nemačkoj i širom Evrope su auto industrijue u EU bacili na kolena. Samo Volvo posluje dobro, i fabrike u Švedskoj rade punim kapacitetom! Vučić je razočaran, i u čudu. Očigledno ne veruje u podatak sa berze, da se samo ove godine cela litijuma prepolovila (inače cena litijuma pada strmoglavo već treću godinu i tako će biti i narednih godina). Kad se ne konsultuju ljudi od struke, investicije često propadnu! Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto com
Provera polovnih automobila pre kupovine više od dve decenije. Niko ne želi da kupi “mačku u džaku”, svi su svesni da je kupovina polovnjaka veliki rizik, zato pametni ljudi urade sve moguće provere na automobilu koji kupujete. Preko dve decenije, kontrolišem, proveram polovne automobile uz pomć mojih iskusnih mehaničara. Sigurno dobijate najbolji auto za vaš novac. Obezbeđen vam je najbolji servis za vaš auto. Piše: Aleksandar Todorović urednik.
Sve tehničke specifikacije, za bilo koji model, za bilo koju marku automobila možete dobiti na sajtovima najboljiauto com i testoviautomobila rs. Fabrički podaci, recimo oni o potrošnji ne odgovaraju istini, zato ću vam poslati realne podatke o potrošnji. Čak ni snaga motora nije navedena istinito. Fabrike za tako nešto imaju više razloga. Jedan od njih je da bi vlasnici u mnogim državama plaćali manje namete, poreze (jer se negde ti isti nameti plaćaju na osnovu snage motora a ne na osnovu radne zapremine). Piše: Aleksandar Todorović urednik.
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, naišao sam na vaše tektove u potrazi za automobilom. Pročitao sam neke od vaših tekstova i svidelo mi se što stavljate bezbednost i pozudanost na prvom mestu, kao i dosta pozitivnih komentara pa sam želeo da mi preporučite neke modele automobila.
Tražim automobil za kupovinu, trenutno ne vozim ništa, od auta sam vozio mercedes e220 diesel automatik 190ks 2019 gosiste.
Pošto sam ja visok (197cm), meni je bitno da imam mesta za noge, i eventualno mesta za nekog putnika pozadi, što E klasa odlično ispunjava. Ne vozim auto toliko često tj, u mom Mercedesu za 1 godinu sam prešao oko 4500km.
Nisam vozio druge modele auta, pa nisam siguran da li da trazim E klasu ili neki bmw/audi u toj kategoriji. (30.000-35.000e). Probao sam neke modele audija i bmw-a. Nisam bio impresioniran audijem, nije mi delovao premijum za cene koje nudi. Audi a4 mi se cionio previse mali, audi q3 je delovao optimalano sto se tice mesta, ali mi se kod njega nije svideo izgled menjaca.
BMW je delovao malo bolje s obzirom na odnos cene i kvaliteta, bar sto se tice enterijera. Bmw x1 mi se cinio prostrano i komforno. BMW 320 je bio ok, ali opet malo manji prostor u odnosu ne E klasu.
Ukratko, trazim auto od rangu od 30-35k eura, vise mi je bitan komfor nego preformanse, sa digitalnom tablom, automatik menjacem, rikverc kamerom, po mogucnosti sa panoramom.
Od modela koja sam gledao ovi su mi se ucinili zanimljivo: https://www.polovniautomobili com/auto-oglas 15141335 mercedes-benz-e-220-d-9g-tronic-amg https://www.polovniautomobili com/auto-oglasi 20897623 bmw-318-20?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0
Dragi moji čitaoci, mislim da je uvek vreme da se bolje upoznamo. Zaljubljen sam u automobile, i svoj posao. Nekako sam ponosan, što mogu da vam opišem sve automobile, i prenesem vam objektivne i detaljne impresije o njima. Čast mi je što mogu da vam pomognem da se spasite raznoraznih prevaranata, koji su od rođenja tako vaspitavani, tako su laž i prevara deo svakodnevice. Mene su drugačije vaspitavali pa vam se izvinjavam što sam drugačiji, i što sam u Srbiji retkost. Meni je obraz sve. Ispunjuje me to što svoj posao radim profesionalno i sa punim srcem. Nisam savršen, ne znam sve, ne umem sve. Učim svaki dan, trudim se da budem bolji, i da što manje mana previdim na pregledanim automobilima. Jako je težak i nezahvala posao provere polovnjaka. Najbolji i najčestitiji mehaničari tvrde da je to igranje sa vatrom! Igranje je više sa ugledom, i vašim poverenjem prema meni. Jer najbolji auto je nov auto (ako nije Dacia i MG). Polovan auto mora imate neke mane, čak i onda kada ih ne vidimo ja i vi. Svima želim srećnu kupovinu, jer trebaće vam koliko god da znanja imate! Onima koji žele da im nađem auto, poručujem da me angažuju samo ako u mene imaju maksimalno poverenje. Jer upuštati se u proveru “mačke u džaku” nikako nije jednostavna rabota. Nisu u pitanju samo utrošeni živci, vreme, već i poverenje. Nije lako prelomiti kome verovati, a kome ne. To je na vama, i vašem vaspitanju. Kaže se da čovek uvek bira ljude koji su njemu slični, i ubeđen sam da je tako! Ako ste predani prevari i lažima, nećemo se dobro razumeti ja i vi. Ako cenite vaš novac, i moje znanje, na pravom ste putu da napravimo odličnu, dugoročnu saradnju. Nikada nismo tako ranjivi kao kada nekome verujemo, ali, ironično, ako ne možemo verovati, ne možemo dobiti najbolje od najboljih. Vaš Aleksandar Todorovićurednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com
– Kada se talentovani tim posveti nesebičnom poverenju i kombinuje instinkt sa smelošću i trudom, spreman je da se uzdigne.
Poštovani gospodine Todoroviću, pratim Vas prethodnih godinu dana od kako smo supruga i ja rešili da kupimo auto. U pitanju je kupovina prvog automobila,nismo do sada imali auto. Obzirom da sam čitao vaše preporuke za kupovinu prvog automobila, preporuku modela i marke bih ostavio Vama. Naša situacija je sledeća: Imamo 35 i 30 godina. Živimo u Beogradu.Trenutno nas je dvoje i planiramo da prosirujemo prordicu,ako Bog da.
Žena planira dogodine da polaze vožnju. Imamo pristojne prihode. Imamo budžet od 4500 evra za kupovinu automobila što će sa dodatnim troškovima verovatno biti oko 5000 evra.
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović
