Tag Archives: najbolji auto za 3 000 evra

Auto sedišta za bebe i decu

Najbezbednija pozicija za bebu u automobilu!

Ako vam se desilo nešto najdivnije u životu, da ste dobili bebu, ili je ona na putu.  jako je važno da odaberete – kupite automobil koji ima ISOFIX priključke na zadnjem sedištu. ISOFIX je standard koji imaju svi moderniji automobili unazad desetak godina, a Volvo, Mercedes, BMW su počeli da ga ugrađuju mnogo ranije. Ekonomska situacija nije nimalo sjajna, podrška države je ako smem da napišem – porodicama sa malo decom mizerna, ili gotovo nikakva, pa je jako teško kupiti, odabrati bezbedan automobil. Svi smo se mi nekada vozili u Jugu, ali on prosto nije bezbedan, i nema čak ni pojaseve pozadi, pa ne možete ugraditi i sedište koje nije ISOFIX ((specijalne metalne kopče za pričvršćivanje auto-sedišta za sedište u kolima). ISOFIX sedišta nisu jeftina, ponuda je slaba, ali ako ikako možete pozajmite se i nabavite ovo sedište, koje prilikom sudara mnogo bolje drži bebu, jer su povezana “metalnom kopčom” a ne pojasevima, koje imaju veći ili manji hod. Jeste jezivo, da odmah mislite na sudar sa bebom u kolima, ali imajući u vidu da je u Srbiji smrtnost na putevima jezivo velika pokušaću da dalje u tekstu, pojasnim i objasnim budućim roditeljima, koje su pozicije dobre za vašu divnu bebu! A bebe su ono najlepše u našim životima! Odgovori na sva pitanja u vezi auto sedišta su besplatna, ukoliko pitanje postavlja roditelj, pod uslovom da redovno komentarišete na mojim facebook stranicama Testovi Automobila Srbije ili Najboljiauto.

Priredio: Aleksandar Todorović

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Šta je Bobina i kako radi?

Kad kupite svoje prvi auto, ako je benzinac, ili ukoliko prelazite sa dizelaša na benzinac morate znati da su svećice i bobine od velike važnosti za vaš motor, auto. Svećice? Dizelaši ih naravno nemaju, ali kod benzinaca je mudro da se menjaju na 30,000 km. Neki ih zanemaruju, promene ih na 60,000 ili 100,000 km a neki tek posle 10 godina. Stara svećica radi manje efikasno, motor vam daje manje snage, i troši više. Ali šta je sad bobina? Bobine je kompaktni električni transformator. Njihova svrha je da uzmu struju niskog napona od 12 volti koja se nalazi u akumulatoru automobila i pretvore je u mnogo veći napon koji je potreban za paljenje benzina i pokretanje motora. Svaka svećica u automobilu ima svoju bombinu. Bombina je fizički povezana na svećicu sa žicama ili se nalazi na vrhu svećice bez žica.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

Dragan Malešević: Neću da kupim C3 koji ste mi našli!

Svakom kupcu, klijentu prilazim maksimalno profesionalno i predano. Meni je provera, traženje automobila, mogućnost da iskoristim svoje znanje, u sprečavanju da kupac bude prevaren. Prodaju se svakakvi polovni automobili, čak ni vlasnici nisu svesni koje sve mane ima auto koji poseduju, voze (retko idu kod majstora na detaljne kontrole) a i majstori nemaju realno vremena da vam automobil detaljno prokontrolišu – očekuju od vas da nešto primetite, prijavite, računaju ako vozite 10 ili 20 godina da imate bar neko iskustvo. Gospodin iz opštine Knjaževac, je rešio da me angažuje da mu nađem Yaris II, jer onaj koji mu se nudio imao je cenu od 6.000 evra a prešao je navodno samo 5.000 km. Njegov limit za kupovinu Yarisa je bio oko 3.500 evra. Pošto ja svima koji me angažuju besplatno dajem savete oko izbora modela, iako to pišem više nego redovno da je ponuda modela slabija (iako ljudi misle da kola ima, jer prođu pored placa pa vide dosta parkiranih automobila) ona je zaista slabija u proseku tri puta u odnosu na recimo 2020. godinu (posle prve godine korone) kupac ima prilike da mu nađem zaista Best Buy auto po njegovim potrebama. To meni značajno otežava posao, jer je sve češće da ne mogu da nađem auto koji kupac želi! Kupcu se automobil dopao, ali je zet rekao da ne želi taj auto! Tako je to kada jedan auto “kupuje” više ljudi. Zato jako često odbijem da kupcima tražim auto. Ne mogu da im nađem auto koji žele, procenim da oni ne žele ni jedan drugi model, i prepustim ih tržištu. Najbolje je naći kupcu auto koji želi, a ne onaj koji je najbezbedniji, najpouzdaniji i best car za njihov novac. Ja nisam ni psiholog, ni psihijatar – ljudi često odaberu najnepouzdaniji auto u klasi – jer taj auto imaju njihovi prijatelji. Zet vozi Clio dci 2004. i stalno je kod majstora, stalno mu se kvari. Zato je g. Malešević insistirao na benzincu. Ja sam im predložio tri benzinca. Pristali su da im tražim navedene modele. Veliki servis,kao i mali servis sa rukama za ovaj C3 1.4 je 29 000 dinara. Veliki servis za Yaris II 1.3 je nekoliko puta skuplji. Najveći problem je što za 3.000 ili 3.500 ne možete da kupite dobar Yaris II, već Yaris II koji je krš,a za taj novac možete da kupite dobar C3,naravno morate da pregledate puno automobila, ali možete da nađete pristojan primerak.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank

Benzinac je često jedina opcija

Normalno je da će čovek kupiti benzinca, ako ima 2000 evra, ne može da kupi dizelaš za te pare, niti za 1 000 evra. Računam, i pišem o prosečnim kupcima u Beogradu, koji kupuju za 3500, 4500 e, oni mogu da kupe solidan dizelaš, ali naravno da moraju da pogledaju 100 dizelaša, naravno sa majstorom. A ne da kupuju na oko! Kod benzinca je mnogooo lakše kupovati na oko, zato ga Srbi više i vole. Nedaj bože da Srbin plati nekom za njegovo znanje! To je jeres! Provera košta! Ako za svaki auto koji gledate angažujete majstora dok ne uspete da nađete dobar je skupo! Moje su cene mnogo povoljnije, jer ja ne naplaćujem samom sebi proveru automobila. Ja znam gde treba gledati, gde ne. Ja znam da odmah primetim da li motor radi kako treba ili ne. Dakle ja detaljno proveravam samo automobile za koje mi se čini da su bar za četvorku. Od tih solidnih automobila odaberem najbolji za mog klijenta. Pošto vidim da je nekima i dalje posle 20 godina nejasno kako radim. Plus uštedim kupcu silno vreme, i silno nerviranje. Zašto plaćam majstora da pregleda najbolje automobile kad imam dovoljno znanja? Zato što nemam dizalicu, nemam servis, i zato što želim da podelim sa nekim odgovornost, jer kad se desi kvar, platim trećinu a ne ceo iznos kvar (trećinu plati masjtor – trećinu diler – ako plac odbije da učestvuje u popravci narednih 10 godina ne gledam kola kod njega). Piše: Aleksandar Todorović urednik.

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Benzinac nije bolji izbor od dizelaša

Motor mora da troši ulje!

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

 

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Kupovina polovnog automobila je jako naporna, puna rizika i uglavnom bude prilično neprijatno iskustvo. Uvozi se svašta, a automobili koji su kod nas već registrovani i održavani su jako često u mnogo gorem stanju od onih na auto placevima. Šta onda činiti? Kupiti nov auto? Polovni automobili su naša realnost. Cene novih automobila su astronomske, a verzije koje se nude našem tržištu su slabijeg kvaliteta, sa manje opreme. Najveći problem je što gubite 25% posle godinu dana od vrednosti automobila, a u drugoj godini dodatnih 20%. Ako prelazite manje od 40.000 km godišnje kupovina novog automobila nema puno smisla, osim ako zarađujete preko 2.000 evra i niste kreditno opterećeni. Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite.

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara.  Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila.

Piše: urednik Aleksandar Todorović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK banka / Sberbank

 

Nalazim polovni auto za vas!

Dragi moji čitaoci, navršava se uskoro 21 godina kako nudim uslugu traženja polovnog automobila za vas! Dok sam pisao i uređivao list i sajt Mojauto, radio sam i deo vezan sa marketing, pa sam još u većoj meri sarađivao sa vlasnicima placeva. Nije mi bilo drago da vidim kako vraćaju kilometražu, kako maskiraju ozbiljne mane motora, automobila. Mehaničari su mi uvek maksimalno pomagali, ali oni nikako nisu svemogući. Ali tužno je što auto placevi mnogo manje varaju ljude, nego što to čine ostali kada prodaju svoj lični auto. Srbin je u stanju da vrati 400 000 km, da napuni auto aditivima, zameni ono najnužnije (naravno sa falš kineskim delovima), i da takav auto prodaje kao kola bez ulaganja! Na auto placevima za isti novac, u proseku (dakle navodim u proseku – jer svaki auto je za sebe) dobijate više, bar dobijate auto koji ima DPF (ozbiljni placevi odavno ne skidaju DPF i katalizator – ali UVEK PROVERAVAJTE!) i u koji su ugrađivani kvalitetni zamenski delovi. Uvozi se svašta, ali zato sam ja tu, da vam proverim, i pronađem za vas najbolji primerak. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina, jer to su islužena vozila, sa mnogo kilometara i potencijalnih skupljih i jeftinijih problema koji vam kidaju živce, i tope novčanik. Ali redovnim čitaocima, starim klijentima, onima koji su dobili bebu, ili imaju malu decu, izlazim u susret, i tražim automobile koji su stariji od 10 godina. Zašto sam odredio ovo ograničenje? Nije to mala stvar tražiti i proverati polovnjake dve decenije! Mnogo je to vremena i mnogo polovnjaka. Pre korone, prosečna cena automobila koju sam tražio bila je 7.500 evra. Sada je tu negde oko 4.000 evra, toliko nam se srozao standard. Nikada se nije desilo za tih 20 godina da imam problem sa kolima koja su stara 4, 5 godina. Ni jedan jedini kvar, ni jedna jedina greška. Nemojte misliti da je lako naći dobar auto star 5 godina, jer i na njima ima brdo mana, ozbiljnih kvarova, ili kvarova u najavi. Ali sa svojim znanjem, iskustvom, i uz pomoć dobrih mehničara, sa kolima koja su stara 7,8,9 godina, bude po neki sitniji kvar, vrlo retko kvar koji traži dublje zavlačenje u džep. U svim tim situacijama, naravno da su vam na raspolaganju moji majstori, koji vas prime preko reda, i koji vam poprave samo to što se pokvarilo (majstori u Srbiji imaju neobičan način da zarađuju tako što vam zamene i ispravne delove) i za minimalnu cenu. To je ono što sigurno mogu da vam obezbedim. Neki moji klijenti se jave i sa najmanjim kvarom, i to rešimo brzo, kvalitetno i za malo nova. Neki drugi kupci, ljutiti što im se dogodio kvar od 100 evra posle godinu dana, biraju drugog, svog majstora, koji im popravku istog naplate 1 000 evra, ali to već nije moj problem. To je problem svakog od vas, koji misli da moji majstori nisu pošteni kvalitetni, i koji misle da auto star 10 godina ne sme da ima ni jedan kvar u godini dana! Imam i one koje smatraju da procureli amortizer, ležaj točka ne spada u redovno održavanje, i da je normalno da se to menja na tako starim kolima.

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara.  Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila. 

Piše: urednik Aleksandar Todorović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788  AIK Banka

 

Koliko košta da mi nađete auto, preporučite model?

Savete dajem samo ako vam ja tražim auto

Pitanje: Poštovani Aleksandre,

Kako ste? Nismo dugo bili u kontaktu…
Dok sam tražio vaš email video sam i pitanje ovog mog sugrađanina:

Eto ja sam taj jedan Nišlija koji vas je angažovao da mu nađete auto, sada već davne 2009-te pronašli ste mi Toyotu Corollu 2001 godiste karavan 1.6 vvti i pomogli mi da je kupim i ne mogu da vam zahvalim dovoljno za zadovoljstvo u voznji i bezbriznost koju ste mi vasom pomoci omogucili u predhodnih 10 godina.

Taj auto je toliko dobar da uopste ne zelim da ga menjam, nema iznenadjenja i sve radi kao i prvog dana, redovno ga odrzavam i koristim bez ustrucavanja.

Nekoliko godina nakon kupovine sam se trudio da ostanemo u kontaktu i cestitao vam praznike, preporucio vas prijateljima itd. i evo opet prilike da obnovimo kontakt i saradnju.

Nalazim polovni automobil za vas!

 

Moja Corolla je vec punoletna iako nemam preke potrebe trebalo bi da je zamenim.
Nastavicu tradiciju ostalih vlasnika Toyote koji uglavnom samo zbog godina menjaju svoje automobile… J
Zbog mentaliteta i psihologije naseg “poslovnog” naroda trebao bi mi malo reprezentativniji auto!

Interesuju me iskljucivo benzinci u rasponu od 1,400-2.000 kubika, 110-200 konjskih snaga, manuelni menjac, automatska klima i tempomat, karavan ili SUV verzije, ne prelazim vise od 15.000km godisnje.
Voleo bih da ima dovoljno mesta na zadnjim sedistima jer imam cetvoroclanu porodicu, a ovi na zadnjim sedistima rastu kao iz vode. J
Razmisljao sam i gledao razne modele, od octavia/superb do rav4 i cx5 pa do bmw3/5 i audija 4/6 pa i Mercedes E… ali prosto ne mogu da se snadjem.
Raspon benzinskih motora i performansi je veliki a misljenja su razlicita, za neke modele neki motori su preslabi, neki nepouzdani a neki imaju preveliku potrosnju i sl.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3

Pitanje: Poštovanje Aleksandre, Dobio sam ponudu da menjam Astru H 1.7 CDTI 2007 godište, za Audi A3 TDI quatro troje vrata 2006 godište.

Po vašoj proceni koliko bi trebao da doplatim, a da ni jedna strana ne bude oštećena.. Oba automobila su u jednako dobrom stanju i registrovana kod nas. Srdačan pozdrav, Nikola.

TESTIRALI SMO: Audi A3 Limousine 1.6 TDI

Nalazim polovni automobil za vas!

 

Hyundai i20 ili Seat Ibiza?

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, jako cenim vaše odgovore, a pošto sam već dve godine bez automobila, molim vas da mi pomognete da donesem pravu odluku. Vidim da hvalite često Hyundai, iako moj majstor tvrdi da su ti automobili “kinesko smeće”, iako su zapravo korejski. Ja se dvoumim između Seat ibize 1,2, koja se dopada mojoj ženi, i Hyundaija i20 1,2 koji se dopada meni. Molim vas za vaše mišljenje O ovim automobilima. Gledam da kupim par godina star auto, jer prelazim godišnje oko 7 000 km, složićete sa da je bacanje para kupovina novog automobila, za koji bih morao da izdvojim i kasko. Vladimir Božović, vaš verni čitalac.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

Šta kupiti: Novu Alfu ili polovan BMW 116d?

Šta da kupim: Peugeot 206 1.4 HDI ili Fiestu 1.4 TDCI?