Ova tema je kod nas uvek aktuelna. Većina oglašenih automobila nemaju pravu kilometražu. Većina vas misli da je servisna knjižica potvrda realne kilometraže. Kupac uvek misli da je vraćeno nekih 150.000 km, a vraćeno je puno više. Na žalost, sada je i u Nemačkoj postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže, i to rade Nemci, jer Srbe, Hrvate, Turke kontrolišu mnogo više. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo?
Tag Archives: najbolji auto za 5 000 evra
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM
Kupovina polovnog automobila je jako naporna, puna rizika i uglavnom bude prilično neprijatno iskustvo. Uvozi se svašta, a automobili koji su kod nas već registrovani i održavani su jako često u mnogo gorem stanju od onih na auto placevima. Šta onda činiti? Kupiti nov auto? Polovni automobili su naša realnost. Cene novih automobila su astronomske, a verzije koje se nude našem tržištu su slabijeg kvaliteta, sa manje opreme. Najveći problem je što gubite 25% posle godinu dana od vrednosti automobila, a u drugoj godini dodatnih 20%. Ako prelazite manje od 40.000 km godišnje kupovina novog automobila nema puno smisla, osim ako zarađujete preko 2.000 evra i niste kreditno opterećeni. Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite.
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 4.500 dinara, ako želite detaljno poređenje onda je 6.000 dinara. Usmeni odgovori, telefonom (do 30 minuta) su 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja je od 300 evra, za automobile koji koštaju 3.000 evra, odnosno 600 evra za kola od 8.000, 10.000 ili 12.000 evra.
Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare
Prodajem vaš automobil!
Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca
Pitajte Aleksandra Todorovića
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Deca su ono najdivnije!
Nalazim automobile po vašoj želji
Iskustva: FIAT Croma
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Šta da kupim: Pandu ili Citroen C3?
Poštovani g.Todoroviću, juče sam uplatila RSD 6,000 i popunila formu, ali je moguće da sam na poslednje pitanje odgovorila brojem a ne slovima (8) pa bih želela da budem sigurna da ste dobili pitanje. Svakako Vama dajem vremena koliko je potrebno da mi odgovorite.
Ovo bi bio 1.automobil u mom vlasništvu, imam dugo god. dozvolu ali nisam aktivno vozila. Auto bi bio korišćen uglavnom za 2 osobe po gradu, malo po Srbiji, ponekad i malo dalje. Možete predložiti i neki drugi model ukoliko smatrate da je bolji za moje potrebe. Ne bih želela vozilo na gas, hoću 4/5 vrata i kubikaže bar od 1.2.
Hvala unapred i izvinite ako ste već dobili moje pitanje što se ponavljam.
Ne razumem se u automobile i imam poverenje da ćete mi naći odgovarajući automobil.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM
Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…
Benzinac nije bolji izbor od dizelaša
Motor mora da troši ulje!
Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi
Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?
Polovni automobili od 4.000 do 5.000 evra
Prosečan kupac u Beogradu na kupovinu polovnog automobila potroši u proseku 5.000 evra ili nešto malo manje. Prosečna starost automobila u Beogradu je 13 godina, u Srbiji nešto više do 17 godina. Vozačima je bitno da kupe auto koji je pouzdan, koji je jeftin za održavanje, koji malo troši. Bezbednost im realno, i uglavnom nije najvažnija stavka, čak i kupcima koji su imali udese. Često se daje prednost najpopularnijim markama automobila kao što su VW, Audi, Opel, ali oni skromniji rado biraju Renault, Citroen ili FIAT. Nije mali izbor automobila za nekih 5.000 evra, kupci su često pogubljeni, i nisu sigurni koji model kupiti. Slušaju prijetelje, majstore, komšije, kumove i naravno kolege. Retki su oni koji se temeljno i dobro informišu, a neki koji su prosto pretrpani poslom, ili imaju jako loša iskustva u prethodnim kupovinama polovnjaka angažuju stručnjaka da im preporuči i nađe automobil. Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Kupujem auto za sina: Peugeot, Opel…..?
Usmeni odgovori vam najviše pomažu oko izbora automobila!
Cena traženja proverenih polovnih automobila je 350 evra!
Zašto ne preporučujete FIAT Tipo?
Deca su ono najdivnije – Odaberite najbolja auto sedišta!
Stanislav Stajfer: Zar se unapred plaća ceo honorar?
Poštovani g.Todoroviću, ukratko trenutno vozim forda fusiona 1.6 benzin, ekstra autic pouzdan, bez ikakvih kvarova od 2015, sve pohvale. Vozim od kuce do posla, selo grad (Gložan-Novi Sad) svaki dan oko 65-70km. Prosečna potrošnja oko 7l.
Ukupno godišnje predjem oko 20-23 000, ovo vazi zadnje dve godine. Pre nisam radio u ns i nisam toliko vozio. Sad i ja i supruga radimo u ns i putujemo zajedno, ovo je bitno zbog napomene da auto vozi i žena (nevoli karavan). Računam da bi dizelom koji troši prosečno oko 5l za par godina uštedeo lep iznos no ali to je relativno, potencijalno više problema. (zato ću verovatno Vas angažovati). Maksimalna suma koju mogu da odvojim za kupovinu sa vasim troskovima i servisom je oko 7000€. (Malo gore a moze i malo vise dole😁)
Prvo sam razmišljao o B segmentu (fiesta, clio, peugeot 208) ali pošto imam dve klinke koje jos idu sa nama na letovanje, kupovinu, živim na selu i često nešto prevozim… mislim da bi mi više odgovaralo nesto iz C segmenta (komfor, sigurnost a i cene su tu).
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Koji motor je bolji: JTD ili TDI?
Prosečan kupac u Srbiji ima oko 3.000 ili 4.000 evra za kupovinu, može da priušti realno Euro 3 dizelaš, i često se nameće pitanje da li kupiti auto sa TDI (PD) motorim, ili rizikovati sa JTD motorom? Zagovorinika nemačkih TDI (PD) na našim prostorima ima puno više. A da li je zaista nemački motor dugovečniji, pouzdaniji, kvalitetniji od italijanskog JTD motora? Kupci nisu svesni da realno kupuju kola sa 400.000 ili 500.000 km, jer na satu stoji 190.000 km i vole sebe da uveravaju da je to opak tih samo 190.000 km. Sećem se jednog kupca pre 4 godine, kom sam našao odličan Bravo 1.9 MJTD sa pravih 330.000 km, u zaista jako dobrom stanju, odbio je da kupi auto kad je čuo kolika je kilometraža, iako je na satu stajalo urednih i finih 186.000 km. Diler mi je priznao koliko je vratio, proverili smo motor, dizne, turbo punjač, plivajući zamajac, proveri da nije bio havarisan, elektronika je bila besprekorna. Nebitno je što sam ja kupcu objašnjavao da su svi ostali primerci imali 400.000 i preko 450.000 km, i ne samo da su imali više kilometara, već su bili u takvom stanju, da su se “čule” dve dizne, da je turbo već bio za remont, da je uskoro sledila zamena plivajućeg, čak su imali i manje opreme. Srbi zaista ne znaju, i ne mogu da veruju da postoje JTD motori sa 900.000 km koji i dalje korektno rade, i koji su u sasvim korektnom stanju. Zbog tog neznanja kupuju i biraju TDI motore sa pumpa dizna sistemom koji mogu da pređu manje kilometara pre generalne, i koji su skuplji za generalni remont. Možete vi da uvezete u stavite polovan motor, ali taj motor može biti samo neznatno bolji od onoga koji već imate, zar ne? Bilo kako bilo ovde je reč i Euro 3 modelima, motorima (VW je tek kasnije prešao na common-rail iako je zadržao svoje ime brenda TDI). Piše: urednik Aleksandar Todorović www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Iskusni prodavci automobili su tvrdili a i danas tvrde da je: najbolji automobil onaj automobil koji kupac želi! Testiranje automobila, pisanje testova, analiza, poređenje automobile može biti naporno, ali ako nešto volite, to vam predstavlja uživanje! Napisao sam na hiljade odgovora, saveta, poređenja modela raznoraznim ljudima za ovih dvadesetak godina. Susretao sam se različitim profilima kupaca, i nije lako otkriti i ustanoviti kako kupac razmišlja, koji su njegovi pravi strahovi i koliko je zapravo iskren prema vama. Često klijentima, direktno i najiskrenije napomenem: što ste iskreniji prema meni to će i moji saveti biti temeljniji, bolji i konkretniji. Jer ja koristima moje znanje, i iskustvo da iz vašeg ugla gledanje uporedim modele koji se vama dopadaju, ili automobile koje želite da kupite. Piše: Aleksandar Todorović.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Italija želi da poveća dozvoljenu brzinu na 150 km/h!
U Italije je odavno tolerancija na auto putevima 150 km/h, jer se uglavnom toleriše prekoračenje od 20 kmh. Ali sada za par mesecima, na nekim deonicama auto puteva u Italiji gde postoje 3, 4 ili pet traka biće ograničenje 150 km/h, a tolerisaće se i dodatnih 20 km/h. To je za sve koji obožavaju i vole Italiji poput mene jako lepa vest! Priredio: Aleksandar Todorović urednik.
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Najbolje polovnjake tražim za vas
Jako sam sretan kad čoveku koji me ceni i voli nađem ODLIČAN auto za relativno malo para! To mi je i bio cilj kad sam počeo pre 20 godina, ljudima da pišem savete i nalazim automobile….Meni su i dalje neprihvatljive podvale prilikom prodaje polovnih automobila. Nije samo problem što se vraća kilometraža, već što se prodaju vozila sa ozbiljnim i opasnim manama. Oglašeni automobili se prodaju kao kola bez mana, a zapravo mnogi od tih modela imaju nerešive probleme (dakle taktika – kupujem na oko – pa ako se prevarim u proceni platiću 2000 evra za popravku). Moja ideja je da porodicama koje su teškom mukom uštedele novac, ili kupcima koji su morali da podignu kredit da bi kupili auto, pomognem da nađu najbolji primerak za svoj novac. Možete me lako kontaktirati – pošaljete pitanje na moj sajt i rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
Benzinci jedini izbor za tanji džep
Kako utvrditi koji je to najbolji auto?
Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Počeo je veliki post
Počeo je Veliki Post, period u toku godine kada bi trebalo da se osvrnemo na naše ponašanje, preko uzdržanja od mrsne hrane i preko molitvi. Ima Post veze i sa kolima.
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Najbolji auto za 4.000 evra je Golf?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da mi vi nađete auto. Namjena automobila bi bila prvenstveno za sedmične vožnje u nabavku, odlaske kod doktora na preglede i duže međugradske vožnje na mjesečnom nivou za obilazak porodice koja živi van Beograda. Očekujem nekih 5000km godišnje, pređenih na otvorenom putu, a ostalo u gradskoj vožnji. Vozačku dozvolu trenutno imam samo ja, ali nemam mnogo pređenih kilometara tako da i sa te strane može da se isključi nešto “jače” za bržu vožnju. Nadam se da će supruga u skorije vrijeme da položi vozački što je još jedan od razloga zašto ne bih uzimao vozilo jače od 109KS. Još neki kriterijumi su da automobil ima 4/5 vrata, prostran prtljažni prostor, da nije premali prostor između klupe i prednjh sjedišta i da ima AC klimu.(zbog ovog sam odustao od gradskog vozila) Ne bi bilo loše ako bi auto imao i tempomat, ali prilikom ove kupovine ne igra preveliku ulogu dodatna oprema. Ne želim karavan ili mini ven. Iz Vaših objava na sajtu se podrazumijeva da automobili koje preporučite nisu havarisani i imaju dobru elektroniku i motor, odnosno da prolaze tehnički pregled, tako da mislim da ćemo se oko još nekih sitnih detalja oko kola lako složiti.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Curi vam ulje iz motora automobila?
Automobili u Srbiji u proseku su stari preko 16 godina, sa zaista velikim kilometražama. Nije tajna da se u proseku ti autokmobili održavaju jako loše, sa neoriginalnim delovima, i da se nalaze u rukama mehaničara koji uglavnom nisu prošli baš nikakve obuke u specijalizovanim servisima. Mnogi od vas ignorišu curenje ulja iz motora. Da li vam je to poznato? Uveke sebe ubeđujete: ma nije to puno – svratiću kod majstora sleedeće nedelje. Šest je važnih uzroka za curenje ulja iz motora, a tri su za hitan odlazak mehaničaru: Piše: Urednik Aleksandar Todorović.
Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dobre vesti: Očekuju se niže cene goriva!
Svakog petka u 15 časova objavljuju se nove cene goriva u našoj zemlji koje važe narerdnih 7 dana, a od danas se očekuje da ono bude znatno jeftinije.
Najbolji auto za 5.000 evra
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Imam dilemu kupujem polovan automobil. Stiže uskoro beba. Nama se najviše dopadaju Polo i Ibiza. Mislim da je benzinac 1.4 optimalan motor za taj auto. Majtor u Novom Sadu mi nudi Polo ali sa dizel motorom 1.4 TDI, odradio je na njemu turbo. Koji da kupim? Odvojili smo za auto oko 4.500 €. Brat je kupio Leon 1.6 16V i zadovoljan je sa njim 2009. godište. Ako ikako možete požurite sa odgovoro jer planiram da uzjmem bebu iz porodilišta sa našim a ne pozajmljenim kolima. Ako bi vam vi tražili auto koliko bi nas to zadovoljstvo koštalo? Imam 25 godina i nemam dovoljno iskustva u vožnji. Miloš Rosić.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Naredne godine RIGOROZNI EKO test na tehničkim pregledima!
SKLANJAJU SE SA ULICA STARIJI AUTOMOBILI, I NEISPRAVNI AUTOMOBILI!
Šestomesečnih tehničkih pregleda za vozila starija od 15 godina, ipak će biti sledeće godine, ali će testiranje automobila pre registracije biti mnogo rigoroznije nego do sada. Foto: A.Todorović urednik najboljiauto.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović
Najbitnija novine odavno usvojenog Pravilnika o tehničkom pregledu vozila možda ponovo postane aktuelne. Naime, prema tom pravilniku, koji je stupio na snagu pre sve godine vozila starija od 15 godina trebalo je da imaju tehnički pregled dva puta godišnje. Međutim, naši automobili su toliko stari i loše održavani, da kod nekih ne bi pomoglo da imaju tehnički i četiri puta godišnje. Kad će stati na put gledanju kroz prste na tehničkom to je takođe pitanje, i da li će biti predviđene zatvorske kazne za radnike na tehničkim, kao i vlasnike tehničkih pregleda – ostaje da se vidi. Do uređenje države nije moguće bez rigorozne kontrole.
Koroni je kraj – Srbija ukida sve mere…..
Za koju nedelju, biće dve godine kako se zvanično borimo sa Covidom – 19, a nezvanično je to puno duže. Kao novinar osećam se prozvanim da napišem i priznam javnom mnjenju, da nikada u istoriji čovečanstva nije plasirano toliko laži i straha, a sve u svrhu da se napune nečiji džepovi. Iako se zna koji su to konzorcijumi i države, o tome ne sme da se piše, i taj nazovi “eksperiment” je izmakao kontroli, pa se iz istih centara moći pravi “rat” koje te dve države ne žele da vode. Kontrola medija je toliko snažna i moćna da nam samo malo nedostaje da nas sve pretvore u moderne robove. Toliko smo laži slušali o koroni, vakcinama, načinu na koji se virus prenosi, toliko mnogo tvrdnji da se bebe i trudnice ne mogu zaraziti, pa onda ispalo drugačije. Zaključak: medicina je dobrano zakazala, i ovo je dokaz da se u vojnu industriju ulaže i do 100 puta više novca nego u lekove i vakcine protiv cancera i svih ostalih bolesti koje more čovečanstvo. Nije i dalje poznato da li su bolje prošli vakcinisani ili oni nevakcinisani, niti se zna tačan broj umrlih od korone ili sa koronom. Manimupalacija sa brojem mrtvih, se otegla kontroli.
Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka
Vraćanje kilometraže u Srbiji
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare
Prodajem vaš automobil!
Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca
Pitajte Aleksandra Todorovića
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Deca su ono najdivnije!
Nalazim automobile po vašoj želji
Iskustva: FIAT Croma
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Tražim najbolji polovnjak za vas!
Zašto se preporučuje servisni interval na 10.000 km?
Ako želite da produžite životni vek motoru, odnosno da sačuvate vaš motor od prekomernog habanja, najbolji način za to, je da menjate ulje, filter ulja i filter goriva na 10.000 km, odnosno i na manje kilometara ako auto uglavnom vozite po gradu. Ako ste ikada videli kako izgleda ulje posle 15 000 km, uplašilo bi vas velika gustina ulja! Dok kod ulja koje se ispusti posle 9.000 ili 10.000 km to nije slučaj! Ako ste i dalje rešeni, da ulje menjate na 15.000 km ili 20.000 km obratite pažnju koliko ima veću gustinu. Boja ulja ne govori puno. Ona se promeni čim sipate potpuno novo ulje, i pustite da motor radi nekoliko minuta. Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Toyota Yaris ili Mazda 2?
G.Todoroviću: Eko pneumatici vrede ili ne?
Kako izabrati polovni automobil?
Kakav je Roomster u odnosu na Logan MCV?
Poređenje:Honda Jazz 1.4 i Civic 1.4
TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi
Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?
Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas
Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?
Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?
Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste
Koji auto preporučujete za 3.500€?
Saveti za kupovinu polovnog automobila
Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?
Grande Punto ili Ford Focus?
Kupovina polovnog vozila
Nalazim polovni auto za vas!
Dragi moji čitaoci, navršava se uskoro 21 godina kako nudim uslugu traženja polovnog automobila za vas! Dok sam pisao i uređivao list i sajt Mojauto, radio sam i deo vezan sa marketing, pa sam još u većoj meri sarađivao sa vlasnicima placeva. Nije mi bilo drago da vidim kako vraćaju kilometražu, kako maskiraju ozbiljne mane motora, automobila. Mehaničari su mi uvek maksimalno pomagali, ali oni nikako nisu svemogući. Ali tužno je što auto placevi mnogo manje varaju ljude, nego što to čine ostali kada prodaju svoj lični auto. Srbin je u stanju da vrati 400 000 km, da napuni auto aditivima, zameni ono najnužnije (naravno sa falš kineskim delovima), i da takav auto prodaje kao kola bez ulaganja! Na auto placevima za isti novac, u proseku (dakle navodim u proseku – jer svaki auto je za sebe) dobijate više, bar dobijate auto koji ima DPF (ozbiljni placevi odavno ne skidaju DPF i katalizator – ali UVEK PROVERAVAJTE!) i u koji su ugrađivani kvalitetni zamenski delovi. Uvozi se svašta, ali zato sam ja tu, da vam proverim, i pronađem za vas najbolji primerak. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina, jer to su islužena vozila, sa mnogo kilometara i potencijalnih skupljih i jeftinijih problema koji vam kidaju živce, i tope novčanik. Ali redovnim čitaocima, starim klijentima, onima koji su dobili bebu, ili imaju malu decu, izlazim u susret, i tražim automobile koji su stariji od 10 godina. Zašto sam odredio ovo ograničenje? Nije to mala stvar tražiti i proverati polovnjake dve decenije! Mnogo je to vremena i mnogo polovnjaka. Pre korone, prosečna cena automobila koju sam tražio bila je 7.500 evra. Sada je tu negde oko 4.000 evra, toliko nam se srozao standard. Nikada se nije desilo za tih 20 godina da imam problem sa kolima koja su stara 4, 5 godina. Ni jedan jedini kvar, ni jedna jedina greška. Nemojte misliti da je lako naći dobar auto star 5 godina, jer i na njima ima brdo mana, ozbiljnih kvarova, ili kvarova u najavi. Ali sa svojim znanjem, iskustvom, i uz pomoć dobrih mehničara, sa kolima koja su stara 7,8,9 godina, bude po neki sitniji kvar, vrlo retko kvar koji traži dublje zavlačenje u džep. U svim tim situacijama, naravno da su vam na raspolaganju moji majstori, koji vas prime preko reda, i koji vam poprave samo to što se pokvarilo (majstori u Srbiji imaju neobičan način da zarađuju tako što vam zamene i ispravne delove) i za minimalnu cenu. To je ono što sigurno mogu da vam obezbedim. Neki moji klijenti se jave i sa najmanjim kvarom, i to rešimo brzo, kvalitetno i za malo nova. Neki drugi kupci, ljutiti što im se dogodio kvar od 100 evra posle godinu dana, biraju drugog, svog majstora, koji im popravku istog naplate 1 000 evra, ali to već nije moj problem. To je problem svakog od vas, koji misli da moji majstori nisu pošteni kvalitetni, i koji misle da auto star 10 godina ne sme da ima ni jedan kvar u godini dana! Imam i one koje smatraju da procureli amortizer, ležaj točka ne spada u redovno održavanje, i da je normalno da se to menja na tako starim kolima.
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila.
Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 285233504000184788 AIK Banka
G.Zlatanović: Šta mi Vi možete ponuditi od Vaših usluga?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, trenutno vozim Passat 2000, karavan, pre toga Suzuki Swift 1998, a prvi auto Zastava 101.
Tražimo auto koji bi zamenio Passata, da ima automatski menjać, komforan prtljag i da je do 5000€.
Auto trenutno vozim samo ja, u planu je da aktiviram suprugu. Imamo dvoje male dece.
Naj važnije mi je kod auta funkcionalnost, da nije zahtevan za održavanje (da se nešto stalno menja i kupuje). Sem Zastave prethodni automobili su se pokazali kao dobri za trenutne potrebe. Passat je već star i ne bi više ulagao u njega.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Kakav je Mercedes B klase?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću porodica nam se uvećala za jednu lepoticu pre par nedelja, pa nas sada ima četvoro! Nismo ljubitelji velikih automobila ali nam je Peugeot 206 sada postao veoma mali. Treba nam prostran i praktičan auto, koji je naravno i dovoljno bezbedan. Godišnje prelazimo oko 20.000 km, dosta putujemo, sada su granice otvorene, pa preko leta idemo i nekoliko puta na more, ali i na planinu. Dobro me je služio 1.4 hdi motor, ali nije uvek ima dovoljno snage.
Kupujemo polovan auto do 4.500 evra, ali, ako bi našli nešto dobro za oko 5.500 evra onda smo spremni da zavučemo malo dublje ruku u džepove, Mislimo da je mudra investicija ugradnja gasa, iako vi niste zagovrnik istog. Hteli smo nov auto, ali za 10 000 e može da se kupi samo Dacija koja ima slabiju opremu od naše 206 ice, i lošiji benzinski motor. A da odvojimo 15 000 evra i više, nismo u mogućnosti. Želimo da vam vi nađete auto. S poštovanjam Bojan Novaković.
Duvanje na meraču ulja
Iako se ljudi u proseku, jako malo razumeju u automobile, mehaniku, motore, kupuju automobile sami i proveravaju stanje motora tako što izvade šipku za ulje dok motor radi, ili odvrnu čep sa motora. Takva provera je možda imala nekog smisla pre 30 godina, ali danas ne.
Normalno je da nov motor malo “duva” a kamoli polovni motor sa 200 000 km. Rekao bih da je normalno da duva i malo jače kod nekih motora. Kupci odrvrću čep sa motora dok isti radi i čude se što prska ulje!! Što se tiče prskanja ulja i sličnih priča dok motor radi o tome raspravljaju potpuni laici. Ako je nekom normalno da bregasta koja se vrti nekoliko hiljada puta u minuti i pritom “pliva” u ulju ne baca ulje na sve strane onda taj treba da se zamisli nad sobom da li mu je jasno kako motor radi i čemu služi ulje. Znači hoće li ulje više ili manje prskati napolje zavisi samo od konstrukcije motora.
Svi Euro 5 i Euro 6 dizel motori DIME na leru kada se izvadi merač nivoa ulja!
Kad se motor ugasi pa se odvije čep, naročito posle dužeg rada mora da ima dima…u suprotnom ne bi postojali iberlaufi, ventili za uljne pare i slične stvari koje odvode te gasove tamo gde treba. Inače vrelo ulje u motoru isparava i takodje stvara gasove slično kao i ulje na šporetu kada nešto pržite. Hladnije vreme ume da zavara i stvori optičku varku, tada se gasovi bolje vide pa se čini da motor previse dimi i duva. Isto važi i za vađenje šipke kojom se meri nivo ulja dok motor radi. Moraju da izlaze negde uljne pare, i to je sasvim normalno.
Opet zavisi od konstrukcije motora, kod nekih dima ima više, negde manje. Zato ako kupijete recimo Peugeot sa HDI motorom angažujte majstore koji imaju bar jednu deceniju iskustva sa HDI motorima.
Ja vidim na potpuno novim dizel motorima i motorima koji imaju samo 30 000 ili 40 000 km, kupljeni u Srbiji, održavani u ovlašćenim servisima, da kada se izvadi šipka merača ulja – da vidno dime. Ovlašćeni servisi tvrde da je to normalno.
Kako da sačuvate DPF filter
U neznanju je veliki strah! DPF filter je običan filter koji sprečava da čestice čađi tokom sagorevanje dođu u atmosferu. Najnoviji Euro 6 dizelaši imaju čak čistiji izduv od Euro 6 benzinaca. Tehnologija napreduje, ali shodno tome, morate bolje održavati automobil i ne možete ga dati u ruke bilo kome. Decenijama lični vozim automobile sa DPF-om, desi se ponekad da to bude samo gradska vožnja pa skoro od 2 meseca – Ali nikada nisam imao ni jedan problem sa DPF filterom – a zašto bi morali da ga vi imate? Znajte da i benzinci Euro 6 imaju “DPF” filtere, ali i da su jednako skupi i za održavanje i za popravke kao turbo dizelaši. Razočarao sam vas? Moj je cilj bio samo da vas informišem. Ako kupujete auto mislim da je mudro po vaš džep da mi pošaljite sva vaša pitanja u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića i dobićete odgovor.
Piše: urendik Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Uskoro će se Nađa voziti u bezbednom automobilu!
Poštovani gospodine Aleksandre,
pišem Vam u nadi da ću rešiti pitanje koja kola kupiti.
Biću skroz iskren sa Vama – ja sam do pre nekoliko godina automobile razlikovao po boji i 5 do 6 modela koje sam umeo da prepoznam na ulici :). Nije me čak zanimalo koji automobil čijoj industriji pripada niti šta znači “nemac”, “francuz”, “japanac”..
Interesovanje sam proširio u međuvremenu, ali sam pokupio samo osnove. U nekoliko reči: automobili nisu moje polje interesovanja.
U poslednjih nekoliko meseci interesovanje mi se znatno širi iz jednog vrlo lepog razloga: mala Nadja je na putu da postane deo naše porodice. Javila se naravno želja da svoju porodicu prevozim u kvalitetnom i sigurnom vozilu. Međutim, reći ću nešto što sam siguran da ste mnogo puta pročitali do sada, a to je da što više čitam i informišem se – imam osećaj da se sve više udaljavam od odluke koja kola kupiti (hahahaha). Industrija je kompleksna, znanje je jednostavno preširoko da bih mogao da u nekoliko meseci (koliko mi slobodno vreme dozvoljava) se dovoljno informišem na tu temu i donesem pravu odluku. Ponajviše mislim da je do pravih informacija teško doći. Sve mi to daje neverovatnu anksioznost, bolje mi je bilo da nista nisam ni cito. Jasno mi je da sam u nezavidnoj poziciji, zato sam odlučio da se obratim za pomoć i to baš Vama. Sve što sam pročitao na Vašem sajtu mi ukazuje na to da ste vi prava osoba: visoko stručan, iskren i spreman da pomogne.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Nissan, Toyota ili Škoda?
| Poštovani gospodine Todorović, Zamolio bih vas da mi pomognete u odluci koji je automobil bolji. Ja se dvoumim između Škode superb 2.0 limuzine, nisana Qashqai 1.6 dci i benzinaca 1.6 oba 4×4, kao i toyota rav 4 2.0 4×4. Šta bi bilo najbolje zakupiti i koja varijanta. Voljan sam da sarađujemo i na pronalaženju odgovoarajućeg automobila. Hvala! |
Imam Opel Astru G 1.7 DTI 2001.god 75 KS odnosno 55 KW. Nisam siguran koji auto je najbolji izbor za mene. Pored Superba, dopada mi se i Octavija, ali i Kadjar.
Da li je 1.6 dizel bolji ili lošiji od 1.6 Nissanovog benzinca? I kakve su potrošnje. Mislima na Qashqai.
Zanima me da li je 1.5 DCI motor preslab? Gde je on u odnosu na 1.7 motor od Isuzua?
Da li možete da mi uporedite performanse?
Pitajte Aleksandra Todorovića
Želim da mi nađete bezbedan i legalan auto
Поштовани господине Александре Тодоровићу,Јављам се са молбом да мојој породици помогнете да купимо аутомобил . У даљем тексту можете прочитати опис какав аутомобил би нама одговарао.
Аутомобил би требало да буде што безбеднији, затим потпуно исправан, што удобнији, и легалан по свим папирима и да не буде на граници легалности. У аутомобилу ће се возити беба од годину дана, па нам због тога треба сигуран ауто који би нам омогућио велику вероватноћу преживаљавања у случају директног, или чеоног судара, као и мале вероватноће превртања на путу. Удобност возима нам је важна јер ћемо возилом путовати ван Србије, а барем три пута годишње би путовали по планинама у Србији како зими тако и лети. Било би пожељно да се у возилу може комотно возити петоро путника.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Audi A3, Volvo V40 ili Auris?
Poštovani gospodine Todoroviću, pre svega bih voleo prvo da pohvalim vaša oba sajta, koji su postali obavezna literature za sve one koje se interesuju za automobilizam i za one koje planiraju da kupe polovna kola. Iz vaših odgovora se vidi da radite posao koji volite, da imate dosta iskustva i znanja. U krajnjoj liniji, neko ko planira da kupi kola ne može ni u ludilu da sedne i istraži sve moguće opcije koje postoje.
Moje pitanje je sledeće:
Planiram kupovinu novog polovnjaka. Vozićemo ga i ja i supruga koja je dobar vozač ali umeren. Ja mislim da ja vozim umereno ali drugi imaju drugaćije mišljenje. Svakako ne vozim brže od dozvoljenog limita. Imamo ćerkicu od dve godine. Prelazimo oko 15,000 km godišnje. Ono što nam je bitno jeste sigurnost, ekonomičnost (potrošnja, pouzdanost (manjak kvarova), komfor (zbog dužih relacija) ali i “value for money”, stvarna vrednost nečega i da što manje gubi vrednost.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM
Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…
Benzinac nije bolji izbor od dizelaša
Motor mora da troši ulje!
Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi
Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?
Bravo, Peugeot 308, Golf…ili?
Posle duzeg vremena potrage za automobilom, zakljucio sam da mi je potrebna strucnija pomoc, jer u moru informacija na netu, trenutno sam zakljucio da sada znam manje nego pre o automobilima. Potreban mi je atuo koji cu mahom da vozim na otvorenom (svaki dan od/do posla), sa duzim putem do 3 puta godisnje(more/zimovanje). U kolima sam u 90% vremena sam, tako da nemam potrebu za velikim automobilom. Ne vozim brzo i agresivno, ali mi je bitno da je auto bezbedan i pouzdan.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović (novi račun od 17.feb 2023)
Pitajte Aleksandra Todorovića
D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Zbog potrosnje i odrzavanja, razmisljam se o “manjim” automobilima koje sam naveo.
Svasta sam naveo kao moguce opcije. U Fiatu sam se do sada najjeftinije vozio, u Alfi najlepse, ali na zalost, Alfa trenutno nije jedna od opcija. Vozio sam do sada Fiat Marea/Doblo, Alfa 159, Mazda 6, Opel Zafira (imamo dva automobila, da ne bude da ih menjamo na godinu dana)…
Treba mi misljenje sta je “bolje” za ove pare. Pezo 308 me privlaci zbog linije i generalno udobnosti. Vozi ga moj drugar, i za sada samo reci hvale ima za taj auto. za motor 1.6 hdi cujem da nije los, potrosnja je na zadovoljavajucem nivou kao i trosak registracije. Vidim da ima i modela bez plivajuceg zamajca, sto ne znam koliko je dobro/lose.
