Tag Archives: najbolji auto
Ford se bruka: koristiće Renault platformu!
Ford je u velikoj krizi u Evropi. Ameri misle da je jeftino i dobre rešenje da budući Fodovi modeli za tržište Evrope koriste Renault plaforme. Prvo su ugasili Mondeo, potom Fiestu i na kraju Focus. Ford je na taj način dramatično smanjio prodaju svojih automobila u Evropi. Ford je kasnio i sa uvođenjem hibridnih modela, koji su trenutno veoma popularni u EU, a nisu konkurentni ni sa električnim automobilima. Ford je jedini uspešni američki brend u Evropi kada su automobili u pitanju. Ovom odlukom Ford će nestati iz Evrope, osim ako ne promeni dramatično svoju politiku. Zašto bi neko kupio Renault sa Fordovim znakom? I kako da se Ford nametne u Francuskoj, Španiji ili Italiji ispred Renaulta? Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Tražim za vas lepe i dobre polovnjake!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Koji je najbolji SUV za 13.000 evra?
| Dobar dan g.Todoroviću, želim da kupim pouzdan porodičan auto sa automatskim menjačem koji bi žena i ja mogli da vozimo narednih 7-10 godina bez puno briga o kvarovima. Imamo blizance bebe (što znači dva dečija auto sedišta odmah + blizanačka kolica), nije isključeno da se odlučimo i za treće dete u budućnosti, tako da nam je prostor u putničkom prostoru kao i u prtljažniku veoma važan.Malo prelazimo kolima godišnje, par puta nedeljno po gradu se provozamo, van grada veoma retko, ali bismo voleli da imamo mogucnost da otputujemo lako sa decom bar po Srbiji jedanput – dvaput godisnje, ili eventualno do CG na more (bitno nam je da mozemo da spakujemo u kola sve sto nam je potrebno). Takodje, jako nam je bitno da kola budu sto pouzdanija sto se mehanike tice, nemamo vremena ni zelje da se mlatimo sa majstorima (trenutni Note nam je bio sjajan sa te strane, za dve godine koliko ga vozimo, nijednom nismo morali da ga vozimo na popravku). Voleli bismo da bude automatik u pitanju, kad već planiramo na duge staze da uzmemo auto. Nismo nikad vozili auto sa automatskim menjačem. Na osnovu svih naših parametara, zaključili smo da bi idealno bilo da SUV bude benzinac (zbog gradske vožnje, ne želimo problem sa DPF-om) i Japanac (zbog pouzdanosti njihovih motora), pa nam je nekako izbor spao na Mitsubishi Outlander, Honda CR-V i Toyota Rav4, mada, svakako razmatramo i Peugeot C4 Picasso, zato sto stvarno odgovara savrseno nasim potrebama, iako nije Japanac. |
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Za traženje automobila od 20.000 evra: moj honorar je 450 evra!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 Aleksandar Todorović
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Bezbednost nema cenu: Volvo XC40 ili Škoda Karoq?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim da kupim nov SUV! Opcije su mi Škoda Karoq 2019, iz auto salona, Volvo XC40, Nissan Qasqai. Želim najbezbedniji SUV, ali i vozilo koje je dovoljno prostrano pozadi za krupnije putnike. Da li možete detaljno da mi uporedite ove automobile?
Iz Crne Gore sam, pa i nike neki izbor kod nas 🙂
Ovo su ponude:
1. https://izaberiiodvezi.nissan.me/Vozila/Nissan-Qashqai-1.3-DIG-T-CVT-N-CONNECKA-AUTOMATIK/413/
umanjeno za dodatni popust od 850 EUR. Uključuje 5 godina garancija, sa mogućnošću dokupa za 7 godina u bilo
kom trenutku za nekoliko stotina eura (oko 300).. Trenutno sam najbliži ovoj opciji – NCAP testiranje za odrasle i djecu
po 91%: https://cdn.euroncap.com/media/66951/euroncap-2021-nissan-qashqai-datasheet.pdf
2. https://osmanagic.volvocars.me/offer_xc60_xc90/v/8765682 – garancija 2 godine, mogućnost dokupa + 3 godine za 1600 EUR
3. Škoda Kodiaq full oprema, automatik, 2019 godište, van garancije, 190KS, 27500 + porez 5%
Nissan X-Trail trenutno i ne može da se kupi jer ga nema na lageru a čekaju isporuku nove verzije, koja bar po onom što sam pročitao i nike baš sigurna (imala 2 zvjezdice na inicijalnom testiranju sigurnosti)
Probao sam danas Volvo XC-60 star 5 godina kod ovlašćenog distributera i bio je veoma loš iako su rekli da je odobren direktno od kompanije Volvo – tvrd volan, mijenjač (automatik) još tvrđi, zarđali diskovi, a koštao skoro 30000 EUR.
Isto mi se čini mnogo da se rizikuje 30000 EUR bez garancije.
Ono što me naročito interesuje je testiranje sigurnosti, i šta suštinski to znači kada se desi udes između automobila različitih
klasa – npr. Škoda Kodiaq i Nissan Qashqai, s obzirom da je Škoda Kodiaq mnogo lošija po NCAP-u za djecu?
Najbezbedniji polovni automobili
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
#Najboljiauto #PoređenjeAutomobila #PitajteTodorovića
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM
Lep dan je pred vama! Konačno kupujtete malo bolji auto! Zbunjeni ste. Veliki broj automobile je u oglasima. Tu sam ja za vas dragi moji kupci automobila! Da vas posavetujem. Da vam uporedim automobile. Da vam nađem konkretno najbolji mogući primerak. Da vam obezbedim registraciju i kvalitetan veliki i mali servis (ukoliko ga želite). Tu sam za sve vas u Srbiji 24 godine.
Kupovina polovnog automobila je jako naporna, puna rizika i uglavnom bude prilično neprijatno iskustvo. Uvozi se svašta, a automobili koji su kod nas već registrovani i održavani su jako često u mnogo gorem stanju od onih na auto placevima. Šta onda činiti? Kupiti nov auto? Polovni automobili su naša realnost. Cene novih automobila su astronomske, a verzije koje se nude našem tržištu su slabijeg kvaliteta, sa manje opreme. Najveći problem je što gubite 25% posle godinu dana od vrednosti automobila, a u drugoj godini dodatnih 20%. Ako prelazite manje od 40.000 km godišnje kupovina novog automobila nema puno smisla, osim ako zarađujete preko 2.000 evra i niste kreditno opterećeni. Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Možda vi imate odlične majstore, ali oni nemaju vremena da vam gledaju i traže automobile (a možda su samo pametni ljudi i ne žele da se upuštaju u ovako rizičan i naporan posao). Auto koji vam nađem mogu održavati vaši mehaničari! Mogu i da vam tražim samo auto koji se vama dopada, iako se recimo radi o problematičnom modelu koji se mnogo kvari. Ne morate da usvojite, poslušate moje savete.
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara, ako želite detaljno poređenje onda je 6.000 dinara. Usmeni odgovori, telefonom (do 30 minuta) su 4.500 dinara.
Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 10.000, 20.000 evra je 450 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra moj honorar je 350 evra. Možete me platiti iz dva dela ako želite. Drugi deo plaćate tek kada vam nađem auto. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 9 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja je od 300 evra, za automobile koji koštaju 3.000 evra, odnosno 600 evra za kola od 8.000, 10.000 ili 12.000 evra.
Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare
Prodajem vaš automobil!
Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca
Pitajte Aleksandra Todorovića
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Deca su ono najdivnije!
Nalazim automobile po vašoj želji
Iskustva: FIAT Croma
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Putovanje sa bebom na more
Deca vole putovanja, deca vole more, deca vole roditelje, i deca mrze pušače. Pokušaću ukratko da vam objasnim kada, kako i gde sa bebom na put. Piše: urednik Aleksandar Todorović.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Auto sedišta za bebe: saveti i iskustva
Radost je velika, to je jasno! Stigla je beba i svu su presrećni. Ali vi ste sada postali tata, mama, i imate veliku odgovornost prema jednom malom biću, koje vas mnogo voli i koje zavisi od vas. Sigurno želite da vaša beba bude bezbedna i sigurna u kolima, jer ima mnogo pijanih i nesmotrenih vozača oko vas. Subina ne bira, ali zato možete odabrati ona najbezbednija sedišta, i tako spasiti život vašoj bebi. Ja mogu samo da vas savetujem, nego umesto vas da u vaš auto stavim najbolje auto sedište. Urednik Aleksandar Todorović www.testoviautomobila.rs i Najboljiauto.com.
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Poređenje automobila: kako utvrditi mane?
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Bezbednost nema cenu: Volvo XC40 ili Škoda Karoq?
Aleksandar Todorović: O meni
Poređenje automobila
10 trikova za bezbednu kupovinu polovnjaka
Najbezbedniji polovni automobili: Najboljiauto.com
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Tražim najbolji polovni auto za vas!
Euro 6 automobili: Koji odabrati?
Tri greške i ostajete bez automobila
Broj bahatih vozača u Srbiji je i dalje veliki. Broj mrtvih na našim putevima se nikako ne smanjuje, iako su kazne sve veće. Rešenje sa kojim se kasni konačno je i kod nas, u našoj zemlji. Reč je isključivo o učinjenim teškim prekršajima, a bitno je naglasiti da se vozilo oduzima jedino ukoliko je zaustavljeni vozač, u prethodne dve godine, već osuđivan za najmanje dva teška prekršaja iz oblasti saobraćaja. Priredio: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pobedio Trump: Kraj rata u Ukrajini!
Trump je odneo ubedljivu pobedu u Americi na izborima 2024. godine! Odneo je pobedi u Kongresu i Senatu, što znači da će sve poluge vlasti biti u rukama Trumpa! Čoveka koji ne želi rat u svetu, čoveka koji voli žene i seks, čoveka koji razume biznis, i koristi vokabular normalnog čoveka. Trump je neko kome konzorcijimi nisu ono primarno, već su mu bitna radna mesta običnih ljudi. Zaustaviće enormno snažan razvoj Kine i komunizma. Isteraće Kinu iz Evrope, a nadam se i iz Srbije. Kina je najveća opasnost po mir u svetu! Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Poređenje automobila: uporedite bilo koja tri automobila
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
Najbezbedniji polovni automobili: Najboljiauto.com
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Tražim najbolji polovni auto za vas!
Euro 6 automobili: Koji odabrati?
Ništa od proizvodnje Grande Pande!
Prodaja električnih automobila u Evropi je u ogromnom padu! VW zatvara do kraja godine tri svoje fabrike u Nemačkoj, a narednog meseca katanac stavlja na Audijevu fabriku u Briselu (proizvodila je samo električne automobile). Kupci u Evropi ne žele električne automobile, a najveći pad prodaje je upravo u Nemačkoj, gde je električna struja najskuplja, pa nije ni isplativa vožnja ovih automobila – iako je mreža brzih punjača odlično razvijena. Zeleni u Nemačkoj i širom Evrope su auto industrijue u EU bacili na kolena. Samo Volvo posluje dobro, i fabrike u Švedskoj rade punim kapacitetom! Vučić je razočaran, i u čudu. Očigledno ne veruje u podatak sa berze, da se samo ove godine cela litijuma prepolovila (inače cena litijuma pada strmoglavo već treću godinu i tako će biti i narednih godina). Kad se ne konsultuju ljudi od struke, investicije često propadnu! Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto com
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Poređenje automobila: kako utvrditi mane?
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Aleksandar Todorović: O meni
Poređenje automobila
10 trikova za bezbednu kupovinu polovnjaka
Najbezbedniji polovni automobili: Najboljiauto.com
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Tražim najbolji polovni auto za vas!
Euro 6 automobili: Koji odabrati?
Benzinac je često jedina opcija
Normalno je da će čovek kupiti benzinca, ako ima 2500 ili 3500 evra, ne može da kupi dizelaš za te pare, niti za 4 000 evra. Računam, i pišem o prosečnim kupcima u Beogradu, koji kupuju za 5500, 6500 e, oni mogu da kupe solidan dizelaš, ali naravno da moraju da pogledaju 100 dizelaša, naravno sa majstorom. A ne da kupuju na oko! Kod benzinca je mnogooo lakše kupovati na oko, zato ga Srbi više i vole. Nedaj bože da Srbin plati nekom za njegovo znanje! To je jeres! Provera košta! Ako za svaki auto koji gledate angažujete majstora dok ne uspete da nađete dobar je skupo! Moje su cene mnogo povoljnije, jer ja ne naplaćujem samom sebi proveru automobila. Ja znam gde treba gledati, gde ne. Ja znam da odmah primetim da li motor radi kako treba ili ne. Dakle ja detaljno proveravam samo automobile za koje mi se čini da su bar za četvorku. Od tih solidnih automobila odaberem najbolji za mog klijenta. Pošto vidim da je nekima i dalje posle 20 godina nejasno kako radim. Plus uštedim kupcu silno vreme, i silno nerviranje. Zašto plaćam majstora da pregleda najbolje automobile kad imam dovoljno znanja? Zato što nemam dizalicu, nemam servis, i zato što želim da podelim sa nekim odgovornost, jer kad se desi kvar, platim trećinu a ne ceo iznos kvar (trećinu plati masjtor – trećinu diler – ako plac odbije da učestvuje u popravci narednih 10 godina ne gledam kola kod njega). Piše: Aleksandar Todorović urednik.
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Poređenje automobila: uporedite bilo koja tri automobila
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM
Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…
Benzinac nije bolji izbor od dizelaša
Motor mora da troši ulje!
Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi
Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?
FIAT Grande Panda: spora i nekonkurentna
Stelantis je gurnuo FIAT u drugu ligu. Pod okriljem Peugeota, modeli sa FIAT – ovim znakom biće zapravo Peugeot modeli, sa možda malo manje opreme, i sa nekim eventualno jednostavnijim rešenjima. Nikog u Srbiji ne veseli činjenica da je torinski FIAT praktično bankrotirao, i da je konkurentnost italijanske auto industrije na niskim granama. Čak i ovaj novi model: Grande Panda pravi se u Srbiji, iako ovde ne postoji tržište ni za ovaj ni za bilo koji električni automobil. Srbija je zaokružena granicama na kojima se na izlaz i ulaz čeka u proseku oko 2h, tako da je ovaj auto neupotrebljiv za putovanje van Srbije. Premala realna autonomija vožnje, maksimalna brzina od nepunih 150 km/h, previsoka cena, i ogroman par vrednosti vozila, koje posle 10 godina nee može da se proda, jer cena nove baterije prevazili polovinu vrednosti novog automobila.Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Prodajem odličnu Opel Mokku 1.4 Turbo 4 x 4!
Uvoz automobila iz EU koji vi odaberete
Поиск авто в Сербии
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Benzinac je bolja kupovina od dizelaša
Benzinac je bolja kupovina od dizelaša, ukoliko prelazite godišnje manje od 15.000 kilometara, i vozite uglavnom van grada, na otvorenom putu. Ako vam preticanja nisu ono primarno, ako poštujete ograničenja brzine, onda vam je i potrošnja sa benzincem dovoljno umerena, da se isplati njihova kupovina.
Normalno je da će čovek kupiti benzinca, ako ima 2000 evra, ne može da kupi dizelaš za te pare, niti za 1 000 evra. Računam, i pišem o prosečnim kupcima u Beogradu, koji kupuju za 3500, 4500 e, oni mogu da kupe solidan dizelaš, ali naravno da moraju da pogledaju 100 dizelaša, sa iskusnim majstorom.Mnogim vozačima dobra ubrzanja i međuubrzanja nisu bitna, a jeste im bitno da što manje provode vreme kod majstora, u servisima. Kupci benzinca radije biraju da plate malo više novca za gorivo (pomaže i to što je benzin sada 12 posto jeftiniji od dizela) ali da izbegnu čišćenje i skidanja DPF-a, remont dizni, remont turbo punjača! Kada je krenula era uvoza polovnjaka u Srbiji 2003.godine, Đinđić je prvi političar koji je to Srbima omogućio – svi su radije birali dizelaše. Tada su mogli da se uvezu samo euro 3 automobili, dakle stari maksimalno 4 godine (euro 3 je startovao 1999.godine).
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Pojava crnog, sivog i belog dima iz auspuha: šta to znači?
Kad kupujete polovni auto, razumljivo je da morate obratiti pažnju na dim iz izduvne ceni. Potrebno je da prvo motor postigne radnu temperaturu, kako bi mogli lakše da procenite njegovo stanje. Dim bilo koje boje iz auspuha pokazuje da auto ima dosta kilometara iza sebe, i da on može ukazivati na neki manji ali i papreno skup kvar. Ako primetite dim crne, plave ili bele boje u većoj količini, to je znak da je došlo do kvara na vašem automobilu, a uglavnom ovi znaci predstavljaju oštećenje turba. Svaki vozač najviše mrzi crni dim. Kod dizelaša u većini slučajeva to znači da motor sagoreva previše goriva, i uglavnom predstavlja jedan od najlakših kvarova za otklanjanje. U takvom slučaju dovoljan je osnovni remont turba.
Prosečna kilometraža dizelaša u oglasima je oko 500.000 km. Navodim realnu kilometražu, a ne ono što piše po oglasima. Nije retkost da neki motori imaju i preko 700.000 km i da sasvim pristojno rade, ali turbo, koji je sastavni deo svih dizelaša u poslednjuh 20 godina, iako je često jako kvalitetan ne može da traje beskrajno dugo. Radni vek turbo punjača je oko 400.000 km kod dizela motora (kod benzinaca je on nešto kraći), i mudro je da obratite pažnju na ovaj važan deo. Remont danas košta puno manje, ali često nije dovoljno samo uraditi remont turbo punjača kod dotrajalih motora, već je potrebno zameniti i dizne, ponekad karike (rak rana tsi motora – na primer), uraditi glavu motora.
Piše: Aleksandar Todorović urednik
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Da li da kupim Auris 1.4 D-4D: Kažu da je brz!
Uhapšene 22 osobe – uvozili kola bez papira!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Koji je najbolji SUV za 10.000 evra?
Poskupelo obavezno osiguranje
U Srbiji cene samo rastu. Imam ubedljivo najskuplje gorivo u regionu, i vozači voze sve više i više. Sada su se setili da poskupe i osiguranje. Nije bilo nikakve najave ili obaveštenja, a vozači prilikom registracije ne obraćaju mnogo pažnju na ovu stavku.
Poskupljenje je oko 5% – ali s obzirom na sva druga poskupljenja, vlasnici vozila verovatno neće biti oduševljeni i ovim poskupljenjem. Za većinu vozača to je poskupljenje od oko 1.100 dinara.
Prodajem odličnu Opel Mokku 1.4 Turbo 4 x 4!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Poređenje automobila: uporedite bilo koja tri automobila
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Imate moju besplatnu pomoć za prodaju automobila!
Dragi moji čitaoci, klijenti, kupci, družimo se više od 22. godine na obostrano zadovoljstvo! Ono što stoji u mojoj ponudi to uvek ispunim, i to znate. Kad rešite da vam prodam vaš auto koji sam vam našao, koji je redovno održavao moj mehaničar, pomoć oko prodaje je potpuno besplatna ako me angažujete za kupovinu automobila. A novo angažovanje plaćate 30% jeftinije, nego oni koji me angažuju prvi put. Nadam se da je to korektno, odlično – na obostrano zadovoljstvo, zar ne? Ako ste recimo 5 ili 10 godina koristili usluge mog majstora, i za to vreme vas je taj polovni auto koji sam vam našao – prodao služio dobro – nikad vas nije ostavio na putu – nikad nije bio nerešiv kvar, razumno je da očekujem da me ponovo angažujete da vam nađem jednako dobar ili bolji, noviji auto, a da bez naknade prodam auto koji imate. Neki od vas, nisu hteli ponovo da me angažuju da im nađem bolji auto, iako i dalje koriste usluge mog mehaničara, a žele da im besplatno prodam auto koji sam im našao. To nije opcija. Moj majstor dakle zarađuje 5 ili 10 godina održavajući vaš auto. Prodavac od kojeg ste kupili noviji auto, bilo to vaš prijatelj, auto plac zaradio je novac od vas. A niti taj prodavac, niti moj majstor nije vam prodao vaš auto, a očekujete od mene da ja to učinim? Da budem jasan: ako vam ja tražim ponovo noviji, bolji auto prodaja vašeg automobile je besplatna. A to znači četiri objave na mojim stranicama (dve na dva sajta i dve na mojim Facebook grupama Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto). Ako sam vam ja prodao dobar, ispravan auto, a vi posle 5,6 godina prešli 100.000 km i sad imate auto koji troši mnogo ulja, ima loše dizne, izbacuje crni dim kad se startuje motor, ja tako loš auto ne mogu da prodam. Ne može moj majstor nikog da natera da uradi remont turbo, dizni ako vlasnik to ne želi. Ali ni ja neželim nikako da loš auto prodam nekom drugom. To nije opcija, i ne postoji novac za koji bi ja prevario kupca. Piše: Aleksandar Todorović.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Koji je najbolji SUV za 13.000 evra?
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Električni automobili: Odlični u gradu, beznadežni na autoputu
Električna vozila su sve ali definitivno nisu ekolološka! Razloga je više, ali glavni problem je što se proizvodnjom EV u atmosferu izbacuje za oko 30% više CO2, i jer je litijum štetan po okolinu, a posebno kiseline koje se upumpavaju u bušotine, kako bi se ekstrahovao litijum. Niko ne misli da problem skladištenja otrovnih a potrošenih litijumskih baterija. U Srbiji EV lobi nema nimalo obzira prema životnoj sredini, sve je podređeno profitu. Ali taj profit se može ostvariti i na neki drugačiji način, koji mnogo manje zagađuje okolinu. Dobro je što ima sve više tekstova koji ističi da su električni automobili neupotrebljivi na auto put, a saznajte i zašto. Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Ulje preko maksimuma u karteru: ozbiljan problem!
Povišen nivo ulja na meraču – preko označenog maksimuma je ozbiljan problem jer vam gorivo ulazi u karter. Vlasnici dizelaša decenijama tvrde kako im je nivo ulja uvek na maksimumu, od zamene do zamene i drže se tvrdnje da im motor ne troši ulje. Svakako da motor mora da se podmazuje kada radi, dok radi sagoreva se i ulje, čak i kad je motor potpuno nov. Što je efiaksnije podmazivanje, to je potrošnja ulja veća. Naravno ako je motor loš, ili je za generalni remont potrošnja ulja se enormno povećava, a to osetite i gubitkom snage na motoru, a ne samo na meraču. Jedan od uzročnika ovog problema je ozloglašeni DPF. Kad se on zapuši dolazi do nekoliko kvarova. Kad je filter partikularnih čestica zapušen dešava se sledeće: motorno ulje ulazi u DPF zajedno s gorivom, a dizel gorivo ulazi u karter za ulje. Zbog toga na šipci za ulje (meraču) možete videti da se ulje nalazi nekoliko centimetara iznad maksimalno dozvoljene granice. Dakle nije vaš majstor sipao previše ulja u motor (mada se nekim “genijalcima” i to dešava), već vam gorivo razređuje ulje, a zbog toga je podmazivanje vašeg motora značajno slabije. Piše: Aleksandar Todorović.
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Za traženje automobila od 20.000 evra: moj honorar je 450 evra!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pripremite auto za leto
Veliki broj vozača proverava tehničku ispravnost autobila prvenstveno pred neka duga putovanja, pošto se sada nalazimo u takvom periodu kada se kilometri mogu meriti na hiljade, smatram da je potrebno da ovim tekstom informišem one manje iskusne vlasnike automobila.
Ono što savetujem vozačima je da nikada ne servisiraju vozila neposredno pred put, to bi trebalo da urade 20 ili 30 dana pred putovanja, kako bi – ukoliko se pokaže neka neuspešnost u samom servisiranju, ukoliko zamena dela uzrokuje kvar na trećem delu – mogli imati dovoljno vremena da taj drugi nastali kvar otklone i na taj način smanje rizik i povećaju svoju bezbednost. Kad je auto star, dotrajao – sa mnogo kilometara – po pravilu jedna kvar ide ruku pod ruku sa drugim kvarovima. Samo dolivanje ulja u motor pred put i balansiranje točkova prosto nije dovoljno ako želite da budete mirni.
Piše: urednik Aleksandar Todorović
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Tražim najbolji polovnjak za vas!
Nove akcize za gorivo će važiti od 1. maja!
Imajući u vidu da su u Beogradu gužve u saobraćaju iz meseca u mesec sve veće, i da se automobili mnogo voze, logično je bilo da Vlada Srbije usvoji nove veće akcize za gorivo. Nove akcize za gorivo će važiti od 1. maja!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Poređenje automobila
10 trikova za bezbednu kupovinu polovnjaka
Najbezbedniji polovni automobili: Najboljiauto.com
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Tražim najbolji polovni auto za vas!
HDI vs TDI
Ovo je dilema koja muči mnoge u poslednjoj deceniji, odnosno, od kada je Peugeot-Citroën izbacio na tržište svoj revolucionarni HDI – common-rail (komon rejl) motor od 1997 cm3, u verzijama od 90 i 109 KS. Ovaj motor je prvo ugrađivan u modele Peugeot 406 i Citroen Xantiu, pa u Peugeot 306 HDI, a kasnije i u Citroen C5, dok se kasnije ugrađivao i u modele kao što su Peugeot 206 1.4 HDI i Peugeot 307. Peugeot je veoma brzo izbacio još bolji i jači motor, 2.2 HDI, sa 16 ventila i dve bregaste osovine sa svojih 136 KS, koji je gotovo moćan agregat – ima gotovo “sportski veliki obrtni moment” i iako nema metalni, sportski zvuk, pruža jako dobre perfomanse. Zbog toga ne predstavlja nikakvo iznenađenje činjenica da je taj motor našao mesto pod haubom sportskog Peugeot-a 406 Coupe, te prestižne limuzine Peugeot 607. Sve do tada je Volkswagen suvereno vladao tržištem sa svojim motorom TDI, koji se, pored toga što je do tada bio najbolji dizel, takođe nalazio u najprodavanijem automobilu svih vremena, njegovom visočanstvu Golf-u (u ovom slučaju Golf-u 3). Prvi Common-rail je konstruisao Fiat, kod nas veoma popularni 1.9 JTD agregat. Puegeot je kasnije izbacio svoj motor sa common-rail tehnologijom, ali je on bio moderniji, pa vam zato i poredim HDI sa TDI-PD agregatom.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
Uvoz automobila iz EU koji vi odaberete
Pomažem vam oko uvoza automobila iz Francuske, Nemačke, Švajcarske, Norveške, Italije. Radim kompletan proces carinjenja. Auto vas može čekati ispred vaše kuće.
– Automobili iz uvoza, kupljeno od prvog vlasnika.
– Redovno održavana vozila u ovlašćenom servisu ( original servisna knjižica ili elektronska servisna istorija dostupna na uvid ).
– Vozilo je pregledano od strane kompanije koja je specijalizovan za proveru automobila kao što je Dekra ili SGS. Nema skrivenih mana ili dodatnih troškova nakon kupovine, osim registracije čije troškove snosi kupac. Može auto biti isporučen i na vašu kućnu adresu! A.Todorović urednik.
Poređenje automobila: uporedite bilo koja tri automobila
Najbezbedniji polovni automobili
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
Na kojoj kilometraži se menja ulje u automatskom menjaču?
Zašto automatski menjač lošije radi neposredno nakon zamene ulja?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Da li da kupim Auris 1.4 D-4D: Kažu da je brz!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Najbezbedniji polovni automobili
Neke porodice žele da im primarno, polovni auto koji kupe bude maksimalno bezbedan! Sve je više mladih roditelja koji su sa oduševljenjem dočekali rođenje svoje bebe, i žele da im se ona vozi u sugurnom automobilu! Nisu samo mame brižne, već i tate o tome vode jako mnogo računa. Da li želite bezbedan auto za 3.500 evra? Da li želite izuzetno bezbedan auto za 3.500 evra koji nudi više bezbednosti od recimo Volvoa V50 koji u dobrom stanju treba platiti hiljadu evra više? Na vaše iznenađenje taj automobile je FIAT Croma! Auto koji se bazira na SAAB-ovoj osnovi, kao i na platformi Opel Vectre C. Piše: Aleksandar Todorović urednik.
Poređenje automobila: uporedite bilo koja tri automobila
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
Na kojoj kilometraži se menja ulje u automatskom menjaču?
Na kojoj kilometraži se menja ulje u automatskom menjaču?
Proizvođači automobila uopšte ne predviđaju da se menja ulje u menjaču. Ali kada kupite polovan auto sa automatskim menjačem, koji radi besprekorno poželite da i dalje tako radi i prvo što pomislite je da bi bilo mudro da zamenite ulje u njemu. To verovali ili ne nije uvek mudro! Piše: Aleksandar Todorović.
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
Zašto automatski menjač lošije radi neposredno nakon zamene ulja?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Da li da kupim Auris 1.4 D-4D: Kažu da je brz!
Uhapšene 22 osobe – uvozili kola bez papira!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Koji je najbolji SUV za 10.000 evra?
Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni
Mi muškarci bolujemo od jedne ozbiljne bolesti, pa prvi Ja, a to je GORDOST. Ako niste znali to je jedan od najvećih grehova. Veličina muškarca, ili žene se stiče, delom, ne našom „veličinom“ koja nam je Bogom dana, nego pre svega delima. Žene u nama vide muškarca koji je voli na način na koji se ona oseća voljenom, ne našim kolima, brzinom, novcem, našom veličinom, no pre svega ljubavlju, ali onom ljubavlju koja se stvara, u kojoj oboje od nas učestvuje. Time su i naša deca srećna, u meri u kojoj stavimo i ona i ja drugog ispred sebe i trebalo bi da se takmičimo ko će kome više učiniti.
Piše: Aleksandar Todorović
Sve je to teško danas učiniti u stvarnosti gde mi dopuštamo da drugi nama vladaju, a ne mi našim mozgom, no naša oholost, naše strasti, novac, loše društvo. Takmičimo se našim kolima, ko će imati veća i brža kola, ne biramo ih u zavisnosti od toga ko kako može da ih održava, koliko smo dobri vozači. Biramo ih kako nam komšija, brat, na oko kako mnogi kažu, a ne koliko možemo sebi da priuštimo. Pa i kada ih kupimo neki ih peru po tri puta dnevno a ženu se ne sete ni da zagrle uveče, a deca im ne postoje.Sve je na ženi, a ona se bira za ženu tek kada ostane trudna, ne zato što se mi volimo, podržavamo i poštujemo. Sve nam je bitnije od nje, a da nije nje, bili bi prljavi, gladni žedni, sami bez dece….Neki nisu ni u crkvenom braku….žive u grehu, i zato toliko preljuba.
Govorim samo da smo mi muškarci krivi, mada i one žele da su glavne, da rade, donose novac, i decu zapostavljaju, a jedno je samo bitno, a to je ljubav medju nama i naša deca. Ona to od nas žele, a kada odrastu, mi im nismo potrebni…Žena je najispunjenija kada je voljena i kada ima dete. Kada vodite ljubav sa njom nekoliko puta dnevno. Kad je ispunjena. Tada je u stanju da se pokori i ostvaruje svoj smisao na zemlji, a to je da voli muža, podržava ga, savetuje i deci zajednički pruža ljubav. Tada je žena iznad muškarca, zaista u onom pravom smislu, a muž iznad žene. Onako kako Bog zapoveda.
Foto: Aleksandar Todorović
Srbi kupuju kola koja ne mogu da budu proverena u servisu!
Nije retko da mi se jave klijenti koji su našli auto, i žele da me angažuju da ga pregledam i dam svoju ocenu. Kada im objasnim da je najbolje da se auto proveri u servisu, da tu imam sve uslove i da tu mnogo lakše mogu da otktrijem skrivene mane, oni me ubeđuju da je njima sasvim dovoljno da pogledam auto na placu ili parkingu, jer pobogu vlasnik ne dozvoljava pregled u servisu. Sad se postavlja pitanje: da li je inat kupca, želja kupca da pazari automobil koji nedvosmisleno ima neki problem (da je sve u redu sa kolima, vlasnik bi dozvolio pregled u servisu), jača o razuma, ili se tu radi o poremećenim osobama? Ili su to ipak preprodavci koji žele da provere da li Acin obraz može da se proda, i da li će Todorović aminovati kupovinu nekih kola bez detaljnog pregleda. Možete da me proveravate do mile vole! Nisam nečovek kao ogroman broj vlasnika placeva, i veliki broj preprodavaca. Ne prodajem auto sa skrivenim manama, bez obzira na moguću odličnu zaradu, jer bi takav način rada za mene bio kratkog veka, a obraz ukaljan. Shvatite da jesam Srbin, da živim u Srbiji, ali ne želim da muljam, varam, muvam, kako to većina vas koji me čita radi. Prosto to je moja odluka, prihvatite me takvog, i hvala na razumevanju! Urednik Aleksandar Todorović.
Provereni polovni automobili
Tražim pouzdane polovne automobile za vas
Provera automobila pre kupovine
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Поиск авто в Сербии
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Prevaranti unapred naplaćuju 500 evra za kola iz Švajcarske!
Stalno vas upozoravam na prevarante! Puni su ih forumi! Administratori foruma su uglavnom prevaranti, uvaljuju ljudima kola sa ozbiljnim manama. Ljudi morate da shvatite kola pre kupovine morate da proverite u ozbiljnom servisu! Svako auto koji odabarem kao najbolji za mog kupca proverim detaljno kod najboljih mehaničara, i koj klijent dobijete podatka gde je auto pregledan, šta smo sve pregledali, i mogućnost da održavate kola kod istih tih mehaničara! Dobro je da sajt polovniautomobili com upozorava povremeno na ove pojave (naravno nedovoljno), citiram ih: “
Ukratko – nađete fantastičan oglas, pozovete i saznate da je auto u stvari u inostranstvu (Švajcarska, Nemačka), ali da prodavac može bukvalno već „večeras“ da krene po auto ako mu uplatite kaparu. Kapara je uglavnom oko 500 evra.
Da bi dokazao da nije prevarant, on vam šalje slike svoje lične karte, i sa prednje i sa zadnje strane. Svi njegovi podaci su tu – slika, datum rođenja, mesto rođenja, opština prebivališta, matični broj. Međutim, to je lična karta iz Bosne i Hercegovine, što znači da vam neko kao dokaz o svom identitetu šalje sliku lične karte iz druge države – a ta lična karta može da bude falsifikat, da je ukradena ili da pripada nekome ko je već toliko ušao u kriminal da mu zloupotreba sopstvene lične karte neće mnogo uticati na život.”
Priredio urednik Aleksandar Todorović.
