Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želala bih da čujem Vaše stručno mišljenje i da mi pomognete u izboru između pežoa 206 1.9D i punta II 1.9D. Zanima me takodje da li se ovi modeli mogu naći za 1,500 evra i da budu u dobrom stanju. Interesuje me takodje koji je startniji i bezbedniji. Zaista se ne razumem u automobile, pa mi je vaš odgovor dragocen. Unapred Hvala.

Foto: Aleksandar Todorović

[table]

*Ime i prezime: Tanja
*Kada planirate kupovinu automobila?: Što pre
*Kakav auto kupujete?: Polovan
*Da li vam hitno treba odgovor?: NE
*Koliko novca želite da potrošite?: 1.500-1.800 €
*Šta trenutno vozite?: Ništa
Između koji se automobila dvoumite?: Punto, Peugeot 206
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Od prijatelja
Da li želite da vam zakažemo probnu vožnju?: DA
Da li želite da naš urednik ide sa vam na probnu vožnju?: DA
Želite li ponudu banke da dobijete na mejl?: NE[/table]

ODGOVOR:
Poštovana Tanja, verujem da mnogi kupci sa tanjim džepom razmišljaju upravo o ovim modelima. Jednostavno, dizel verzije Peugoeta 206 i Fiata Punto su relativno tražene, kako kod porodičnih ljudi, a tako i kod mlađe populacije. Lepši pol prosto obožava Punto II zbog izuzetno laganog servo upravljača, koji ima čuveni City mod, koji zaista dobro dođe kod napornih uparkiravanja. Po spoljnim gabaritima, ovi modeli su kao stvoreni za grad, Fiat je nešto pregledniji, a po spoljnim gabaritima su vrlo izjendačeni. Punto II u verziji sa troja vrata je dugačak tačno 380 cm, a sa petoro 383,5 cm, dok francuski automobil ima dužinu od 382 cm, ali i zaobljenije linije tako da traži malo više privikavanja. Eventualne ogrebotine koje nastanu prilikom “nežnog” dodirivanja ostalih automobila, bandera i ostalih prepreka je mnogo lakše i jeftinije srediti ukoliko odaberete model sa običnom bojom, recimo belom. Svakako metalizirane boje su lepše, kvalitetnije ali kada želite ofarbati na primer oštećeno krilo, onda treba potražiti odličnog majstora i dobro zavući ruku u džep.

Peugeot 206 1.9D i Fiat Punto II 1.9D svakako možete pazariti za 1.500 evra. Uvek dajte prednost vlasnicima, posebno ako poseduju automobil više od 2 godine. Ako ste baš rešili da potrošite svih 2.000 evra, razmislite i o snažnijem Puntu II sa agregatom 1.9 JTD, koji košta u proseku oko 2.000 evra, koliko treba platiti jednako star Peugeot 206 1.9D. Ukoliko želite sporiji automobil, onda možete postati vlasnica Punta II 1.9D iz 2001.godine i za oko 1.500 evra. Toliko o cenama, a sada da pređemo na performanse.

Peugeot je u svoj model 206 ugrađivao atmosferski dizel (dakle bez turbo punjača) od 1.9 litara i 70 KS, koji je raspolagao sa maksimalnim obrtnim momentom od 130 Nm pri 2.500 obr./min. Navedena snaga je dovoljna za tečnu vožnju gradom, ali na sportske perfromanse zaboravite. Naime, ovom “laviću” to stotke iz mesta mirovanja treba 16,1 sekundi, što je osetno bolje od popularnog Golfa II 1.6D, ali daleko slabije od modernih dizelaša. Maksimalna brzina Peugeota 206 1.9D je pristojna, i iznosi 161 km/h. Iako je dizel, nije preterano štedljiv, u proseku “popije” oko 6,7 litara evro dizela, ali u gradskim uslovima i više, oko 8,5 litara goriva.

Fiat je u Punto II takođe ugrađivao atmosferski dizelaš od 1.9 litara, ali manje snage (60 KS) koji je raspolagao solidnim obrtnim momentom od 120 Nm pri 2.250 obr./min. Ovaj agregat u proseku troši kao onaj Peugeotov, stim što je u gradskim uslovima vožnje nešto štedljiviji. Punto II 1.9D do brzine od 100 km/h iz mesta mirovanja stigne za oko 15,0 sekundi, i uspeva da dohvati maksimalnu brzinu od 155 km/h posle dužeg zaleta. Dakle, Punto II 1.9D je nešto brži od Peugeota 206 1.9D na semaforima, dok je francuski automobil u svakodnevnoj vožnji neuhvatljiv za “Italijana” jer ima bolja međuubrzanja i veću maksimalnu brzinu. Ipak, ako uzmete u obzir da za 5.500 evra možete kupiti i znatno brži Punto 1.9 JTD (u proseku troši samo 6,0 l) koji ima motor snažan 80 KS, koji do stotke stiže za 12,2 s, onda je svako dalje poređenje suvišno.  Što se bezbednosti tiče, oba automobila su zaslužila 4 EuroNCAP zvezdice, a Fiat i jedan poen više, što će reći da ima za nijansu jaču karoseriju. Navedeni automobili imaju solidne kočnice, Peugeot 206 nešto bolje, jer mu pri brzini od 100 km/h do zaistavljanja treba 43,6 m, a Puntu II 44,3 m. Dakle, što se bezbednosti tiče, Fiat Punto II : Peugeot 206 = 1 : 1.

Pored toga, znajte da je Punto II za nijansu stabilniji, dok je 206-ica zabavnija za vožnju. Francuski automobil je malo kvalitetniji, ređe se kvari i ima lepši enterijer, dok Punto II nudi veći gepek, i malo više mesta na zadnjem sedištu. Kasnije ćete Peugeot 206 nešto lakše prodati, jer je kod nas kao i u celoj Evropi zahvaljujući elegantnom dizajnu veoma popularan, i kupuju ga bukvalno svi.