Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/
Univerzalni modifikator: dobar ili ne?
Pitanje: Univerzalni modifikator mene zanima poštovani g.Todoroviću, Već dve i po godine sam ponosni vlasnik Peugeota 406 coupe 2002. godište koga sam uzeo sa 120.000km pređenih. Po kupovini sam u auto ugradio plinski sekvent uređaj i osim čišćenja dizni za nekih dvadesetak hiljada nisam imao problema. Pročitao sam negde da usled manje sposobnosti da podmazuje plin dovodi do usiljenijeg habanja elemenata motora i na pamet mi je pao UNIVERZALNI MODIFIKATOR. Molim vas za vaše mišljenje o ovom proizvodu jer sam pročitao i negativna i pozitivna iskustva a na tržištu se nudi svašta u rasponu cene od 1000,00-6000,00 dinara. Hvala unapred i mnogo sreće u radu na naše veliko zadovoljstvo.
https://www.testoviautomobila.rs/sta-treba-gledati-pri-kupovini-polovnjaka/
Zoran Lazarević: Auris 1.3 ili Civic 1.4?
Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, Verujem samo Vašim testovima, odgovorima i analizama, pa ću Vas zamoliti da uporedite 2 modela kojima dajem prednost u odnosu na sve ostale benzince. Nova Honda Civic 1.4 ili nova Toyota Auris 1.33. Procitao sam Vas sjajan test nove Honde Civic 1.4, video analizu jacih motora ove dve marke vozila, ali bi mi mnogo znacila Vasa uporedna ocena ovih po snazi slabijih agregata. Hvala unapred i srdacan pozdrav, Zoran Lazarevic, Beograd
Miki: TUV objektivan ili ne?
Pitanje: G.Todoroviću, ovo sam našao na jednom sajtu (izvučeno iz teksta): “Citiraj: Tri godine stari automobili: 1. Toyota Prius 1.9% 2. Toyota Auris 2.6% . 126. Renault Espace 12.2% 127. Dacia Logan 12.5%. Odnosno 80% svih kvarova po TUV izveštaju u prve 3 godine su sijalice. Znači 80% “pokvarenih” Priusa su imali neispravne sijalice, a isto tako kod oko 80% svih “pokvarenih” Logana kvar je bio u pregoreloj sijalici.
Maričić Slavko: Freelander je loša kupovina
Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, Planiram da kupim LandRover Freelander 1.8 ES 2003 god.pa bih Vam postavio par pitanja. Posle gomile foruma koje sam pročitao sada već ne znam šta da mislim o ovom modelu, jedni ga hvale, drugi se žale na njega…ali uglavnom koliko sam primetio na dizele. Vidim da su mu delovi pristupačniji nego što su bili, a i cena nabavke je jako primamljiva. Voleo bih da čujem Vaše mišljenje o ovom automobilu odnosno dzipu, kakav je za održavanje, cena njegovog servisiranja i sl. Unapred hvala.
Filip Jelić: Da li kupiti Yaris 1.3?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, čitam vaše odgovore godinama, i to ne samo na ovom sajtu. Pratim vaš rad, i jako vas cenim. Pročitao sve testove, a neke i nekoliko puta, koji se odnose na modele iz B segmenta. Definitivno kupujem nov automobil za sajam automobila, pa ako možete u narednim danima da mi napišete odgovor na moje pitanje bio bih vam beskrajno zadovoljan. Vozim Toyotu Corollu 1.3 VVT-i, iz 2003.godine, napravio sam sa njom 243,000 km, motor je još perfektan, ali ostavljam je ocu koji je u penziji, i treba mu auto samo povremeno.
Gde je Aleksandar Todorović iz Superauta?
Dragi čitaoci, dobio sam jako puno vaših mejlova, pitanja, i jako ste mi se puno žalili da ste imali poteškoća da me pronađete na mom novom sajtu Najboljiauto.com. Zbog toga vas molim da u svom browseru memorište novi portal Ooyyo.rs, i da nastavite da mi pomažete u razvoju rubrike Pitajte Aleksandra Todorovića, jer bez vas ta rubrika ne bi imala smisla, niti bi bez vaših jako kvalitetnih i detaljnih pitanja imala tu vrednost koju realno ima.
Želim veliki auto: karavan koji malo troši
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, izuzetno smo zadovoljni autom koji sada vozimo Citroen Xsarom, pre svega zbog male potrošnje i udobnosti. Nemamo neki bitan osnov za menjanje osim što želimo noviji automobil sa eventualno euro 4 motorom. Treba mi Vaša stručna preporuka za veliki auto (karavan) koji je uz to mali potročač. Ne prevozimo robu, ali idemo često na vikende van grada porodično. Volimo da imamo veliki smeštajni prostor. Sajt vam je odličan Hvala unapred na odgovoru S poštovanjem Jelena Jovanović.
Šta da kupim: Fiat Bravo ili Peugeot 308?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, jedva sam uspeo da vas pronađem a dva meseca već šaljem pisma na portal superauto upućena vama na koja oni ništa ne odgovaraju, valjda zato što su naglašena na vaše ime. Naime hoću da kupim polovan automobil star do 5god. Najviše mi se sviđa Fiat Bravo 1.4 t-jet na koji bih ugradio TNG ako je to izvodljivo.
Slavoljub Gojković: Corolla ili Civic?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, pratim Vaše savete i Vaš rad već neko vreme, moram priznati da su Vam saveti na mestu, veoma korisni i upotrebljivi. Cenim Vaše pisanje i izveštavanje, jedan ste od retkih koji svoj posao radi izuzetno profesionalno a opet sve to ima potporu u Vašem neospornom znanju i dugogodišnjem iskustvu. Jednostavno to se oseti… Da se moj uvod ne bi pretvorio u (opravdani) hvalospev prećiću na stvar: Naime, vozim oko godinu dana Seat Ibizu 6L, 2004 god, 1.4 16V 75 ks sa dosta opreme, 3 vrata. Veoma sam zadovoljan automobilom, veoma je atraktivan, kako spolja tako i iznutra, vozne karakteristike na visokom nivou za ovu klasu automobila, sjajan i osetljiv servo upravljač, izuzetno ležanje na putu itd. Iskreno, prijatno sam iznenadjen automobilom od momenta kupovine, pre toga sam vozio Fiat Punto mk2a, 1.2 8V i to 4 godine… Planiram kupovinu većeg auta (porodičnog), iz C klase, sa 5 vrata naravno. Pošto sam veliki ljubitelj japanskih automobila u uži izbor su ušla 2 modela: Toyota Corolla benzinac 1.4 ili 1.6 i Honda Civic takodje benzinac. Ne bih se samo ograničavao na kompakt klasu, u obzir bi dosao i neki auto u klasi minivena ili eventualno prostraniji auto B klase.Možda biste mi preporučili još neki model izuzev ovih gore navedenih? Budžet mi je oko 4000 €, hvala na savetima i sve pohvale za sajt i Vaš rad konkretno! Pozdrav.
Dijana Krstičević: Clio 4 – kako radi Start i Stop sistem?
Pitanje: Poštovanje g.Todoroviću, pozdrav iz sunčanog Tivta. Molim Vas da mi pomognete u vezi sa kupovinom automobila. Želim da kupim Renault Clio 4 dizel ali kada sam bila na test voznju vidjela sam da kada stanem na semaforu ili u koloni i nakon sto izbacim automobil iz brzine i pustim kvacilo automobil se bukvalno ugasi i kada opet stisnem kvacilo da ubacim u brzinu i krenem automobil se upali i potpuno normalno krenem pa me zanima koliko je to dobro tj da li je to mana i da li postoji opasnost od toga da mi crkne akumulator, starter ili nesto drugo? Automobil dosta vozim po Beogradu tako da ce cesto da se gasi i pali. Zanima me još koji je tip automatskog mjenjaca u Hyundai Elantri, moj brat je kupio taj automobil pa me zanima samo taj podatakl jer smo zajedno pogledali test koji ste objavili. Puno vam hvala unaprijed
Opel Astra J: solidan izbor
Pitanje: Želim da kupim polovnu Opel Aatru J 2011g. benzinac. Motor 1.4 74kW ili 1.4T 88kW. Prelazim godišnje 13.000-14.000km 90% po gradu. Vaše mišljenje o ovom vozilu g. Todoroviću. Pozdrav!
Šta da kupim Fiat 500L ili Škodu Yeti?
Pitanje: Po vama g.Todoroviću, koji automobil vredi kupiti od ova dva koja sam naveo Fiat 500l 1.4b dodato sa prvim paketom opreme ili Škodu Yeti 1.2 TSI adventure. Napominjem da bih vozilo koristio za obuku vozača i naravno za svoje potrebe i uživanje. Automobil bih kupio na kredit sa učešćem od 30% unapred zahvalan, pozdrav najboljem novinaru, prezadovoljan i potpun izveštaj o svakom vozilu koji je testiran.
Prodajem Getz – Kupujem Ford Ka
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, obraćam Vam se ponovo sa još jednom nedoumicom: naime, rešio sam da prodam ili bolje reći da menjam svoj Getz i to za Ford Ka. Doduše, to je samo u planu, jer sad želim da se posavetujem sa Vama, šta mislite o dotičnom modelu? Naime, u pitanju je Ford Ka, 2005.godište, 1.6 motor sa opremom sa modela SportKa. Načuo sam da je potrošnja ovog mališana veoma velika, pa me, prvenstveno to interesuje, kao i kakva su Vaša iskustva, kako se ovaj automobil ponaša, kvarovi i slično. Isto tako, pošto razmatram i model sa 1.3 motorom, šta mislite i o njemu? Hvala unapred! Darko Kolar.
Alfa 159 ili Ford Mondeo?
Poštovani gospodine Todoroviću, molim Vas da mi pomognete oko izbora automobila – Ford Mondeo karavan 2,0 ili Alfa Romeo 159 1,9 karavan? Spremni smo da izdvojimo oko 8.000 – 9.000 EUR. U pitanju je četvoročlana porodica (dvoje male dece), godišnje prelazimo oko 15.000 km? Da li možda razmišljati i o Mondeu benzincu 1,8? Ili imate neki drugi predlog?
Zoran Čolić: Idealan auto za taxi?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, sve pohvale Vama i Vasoj redakciji. Imam jednu dilemu. Vozim taksi malim gradskim automobilom i neophodno mi je voce i udobnije vozilo. Mali automobili jesu ekonomični ali nikako nisu naprovljeni da covek provodi u njima 12 sati dnevno. Ja sam zanemario razne “strucne” savete svojih kolega, jer obzirom na to da “svaki ciga svog konja hvali” dolazim do podataka da velike limuzine trose u gradu 6.5 litara dizela, da je Mercedes jeftiniji za eksplataciju od svih ostalih itd. Uz malo pretrage na netu dosao sam do zanimljivog podatka. Naime, na nemackom portalu za prodaju automobila sam obelezio vozila koriscena u taxi prevozu, potom sam ih razvrstao po predjenoj km. Rezultat: 600.000 – 300.000km 99% su mercedesi e klase, a ispod 300.000 se mesaju razni proizvodjaci. Mene sada zanima Vase misljenje da li je Mercedes idealan izbor, vazi li ova pouzdanost i za c klasu, koji je motor najpametnije izabrati ili mozda mislite da bi neki drugi automobil do 10.000e bio bolje resenje. Ja iako nisam neki fun Mercedesa, zbog profesije trenutno gledam C klasu 200 cdi 2005. – 2006.godiste. Puno pozdrava Zoran, Novi Sad
Mirko Sarić: Šta kupiti Civic ili Auris?
Pitanje: Šta kupiti g.Todoroviću, Hondu Civic 1.8 sport ili novi Auris 1,6 sol, u velikoj sam dilemi, hvala.
Nissan Note jeste pouzdaniji od Astre i Xsare Picasso
Pitanje: Gospodine Todoroviću, menjam stari auto i potreban nam je porodični automobil za nas četvoro. Godišnje prelazimo oko 12.000 km. U proseku, dva do tri puta godišnje odlazimo na duža putovanja ostalo je vožnja u lokalu Budžet nam je oko 6.000 € sa svim troškovima. Gledali smo razne automobile, a ova tri su ušla u uži izbor. Zanima nas bezbednost, pouzdanost troškovi održavanja i potrošnja. Srdačan pozdrav Porodica Jovanović.
Idelan auto za sve potrebe i prevoz tri psa
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, živim na periferiji grada, imam 3 psa i trebao bi mi ili neki karavan, ili neki pick up. Kola bi služila da se priđe gradu (pa posle gradskim na posao), da se ide na pijacu i kod lekara, da se prevezu sva 3 psa u isto vreme, a možda nekad sa sva tri psa da se ode na godišnji. Razmišljala sam o Opel Astra karavanu, Renault Megane karavanu, ali ne znam da li razmišljam u pravom smeru. Šta biste mi Vi preporučili? Svako dobro, Ivana.
Šta Odabrati: Citroen C4 – Fiat Bravo – Peugeot 307-308?
Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, imam jednu dilemu. Naime, interesuje me Citroen C4 1.6HDi od 92 KS bez FAP filtera i zamajca i to restilizovan model od 2008-2010, da li su neočekivani kvarovi nestali ristajlingom prethodnog modela 2004-2008 i da li je poboljšan što se tiče pouzdanosti u odnosu na prethodnu ne baš sjajnu verziju zbog učestalih kvarova?? Hvala unapred na pomoći i koliko mogu da primetim ipak Vam je bolje na ovom sajtu, a i više će vas ceniti nego na SuperAuto iako sam se pitao što vas tamo nema sa detaljnim objašnjenjima… 🙂 Veliki pozdrav od Marka Nedeljkovića.
Petrović: Koji automobil iz C segmenta?
Poštovani g-dine Todoroviću, pre svega hvala na Vašoj divnoj rubrici i temeljnim odgovorima. Pravo je uživanje čitati ih , čak i onda kad vas trenutno ne interesuje kupovina automobila 🙂 Moja četvoroclana porodica ( sa dvoje male dece ) bi da promeni auto. Sada vozim Renault Megane 1.6 98 god. , kupljen polovan i u njega sam naknadno urgadio plin ( lambda kontrol ). Prelazimo ne više od 15.000 godišnje uz najčesce gradsku voznju. Moji favoriti su opet Renault Megane ( restyling 2006 – ) , Ford Focus II ili Astra H ( za Toyotu ili Mazdu, na zalost, nemam dovoljno para). Treba mi bezbedan i komforan auto ( prostora nikad dosta za stvari ) cije odrzavanje nije previse skupo. Pomozite da odlucim da li da idem ka benzincu , koji je u startu verovatno manje presao i pretpostvljam da je jeftiniji za održavanje i da mu stavim sekvent ili da isprobam srecu sa comon-rail dizelasima ( i tako dobijem ceo gepek i bolje performase ) pa kako bude..Strah me je mi ovi osetljivi dizelasi ne donesu vecu glavobolju a menju uštedu. Veliki pozdrav i hvala unapred na odgovoru, porodica Petrović.
Dragan Milanović: Kia Ceed, i30 ili Nissan Note 1.6?
Poštovani gospodine Todoroviću, Nadam se da će u moru pitanja koja Vam stižu, i ovo moje da dobije odgovor. Roditelji moje supruge planiraju da kupe auto pa smo došli u dilemu (ili trilemu). U ovakvoj situaciji bi nam Vaš savet bio od velike koristi. Naime, njihov izbor je Kia Ceed ili Hundai i30 sa benzinskim motorom 1.6 dok je moja preporuka njima Nissan Note 1.6 acenta.
Dušan Madjarev: Da li preporučujete Peugeot 308?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, interesuje me Vaše misljenje oko kupovine polovnog Peugeot 308 1.6 hdi (za oba motora od 90 i 110 ks). u pitanju je “limuzina” sa 4/5 vrata. Unapred hvala srdačan pozdrav Dule.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Vladan: Dizne – Common rail agregati
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, zamolio bih vas da mi pomognete da napravim ispravnu odluku oko kupovine automobila. Naime 2005 godine sam kupio Renault Clio 1.5 dci u salonu. Prešao sam sa njim 95.000km i do pre nekoliko meseci nisam imao značajnijih problema sem promene spona dok je auto bio u garanciji jer se ispostavilo da su slabijeg kvaliteta. Međutim pre 3-4 meseca sam primetio da auto jako teško startuje (dugo vergla), nakon toga kada upali radi normalno.Vremenom se to startovanje motora pogoršavalo da bi na kraju došlo do toga da istrošim ceo akumulator da bi startovao auto.
Zoran Miletić: Koji bi auto kupili da morate za 20.000 EUR?
Pitanje: Poštovani Aleksandre, Želim samo da Vas obavestim da ne morate da se mučite oko detaljnog odgovora na moje pitanje. Odlučio sam se za kupovinu Alfa Guliette (dizel zbog potrošnje) i nadam se da neću da pogrešim. Zahvalan sam ako možete da mi date savet oko izbora boje mada pretpostavljam da je Vama to potpuno nebitno ali ne kupuje se auto svaki dan, zar ne?
Đorđe Ivković: Alfa romeo 156 1.9 JTD ili Renault Megane 1.5 DCI
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, imam veliku dilemu oko kupovine automobila i dvoumim se izmedju ova dva modela. Tacnije, u pitanju je Alfa 156 1.9 jtd ( 2002-2004) i Renault megane 1.5 dci ( 2003-2006). Potreban mi je automobil koji je udoban, siguran, koji malo trosi, jeftin za odrzavanje, i ima dovoljno prostora za odraslu cetvoroclanu porodicu. Budzet mi je ogranicen na 3 500e. Interesuje me Vaše cenjeno misljenje. Ukoliko se ne slazete sa mojim izborom, molim Vas da mi preporucite nesto po Vasem izboru, jer imam beskrajno poverenje u Vas kao savetnika za kupovinu automobila.
Dražen Jovičić: Rapid 1.4 TSI DSG ili Yaris automatic?
Poštovani g-dine Todoroviću Ne znam da li ste dobili ovaj moj mejl-pitanje pa da ga ponovim: Prvo da Vam se Veoma zahvalim na prethodnom odgovoru ,od 08.02. , u vezi mog pitanja -nedoumice,u kojem mi Vi predlažete Toyotu Yaris automatic ,cena oko 13900 evra -nova. No sada pošto ste testirali novu Seat Ibicu ,sa “Škodinim motorima” i kojom ste Veoma oduševljeni , očekujem da uskoro testirate i Škodu 1,4 TSI sa DSG menjačem ,čija je cena od 13500 evra kod nas u Srbiji mislim povoljna, istina sa osnovnim-slabijim paketom opreme !! , ali za nas sa neophodnim polu-automatskim menjačem ,vozilo sa 2 pedale, ipak čini mi se najoptimalnije rešenje od svih ponudjenih modela automobila na našem tržištu ?! Šta Vi sada mislite o tome?
Martina Anišić: i20 1.1 CRDI ili Fiesta 1.4 TDCI (2012)?
Poštovani gospodine Todoroviću, molimo Vas za Vaše stručno mišljenje. Juče smo obilazeći sajam ostali u nedoumici u vezi kupovine novog automobila. Koji bi bio Vas izbor izmedju Hyundai i20 1.1 CRDi i Ford fieste 1.4 TDCI (model iz 2012). Odlucili smo se za dizel varijantu posto ce automobil osim u gradu biti cesto vozen i na relaciji Su-NS (Bg,Budimpesta..). Automobil je namenjen mladom bračnom paru koji ima u planu prosirenje porodice. Interesuje nas Vase misljenje u pogledu potrosnje, bezbednosti, udobnosti.. Citajuci Vase tekstove primetili smo da Toyotu yaris cesto isticete kao dobar izbor, mislite li da je ona (ili mozda Opel Corsa, Renault clio, iako sa visom cenom) mnogo bolji izbor u odnosu na prvobitna dva modela? Unapred zahvana, M. Anisic
