Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/
Kupujem nov auto: da li je VW UP! dobar izbor?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, kupujem nov automobil, prvi u svom životu, prelazimo oko 25,000 km godišnje, vozimo i ja i supruga, često radimo i vikendom, stalno sam na terenu, i na sastancima, tako da mi treba pouzdan, okretan, i kvalitetan mali automobil koji nije skup za održavanje, ali sa kojim mogu da odem od Beograda do Subotice, ili Niše, a da se ne umorim puno.
Koji mi polovan auto preporučujete g.Todoroviću?
Najboljiauto.com: Fiat Punto ili Peugeot 206+, ko nudi više?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, sa velikim uživanjem sam čitao vaše odgovore na pitanja, i naravno vaše cenjene testove. Realno, ja ne mogu da kupim nov automobil, jer platu dobijam na ruke, dakle kreditno sam nesposoban, a žena mi je prijavljena na minimalac, tako da je to naša slika i prilika. Računam da ću sa mojom platom od 600 evra, moći koliko toliko da održavam dve, tri godine star Punto ili Peugeot 206. Detaljno sam pročitao vaše najnovije odgovore, i zaista vas podržavam u tome što ljude realni upozoravate da je polovno, polovno, i da su kod polovnjake kvarovi nešto sasvim redovno, i normalno. Zato ja planiram da kupim polovan auto koji nema više od tri godine, i do 80,000 pređenih kilometara. Odvoji sam još hiljadu evra sa strane, ako bude trebalo da se još nešto ulaže u auto. Uvek sam kupovao polovna kola, a ne nova, jer ne mogu da dobijem kredit, a ne mogu ni da izbrojim 9,000 evra recimo za Ford Fiestu.
Bajke su za malu decu: kupovina “dobrog” polovnjaka
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, platio bih vam da mi pronadjete automobil samo da bude crne boje metalik po mogucnosti i da je prešao do 130 000 km godiste 2009 -2010 sa servisnom knjizicom i istorijom veliki pozdrav. Mladen Kalazić.
Pitanje iz Hrvatske: Čudnovata elektronika na Alfi 156
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Molim Vas za malu pomoć. Vozim Alfa Romeo 1.9 jtd iz 2000.god.koja ima 210.000 km. Prilikom vožnje dogodi mi se da mi zablokira kazaljka kilometar sata,recimo na brojci 40 km ,ili recimo 80km,a neki puta kazalka skoči na broj 120 km. U tim trenucima vožnje na digitalnom displeju kilometri “ne idu”.To stanje traje određeni broj kilometara,kada se sve opet normalizira.Neki put mi se zna dogoditi generalni alarm na kontrolnoj tabli kad mi svjetle sve moguće lampice,npr.lampica od rezervoara,lampica od temperature,signal otvorenih svih vratiju na autu ,kao i gepeka,i u tom trenutku također ne “ide kilometraža na displeju.U nekim slučajevima zna se dogoditi da na kontrolnoj tabli nema ni jednog svjetlosnog signala,tj.kontrolna tabla je u “mraku”,i tada kilometraža također ne ide te ne mogu normalno voditi evidenciju pređenih kilometara,kao i potrošenog goriva.
Najboljiauto.com: Gospodine Todoroviću koje su mane Astre H?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, kupujem polovan automobil. Pomogli su mi neki vaši odgovori, ali znate kako je, nemam automobil već tri godine, uskoro idem u penziju, nemam novca za nov auto, a nemam ni mnogo novca za preterano skupo održavanje. Verujem da dizelaš nije za mene, to sam bar razumeo iz vaših cenjenih saveta. Prijatelj mi nudi Opel Astru H 1.4 benzinac, 2009.god, sa predjenih 92.000km. Opel je kupljen u Novom Sadu i održavan je u ovlašćenom servisu do prošle godine. Jako mi je važno da mi napišete na šta to sve treba da obratim paznju pri kupovini. Koje su mane ovog automobila? Šta vi mislite o o ovom automobilu? Posebno me interesuje da li je motor 1.4 dovoljno jak za ovaj automobil? Hvala. I.Pajić.
G.Todoroviću kakva je Škoda Roomster?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, kupujem polovan automobil. Problem je pronaći auto koji nije udaren, i koji ima manje od realnih 300,000 km. Kola iz uvoza su loša ova vožena po Srbiji su još gore održavana. Da čovek poludi. Dopada mi se Škoda Roomster. Najzanimljivija verzija mi je motor 1.4 sa ugrađenim plinom. Nema ih baš puno u oglasima, i nisu jeftine. Koliko je udoban po našim putevima, smeta li mu mali klirens, ima li mana? Unapred zahvalan, Stefan.
Najboljiauto.com: G.Todoroviću da li je Polo 1,4 TDI za preporuku?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, nemam novca za GOlf V koji mi se najviše dopada, pa je izbor pao na manji VW Polo. Mene zanima da li vi preporučujete Polo 1,4 TDI (2006.godište. Koliko je motor sa 3 cilindra pouzdan i kvalitetan i koje su njegove mane? Čitao sam vaše odgovore, ali nisam siguran da li je ovo najbolji izbor motora za ovaj automobil. Ako sam vas dobro razumeo vi niste “zaljubljeni” u 1.4 TDI motore? Unapred hvala Joca Mitrović.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
TESTIRALI SMO: Kia cee’d 1.6 CRDi
Najboljiauto.com: Gospodine Todoroviću koji je najbolji polovnjak za 6500 evra?
Pitanje: Gospodine Todoroviću pratim redovno vašu rubriku, i mnogo sam naučio iz nje, ali sada pošto definitivno moram da kupim automobil (jer se žena zaposlila, pa je ona uzela porodični Punto 1.9 JTD), molim vas da mi pomognete da prelomim. Želim auto koji nije stariji od 7-8 godina, dizela ili benzinca do nekih 120-130 KS, za 6.500 evra. Bilo bi dobro da je motor od 1,6 litara radne zapremine. Dopadaju mi se sledeći automobili: Opel Corsa, VW Polo, Peugeot 307 1.6 HDI. Koji automobil je najracionalniji izbor? Koji model je najpozdaniji, najkvalitetniji? Unapred veliko hvala, i samo da znate svaki dan čitam vaš sajt. Zlatko Jeremić.
Da li kupiti 500L ili za manje novca odabrati polovan Auris, Astru H ili ceed?
Pitanje: Poštovani g-ne Todoroviću! Kao i većina prethodnika moram da Vam se zahvalim za postojanje Vašeg sajta kao i za Vaš rad jer nam sve to mnogo pomaže u sticanju značajnih informacija o automobilima i svim njihovima manama i nedostacima. I meni je to mnogo pomogli ali mislim da sam se lakše oženio nego što ću izvršiti zamenu postojećeg i kupovinu drugog automobila. Toliko sam pročitao Vaših tekstova da bih mogao da napišem doktorski rad, provodim po više sati na Vašem sajtu i na sajtovima za polovne automobile ali je to sve uzalud. Sve što prolazi više vremena čini mi se da je sve teže doneti pravilnu odluku. Nisam neodlučan čovek u životu ali kada se neke stvari dešavaju malo ređe i koje iziskuju malo vise novca onda malo zastanem. premeravam, razmišljam, preračunavam, čekam. Sva sreća da ste Vi tu da pomognete svima nama koji istu muku mučimo.
Najboljiauto.com: Kakva je Nissan Primera 2003?
Pitanje: Poštovani godine Todoroviću, pošto jako uvažavam Vaše mišljenje, i redovno čitam ovu rubriku zamolio bih Vas da mi odgovorite na pitanje o kvalitetu ovog Nisanovog automobila i da li se može reći da je porodičan auto? Kakvi su uopšte Nissan automobili za održavanje i kakva je servisna mreža kod nas u Srbiji? Benzinksa ili dizel varijanta motora, a ne prelazim više od 12.000 km godišnje? Retko se viđaju na našim ulicama, retki su primerci ovog polovnjaka pa upravo zbog toga malo je saznanja o njemu. Zanima me Vaš stručan komentar u vezi ove kupovine? Unapred zahvalan! Predrag Tomić.
Kupovina polovnjaka za 3.000 € je kupovina “bureta bez dna”.
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, lakše mi sa računara da kucam,nego sa smartfona. Ja kao neiskusan,ću slušam sve i primenim savete u praksi. Ja nemam nikakvo vozačko iskustvo,mimo autoškole u kojoj sam odvozao 40+10 časova,a položio sam vožnju sada već davnog 9.12.2011 godine,tako da ću sigurno,ponovo ići na sticanje rutine,za početak,pre nego što sednem u svoj auto koji ću kupiti.Prvi put kada smo se čuli,napisao sam da je plan kupovine neki juli mesec,naravno 2014.-e godine.
Nissan Almera, Honda Civic ili Toyota Corolla?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću na početku da Vas pohvalim i da vam kažem da izuzetno cenim vaše mišljenje kao i da sam u velikoj dilemi! Čitajuci vaše i mnoge druge tekstove ustanovio sam da su japanski automobili mnogo ispred drugih po kvalitetu i pouzdanosti ali ja ne mogu da se odlučim pa Vas molim za pomoc! Izbor je spao na Toyotu Corollu 2001, Hondu Civik 2001 i Nissan Almeru 2003. Od prilike znam da je Toyota najbolja ali pošto sam sa parama “tanak” pomozite mi koji je auto najbolja kupovina jel vidite Toyota košta oko 4500e, Honda 4000e a Nisan 3500e iako je mladji 2god. Ono što mene interesuje šta se najviše isplati za taj novac tj.da li Toyota vredi 1000e više i pomoć da li je bolje kupiti dizel ili benzinac bez obzira na kilometražu samo me pouzdanost i održavanje interesuju? P.S Čuo sam da japanski motori ne podnose ugradnju plina da li je to tačno? Slobodan Panić.
Koji motor je najbolji za Ford Fiestu?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, redovno čitam vaše odgovore, ali nisam uspeo da pronađem poređenje dva motora koja mene zanimaju. Da li je bolja varijanta da kupim Ford Fiestu 1.4 16v zetec 2002. godište sa petoro vrata, ili Ford Fiestu 1.2 benzinac, tri godine godine mlađi sa troja vrata i većom kilometražom? Cena je 2.500 evra odnosno 2.900 evra za mlađu Fiestu. Čekam vaš cenjeni odgovor, pa onda kupujem. Unapred vam veliko hvala. Milutin Janjić.
Kvalitetan polovnjak za 3000 evra
Pitanje: Poštovatni gospodine Todoroviću, ja i žena već tri meseca kupujemo polovan auto. Limit nam je 3.000 evra, odnosno 3.500 evra ako je automobil baš u odličnom stanju. Meni je Fiesta 1.4 tdci izbor broj jedan, dok moja žena misli da je bolja kupovina benzinac, jer je jeftiniji za održavanje. Da li se isplati kupiti ovaj Ford koji ima više od deset godina? Godišnje prelazimo manje od 10,000 km. Predložite nam i neki drugi automobil. Puno pozdrava! Vaš sajt je zaista odličan. Ivan Pantović.
Najbolji polovni porodični auto 6+1
Pitanje: g-dine Todoroviću, vama svaka čast, podržavam vašu ideju da naplaćujete vaše znanje i umeće. Nedavno sam otkrio ovaj stvarno odličan portal. Ni jedan auto sajt u Srbiji i regionu, nema tako stručne i objektivne testove, a odgovore na pitanja nema niko. Dobio sam i treće dete, pa pogađate hoću što je moguće prostraniji i praktičniji auto. Ovoga puta, neću kupiti nov auto, mislim da je racionalnije da kupim godinu ili dve godine star dobro očuvan polovnjak po znatno nižoj cnei. Moguda platim do 14.000 evra, želim da auto ima 6 sedišta (u 3 reda) + 1 mesto pozadi. Sigurnost porodice mi je na prvom mestu. Milan.
Najboljiauto.com: Koji akumulator odabrati za Focus 1.6 TDCi?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, moram da vam napišem da vam je rubrika sjajna. Ja sam automobil odabrao, i kupio, ali sada mi treba savet oko akumulatora. Imam Ford focus 1,6 tdci 109 KS karavan, 2009.g. Jutros sam jedva upalio (akumulator je zreo za zamenu, još uvek fabrički).Posle toga mi je resetovao prosečnu potrošnju i displej sa engleskog vratio na (izvorno) italijanski jezik. Takođe, zbog krize uvek sipam za oko hiljadu-dve dinara i vozim dok bord ne pokaže da imam da pređem još 100 km a onda opet tako. Naravno da moram ići na dijagnostiku ali pre toga želim Vaše mišljenje. Najpre, koji zamenski akumulator da uzmem i da li je moguće da mi je filter opet prljav (zbog manje količine goriva) ili je nešto mnogo ozbiljnije? Prilično mi je hitno jer već sutra možda neću moći da upalim a na posao putujem autom. Hvala Vam veliko unapred. S poštovanjem, Goran Popović.
Focus ili Golf: koji odabrati g.Todoroviću?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, jako cenim vaše mišljenje pa vam se zato i obraćam. Mojim prijateljima ste pomogli, pa se nadam da ćete i meni. Svaki dan redovni čitam vaš portal, posebno odgovore na pitanja. Vozim Cee`d 1.6 CRDi, i menjam ga zbog slabog kvaliteta, kokpit ispušta previše zvukova za moj ukus od samog početka (imam ga 3 godine). Kupujem polovan auto, pa bih voleo bih i da mi Vi uporedite novi Focus sa 1.6 VCT motorom sa Golfom VI, i automobilom koji imam. Imam oko 10,000 evra. Hvala unapred na odgovoru. Ivan Jovanović.
G.Todoroviću kakva je Opel Meriva?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, čitao sam vaše odgovore, ali nisam uspeo da pronađem detaljan opis automobila koji ja želim da kupim. Imam Astru Classic 1.4, žena vozi Corsu 1.0 iz 2002.god. Zadovoljan sam automobilom.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Kakav je Citroen C4 Picasso 2011?
Pitanje: C4 Picasso 2011 je neka polazna tačka. Smatram ga udobnim i kritike NCAP Euro test kaže da je siguran. Preglednost mi uliva sigurnost. Uzeo bih, dakle, monovolumen. Vidim da niste naročito povoljno komentarisali ranije modele C4P ali možda se sa 2011 i redizajnom nešto bitno promenilo.
Koji porodični auto preporučujete g.Todoroviću?
Pitanje: Poštovani gdine Todoroviću, mesecima čitam vaše odgovore na pitanja čitalaca. Javljam vam se po preporucu prijatelja, i vaše savet, odgovor će biti presudni za izbor mog polovnjaka. Znam da je novo bolje, ali nemam finansijkih mogućnisti. Moja priča je slična mnogim pričama koje sam ovde pročitala. Imam četvočlanu porodicu, a plus je i beba na putu. Želim najbolji odnos cene i kvaliteta, naglasak na prostoru i bezbednosti. Prelazim oko 12.000 – 13.000 km godišnje, ali u poslednjih mesec dana vozim daleko ređe. Imam oko 4500 eur plus za registraciju. Dopada mi se Škoda Roomster 1.4 TDI i Corolla Verso 2.0d4d 2003. Znam da je Toyota veća, ali se mom mužu više dopada Škoda, on je tek položio vožnju, a ja vozim već 6 godina, pa valjda moj glas malo više vredi.
Gospodine Todoroviću šta biste kupili: Note, Astru ili C4?
Pitanje: Uvaženi g.Todoroviću, redovno pratim vaš sajt, i vaše rubrike. Mislim da su vaši testovi automobila odlični. Konačno i ja kupujem auto, i to nov ili skoro nov (godinu-dve star), prvi put u životu. Pošo ga uzimam na kredit, a pošto sam ženu jedva nagovorio na ovu avanturu, ipak mi je potreban vaš cenjeni sud. Favorit mi je Citroen C4, benzinac ili dizel, ali pošto vidim da je Vitrogroup u problemima, onda je moj prvi izbor Megane, benzinac 1.6 110 ks, Nissan Note, ali razmišljam i Opelovoj Astri 1.4. Šta bi vi uzeli od navedenih automobila? Unapred vam se zahvaljujem na odgovoru! Vozim puno po gradu, bar 15,000 km godišnje, ostalo je put na more, neko vikend putovanje do Zlatibora i slično. Pozdrav, Milan Rosić.
BMW 320 d ili Alfa Romeo 159 1.9 JTDm?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, moja dilema je sledeća: ja sam zaljubljenik u VW-ove automobile, najviše Golf, ali sam i BMW fan. Otac poseduje BMW 320i 6cil. pa ga ja povremeno vozim. Inače, moj lični auto je Golf III 1.6, pazim ga i mazim ga, i redovno održavam. Poslušao sam vaš savet, i nisam mu ugradio gas, na otvorenim mi troši 6,0 litara, u gradu ga retko vozim, i ne prelazi 8,5 litara, poštujem ograničenja. Volim ponekad da stignem gas na ćaletovom BMW-u,to priznajem.
Koji karavan za grad i povremena putovanja?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, nisam još napravio uži izbor automobila koje bih želeo da kupim. Potreban mi je auto koji nije skuplji od 5.000 evra. Želim karavan, najvažnija mi je bezbednost porodice. Dopadaju mi se i minivenovi, odnosno monovolumeni. Na autoputu vozim oko 120-130 km/h sto ljudi često smatraju penzionerskom vožnjom, ali meni tako prija. Godišnje prelazim 20.000 km, veći deo je u gradu. Imam firmu, pa mi treba auto u koji mogu da stavim robu. Nastavljam i dalje da sa uživanjem čitam Vaše tekstov. Pozdrav Saša Pejić.
TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion
TESTIRALI SMO: Volvo V40 D4
Opišite mi g.Todoroviću Fiat Punto 1.6
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Vec duže vreme pratim Vaš sajt i imam samo reči hvale. Vi ste izuzetan stručnjak po pitanju automobila tako da mislim da ste prava osoba za moje pitanje. Moj komšija prodaje Fiat Punto ELX 1996 godiste sa 1.6 MPI 8v motorom sa 90 KS. Auto je dobro održavan, poznajem vlasnika, a nemam novca za noviji automobil. Koje su mu prednosti, a koje mane? Na šta treba da obratim pažnju? Prešao 185.000 kilometara. Opišite mi i VW Polo 1.4 i Corsu 1.4 (1996-1999.godiste). Hvala unapred, Jovan.
Kakav je Peugeot 308 SW 1.6HDi?
Pitanje: Poštovani G. Todoroviću, čitajuci pitanja i Vaše odgovore nisam naišao na Vase detaljnije mišljenje o Peugeotovom modelu 308 u karavanskoj verziji. Treće dete je na putu, pa definitivno želim karavan. Imamo Peugeto 206 1.1, sada već puni deset godina, a i gepek nam je mali, pa smo hteli neki već auto, star par godina, pošto za novo nemamo novca, znate kakva je ekonomska situacija. Dakle ja sam porodičan covek sa porodicnim stilom vožnje. Pitaću vas i ja ono što vas svi pitaju: na šta da obratim pažnju kad budem gledao 308-icu? Da li mi predlažete neki drugi automobil?. Hvala, V.Rajić.
Radna temperatura Ford Focus 1.6 TDCI
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću redovno pratim vašu rubriku, i čitam vaša pitanja. Sad meni treba vaša pomoć. Nedavno sam kupio Ford Focus 1.6 tdci 2008. Za Focus sam se odlučio dobrim delom jer sam shvatio iz vaših odgovora, da je to automobil za mene. Do sada sam vozio benzince pa nemam baš iskustva sa dizelašima. Ipak, bez obzira što je dizelaš milsim da nije normalno da sporo postiže radnu temperaturu.
Mitsubishi Carisma 1.6: nosivost automobila
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću imam Mitsubishi Carismu 1.6 i hteo bih sa njom da vršim prevoz automobila na auto prikolici kako se računa nosivost u odnosu na težinu auta kojeg šlepam i težinu prikolice i nosivost prikolice ili koji sve putnički automobili mogu da vuku auto na prikolici? Hvala. M.Bačić.
