Pitanje: Uvaženi g.Todoroviću, redovno pratim vaš sajt, i vaše rubrike. Mislim da su vaši testovi automobila odlični. Konačno i ja kupujem auto, i to nov ili skoro nov (godinu-dve star), prvi put u životu. Pošo ga uzimam na kredit, a pošto sam ženu jedva nagovorio na ovu avanturu, ipak mi je potreban vaš cenjeni sud.  Favorit mi je Citroen C4, benzinac ili dizel, ali pošto vidim da je Vitrogroup u problemima, onda je moj prvi izbor Megane, benzinac 1.6 110 ks, Nissan Note, ali razmišljam i Opelovoj Astri 1.4. Šta bi vi uzeli od navedenih automobila? Unapred vam se zahvaljujem na odgovoru! Vozim puno po gradu, bar 15,000 km godišnje, ostalo je put na more, neko vikend putovanje do Zlatibora i slično. Pozdrav, Milan Rosić.

Ime i prezime: M.Rosić.
Kada planirate kupovinu?: Ovog meseca
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 13.000 €
Šta trenutno vozite?: VW Polo 1.4 2002.godište
Između kojih se automobila dvoumite?: Nissan Note, C4, Opel Astra
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Preporuka prijatelja
Koliko kilometara godišnje prelazite? : 20.000 km
Da li biste platili za odgovor?: DA

Odgovara Aleksandar Todorović: Za navedenih 13.000 € kupio bih Nissan Note 1.2 (mada bi radije uzeo nešto veći kredit, i u svoju garažu uparkirao Astru 1.4 Turbo), jer je ubedljivo najkvalitetniji automobil, osim toga veoma je praktičan, i pri tome je zabavan za vožnju, odnosno ima sve ono što Citroen C4 nema. Na kraju krajeva pošto prelazite godišnje 20,000 km, vama treba štedljiv auto, a Note 1.2 troši od Citroena C4 sa benzinski motorom skoro 2,0 litra goriva manje, jer ima serijski Stop/Start sistem i jako štedljiv agregat. Note je jedan od onih automobila koji se zadovoljava dugi niz godina samo redovnim servisom. Zbog toga je zanimljiv svim onim vozačima koji ne mogu da priušte sebi automobil koji se stalno kvari.

Foto: Aleksandar Todorović.

Ostava, pregrada za sitnice ima svuda. Modernom utisku o enterijeru doprinose maštoviti kokpit i centralna konzola, kombinacija sa automatskim klima uređajem i Connect navigacionim sistemom izgleda atraktivno. Ovaj sistem, između ostalog, objedinjuje Bluetooth, USB i iPad/iPhone konekciju, sa ekranom osetljivim na dodir i Google™ “Send to Car” tehnologijom, koja vam omogućava da na kućnom računaru odaberete određenu rutu puta, te da je putem interneta prosledite navigaciji u automobilu: dobro došli u 21. vek, dobro došli u Nissan Note II. Novi Note II generacije je još mirniji, stabilniji, neutralniji, ali i mnogo udobniji od modela kojeg je nasledio.

Novi Note ima i Lane Departure Warning – sistem koji vam može spasiti život: svaki put kada nagazite belu liniju bez uključenog migavca, ovaj sistem će se oglasiti glasnim zvučnim i vizuelnim upozorenjem, sjajno!

Najzanimljiviji je sistem “Moving Object Detection”, koji uz pomoć četiri širokougaone kamere, integrisane na prednjem i zadnjem delu vozila i u bočnim retrovizorima, omogućava da okolinu vozila sagledate iz ptičije perspektive, pod uglom od 360 stepeni. Slobodno možete da se oslonite na sliku nadzornih kamera, koja se prikazuje na centralnom 5,8-inčnom displeju. Treba naglasiti da novi Note serijski ima usavršeni ESP (9.generacije BESP), koji  funkcioniše izvanredno, te pri naglom izbegavanju prepreke na putu spašava živote.

Motor 1,2 i petostepeni menjač su u dobroj harmoniji. Možda je ovaj agregat primereniji nekom lakšem i manjem automobilu, kao što je, recimo, Micra. Iako sam, moram priznati, u par navrata poželeo da mi je ispod haube agregat od bar 98 KS (ili motor 1,6 iz starog Nissan Note), uživao sam u činjenici da se vozim i vozim, a da pokazivač nivoa goriva miruje. Ovaj motor je veoma štedljiv, a nije ni bučan pri brzinama od oko 130–140 km/h. Motor lepo reaguje na gas, i vuče pristojno već od 1.900 o./min.

Da imate 15.500 € mogli biste da kupite Astru 1.4 Turbo, koja pruža daleko bolje performanse, i bolju stabilnost od Nissana Note na brzinama primerenim autoputevima. Naravno, Opelovog motor 1.4 Turbo je primetno žedniji od malog Nissanovog 1.2 motora.

OVO JE SAMO UVOD ODGOVORA, KOMPLETAN ODGOVOR JE POSLAT G.ROSIĆU DIREKTNO NA MEJL, KAO I SVI ODGOVORI NA NJEGOVA DODATNA PITANJA.

TESTIRALI SMO: Honda Civic 1.6 i-DTEC

TESTIRALI SMO: Ford C-Max 1.6 TDCI

TESTIRALI SMO: Opel Adam 1.4 100 KS