Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/
Karakteristike i mane Citroena Xsare 2.0 HDI
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, da li možete da mi pomognete u izboru automobila? Želim da kupim Citroen Xsaru 2.0 hdi Snaga: 67 KW, opcija bez plivajućeg zamajca. Da li možda znate njene karakteristike, mane cene servisa i itd. Unapred zahvalan.
Mane i karakteristike Pola 1.4 Variant i Fiata Palio 1.2 karavan
Pitanje: Poštovani Aleksandre, interesuju me mane i karakteristike Polo karavana 1.4 ili 1.6 koje je 2001 ili malo starije godište i Fiat Palia 1.2 kubika karavan verzije, jer raspolažem skromnim budžetom a dobio sam skoro ćerkicu i potreban mi je automobil male kubikaze, po mogućstvu karavan koji ne zahteva skupo održavanje, jer verujte mi nisam u prilici to sebi da priuštim, unapred hvala i veliki pozdrav.
Astra H 1.7 CDTI Vs Alfa 147 Vs Grande Punto 1.3 multijet
Pitanje: Pozdrav gospodine Todoroviću, planiram da kupim automobil pa me zanima vaše mišljenje i savet za koji model da se odlučim, i na sta da obratim pažnju….zanima me i kakvo je održavanje i potrošnja kod ova 3 modela . Unapred vam hvala…:)
Volkswagen Golf IV za preporuku ili ne?
Pitanje: Pozdrav g.Todoroviću, pitao bi za VW Golf 4, zanima me model od 2001 do 2004.godine. Ako možete samo ukratko da mi opišete ovaj model.
Toyota Yaris Verso posle Opel Vectre A
Pitanje: Poštovani G-dine Todoroviću, pokušavajući da prelomim (ili uskladim) između šta mi treba i šta mogu, pišem Vam da mi možda oko toga pomognete. Rečenica moga Kuma da bi Vektru A sada kupio da je prave, pokazuje moje zadovoljstvo njome u gabaritima, udobnosti i jednostavnosti. Ali godine (korozija) i državne zavitlancije oko plina su me naterale da razmišljam o nečem novijem. Prevashodno pitanje je: Da li Toyota Yaris Verso može da zadovolji potrebe porodice sa troje dece (pet, sedam i deset godina) – dva do tri puta mesečno odlazak van grada i jednom godišnje van zemlje (za sada Crna Gora) i uskladi sa svakodnevnom poslovnom vožnjom po Beogradu (50-tak km). Ukupno 15-tak hiljada km godišnje. Dizele nisam vozio ali koliko mi je primamljiva njihova potrošnja toliko mi je odbojna “šteta” koju naprave kada se pokvare. Zainteresovala me je i opcija Honde Civic koja ima mali, dovoljno jak motor a karavnsku verziju. Koje bi moglo da bude Vaše mišljenje po ovom pitanju, otvoren sam i za sve druge predloge?
Kakva je procedura za uvoz auta iz Slovenije u Hrvatsku?
Pitanje: Poštovanje g.Todoroviću, mene bi zanimalo kakve su procedure za uvesti auto iz SLO. u HRV. Kad bi ga kupila…unapred hvala.
Pitanje iz Hrvatske: Koji motor odabrati za VW Touran?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, jeli bolje kupit VW Touran 1.9 TDI, ili 2.0 TDI , gledano na duge staze?
Koji minivan odabrati: Scenic ili Picasso?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, molim vas da mi pomognete da kupim solidan porodican automobil za petoclanu porodicu,sa troje dece.Dvoumim se izmedju navedenih automobila i minivanova tipa Citroen x -sara picasso,Renault Scenica,Godisnje bih prelazio oko 7.000 km sa odlaskom na more.UNAPRED ZAHVALAN!!!!
Dizne – Common rail agregati
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, zamolio bih vas da mi pomognete da napravim ispravnu odluku oko kupovine automobila. Naime 2005 god sam kupio Renault clio 1.5 dci u salonu. Prešao sam sa njim 95.000km i do pre nekoliko meseci nisam imao značajnijih problem sem promene spona dok je auto bio u garanciji jer se ispostavilo da su slabijeg kvaliteta. Medjutim pre 3-4 meseca sam primetio da auto jako teško startuje (dugo vergla), nakon toga kada upali radi normalno. Vremenom se to startovanje motora pogoršavalo da bi na kraju došlo do toga da istrošim ceo akumulator da bi startovao auto. Da skratim priču i pored toga što sam gorivo kupovao isključivo samo na pumpi ispostavilo se da su u pitanju dizne.
Da li preporučujete Corsu 1.2 16V?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, dvoumim se između dva automobila i zanimalo bi me vaše cenjeno mišljenje. Vidim da ste mnogima pomogli, pa se nadam da ćete i za mene pronaći malo vremena. Trenutno vozim Škodu, Fabija je solidna, kupljena je nova, ali sada već ima 112.000 km i želim da je menjam. Motor je solidan, ali bi ipak voleo da je malo snažniji. Ne želim više agregat sa tri cilindra. Svi mi kažu da je Opel Corsa jedva prosečan automobil, i da ima boljih, ali meni se dopada, posebno ove verzije Color Edition, sa velikim alu felnama, i fensi opremom, ima 35 godina, nisam oženjen, tako da me veličina prtljažnika uopšte ne zanima. Da li je Corsa bolji automobil od Škode Fabija? Da li biste vi kupili novu Corsu? Dopada mi se i Nissan Micra, znam da su japanski automobili jako kvalitetni, a pošto mi se Yaris i Mazda 2 ne dopadaju, odluka je pala na Micru. Unapred veliko hvala na odgovoru.
Novi Chevrolet Spark ili polovan Polo?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, pišem iz Makedonije stalno čitam vaše testove i pratim vas iz sajta u sajt, za koji sajt pisete ja taj sajt čitam. Imam veliko poverenje u vas i vaše objektivne testove i veoma mi je važno vaše misljenje i molim vas da mi odgovorite što brze. Dvoumim se medju nekog polovnjaka i novog sparka. Tačnije izmedju modela Seat ibiza 1.4 tdi 2003 sa 130.000 km, VW polo 1.4 tdi 2003 godine za 110.000 predjenih kilometra. Oba auta kostaju oko 5.000 eura u makedoniji a novi spark u gotovo je negde oko 6.500 evra. Šta je vaš savet šta da uzmem? Ja kola vozim vrlo često tacnije iz auta ne izlazim i treba mi jedan pouzdan auto koji je ekonomičan i jeftin za odrzavanje. sta je vas savet na sta da ciljam? Unapred veliko hvala!
Da li da kupim Accord 2.4 sa plinom?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, slučajno sam naleteo na Vaše članke guglajući po internetu i bilo mi je drago što ste i dalje tu, dostupni za nas. Sećam se naravno i Vaših početaka, pre 9-10 godina na Automarketu. Obraćavam se sa molbom, da iznesete svoje mišljenje u vezi sa automobilom Honda Accord. Pročitao sam da ste do sada pisali o Accordu, ali ne i o modelu koji mene interesuje. Imam povoljnu ponudu da kupim accord 2.4 4d pe, automatik, sa naknadno ugrađenim plinom, 2006 godište sa dvesta i nešto hiljada pređenih kilometara. Ono što mene interesuje, je šta mogu očekivati od ovog automobila po pitanju dalje eksploatacije i održavanja. Unapred zahvalan na vašem odgovoru.
Koju navigaciju kupiti?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, po prvi put kupujem navigaciju za automobil. Znam da pitanje nije tesno vezano za kupovinu automobila, ali možda može biti zanimljivo i drugim čitaocima da podelite iskustva po tom pitanju, ako ih imate naravno. Treba mi OK navigacija, video sam da ima onih koje imaju update mapa u nekom periodu, čitao sam i vidim da su neke lošije za srbiju (navodno Tom Tom) a da su neke lošije za Evropu i da su im mape slabe. Meni treba i jedno i drugo i za putovanja po Srbiji i za putovanja po Evropi (povremeno na neki put do Grčke, Austrije isl.). Čuo sam dosta dobre preporuke za Garmin navigaciju ali loša strana joj je što je navodno spora. Da li Vi imate nekog iskustva sa navigacijama, i imate li neku preporuku. Vidim da Garmin može da se nađe za 12-15.000 dinara. Bitno mi je da ima dobre mape, Srbije i Evrope, da ima nove mape tj. bar jedan update mapa a poželjno i više, da bude pouzdana i da ne bude previše spora. Veličina ekrana i razne fensi funkcije mi nisu bitne. Srdačan pozdrav, Milan Petrović.
Pitanje iz Sarajeva: Toyota Corolla Verso ili Ford S-Max?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, dvoumim se izmedju 2 auta i zanimalo bi me vaše cijenjeno mišljenje. Auto je potrebno za porodicu od 2 odraslih i 2 djece (jedna beba) te mi treba veći prtljažnik i udubnija i komfornija unutrašnjost. Trenutno vozim Renault Megane sedan 2 iz 2008 godine 1.6 16v koji me fantastično služi ali mi dolaskom bebe njegov inace veliki prtljaznik postaje malo nezgodan zbog nacina na koji se stavljaju stvari tj jer je sedan tako da kabastije stvari teže ulaze u njega.
Dilema, veći automobil C segmenta: Corolla ili Civic?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, pratim Vaše savete i Vaš rad već neko vreme, moram priznati da su Vam saveti na mestu, veoma korisni i upotrebljivi. Cenim Vaše pisanje i izveštavanje, jedan ste od retkih koji svoj posao radi izuzetno profesionalno a opet sve to ima potporu u Vašem neospornom znanju i dugogodišnjem iskustvu. Jednostavno to se oseti. Da se moj uvod ne bi pretvorio u (opravdani) hvalospev prećiću na stvar: Naime, vozim oko godinu dana Seat Ibizu 6L, 2004 god, 1.4 16V 75 ks sa dosta opreme, 3 vrata. Veoma sam zadovoljan automobilom, veoma je atraktivan, kako spolja tako i iznutra, vozne karakteristike na visokom nivou za ovu klasu automobila, sjajan i osetljiv servo upravljač, izuzetno ležanje na putu itd. Iskreno, prijatno sam iznenadjen automobilom od momenta kupovine, pre toga sam vozio Fiat Punto mk2a, 1.2 8V i to 4 godine. Planiram kupovinu većeg auta (porodičnog), iz C klase, sa 5 vrata naravno. Pošto sam veliki ljubitelj japanskih automobila u uži izbor su ušla 2 modela: Toyota Corolla benzinac 1.4 ili 1.6 i Honda Civic takodje benzinac.
Branimir Strunjaš: Toyota Yaris 1.4 D-4D!
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Zaista sam oduševljen vašim odgovorima. Ja sam prije nekoiko dana surfujući slučajno našao vaš sajt i postavio sam pitanje a da prije toga nisam pogledao arhivu pitanja i odgovora. Izvinjavam se što sam na taj način zloupotrebio vašu dostupnost i traćio vaše vrijeme. Prethodnih dana sam intenzivno čitao i mislim da sam doživio automobilsku katarzu! Našao sam odgovore na veliki broj nedoumica koje sam imao. Sada sam na prvo mjesto stavio Toyotu Yaris 1.3vvt. Od nje me ipak odbija što znam da ću je teško naći ovdje u Crnoj Gori. Ford Fiesta mi je izuzetno zanimljiva ali mi se čini da troši previše u odnosu na konkurenciju. Kako sam početnik, pojma nemam koliko će mi se omiliti vožnja tj koliko ću prelaziti pa ne znam da li da se odreknem nekog dobrog dizelaša.
Zoran Čolić: Idealan auto za taxi?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, sve pohvale Vama i Vašoj redakciji. Imam jednu dilemu. Vozim taksi malim gradskim automobilom i neophodno mi je veće i udobnije vozilo. Mali automobili jesu ekonomični ali nikako nisu napravljeni da čovek provodi u njima 12 sati dnevno. Ja sam zanemario razne “stručne” savete svojih kolega, jer obzirom na to da “svaki ciga svog konja hvali” dolazim do podataka da velike limuzine troše u gradu 6.5 litara dizela, da je Mercedes jeftiniji za eksplataciju od svih ostalih itd?
Miloš Zarić: Da li kupiti i20 1.1 CRDI?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, pratim vaše tekstove godinama, jako vas cenim, i pravi sam kupac automobila, dakle ne pitam vas ovo tek tako, kao čini mi se neki drugi koji su vam postavljali pitanja da “ubiju vreme”. Ja sam rešio da ovih dana, možda već u ponedeljak na sajmu automobila kupim neki auto. Vidim sada da Hyundai nudi i20 1.1 CRDi za nešto više od 10,000 evra, za njega je garancija 5 godina, što je opet jako dobro, i daju kredit bez kamate od 3,000 evra, ostalo bih dao u kešu. Mene zanima, bez ljutnje, da li je zaista auto trošio na testu 4,4 litra, i da li biste mi preporučili ovaj auto? Da li biste ga vi kupili. Unapred veliko, ali veliko hvala. Miloš Zarić.
Mirko Sarić: Šta kupiti Civic ili Auris?
Pitanje: Šta kupiti g.Todoroviću, Hondu Civic 1.8 sport ili novi Auris 1,6 sol, u velikoj sam dilemi, hvala.
Odgovora Aleksandar Todorović: Iskreno g.Sariću, jako teško je odlučiti, između ova dva automobila. Mislim da Auris ima najmanje mana, od druga dva modela. Civic 1.8 je brži, ali ne toliko, da odustanete od novog Aurisa. Jako teško pitanje, najteže koje sam dobio ove godine, i iskreno “namučio san se dok sam vam pisao odgovor. Osim toga, baš ste “surovi”, niste mi ništa napisali o svojim vozačkim prohtevima.
Predrag Stevanović: Da li preporučujete Renault CLIO IV?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Prvo da Vam se zahvalimo na veoma iscrpnom odgovoru i na svim predlozima u vezi sa kupovinom novog automobila. Veliko hvala!!! Od svih Vaših predloga nama se najviše dopada novi Renault CLIO IV… Što se tiče cenovnog razreda motor ENERGY TCe 90 sa srednjim nivoom opreme (Expression) je konkurent VW Polu – a 1.2TSI, ali naravno kako ste i naveli nivo opreme je daleko veći u korist Renault-a?! Naše pitanje je u vezi sa motorom ENERGY TCe 90… Kakvo je Vaše mišljenje o ovom motoru?! Napominjem da je u našem slučaju gradska vožnja dominantna ali i odlasci na putovanja po Evropi su planirani :)! Još jednom hvala i za prethodni odgovor kao i za novu pomoć! Srdačan pozdrav! Mladi bračni par Stevanović 🙂
Dino Pavičić: Kupnja limuzine, Avensis ili Mazda 6?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, redovno pratim vašu rubriku i izuzetno cijenim vaše testove automobila koje smatram najrealnijima u ovoj regiji. planiram kupnju limuzine pa me zanima vaše mišljenje o mazdi 6 2.2 snage 95kw , i avensis 2.0 d4dsnage 93kw modeli 2012. već sam vidio test za Avensis ali me zanima i usporedba ova 2 modela. godišnje prelazim 25-30tkm pa me naravno više zanimaju dizeli. Isto tako me zanima dali se nova Škoda Octavia koja dolazi može uspoređivati sa navedenima. imate li neke druge preporuke u ovom segmentu i sličnom cjenovnom rangu? Hvala.
Pitanje iz Hrvatske: Šta kupiti Insigniju ili Mazdu 6?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, znam da je teško uspoređivati aute različitih proizvođača ali zanima me Vaše mišljenje o usporedbi Opel Insignie i Mazde 6, oba auta 2009/2010 g., motori diesel sa 160 ks i sličnom opremom. Također Vaše mišljenje o usporedbi Opel Insignia diesel 131 ks 2010 g ili Opel Insignia diesel 160 ks 2009 g. odnosno koji je bolji (pametniji) izbor. Unaprijed hvala! Dinko Mihanović.
Aleksandar Gucunja: Šta odabrati 1.6 GDI ili 1.6 MPI?
Pitanje: Poštovani Aleksandre, molim vas za vaše mišljenje o potrošnji i performansama (međuubrzanjima) 1.6 GDI motora u automobilu KIA cee’d, odnosno i30, i 1.6 MPI u automobilu Hyundai Elantra, pošto ste pomenute modele detaljno testirali. Da li se moderniji i jači motor može nositi sa nešto većom masom vozila sa približno istim performansama i potrošnjom kao u vrlo nahvaljenoj Elantri (za koju čekam probnu vožnju i pitanje je da li će je biti do Sajma)? I koji je zahvalniji sa aspekta koliko pruža (potrošnja, brzina, ubrzanje) i koliko zahteva (održavanje, potrošnja)?
Pitanje iz Podgorice: Servis za Opel Astru 2.0 DTI
Pitanje: Poštovani Aleksandare, milo mi je što sam vas opet pronašao ” na superautu” nisam ni želio da postavim pitanje. Kao prvo VELIKI POZDRAV. Došlo vriijeme za servis jer kada sam kupio auto bio je skoro servisiran, i ja sam sa njim prošao 7-8 hiljada , za to vrijeme sam uzeo one mišelinke i sipao STP-ov aditiv…. sve kako ste mi vi rekli… i sve je super. Moj majstoro-rodjak mi je rekao da treba samo ulje i 4 filtera… naravno originali. Treba li još nešto uraditi ili provjeriti jer je auto prešao 179.000 km? Napomena: ni kap ulja ne troši. Pozdrav iz sunčane Podgorice.
Nikola Đuričin: Mercedes A klase
Pitanje: Uvaženi g.Todoroviću, Nemam reči sa kojima bih pohvalio Vaš rad. Zaista mi je drago što postoji jedan ovakav sajt. Hvala Vam u ime svih čitalaca iz Srbije (koji se ne zahvaljuju često :). Ja bar 4-5 puta dnevno posetim Vaš sajt i pronađem nešto zanimljivo. Kada na poslu završim neku celinu ili želim da na kratko skrenem misli, postala mi je navika da pogledam ima li novih odgovora ili da pretražim šta ste sve pisali o nekom modelu. Planiram da kupim polovan automobil koji će biti drugi automobil u porodici (tačnije u dve porodice, ali to je manje bitno). Supruga i ja radimo, a imamo dvoje male dece, a jedno je još uvek beba.
Miodrag Lazarević: AVEO ILI FUSION?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću. Nameravam da kupim nov automobil B segmenta do najviše cene od 10 000 evra. S obzirom da smo moja ćerka (vozač 3g) ali i ja (iako vozim 25g) iskusili nedovoljnost automobila bez ABS-a, s nestrpljenjem sam dočekao pojavu automobila na našem tržištu sa 6 vazdušnih jastuka i ESP om. Jasno je da mi je bezbednost na prvom mestu, uz dodatni uslov da se vozačko sedište može nivelisati po visini. Prvi izbor je bio Kia Rio Fun 1,2 (10 600e), koji je nakon vaših članaka a i zbog niže cene zamenjen Chevroletom Aveo 1,2 LT (10 000e). Nažalost, zbog funkcije podešavanja sedišta, oba modela ne mogu kupiti u dosta jeftinijoj osnovnoj varijanti.
Milan: MOJ PRVI AUTO PANDA ILI AYGO?
Pitanje: Gospodine Todoroviću danas sam sasvim slučajno naleteo na vaš sajt, nisam znao da postoji, i naravno najviše me je oduševila rubrika Pitali ste. Ako ikako imate vremena, molim vas da mi uporedite Pandu sa Toyotom Aygo, to automobili mi se jako dopadaju. Ne razumem se u tehniku, jednostavno mi treba auto za vožnju po gradu, još nisam oženjen, živim sam, pa mi veličina gepeka ne igra skoro nikakvu ulogu. Naravno da sam pročitao vaš tekst o Toyoti Aygo, preko Googl-a sam vas našao, ali niste testirali Pandu, a meni se ona čak i više dopada. Uporedite mi ukratko ove modele, i ako možete, iskreno mi odgovorite koji biste vi od ova dva modela odabrali?
Da li je Auris bolji od Mazde 3 i ceed-a?
Šta kupiti: Alfu 159 ili Vectru?
