RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/
Pitanje iz Sarajeva: Koji auto kupiti u Nemačkoj za 12.000€?
Pitanje: Poštovanje g. Aleksandre Todoroviću! Vidim da odlično poznajete problematiku koja me zanima pa Vas zato i kontaktiram za par savjeta. Gdje uzeti auto imam rođake u Njemačkoj nije mi problem boraviti 10 -15 dana. Zašto se Insignie prodaju na pređenih 130.000 km najčešće, kakva je 508-ica za održavanje skupa – kvarljiva i da li se radi o dobrom autu. Volvo zbog cijene dolazi u obzir samo stari model i da li je to pametno rješenje. Od svih delta mi se vanjštinom najviše dopada ali je nekako siromašna opremom za te novce i mala za moje potrebe mislim na gepek. Tako da je ona svakako na dnu ljestvice. Od mercedesa se ne mogu odlučiti koji bi to model bio a kažu da ima i onih nekih neuspjelih varijanti koje se često kvare pa Vas g. Aleksandre molim ako ovo nije previše pitanja da me posavjetujete šta bi bilo najpametnije uzeti. Ili Vi imate neki sasvim drugi prijedlog. Skoro da zaboravim jednu napomenu ja sam za automatski mjenjač vezan pupčanom vrpcom zbog katastrofalnih gužvi po Sarajevu i udobnost sjedišta koje pruža auto najviše. Hvala Vam unaprijed i želim Vam sretne predstojeće praznike. S’Poštovanjem Mirsad Sarajlić Sarajevo p.S. ako je moguće odgovoriti mi na mail. Hvala.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Zoran Gavrilović: verni čitalac dobija odgovor preko reda
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, pratim Vaš rad od 2007.godine. Pročitao sam skoro sve što ste napisali o automobilima, pa ipak želim konkretno mišljenje o tome šta je najracionalnija kupovina za moje potrebe.Naime, prelazim oko 35.000 km godišnje, od čega 70 % na regionalnom putu (odlazak na posao, sam u kolima). Deca su porasla i rekao bih da nemam potrebu za velikim automobilom, ali ipak ne volim ove najmanje automobile. Već deset godina vozim na TNG, ali bih sada da to promenim. Dakle, suština pitanja je koji nov automobil mi preporučujete u cenovnoj klasi do 12.000 €, sa najmanjom potrošnjom. Da li se isplati doplata oko 2000 E za dizela? Razmišljam o Fiatu 500L, Hyndaiu i30, Kia ceed i sl. Ili možda neki bolji automobil star 3-4 godine sa servisnom istorijom do 70-80.000 km. Znam da je pitanje teško, ali ako Vi nećete znati,a ko će onda? Srećna Vam Nova godina i mnogo uspeha u daljem radu. Zoran Gavrilović.
Odličan sajt gde dobijamo odgovore a da ih nismo ni postavili
Pitanje: Jednostavno hvala Vam g.Todoroviću. Odličan sajt gde dobijamo odgovore a da ih nismo ni postavili. Na moje pitanje niste odgovorili ali sam se našao u odgovoru, koji ste davali drugima. Hvala Vam. Istrajte jer ste jedini koji po sadržaju odgovora, uređenosti sajta i formi, imate odgovore za sve. Nebojša.
Vodonik generator sigurno ne snižava potrošnju za 30%
Pitanje: Pozdrav g.Todoroviću, imam renault megane 3 coupe,2009 god,1.6 16V, benzinac, prešao 65000km… prvi sam vlasnik auta,i imam jedno pitanje. Pošto mi auto troši mnogo više nego sto mi “odgovara” a prodaja nije opcija,jer bih izgubio za 4 godine skoro 3/4 cene koliko je kostalo vozilo kad je kupljeno, zanima me da li imate iskustva sa ugradnjom Vodonik Generatora (hho), da li stvarno mogu da smanje potrošnju, pošto plin ne bih ugradio ni po koju cenu? Molim Vas za odgovor, ne mogu nigde na internetu da nadjem realno mišljenje o ovom sistemu.
Zamena plivajućujeg zamajca za Corsu košta 2.000€?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, imama sledeći problem sa Opel Korsom. Kada mi je auto zagrejan na radnoj temperaturi počinje da se trese na leru pri brzini od 15km/h i takođe kada je zagrejan prilikom paljenja mašina počinje da se trese nekad 3 sekunde a nekad i po 15 sekundi. Medjutim kada je stisnuto kvachilo ne trese ni pri paljenju ni kad je u leru i takodje kad je auto hladan nema nikakvih problema dok se ne zagreje na neku odredjenu temperaturu. Majstori su mi rekli da je plivajući zamajac u pitanju. Medjuim nema one standardne simptome plivajuceg zamajca da krči kad se malo stisne kvačilo, ne trese prilikom kretanja… Auto je kraj 2008 god 1.3 eko flex 75ks preshao oko 115000 pravih km jer sam prvi vlasnik. Sve ovo je počelo da se dešava na nekih 75.000 km. Inače za zamenu mi traže oko 2000 eur za ceo set u ovlašćenom servisu. Da li je moguce da Tako rano ode zamajac? Da li može da mi prouzrokuje neki problem ako nastavim da vozim? Da li treba da se menja ceo set ili samo zamajac, poshto su mi u ovlashcenm predlozili da menjam ceo set?Unapred Hvala, Novak.
Imam mnogo automobila u užem izboru: koji odabrati za 5.000€?
Pitanje: Poštovani Aleksandre, pratim vaš rad već neko vrijeme, neću reći da sam pročitao baš svaki vaš članak ali dobar dio jesam, i već neko vrijeme otvaranje vaše stranice mi je prešlo u dnevni ritual, tako da mislim da to govori dovoljno o mom mišljenju o vama i da nema potrebe da vas dodatno hvalim 😉 Planiram kupovinu “novog”, tj. polovnog automobila ali nisam siguran kog jer svi trenutno imaju i prednosti i mane, plus što je naše tržište prepuno smeća, pa se nadam da ćete mi vi, kad stignete, pomoći da donesem pravu odluku. Neki od mojih kriterijuma se poklapaju sa većinom koji ljudi vam pišu: pouzdan, jeftin, što mlađi auto, koji je jeftin za održavanje… e sad, pošto ne vjerujem baš u bajke, a trenutno nisam u mogućnosti da kupim nov automobil (novi civic :D), potrebno mi je nešto bliže tome što može da se nađe kod nas za nekih 5-6000e, možda i nešto preko, ali računam da je bolje ostaviti koji dinar za neki neplanirani kvar ili servis. Neki C segment sa 5 vrata mi djeluje najoptimalnije, “malo” sam krupniji, (2m, 115kg), pa je bitno da ima prostora za volanom, recimo u Astri H nisam mogao da nađem idealnu poziciju, i solidna elastičnost motora. Eksploatacija je nekih 15-20.000 km godišnje, od toga bar 10ak otvoreni put, ostatak Beograd, pa se dizel ispostavlja kao ipak rentabilan, mada znam da je on veća mačka u džaku i da može da “zakopa”, ali mi je i taj “turbo dizel osjećaj vožnje” možda i bitniji od ekonomičnosti, mada ni ona nije zanemarljiva. Da ne dužim, favoriti su mi Civic pa Auris, možda je Honda jedini benzinac o kome bih razmišljao ako su stvarno tačne priče o odnosu performanse-potrošnja-užitak, iza njih nekoliko mjesta prazno pa Mazda 3, Fiat Bravo, Ford Focus 2, Megane 3… i naravno neprežaljena ljubav, Alfa 159 :D. Za ovaj budžet slaba je ponuda Civica i Aurisa, inače se ne bih puno razmišljao, Ford je solidan za vožnju i solidno pouzdan ali sa motorima 1.8 i 2.0 kojih opet nema baš puno, a Bravo i Alfa sa odličnim JTD motorima ali sa sumnjivim ostatkom, a i najviše ih je nabudženih sa ogromnim kilometražama, ali povoljni za održavanje.
Citroen C4 picasso 1,6Hdi i Fiat Croma 1,9Mjet nisu automobili za divljenje
Pitanje: Zadovoljan sam autom koji vozim, ali mi je postao premali i nuzna je zamena. Nemam baš nikakve zamerke na C2 1,4 hdi,sa kojim sam presao oko 85.000 km,Dilema je izmedju ova dva automobila,a priznajem da su,sto se mene tiče, oba su izbor “srca” a ne razuma. A sad od Vas tražim da izmedju ova dva automobila birate razumom. Zahvaljujem na odgovoru.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Da li je moguće da je Punto iz oglasa od 300€ dobar auto?
Pitanje: Postovani g.Todoroviću,kupio bih Punto 1.2 8v, tako da me auto, carina i pdv izadje od 1000 do 1200e, našao sam na Ooyyo oglasima više automobila po 300,400€, 2002god sa predjenih 100,150.000km. Šta mislite, kakva su to vozila i da li se isplate, da li je moguće da su dobra, a toliko jeftina? hvala unapred,Ivan.
Da li da kupim Chrysler PT Cruiser?
Pitanje: G.Todoroviću, potrebno mi je Vaše mišljenje o ovom automobilu. Svidja mi se njegov izgled kao i cena. Da li je pametno kupiti ovaj auto? Koji motor bi bio najbolji? Kakvo je stanje sto se tiče servisa? Da li ih ima uopšte na prostoru Srbije kao i Crne Gore? Da li ima delova za njega, koliko košta održavanje, kako se ponaša u vožnji…Ako mozete da opisete ovaj automobil. Njegove prednosti i mane. Unapred Hvala. Ivan.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitanje iz Tuzle: dvoumim se između Mazde 3 i Mazde 6
Pitanje: Pozdrav iz maglom okupane Bosne ovih dana, tačnije iz okolice Tuzle. Čitao sam vaše odgovore i stvarno sam fasciniran količinom gigabajta vaseg znanja 🙂 pa evo odlučih da i ja napišem jedno pitanje, koje mozda za Vas strucnjake nece biti na mjestu, al evo da probamo. Naime, dvoumim se izmedju ove dvije gore navedene mazde, stare 8-9 godina. E sad dio mog pitanja ce otici na to zasto je polovna trojka iste godine proizvodnje skuplja od sestice, radi se o cijenama u Njemackoj recimo, kakve su razlike izmedju ova dva motora, osim u snazi naravno. Meni bi bilo logičnije da je veća i robusnija šestica skuplja… u praxi izgleda nije tako? S’ Poštovanjem. Osman Bešlagić.
Pitanje iz Hrvatske: koji automobili preporučujete za kupnju do 8.000€?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, tek sam položila i sa svojim roditeljima sam se dogovorila da ćemo kupiti auto koji će biti namjenjen samo meni. E sad, zanima me koji je auto dobar za početnike, benzinac ili dizelaš, i s tim da želim sportski auto s troje vrata, ništa preveliko.. razmišljala sam o Audiju A3 (ali opet mi se to čini kao preveliki trošak za nekoga ko još ovisi o svojim roditeljima) ili Opel Astra coupe, gledala sam na internetu polovne automobile i cijene su tu negdje i za Audija i za Astru, od 5 do 8 tisuća eura pa si razmišljam što je bolje uzeti, tj kvalitetnije? Ako imate neki prijedlog za drugi auto napišite ga, jer stvarno nisam našla ništa drugo što me zainteresiralo. Hvala na odgovoru. Kristina Marković.
Želim polovnjak za 7.000€ bez vraćene kilometraže
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Veliko poštovanje za Vas i Vašu rubriku koju pratim godinama. Evo prvi put mi je potrebna Vaša pomoć i to hitno, ukoliko je moguće.Naime u narednih nekoliko dana ću kupiti auto koji mi je hitno potreban.Gore u formuralu sam naveo koji su auti koje sam gledao i koju kilometražu prelazim godišnje.Ono što bi mi mnogo značilo da me uputite na placeve i dilere za koje znate da posluju koliko toliko pošteno,odnosno da mi kažete gde ja za ovaj novac koji sam naveo mogu da kupim auto kome nije vraćena kilometraža 150.000 km (po mogućstvu Beograd i Novi Sad). U obzir bi došli i neki drugi modeli iz ove klase. Znam da imate mnogo pitanja svakodnevno,pa se iskreno nadam da ćete uspeti da mi odgovorite na moju molbu što pre. Unapred zahvalan na brzom odgovoru Gojko Jasovic.
Da li Mazda 3 2.0 može bez stenjanja uz brdo?
Pitanje: Svidja mi se nova Mazda3 sedan, komentari na auto-sajtovima su pozitivni, a zanima me da li benzinski motor sa 120 ks ima dovoljnu snagu da poletno i bez stenjanja vuče uzbrdo na putu za more preko planina u BiH i CG, koliko tu pomažu velika zapremina od 2l, max obrtni momenat od 210 NM i ekstremno visoki stepen kompresije. Iako sam navršio pola veka, volim sportsku i nešto bržu vožnju, pa mi treba pouzdan automobil sa odličnim medjuubrzanjima, koji lako pretiče i zabavan je na dužim deonicama po našim gorama. Šta mislite o Toyoti corolla u poređenju sa novom Mazdom 3? Predrag Ćetković.
Potreban mi je dizelaš do 2.500€ koji je jeftin za održavanje
Pitanje: Poštovani gospodine Aleksandre, potreban mi je automobil karavan, porodičan a ujedno i sa jakim trapovima i pouzdanim motorom koji može da vuče auto prikolicu sa nekih 600kg tereta. Pošto proizvodim biodizel za svoje potrebe, moj izbor je dizelaš bez dpf-a.Naravno,kao i kod većine u Srbiji,cena održavanja je bitna stavka,poželjan prosek,recimo veliki servis ne skuplji od 300e.Konkretno me zanima Volvo V40 1.9 d 75kw ili 85kw 2002.-2004.godišta,da li odgovara ovim parametrima i da li ima već famozni plivajući zamajac? Ukoliko moj izbor ne odgovara zadatim parametrima,molim za vašu pomoć pri izboru…Srdačan pozdrav! Miljan Racić, Crepaja.
Suzuki SX4 nema elastičan motor: kvalitet je osrednji
Pitanje: Poštovani gospodine Todorovicu, planiram kupovinu novog automobila i u ozbiljnom razmatranju mi se nalazi i Suzuki sx4. Ipak bilo je nemoguće a ne primetiti da vi o ovom automobilu nemate visoko mišljenje, pa bih Vam bio zahvalan da mi odgovorite šta je to tako problematično sa ovim modelom i kakvu alternativu bi mi Vi predložili. Uzevši u obzir da, na žalost, spadam u onu najveću grupu ljudi koji broje svaki evro, savet bi mi bio vrlo koristan, jer nemam novca za bacanje. Hvala Vam unapred na odgovoru.
Lancia Kappa i Volvo 850 jesu izvrsni automobili sa izvrsnim motorima
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, kakvi su Lancia Kappa(v.i.s. motor) i Volvo 850(2.0 10v) i S40, cene održavanja njihove prednosti (mane). I da li će se promeniti porez na registraciju sledeće godine? Odgovorite mi na mail ako nećete da objavite na sajtu, hvala. Novak.
Ne pišem više za Superauto:sada odgovaram na pitanja na mom sajtu Najboljiauto.com
Pitanje: Pozdrav za g.Aleksndra Todorovića, nemam pitanja za sada , samo da kažem da mi je drago da sam Vas pronašao i da to verovatno pokušavaju i drugi koji su čitali jako korektne komentare i testove sa sajta “Super auto”. Puno pozdrava i samo napred. Zoran Stojanović.
Koji benzinac iz 2008.godine preporučujete za 3.500€
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, interesuje me šta se može kupiti u rasponu od 3500 do 4000 hiljade evra,da je kubikaže od 1400 do 1600,benzin i da nije stariji od 5 god. Treba mi za gradsku vožnju, jer ne prelazim vise od 7000 km godišnje.Hvala unapred,pozzzz. Snežana Kostić
Šta da kupim: Peugeot 308, C4 Picasso ili VW Passat?
Pitanje: Poštovani Aleksandre, Molim vas za savet. Hitno mi je potreban auto, jer ostajem bez kola, pošto odlazim iz firme i vraćam službeno vozilo. Na prvom mestu bih kupio ovaj auto http://www.polovniautomobili.com/oglas3771193/peugeot_308_20hdi_navi/ i zanima me vaše mišljenje. Puno hvala unapred! Ivan Petrović.
Na slatkim mukama u Kotoru: 500L Living Vs Auris ST Vs Civic karavan
Pitanje: Vama lično g.Todoroviću, kao i Vašoj porodici zaista sretnu i uspješnu Novu godinu i sve nastupajuće praznike želi Dean Milošević iz Kotora. Kao što se da videti iz pitanja porodica (nas troje za sada) bi želela auto sa više prostora. Putujemo i volimo putovanja i svakako se trudimo da vožnja bude relaksirajuća, bezbedna i svakako ne dosadna. Obzirom da ste mi neprocenjivi i vrhunski autoritet u ovom području kao i da se svakodnevno družimo često i kroz već više puta pročitane Vaše tekstove Vaš sud i procena imaju posebnu važnost.
Da li da kupim nov Fiat 500L ili neki polovni minivan?
Pitanje: Svaka čast na ideji na koji način pomažete ljudima i koliko ste profesionalno posvećeni tome!Bravo gosp. Todoroviću,hvala Vam što postojite.!!! .Moje pitanje se odnosi na 3 automobila koja sam ponudio gore.Možda imate neki bolji predlog,mada znam koliko volite Toyotu? 🙂 Koliko Fiat može da ponudi u odnosu na ova druga 2 automobila? Visok sam 196 cm i imam 100 kg,možda će i ovo da Vam pomogne kod odgovora..Koliko prelaze pomenuti benzinci i koji motor je najbolje izabrati, odnos cene , kvaliteta,ekonomičnosti? Da ste porodičan čovek,ne želite da jurcate,već da obezbedite familiji komfor i bezbednost na duže staze,šta biste izabrali?Samo još jedna konstatacija:,, Ko jednom sedne u minivena,teško će ponovo izabrati limuzinu!!! ” Hvala unapred,svako dobro Vam želim!! Peđa Tomašević.
Koje su mane Daewoo Kalosa?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, kako se pokazao navedeni model, i koje su mu mane? Da li je problem naći delove za njega? Zanima me kakav je Daewoo Kalos 1.2 sa fabričkim auto gasom, odnosno da li navedeni model ima neke veće mane, odnosno prednosti, zašto (ne)on. Da li se isplati voziti i servisirati navedeni model, a naročito me interesuje kako mogu proveriti da li je kilometar sat štelovan, i da li je sve u redu sa modelom. Hvala na odgovoru. Bulatović Vuksan.
https://www.testoviautomobila.rs/nalazim-polovni-automobil-za-vas/
Kakav je Nissan Qashqai 1.6?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, jedno pitanje sto se tiče Nissan-a Qashqai. Gledao sam 2 modela sa opremom Acenta i I-way. E sad zelim da znam kakvi su Benzin motori? Posto su benzinci pravi Japanski motori,a dizeli Reno motori. Glavno pitanje: Da li je taj 1.6 benziski motor stvarno dobar? Da nema nekig gresaka ili tako nesto..posto dosta saveta sam dobio da su 1.6 losi motori i da je preporucljivo da se uzme 2.0.. hvala. Milan.
VW Polo 1.2 za preporuku ili ne?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, oduševljen sam vašom rubrikom, za koju sam saznao od prijatelja. Mesec dana lomim glavu, i ne mogu da odlučim da li je Polo 1.2 dobar izbor ili ne? Do sada sam vozio Twingo 1.2, stari model, ali uskoro stiže dete, pa mi treba malo veći auto sa petoro vrata. Kako koči Polo? Koliko je bučan? Da li je dovoljno snažan? Unapred vam mnogo hvala na odgovoru. Srđan Ilić.
Miloš Obradović: Kakva je Toyota Yaris 1.3 vvti – II generacije?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, molim vas za savet u vezi kupovine Toyote Yaris 1.3 vvti. Koje su mane ovog modela iz 2006. godine, a koje su prednosti? Koje veće troškove mogu da očekujem nakon kupovine ako je automobil prešao skoro 140.000 km? Da li se s njim može na duži put, npr. more, sa bebom? Hvala unapred na odgovorima. Miloš Obradović.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?
RAČUN: 285233504000184788
Uporedite mi Accord sa: Mazdom 6, Avensisom i Alfom 159
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, kao redovni čitalac vaše rubrike veoma sam se razočarao u momentu saznanja da više ne pišete tekstove u okviru vaše, i više nego prepoznatljive, rubrike. Često sam reprizno iščitavao kvalitetne odgovore na različita pitanja, a naročito odgovore koji se ticu marki i modela automobila koje ja preferiram. Žalosno je bilo u nekim novim tekstovima, koje je pisala osoba koja je postavljena na VAŠE mesto, prepoznati isti stil odgovaranja, pa cak i ocigledne kopije stila humora, koji je krasio vasu rubriku.
Želim dizelaša sa manje od 100.000 km za maksimalno 7.000 evra
Pitanje: Poštovani Aleksandre, Moje zelje su, pretpostavljam, slicne kao i kod vecine ljudi koji kupuju polovan auto. Treba mi pouzdan porodicni auto, koji se ne kvari cesto, nije skup za odrzavanje, ne trosi preko 8 litara po gradu, udoban i za duza putovanja (sto astra G bas i nije), po moguchstvu da nije presao vise od 100-110.000 km i da nema manje od 100 ks. Sta biste mi preporucili? Mitar Milovanović.
