Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/
Kakva je Honda HR-V?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, ne razumem se puno u automobile, ali ste me oduševili vašim odgovorima i vašom rubrikom. Podržavam naplaćivanje odgovora, stvarno vam je cena smešno mala, ja sam vam uplatio 2,000 din, jer me je bilo sramota da platim manje za savet koji je meni zlata vredan. Meni se dopada Honda H-RV 1,6. Bune me verzije 2wd, i 4wd koja je realno bolja? Meni bi možda vise odgovorao 4wd, jer sam lovac, to mi je prosto u krvi. Nisam ljubitelj off-road vožnje, vozim po lošim putevima, ali ne silazim van njih, egzebicije me ne zanimaju. Realno bilo bi dobro da ipak imam auto sa pogonom preko svih točkova, ali po forumima čitam da su 2WD verzije pouzdanije, i da manje troše. Dajte mi vaš cenjeni savet.
Koliko je Meriva bolja od Corse D?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, pre sat vremena sam Vam uplatio 500 dinara (zbilja ne razumem ljude koji ne bi da plate odličan savet). Molim Vas da mi napravite analizu Opel Merive, odnosno uporedjenja Merive sa Corsom D. Mi smo četvoročlana porodica, i pošto deca rastu, mesta je sve manje. Mada, možemo mi da lepo svi sednemo u Corsu, ali, razmišljamo o malo većem automobilu. Mi bismo nasu Corsu D 1.2 da zamenimo Merivom 1.6, 2007, 2008 godiste. Samo Vi nam možete dati pravi odgovor. Potrebno nam je Vaše ogromno znanje i odlična procena situacije. Meriva bi nam više mozda odgovarala jer je viša. Ima veći prtljažnik. Koliko je zbilja veća ne znam. Sedeo sam u njoj nekoliko puta i čini mi se šira. Koliko je stabilna na putu? Da li bi bio problem da stavimo i krovni nosac sa koferom ako budemo negde putovali? Kakav je motor 1.6 benzin koji bismo uzeli. Mada, teško da cemo naci Merivu sa umerenom kilometrazom. Toliko od mene. Po Vašem misljenju koji je automobil generalno bolji?
ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Ivan Lekić: Da li je i30 najbolja kupovina za 13.200 evra?
Pitanje: Poštovanje g.Todoroviću, imam u planu da naručim/kupim Hyundai i30 .. međutim čitajući po netu, vidim da se svi žale na “atmosferce” i kažu da je bolji turbo benzinac. Zanima me zašto je atmosferac toliko loš, posebno što ga Hyundai i danas prodaje u Srbiji. Da naglasim, da se ne razumem u te stvari previše, ja samo znam da sednem i vozim 🙂 Trenutno vozim Daciju Sandero. Potrošnja mi je relativno bitna jer vozim 90% po gradu .. ali ne na uštrb ostalih stvari. Najbitnije mi je da imam lep i dobro opremljen auto gledao sam iz nižeg segmenta i Clio IV.. bio u salonu Renaulta, osim što je na oko lep kao i ovaj Captur, zaista vrhunski izgleda spolja 🙂 e razočarao sam se jer nisam video razliku u kvalitetu enterijera u odnosu na moju Daciju. Sve je lepše naravno, ali ta krutost i nekvalitet me nervira, i zelim da pobegnem od toga.. drugo, na clio IV nije mi se dopalo jer sam udarao skoro glavom o plafon auta.
Da li ste zadovoljni odgovorima u rubrici Pitajte A.Todorovića?
Dragi čitaoci posle 11 godina želeo sam da moju rubriku podignem na još jedan viši nivo, da odgovaram još detaljnije, preciznije, i da pravim kupcima pomognem do konačne kupovine automobila. Jasno je da sa samo jednim odgovorom ne mogu odgonetnuti sve dileme koje ima prosečan kupac u Srbiji, pa svakom ko mi uplati simboličnu sumu od 499, odnosno 999 dinara (za 4 odgovora) odgovaram na sva pitanja koje imate. Niti brojim svaki dinar, niti svaki odgovor. Moja ideja je da svakom kupcu u Srbiji pomognem da za svoj novac kupi najbolji mogući automobil, odnosno auto koji mu najviše odgovara. Danas je internet prava riznica korisnih informacija. Iskoristite moju rubriku, i sačuvajte brdo novca!
Honda CR-V, Forester ili BMW X3?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, tražim na prvom mestu udoban auto s’obzirom da sam visok (198cm). Takodje, često vozim auto putem van Srbije i na sadasnjem automobilu (Xsara Picasso) mi najvise smeta nedostatak tempomata. Prethodni auto mi je bio limuzina automatik, ali mi nize sedenje i nisko ulazenje i izlazenje iz kola nije prijalo. Razmisljam ili o automobilu tipa Picasso/Verso isl ili automobilu/dzipu sa pogonom na sva 4 tocka, prvo zbog vise pozicije sedenja/udobnosti, ali i prednosti pogona na 4 tocka. (Procitao sam i Vas tekst o Subaru Outback-u, pa mozda i to moze da bude resenje.) Gore navedene automobile osim Corole Verso nisam vozio/testirao tako da su to samo moja razmisljanja. Jesam probao Mazdu CX 7 ali je tesna sa prostorom, a svakako joj je i potrosnja velika. Takodje dosada sam samo vozio benzince, tako da sa dizelasima ni nemam iskustva. Sta Vi molim Vas preporucujete? Takodje ako bih mogao da nabavim automatik sta bi onda preporucili? Na koji ziro racun mogu da Vam platim za odgovor na ovo/a pitanja? Hvala.
Posle Corse kupujem Fiat 500L: da li grešim?
Pitanje: Jako mi se dopada Fiat 500L. Ja sam krupan, težak i visok čovek. Meni je Corsa tesna. Izrazito je protiv podizanja kredita, kaže da to nije pametno, i sada situacija nije za kredit. Koliko je 500L bolji i sigurniji automobil od Corse?
Mitsubishi Outlander, LR Freelander 2, Santa Fe ili Volvo XC90?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, planiram da u narednih 20ak dana naručim auto iz inostranstva, preko rodjaka koji se bavi dovoženjem automobila, a pošto sam odlučio da mi je potreban neki 4×4 SUV za 70% gradske, 25% voznje po otvorenom putu i 5% po makadamu (nasut put, ne brda i planine ) :). Razmisljam se izmedju ova 4 vozila, svaki ima nekih svojih mana i prednosti, i ako su dosta različiti,oni su me najvise zaintrigirali… Bitno mi je da nisu preveliki potrošaci, da su pouzdani, i vise-manje da nisu preskupi za održavanje. Ne ocekujem ja potrosnju na nivou ‘malog’ vozila, naravno, ali ne zelim ni nesto do 2500ccm sto ce mi trositi 15l (zbog toga su u ovu listu usli outlander i xc90 za koje kazu da su za svoju kubikazu mali potrosaci).
https://www.testoviautomobila.rs/dizelas-je-mnogo-bolja-kupovina-od-benzinca/
Marko Živković: Mazda 2 TE ima ESP ili ipak ne?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, u odgovoru gospodinu Nikoli Ziramovu koji se dvoumi izmedju Clia i Mazde 2, rekli ste da Mazda u Srbiji nema ESP ni u najskupljoj verziji. Nemojte me pogresno shvatiti.vase znanje ne osporavam,ali svako ima pravo na previd i gresku.Mazda 2 ima ESP,ili kako ga oni nazivaju DINAMIČKA KONTROLA STABILNOSTI DSC i KONTROLA TRAKCIJE TCS.Kada sam ja kupovao novu Mazdu 2010 paket opreme sa ESP-om zvao se TE pro i u odnosu na moj TE dodatno je imao aluminijumske felne i DSC sa TCS sistemom i kostao je dosta manje od 14.000 evra. Za Tojotu Yaris nisam siguran, ali koliko znam svi automobili proizvedeni od 2012 god.moraju da imaju ESP sistem. Inače redovno pratim vase tekstove i mislim da ste dosta objektivni i opsirni.Jedina stvar gde se ne slazem sa vama je TNG. U druga dva auta ga imam od septembra 2003,odnosno,juna 2005 i da ne pricam o kilometrazama predjenim,jer cete reci da preterujem. Hvala na vremenu i samo tako nastavite. Podržavam vaš rad i smatram da treba da naplaćujete savete.
Želim da kupim Mercedes 190 ali redovno održavan
Pitanje: Poštovani Todoroviću, sa velikim zadovoljstvom čitam vaše članke, očigledno imate iskustva sa autima. U maju s e vracam u Srbiji kao za stalno i voleo bih da kupim Mercedes benz 190 1.8 ili 2.0 petrol 1992-1993 godine. taj auto bih kupio , iako mi ne treba, samo radi zadovoljstva da ga dvaput nedeljno prošetam iz Fruške gore u Novi Sad Ima ih vise na sajtovima , ja sam speman platiti premium cenu , ali problem je sto 99,9% nemaju racune za izvrsene popravke/zamene.
Da li preporučujete polovni Sandero?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću. Vaše mišljenje bi mi bilo od velike koristi pa vas molim za savet. Ne mogu da priuštim novo vozilo a pošto ne volim da provodim vreme sa majstorima, želim da kupim što je moguće mlađi automobil, zbog toga mi je Dacia izbor broj jedan. S obzirom na visinu primanja u obzir bi dolazilo neko vozilo do 6.000 evra, staro par godina.
Umesto antifriza voda?
Pitanje: Ljetos mi je hladnjak pukao na vrhu (bio Permant-30 stepeni). Nešto sam vode izgubio pa sam četiri-pet puta puta dosuo u čontru. Gubio je dva – tri prsta ispod crte. Prilikom promjene hladnjaka, tečnost je ispuštena i nakon promjene ponovo vraćena. Na mjerenju je pokazao vrijednost -13 stepeni. Prije pada temperature na -15 ja sam izvukao iz kilera oko 3.5 dece tečnosti, a isto tako iz čontre i dosuo po 3,5 dece u kiler i čontru. Znači nije baš bilo tako neodgovorno s moje strane. Mislio sam da iz kilera mogu izvuci vise, ali nije moglo vise od navedene količine. Pošto je ovo blaga zima, da li mogu da sipam čistu vodu u hladnjak? Unapred puno hvala i pozdrav. Miloš.
Kakva je Citroen Xsara?
Poštovani g.Todoroviću, pretragom interneta slučajno sam pronašao vaš sajt. Imam Kadetta 1.3 (jaje), ali je mnogo star. Prvi komšija mi za nekih 2.000 evra nudi Citroen Xsaru 1.6 benzinac, 2002 godište. Video sam jednu sličnu na placu, ali sa motorom 1.4, košta isto, ali je 2003.godište. Šta mislite o ovom automobilu, da li su skupe popravke i gde ga servisirati u Nišu? Da li je potrošnja velika ili podnošljiva. Hvala unapred.
https://www.testoviautomobila.rs/pronalazim-za-vas-polovne-automobile/?fbclid=IwAR3tUCorxsihUC8rusa_Xx_U93qQsYI0Jhigd7BP5dZDx7w7HbT9YHhJ-EQ
Honda Civic 1.4 ili Ford Focus?
Poštovani g.Todoroviću, sve čestitke za vašu rubriku. Zaista kupujem automobil, i vaše odgovor mi je zlata vredan. Meni je poniženje da vam uplatim samo 499 dinara, jer je to smešna suma pa ću vam uplatiti više. Dapada mi se Civic, mojoj ženi ne, i tu je problem. Imam max 16.000 evra, dete je na putu. Do sada sam vozio Opel Corsu 1.0. Izbor je pao na Hondu Civic 1.4, jer tata vozi Hondu Jazz 1.4 i oduševljen je. Ford Fokus je OK, ali ne znam koji motor da odaberem. Eventualno nam je u užem izboru Kia ceed, pre svega zbog cene, i dizajna, ali znam da je Honda kvalitetnija. Honda nudi 3 god garancije, Ford 5 a Kia 7, volim Forda, Hondu sam vozio i znam da je dobar auto. Godišnje prelazimo oko 15.000 kilometara. Molim Vas za savet ili neku novu ideju? Takodje izbor motora kod Forda mi je jako bitno pitanje. Možda 1.6 125ks, koliko realno troši po gradu? Unapred hvala!
Vedran Pole: Želim da kažem da vas podržavam u ideji da naplaćujete svoje znanje
Poštovani Gospodine Aleksandre, Iako se ne bavim automobilima, a bilo bi sramotno da kažem da o njima nešto znam u Vašem prisustvu. Želim da kažem, i da Vas podržim u ideji da naplaćujete svoje znanje. Ja Vas redovno pratim, kao i moji prijatelji pred kojima Vas hvalim. Meni se čini da Vi niste ni svesni, koliko ljudi zna za Vas. I koliko je Vaše mišljenje bitno. Srbija ima malo stručnjaka, ja iako se ne bavim automobili, ja učim od Vas. Učim, koliko ste profesionalni, analitični, uporni, genijalni. Vi ste neverovatno profesionalni. I motivišete me da i ja budem takav u svom poslu. Pitanja koje Vama ljudi postavljaju, mogu da se postavljaju za svaku struku na ovom svetu, i da je iko ima,lo pametan, Vaš način odgovora može da primeni i u svojoj oblasti. Itekako treba da naplaćujete odgovore. Jer kada budete naplaćivali odgovore, Vaši odgovori će biti i više cenjeni. Cena od 499 din je smešna naspram novca koji će te uštedeti nekome, nadam se uskoro i meni. Ljudi daju za otrov kao što je cigara skoro toliko para dnevno, pametni će Vam platiti, oni ostali i ne treba, jer nisu ni ozbiljni. Koliko košta pregled lekara, vreme advokata, projekat arhitekte, vreme za održavanje sajta, struja, pa na kraju i Vaše znanje, koje treba da bude na prvom mestu. Ja čitam redovno Vaše rubrike. I meni od svega nikada do sada nije bila jasna jedna stvar, a to je, kako to da svoje teško stečeno znanje ne naplaćujete? Vi ste za mene jedina osoba u Srbiji, koja stoji iza onoga što priča u svojoj oblasti, i čije se mišljenje poštuje. Ja nemam trenutno para da kupim auto, ali ću uskoro imati, rado ću Vam poslati upitni mail, da mi napišete, koliko že da košta Vaše znanje. Ljudima koji čitaju Vaš sajt, ne treba pomoć, Vi ne pišete o bedi u svetu. Vi pišete o predmetima koji nisu primarni u životu čoveka, ali jesu bitni. Stoga Vi i ne treba da pomažete, Vi treba da uradite svoj posao. A to treba da se plati. Šta je Vaših 5 eur, naspram 10.000 eur koliko će neko da plati auto.
Vukašin Nuhijević: Podržavam ideju da se odgovori naplaćuju
Poštovani gospodine Todoroviću, pošto vidim da se pokrenula diskusija oko naplaćivanja vaših odgovora, osećam potrebu da tu temu ukratko prokomentarišem. Ja vama nisam do sada slao pitanja, ali sam sa zadovoljstvom čitao vaše tekstove (i još uvek ih čitam). Gotovo svakog dana pogledam šta ima novo i jedva čekam nove odgovore i testove. Priča da se u Srbiji znanje ne poštuje je opštepoznata, a i da svako misli da je najpametniji. Pošto sam ekspert u svojoj oblasti rada, želim da budem plaćen pošteno za svoje znanje. Isto tako želim da unajmim eksperta iz druge oblasti (posto nisam najpametniji i ne znam sve najbolje) i posteno platim za njegovo znanje. Stoga podržavam ideju da se odgovori naplaćuju, i ja bih rado platio vasu ekspertizu. Ako zamena ulja kod majstora u komsiluku kosta 1000din za ruke, besmisleno je vama ne platiti neku sumu za odgovor (vidim da se pominje 5 eur?). Naravno, potrebno je da uredite tu oblast, odredite cenu i način plaćanja (npr ja sam u inostranstvu). Verovatno je potrebno da ostane opcija besplatnih odgovora (bez garancije da ce odgovor stići) jer odgovori na pitanja znatno doprinose kvalitetu vaseg web sajta. I jedno pitanje: Kada stiže test novog Peugeot 308? Sa nestrpljenjem čekam na vaše mišljenje 🙂 Želim vam puno uspeha u 2014 i puno dobrih testova i odgovora! Veliki pozdrav iz Austrije, Vukašin.
Slažem se da treba platiti odgovore g.Todorovića
Ono što gosp. Todorović radi za nas koji samo znamo pitati i lutati po internetu a on nas stručno usmjeri kao što je mene pa sam svoju potragu i lutanje po internetu skratio na minimum slažem se da treba i platiti. Jedino sa čime se ne slažem je da mi sami po svojoj procjeni plaćamo onako narodski rečeno od oka bez urneka. Zato mislim da g. Todorović lično treba da odredi neku cijenu njegovog utrošenog vremena i truda za dati nam upute koje nam čine višestruke uštede, pri odabiru, kupovini automobila ali i u kasnijoj eksploataciji automobila. Kada sam mu postavio nekoliko pitanja tipovao sam na odgovor za Lancia deltu ali on mi je stručno razbio moj stav u par rečenica. Sada apsolutno ni ne pomišljam na odabir tog automobila.To mogu samo ljudi poput njega koji znaju materiju o kojoj pišu. Ako odredi cijenu i način plaćanja njegov cijenjeni odgovor na moje slijedeće pitanje ću mu sigurno unaprijed platiti i to sa zadovoljstvom. U svakom slučaju lijep pozdrav za g. Todorovića. Mirsad Sarajlić.
Da li mogu umesto letnjih 205/60 R16 da montiram zimske pneumatike 205/55 R16
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, imam pitanje vezano za pneumatike. Da li se radi problem autu ako se montiraju pneumatici manjeg profila? Primjer, imao sam na Toyoti ljetne gume 205-60-R16, a kupio sam zimske 205-55-R16. Koliko je dozvoljeno odstupanje od preporučenih dimenzija od strane proizvodjača automobila?
Goran: Ne želim da platim za vaš odgovor
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću sve pohvale za ideju i za vas rad koji je besprekoran, a sad pitanje 🙂 Hteo bih da mi uporedite gore navedene automobile, ne mogu da se odlučim oko izbora pa mi treba vasa pomoc, prva zelja mi je kia rio ali bi da cujem vase misljenje. Goran.
Планирам да набавам половно возило и се двоумам за неколку возила: 308, Auris i Kia Ceed
Прашање: Почитуван г-дине Тодоровиќ барајки на интернет го видов сајтот и многу ме заинтересира, планирам да набавам половно возило кон средината на 2014 и се двоумам за неколку возила Peugeot 308, Toyota Auris и Kia Ceed стари околу 5 до 6 години. Од возилото очекувам да е доверливо со солиден багажен простор за фамилијарни потреби, најдобро би било да е ново возило но со оглед на економските состојби. Corsata одлично ме служи но веќе ми е прамала за фамилијата. Најчесто возам во град околу 65% остатокот е на отворено каде сакам динамично возење. Се мислев за дизел но не минувам многу километри. Освен наведените возила дали би ми препорачале и нешто друго. Дали би ми дале и неколку совети при купувањето на половно возило на кои работи најповеќе да обрнам внимание моторот, внатрешноста и нај битно кој мотор би бил нај погоден според силата и потрошувачката. Инаку сум од Македонија. Димитар Кукушев.
Однапред Ви благодарам
Koji polovan auto za 2.500€
Pitanje: Poštovani gospodine Aleksandre, Već nekoliko godina znam za Vas ali sam jedno vreme izgubio trag za koji medij pišete, ali na svom tabletu u googlovom servisu naleteh na Vaš blog da ga tako nazovem, a kasnije ispostavilo se i sajt, pa evo sad sam pregledao Vašu stranicu i našao gomilu zaniljivih stvari i testova, vidi se da ovo volite i da predano radite. Pošto uskoro planiram da kupim automobil, zanima me Vaše mišljenje, pošto imam muku šta da izaberem i kojoj strani da se primolim da tako kažem, naime zbog povoljnosti održavanja i uopšte povoljne cene čitavog automobila razmišljam da pazarim Fiat Punta II generacije od 2001 godine pa na vamo, ali isključivo motor 1,2 8v, dakle verziju od 60 KS pošto pretpostavljam da ona manje troši (da li imate precizan podatak o potrošnji tog motora u gradu?).
Planiram da kupam polovno vozilo i se dvoumam za nekolku vozila: Peugeot 308, Auris i ceed
Pitanje: Poštovani g-dine Todorović barajki na internet go vidov sajtot i mnogu me zainteresira, planiram da kupam polovno vozilo kon sredinata na 2014 i se dvoumam za nekolku vozila Peugeot 308, Toyota Auris i Kia Ceed staro okolu 5 do 6 godini. Od vozliloto oćekuvam da e doverlivo so soliden bagažnik za familijarni potrebi, najdobro bi bilo da e novo no so ogled na ekonomskite sostojbi …. Corsata odlično me služi no veke mi e premala za familijata. Najćesto vozam vo grad okolu 65% ostatokot e na otvoreno kade sakam dinamicno vozenje. Se mislev za dizel no ne minuvam mnogu kilometri. Osven navedenite volzila dali bi mi preporaćale i nešto drugo. Dali bi mi dale i nekolku soveti pri kupuvanjeto na polovno voziloto na koi raboti najpoveke da obrnam vnimanie motorot, vnatrešnosta. i najbitnoto koj motor bi bil najpogoden spored sila i potrosuvacka. Inaku sum od Makedonija Odnapred Vi Blagodaram. Dimitar Kukušev.
Velika je razlika između Alfe 156 i 147
Pitanje: Poštovani,čitajući vaše odgovore zaključio sam da nikako ne preporučate alfu 147. No s druge strane preporučate alfu 156, čak ju i sami vozite? Ono što me čudi je čemu tolika razlika u preporuci kad su to praktično isti automobili samo što je 147 odsečena straga? isto kao i golf IV i vw bora? Koliko sam upoznat, a jesam solidno u ova vozila alfa 147 koristi identične trapove, kočioni sustav, upravljački mehanizam, identičnu šasiju i 90% delova na kolima je identično, osim sto 147 koristi canbus struju dok je 156 starijeg tipa. Ne vidim razloga da taj automobil ne bude jednako dobar nekome tko ne želi da vozi veće vozilo iako je povoljnije? Je li stvar samo u ceni i ponudi proswtora ili što? Čak i ponuda prostora nije nešto veća straga u 156 jer je jednaka šasija u pitanju, također u 156 je stražnje staklo praktično odmah iznad glava putnika, dok je u 147 dosta udaljeno pa daje osećaj sličan kao u 156 SW, a mesta za koljena ima jednako, kao i po širini. Pozdrav.
Koje zimske gume?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, zanima me mogu li da kupim za zimu gume ciji indeks brzine manji od onog predvidjenog za moj auto? Radi se o Citroen Xsara Picassso 2.0 HDI. Preporucene fabricke dimenzije su 185/65/15 88H. Takve letnje Michelin gume imam.Medjutim sada nigde nemogu da nadjem zimske gume s tim indeksom vec sa samo manjim indeksom recimo 88 T. Negde sam procitao da se manji indeks brzine i preporucuje za zimske gume mada neznam koliko moze da ide nanize. Recite mi mogu li da kupim neke sa indeksom 88 T ? I dali su Goodyear Ultragrip 8 pravi izbor? Hvala i srecni Vam nastupajuci Novogodisnji i Bozicni praznici. Dragan.
Ermin Birno, Facebook: Šta je to obrtni moment?
Pitanje: Gospodine Todoroviču, uživam čitati vaše članke i komentare, mnogo toga sam naučio, tako da sam malo istraživao šta je obrtni moment i došao do sledećeg objašnjenja:” //okretnimoment.blogger.ba/ “,tako da me interesuje da li je ovo tačno, ipak vi ste prava osoba za to. I da ne zaboravim na kraju: Sretan Božić svim vjernicima pravoslavne vjeroispovjesti. Ermin Birno sa Facebook-a.
Da li je ljubav iz studentskih dana BMW 116i dobar izbor za mene?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Na red došlo i da Vam ja postavim jedno pitanje. Pitanje je kratko ali će opis možda biti malo duži. Iskren da budem ne pratim toliko dugo vaš rad ali od kako ste pokrenuli ovaj sajt čitam Vas sa uživanjem i do sada sam iz Vaših tekstova pronašao puno pravih odgovora ali sad imam jednu konkretnu dilemu pa bih vas zamolio za odgovor. Jos davne 2004 godine sam na tv-u odgledao premijeru tada novog automila BMW serije 1. Pošto sam to gledao u svojoj studentskoj sobi sa druge godine fakulteta obeća sam sebi da ću taj automobil kupiti jednog dana,makar on bio 20 godina star. Na svu sreću fakultet je davno završen, dobar posao sam pronašao i posle nekoliko godina su stekli uslovi za kupovinu ovog automobila (puno mlađeg od 20 godina). Pročitao sam vše komentare o ovom automobilu ali bih eto još jednom voleo da mi napišete da li je ili nije to automobil za mene, ta;nije za moje potrebe.
Ford Focus i Alfa 156 sličniji su nego što mislite
Pitanje: Prije svega hvala g.Todorovuću za drugačiji pristup u pisanju tekstova jer tehničke specifikacije i pakete opreme mozemo citati svuda. Znam da su ova dva automobila nezgodna za poredjenje ali Alfa je izbor za uživanje a Ford logičko-matematicki (dakle vjerovatni izbor). pravo pitanje je koliko je pouzdan 1.6 benzunski motor u Fordu kao i razlika u trajnosti 1.8 td i 1.8 tdci motora koji su se u I generaciji ugradjivali. Naravno bitno je i koja je cijena odrzavanja za ova tri motora i da li oba dizela imaju “plivajuci zamajac”. Alfa ce vjerovatno ostati samo san a benzin ili dizel enigma do odgovora ili kupovine. Srecni praznici Vama i citaocima a sa odgovorom ne morate zuriti jer nece kupovina brzo. Pozdrav.
Mnogo zanimljivih pitanja od g.Tahirovića: dilema za 13.000€
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću tek nedavno sam pronašao vaš sajt i pronašao dosta zanimljivih informacija. Trenutno sam na liniji Srbija-Hrvatska-Bosna (bratstvo i jedinstvo) uglavnom zbog porodičnih i političkih (hvala regionalnim liderima na dobro obavljenom poslu u zadnjih dve decenije) razloga. Zanimljiv mi je bio vas prilog o Reno salonu u Madjarskoj – ja takav slucaj profesionalizma nisam na ovim prostorima sreo do sada, ali mlad sam, ima jos vremena valjda (a i nada zadnja umire).
