Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, zanima me mogu li da kupim za zimu gume ciji indeks brzine manji od onog predvidjenog za moj auto? Radi se o Citroen Xsara Picassso 2.0 HDI. Preporucene fabricke dimenzije su 185/65/15 88H. Takve letnje Michelin gume imam.Medjutim sada nigde nemogu da nadjem zimske gume s tim indeksom vec sa samo manjim indeksom recimo 88 T. Negde sam procitao da se manji indeks brzine i preporucuje za zimske gume mada neznam koliko moze da ide nanize. Recite mi mogu li da kupim neke sa indeksom 88 T ? I dali su Goodyear Ultragrip 8 pravi izbor? Hvala i srecni Vam nastupajuci Novogodisnji i Bozicni praznici. Dragan.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi Dragane, možete montirati pneumatike 185/65/15 88T, ionako nećete postizati maksimalnu brzinu sa ovim pneumaticima, posebno što vaš Picasso i ne može brže od 190 km/h, osim ako ga niste dobrano tjunirali. Nadam se da ste zadovoljni odgovorom. Good Year Ultragrip 8 imam na svom privatnom automobilu. Da li vam je ovaj odgovor dovoljno dobar? Izbegavam da favorizujem određenu marku pneumatika. Good Year strogo poštuje indekse brzine, što znači da njihov pneumatik sa oznakom T zaista može da izdrži brzine od 190 km/h.

Neki jeftiniji pneumatici sa oznakom T koji se prodaju u Srbiji ne mogu da podnesu ni brzinu od 170 km/h. Koliko para, toliko muzika, kontrola loša, pa se kupcima u Srbiji prodaje svašta. Nemojte štedeti na gumama, i uvek birajte proverenog proizvođača, na gumama nikada nemojte štedeti.
Tumačenje indeksa brzine

Indeks brzina      Q       R      S        T      U      H     V         (ZR)    W    Y
Brzina [km/h]    160    170   180   190   200    210  240   >240   270   300

Potrebno je reći da su zimski pneumatici najkompletnije ali ne i jedino moguće rešenje za zimske uslove. Još pre dosta godina izmišljeni su i pneumatici sa metalnim ili gumenim šiljcima, koji su se duže vreme koristili i kod nas. Posledica su bili uništeni putevi, što je uticalo da su u većini zemalja ovi pneumatici zabranjeni. Drugo rešenje su lanci, koji su i danas dozvoljeni, ali samo uslovno. Korišćenje je dozvoljeno/obavezno na snegom pokrivenim deonicama puta, uz obavezu da se skinu kada se pređe na očišćeni deo puta. Ovo vožnju čini nekomfornom (skidanje i nameštanje lanaca na otvorenom putu) i skraćuje vek pneumatika, obzirom da lanci ostavljaju trajna oštećenja na protektoru i boku pneumatika.