Tag Archives: polovnjaci
Odlična Laguna 2002. na prodaju: 065/ 803 – 62- 63
Pronašao sam auto za vas, koji je za svaku preporuku. Zamislite postoji Renault Laguna 1.8 16V, bez ugrađenog plina, i sa pravom kilometražom. Proverite moje navode naravno u HIT Autu, nemojte biti lenji, ili povedite baš, baš dobro majstora sa sobom, ali ne onog koji održava VW-ove automobile, jer će vas on ubeđivati da je bolje kupiti za ove pare neudobni Golf sa dva puta većom kilometražom. Vlasnik vozila je veliki ljubitelj Renaulta, čovek koji mazi i pazi svoje automobile. Zahvaljivaćete mi se kasnije, za testiranje, proveru automobila javite se na 065/ 803 – 62 – 63.
Ovaj Renaultov motor 1.8 16V je jedan od najboljih Renaultovih motora, prelazi bez problema 400 000 km, ili dva puta više od VW-ovog 2.0 TDI motora, na primer.
Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas
UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!
Jetta ima problem sa plinom
Ako kupujete polovnjak budite realni
Polovni automobili – Auto oglasi
Svaki drugi auto u Srbiji neispravan!
Standard nam se srozao, a nezasposlenost, ona realna, sve je bliža granici od 50%. Polovni automobili nikad jeftiniji, pa narod poželeo, i potrčao da kupi bar jednom sebi u životu nešto što nije Jugo ili Lada. Tu su samo započeli prvi problemi, jer novi Jugo je novi Jugo, ipak nov, a polovan auto, sa preko 150 000 km, često zahteva i vanredne, a ne samo redovne servise, a često delovi za Opel, VW, Peugeot ili Renault nisu dovoljno jeftini iako dolaze iz Kine. Nema se više ni za osnovni servis. Tehnički se opet prolazi sa jednom “crvenom”, i tako u krug. Epilog? Svaki drugi automobil na putu u Srbiji neispravan!
Loše iskustvo vlasnika: Suzuki SX4
Suzuki koji se proizvodi u Japanu, ima daleko lošiji kvalitet od Suzukija koji se proizvodi u Mađarskoj. Kupci, vlasnici su razočarani, misleći da su uradili pravu stvar kada su odlučili da dodaju još malo novca i umesto Dacije Sandero kupe Suzuki, računajući da će dobiti “japanski kvalitet”. Iako je svim kupcima ovog modela bilo sasvim jasno da se on proizvodi u Mađarskoj, obabrali su njega, umesto kvalitetnije, štedljivije Toyote Yaris. Da čudo bude veće, Yaris je i prostraniji, i mnogo udobniji, ali i bezbedniji, a košta u evro isto. Svakako, vlasnici Suzukija popravljaju jako često svoj automobil, ali zbog srpskom mazohizma, i odbijanja da priznaju da su ispali “magarci” na forumimam širom Srbije još i hvale ovaj automobil! Šta time postižu? Pa pre svega prave profit Eurosumaru, koji im na servisu menja pločicu samo na jednom točku, a ne na oba točka kako se to inače radi. Jedan vlasnik u Hrvatskoj je ipak smogao snage da opiše nevolje koje je imao sa Suzukijem SX4, i tačno je naveo kakve je sve probleme imao, pa pročitajte dalje u tekstu.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!

Polovni automobili Srbija
Polovni automobili širom Srbije su u proseku loše održavani, i imaju vraćenu kilometražu. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo? Polovni automobili u Nemačkoj su mnogo lošiji nego što vi mislite, uostalom kod nas se uvoze sve ono što niko neće. Da li sam napisao nešto što niste znali? Naravno da nisam, ali možda nije loše da vam ipak otkrijem kako sve to funkcioniše.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
Provera automobila i procena kilometraže
POSTAVITE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR (KLIKNITE OVDE).
Polovni automobili – Auto oglasi
Polovni automobili vas najviše zanimaju. Proverite na mom sajtu da li je realna kilometraža automobila koji želite da kupite. Zatražite detaljno poređenje automobila između kojih se dvoumite, i dobićete odgovore na sve vaše nedoumice. Analiziram za vas auto oglase. Štedim vam vreme. Pravim vam uži izbor automobila koji ste vi odabrali. Nalazim vam auto po vašoj želji. Proveram automobile na placevima, sa mojim majstorima. Štedim vam novac i vreme.
Auto oglasi na našim sajtovima skrivaju puno prevara, sačuvajte vaš novac od ljudi koji mogu da vas pošalju u zatvor, jer kad vas na granici uhvate sa ukradenim vozilom, ni vaš advokat ne može puno učiniti.
Kako da kupite polovan automobil?
M.Mirjanić – Polovniautomobili.com – Provera oglasa
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, molim vas ako možete da mi napišete nešto o ovim automobilima iz oglasa. Da li je kilometraža prava?
Link oglasa: http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/5819524/ford-fiesta-12-titanium
Takođe bih vas molio i za ovo vozilo mišljenje pre nego odem da ih pogledam:
2008 Ford Fiesta 1.2 titanium Polovno vozilo Ford Fiesta 2008. godište 108.000 km Hečbek Benzin + Gas (TNG).
Kako da kupite polovan automobil?
Da li želite jeftin a dobar polovan automobil? Da li želite auto koji je jeftin za održavanje. Radije bi odabrali model koji možete lako da prodate, i koji dobro drži cenu? Ne želite da napravite grešku prilikom izbora automobila? Ako je tako, možda će vam biti zanimljivo da pročitate ovaj tekst do kraja. Uštedite novac!
Tekst: Aleksandar Todorović
Foto: Branka Todorović
DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.
Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:
Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića
Saznajte sve o automobilima: Najboljiauto.com
Da li i vam treba pomoć u pronalaženju automobila?
Saveti: kako trošiti manje goriva?
Plivajući zamajac: pitanja i odgovori
Polovni automobili: kako odabrati Mercedes A140?
Pitanje: Poštovani, g.Todoroviću, moja supruga,nasa jednogodisnja cerka i ja trebamo “novi” auto. Doslo je vreme da stara dobra mazda malo odmori. Kupljena je nova, odrzavana koliko je bilo moguce devedesetih, i jos uvek je jedini auto koji imamo i sluzi nas. Medjutim godine su ucinile svoje.
E sad, ovaj uvod je da bih Vam zapravo predocio kakve su nase potrebe. Mi ne trazimo ludovanje po drumovima, sto se udobnosti tice niko od nas nije bas princeza na zrnu graska (posle mazde od svoje 23 godine verujem da je tesko naici na bas toliko neudoban auto), potrebe za komforom su takodje relativno skromne.. U sustini treba nam vozilo koje ce nas odvesti od tacke a do tacke b bezbedno uz racionalnu potrosnju i bez stalnog straha da ce nas ostaviti negde na putu.
Živimo u malom mestu tako nam auto nece sluziti prvenstveno za gradsku vožnju. Relacija koju najcesce prelazimo iznosi oko 180km u jednom pravcu jednom do dva puta mesecno pa i redje, voleo bih da možemo jednom godisnje da se odvezemo do Grcke i uz jos poneki izlet to bi bilo to. Planiramo da ovaj auto vozimo par godina dok se ne steknu uslovi za neku bolju kupovinu, ali o tome drugom prilikom.
Izbor ovog modela je ženin, zbog estetike. Što se mene tiče ja sam u svojoj vozačkoj karijeri osim Mazde vozio jos samo Jugo floridu neposredno posle polozenog vozackog tako da mi je voznja bilo kog drugog auta prava avantura 🙂
Moje konkretno pitanje bi bilo sta Vi mislite o ovom automobilu i da li je moguće u našoj zemlji naći iole pristojan primerak? Kao što sam naveo, platio bih i pomoć oko izbora. Hvala, Stefan Vojinović. Ovde pročitaj odgovor (klikni).
Testoviautomobila.rs: Najbolji auto za 7.000 evra?
POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac
Kragujevac jeste ponos Srbije, jer je FIAT odnosno FAS oživeo širu okolinu ovog grada. U ovom gradu ne prodaju se samo FIAT-ovi automobili, već možete kupiti i vozila najpopularnije marke kod Srba, pogodili ste: reč je o Volkswagenovim automobilima. Polo, Golf, Passat nikako nisu najjeftniji modeli u svojim klasama, naprotiv, ali prodaja je sasvim zadovoljavajuća, i konkurencija ne može da im parira. Osim što VW trenutno ima najbolju paletu modela, motora u svojoj istoriji, dilerska mreža VW-a u Srbiji je iznenađujuće dobra, profesionalna, konkurencija VW-ovih dilera je žestoka. Danas sam posetio Amarket Auto u Kragujevcu, i Autokuću Tasić u Jagodini.
Oba dilera zaslužuju jako dobre ocene, nivo usluge i znanje je vrhunsko, kao u Autocentru Petrović (Šabac), ili u Beogradu (Porsche Beograd – Sever). Zapravo što više opisujem, testiram auto salone van Beograda, sve mi se više čini da je kupovina automobila u manjim gradovima mnogo prijatnija, opuštenija, lepša. Gospođa Danica Stepanović Radenović, me je svojim znanjem prosto zapanjila, znala je sve odgovore na moja pitanja, pa i mnogo više od toga. Nikada u svom životu nisam dobio tako preciznu kalkulaciju kupovine automobila na kredit, odnosno lizing, kao kod gospođe koja izgleda ima velikog iskustva u prodaji automobila. VW veoma vodi računa kako rade njihovi dileri, veoma strogo kontroliše VW-ove servise, i zato su kupci VW-ovih automobila u Srbiji izuzetno zadovoljno. Testirao sam danas i VW Passat 1.6 TDI 2012.godište sa 205.000 km na satu (nema nule viška!), Autokuće Tasić, pa ćete moje utiske moći da pročitate sledeće nedelje.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
KOMPLETAN TEKST O OVOM AUTO SALONU PROČITAJTE OVDE (KLIKNI OVDE NA LINK).
TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion
Ford Focus II ili Opel Astra H?
Pitanje: Postovani g. Todorovicu, Moj muz i ja smo u potrazi za autom vec duze vreme, nikako da se opredelimo za neki pre svega sto nailazimo na sumnjive automobile istog takvog kvaliteta. Procitali smo skoro svaki vas tekst i nemamo mnogo dilema, trilema. U opticaju su nam Ford Focus II i Opel Astra H ( 2005., 2006. godiste )…nazalost, za neke Japance nemamo dovoljno novca, tako da smo se usredsredili na ova dva modela. Mi do sada nismo imali neki bolji auto, uglavnom smo vozili Zastavine automobile i kratko vreme ford escort. Imamo i malu bebu pa nam je bitan komfor, a i sigurnost automobila. Kada smo krenuli u razgledanje nismo se mnogo obazirali da li je benzinac ili dizelas, bitno je da je u dobrom stanju i da je redovno odrzavan. E sad, u tome je i problem sto nam se svi ti pregledani automobili cinili nedovoljno dobrim za nase ukuse. Mozda smo u tom odugovlacenju i propustili neki dobar auto, ali jednostavno smo nepoverljive prirode i nismo hteli da rizikujemo ( mada je kupovina polovnog auta sama po sebi rizicna ). Elem, prelazimo od 10.000 do 15.000 godisnje, auto uglavnom vozi muz, ali on nema vremena za pisanje pa sam taj posao ja preuzela na sebe. Videli smo jedan auto, ali nam se nije dopao…..
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Kupovina polovnjaka za 3.000 € je kupovina “bureta bez dna”.
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, lakše mi sa računara da kucam,nego sa smartfona. Ja kao neiskusan,ću slušam sve i primenim savete u praksi. Ja nemam nikakvo vozačko iskustvo,mimo autoškole u kojoj sam odvozao 40+10 časova,a položio sam vožnju sada već davnog 9.12.2011 godine,tako da ću sigurno,ponovo ići na sticanje rutine,za početak,pre nego što sednem u svoj auto koji ću kupiti.Prvi put kada smo se čuli,napisao sam da je plan kupovine neki juli mesec,naravno 2014.-e godine.
TESTIRALI SMO: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T
Dizajnerski avangardniji, atraktivniji, kvalitetniji, bezbedniji, tehnološki napredniji, značajno udobniji i štedljiviji, Novi Qashqai II generacije je umnogome nadmašio više nego uspešni model prve generacije. Novi Qashqai ima i izuzetno napredne sisteme aktivne bezbednosti. Zahvaljujući ljubaznosti najuspešnijeg Nissanovog dilera u Srbiji, LF Auto Centra, koji mi je ustupio Qashqai na test, saznaćete koje se sve prednosti, ali i mane kriju iza otmenog “odela” originalnog Nissana. Iako ima radnu zapreminu od 1,2 litra, novi Nissanov turbo benzinac 1.2 DIG-T sa lakoćom nosi ovu karoseriju, a ujedno je izuzetno uglađen, tih i štedljiv. Nissan nije bez razloga konstruisao novi motor, i odustao od Renaultovog agregata 1.2 TCe. Cena je jednako prijatno iznenađenje i startuje već od 17.600 €. Postoji samo jedna ozbiljna mana: ako danas kupite Qashqai, sešćete u njega tek u avgustu. Dakle, kupaca za best buy krosover ima, i biće ih u narednom periodu, jer Nissan opet ima najbolji model u klasi. U gradu troši osetno više o dizelaša, nudi manje mesta pozadi od konkurencije, i pozdanost turbo benzinca tek treba da se dokaže! Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik.
TESTIRALI SMO: Nissan X-Trail 1.6 DCI X-Tronic
Renault Clio 3 1.2 16V ili Fiat Grande Punto 1.2?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Odavno pratim Vašu rubriku i bukvalno sam oduševljen njome. Ja sam rešio da kupim automobil star maksimalno 5-6 god. Suzio sam izbor na dva modela, na Clio III 1.2 i Grande Punto 1.2. Dizelaš neću da kupim, čitao sam vaše preporuke, i odgovore na druga pitanja. Znam da je Renault udobniji, ali isto tako znam i da je Fiat Grande Punto jeftiniji za odrđavanje (ako ne grešim). Biću kratak. Koje biste vozilo Vi odabrali od ova dva vozila i zbog čega? Da, da li je održavanje Clia znatno skuplje od GP, ili razlika i nije toliko velika? Hvala puno na odgovoru u ime moje porodice. P.Rajić
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Citroen C4 picasso 1,6Hdi i Fiat Croma 1,9Mjet nisu automobili za divljenje
Pitanje: Zadovoljan sam autom koji vozim, ali mi je postao premali i nuzna je zamena. Nemam baš nikakve zamerke na C2 1,4 hdi,sa kojim sam presao oko 85.000 km,Dilema je izmedju ova dva automobila,a priznajem da su,sto se mene tiče, oba su izbor “srca” a ne razuma. A sad od Vas tražim da izmedju ova dva automobila birate razumom. Zahvaljujem na odgovoru.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
TESTIRALI SMO: Opel Mokka 1.7 CDTI
Novi Opelov SUV B segmenta je najbezbedniji krosover u svojoj klasi, a sa prosečnom potrošnjom od 5,4 litara i jedan od najštedljivijih. Mokka je odlična alternativa na tržištu, automobil koji sam sa tolikim uživanjem vozio, da sam morao da testiram i turbo dizel verziju. Isuzu motor je pouzdan, proveren, i dovoljno elastičan, iako pomalo grub i neuglađen, on racionalnim kupcima jeste pravi izbor. Enterijer je razigran, drugačiji i lepši od onoga što nudi konkurencija. Pravi šik SUV namenjen vozačima sa stilom i brojnim novim kupcima Opela, Mokka je miljama daleko od prosečnih modela ovog brenda. Kako nudi novi način doživljavanja vožnje, cena joj je u potpunosti opravdana – čak bih rekao povoljna, imajući u vidu šta sve ona nudi. U ovom automobilu ćete jednako uživati u gradu, na autoputu, planini ili lošim regionalnim putevima. Ovo su impresije o potpuno novom Opelu. Ako želite da znate u kakvom je stanju Mokka posle 300.000 ili 400.000 realnih kilometara (iako je u oglasima uvek famoznih 184.000 km) pošaljite mi pitanje u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića na https://www.najboljiauto.com/pitajte/
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
Kupovina automobila procedura
Benzinci jedini izbor za tanji džep
Pitajte Aleksandra Todorovića
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Zadovoljni klijent: Milan Jovanović
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 Aleksandar Todorović
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!

Rover 75 ili Opel Vectra?
Pitanje: S’ obzirom na vaše zalaganje, trud, nesebicno davanje saveta i iskrenih odgovora hteo bih da vas pitam za misljenje. Dvoumim se izmedju Rovera 75 i Opel Vectre. Zanima me sta mislite o Roveru 75 kao automobilu i da li ste imali prilike da ga vozite? Konkretno me interesuje dizel 2.0 … Srdačan pozdrav. Miloš.
Toyota Avensis je vrhunski automobil – Suzuki SX4 je razočaranje
Pitanje: Poštovanje gosp. Todoroviću, do prije 5 dana sam vozio Toyotu Avensis 2005 godina, kupljen polovan sa 11.000 km, isto vozilo sam zamjenio za novog Suzuki sx4. Kojeg planiram da vozim naredne 1-2 godine. a potom opet kupim , ali ovaj put novog Avensisa. Suzuki ce ostati u krugu porodice. Molim da mi pomognete oko termina kupovine i oko kvalitetea??? Naime odluka je pala na Avensisa karavan, ali se dvoumim da li da ga kupim u narednoj godini u ovom novom redizajnu, ili da cekam sledeću generaciju? Da li je bolje kupiti redizajn ili novu generaciju po pitanju kvaliteta. I poslednje pitanje , da li i kada Toyota planira da izbaci novu generaciju????
Pitajte Aleksandra Todorovića
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Proverite detaljno polovni auto pre kupovine!
Toyota Auris: najpouzdaniji polovnjak u C segmentu
Pitanje: Preporuka za kupovinu polovnog automobila? Godište od 2009. ili mlađi. Pouzdanost mi je defitnitivno na prvom mestu. Gospodine Todoroviću, unapred hvala na vašem odgovoru.
Napišite mi nešto više modelu Hyundai Accent
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, čitao sam dosta o automobilu Hyundai Accent, generacija koja se proizvodila od 2000-2005 godine, uglavnom sam dosta toga pročitao dobrog o ovom vozilu, recite mi nešto više još o njemu, tj. vašem iskustvu u vožnji ovog automobila. Unapred veliko hvala na odgovoru.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?
RAČUN: 285233504000184788

Koji polovnjak da odaberem: Astru H GTC ili Audi A3 1.9TDI?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, čitam vaše kolumne i testove danima, mnogo toga sam naučio zahvaljujući vama. Promenio sam poglede na razne proizvođače automobila, mogu slobodno reći da ste mi za mnoge stvari otvorili oči. Želim da kupim polovan, moderan “sportski” automobil, sa troje vrata. Po mogustvu da bude dizel zbog potrošnje, ali sam svestan da taj polovni dizel sa vraćenom kilometražom može mnogo skuplje da me izađe kroz neko buduće održavanje i neplaniranje kvarove. Zagrejao sam se sa Audi A3 1.9TDI restajlirani model koji je poceo da se prodaje od 2008 godine, ili Opel Astra H GTC sa 1.9CDTI motorom. Češljajući sajt u potrazi sa vašim mišljenjem o Audi A3 modelu nisam naisao na nista konkretno o tom modelu, a generalno on mi je trenutno “No1” što će se možda promeniti posle vašeg odgovora, a možda i ne? 🙂 Dakle A3, Astra H GTC ili nesto treće? Veliki pozdrav za vas i redakciju i unapred hvala na vašem odgovoru.
Dvoumim se izmedju Fiata Ulysse, Peugeota 807 i Lancie Phedra
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, veći auto sa 7 sedišta kupujem zbog potreba porodice i posla. Interesuje me pre svega benzinska varijanta ovih modela po mogućnosti sa plinom. Znam da su ovi modeli nastali saradnjom ovih fabrika i da su praktično isti ali me zanima koje su razlike pre svega zbog cene održavanja i nabavke rezervnih delova. Za benzinski agregat sam se u principu odlučio jer se nadam da su automobil tog godista jeftiniji za održavanje,a sa plinom se nadam da bi cena voznje bila slična predhodnom autu ako je tačno i realno da trose 11 litara plina 2.0 verzije. Konkretan motor koji ugradjuje Peugeot je benzinac 2.0 1997 (cm3) snage (kW/KS):100 / 136 pa me interesuje da li je to i koliko dobar motor, da li ima plivajuci zamajac i FAP filter, da li prelaze puno kilometara (neko mi reče da su to dugovecni motori), na šta treba obratiti pažnju i koje su im slabe tačke i da li ovo dovoljno jak agregat za veličinu automobila. Takođe me zanima kakvi su Fiatovi benzinski agregati ako se s e razlikuju i razlika u ceni održavanja za ove modele u zavisnosti od proizvodjača. Sta je naj povoljnija varijanta. Za JTD motor u Fiatu sam čuo da je ustvari Peugeot agregat, a ne legendarni Fiatov JTD i da se navodno u Ulysse ugradjivao samo taj Peugeot a da je oznaka JTD samo pro forme. Zamolio bih vas za savet oko ovih automobila. Srdačan pozdrav i unapred hvala.

Da li je Bravo 1.9 Multijet bolji od Mazde 3 1.6 CD?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, molim vaše mišljenje u vezi kupovine polovnog vozila odnosno kojem vozilu bi vi dali prednost .Naime dvoumim se između dva vozila koja su mi ušla u uži izbor a to su Mazda 1.6 cd iz 2005. godine ili Fiat Bravo 1.9 multijet 8v iz 2006.god. Godišnje prelazim oko 10 000 kilometara i to je uglavnom gradska vožnja i par izleta na dalju relaciju .Moram priznati da nemam iskustva sa japanskim automobilima i skeptičan sam po pitanju kvaliteta samog lima i njegove zaštite , a što se tiče italijanskog vozila tu više manje poznajem sadržaj, stim da mi je ovaj model Bravo još uvijek enigma. Volim dizajn oba vozila a vi mi možda pomognete da konačno završim ovu dvojbu. Zahvaljujem i lijep pozdrav.
Opel Astra G ili Fiat Punto II?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, dnevno prelazim oko 20 kilometara gradske vožnje. Koji je auto bolji, Astra G ili Punto? Pošto sam do sad vozila polovne automobile koji koštaju, vrede do 500 evra, a koji su posle 2 god i isteka registracije završavali na otpadu za staro gvožđe, želim konačno nešto novije. Treba mi bolji automobil koji će me duže služiti, mislim i duže od dve godine. Da li preporučujete automobil koji koristi benzin, benzin+gas ili dizel? Da li imate neku preporuku za neki drugi auto. Meni treba porodični automobil. Treba mi dobar automobil da mu nije preskupo održavanje, delovi i da ne troši mnogo – ako je to moguće pronaći.
Foto: Aleksandar Todorović
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.

Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!

Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:

https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/




































