Tag Archives: Aleksandar Todorović
TESTIRALI SMO: Citroën C3 Aircross BlueHDi 100
Citroën je još jednom prijatno iznenadio svoje tradicionalne kupce, uspevši da ponudi bolji automobil od Suzukijeve Vitare (najprodavaniji krosover u Hrvatskoj). Novi krosover, sa cenom već od 14.490 €, cilja na potencijalne vlasnike vozila iz C segmenta.
Za taj iznos, treba odmah reći, dobijate veoma udoban automobil sa pristojno velikim klirensom koji je i dovoljno bezbedan, ali i model koji odiše Citroënovim šarmom iznutra i spolja. Kupci nemačkih automobila nikada neće shvatiti u potpunosti šta to zapravo znači. Oni će kupiti VW Golf za sličan novac, ubeđujući sebe da su napravili mnogo bolji izbor. A zapravo su ostali uskraćeni za jedan veoma komforan, originalan i štedljiv automobil. Francuska auto industrija, je jedina auto industrija na starom kontinentu, koja je opstala bez američke pomoći.
Tekst: Aleksandar Todorović
Foto: Tanja Todorović
PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?
Pitanje: Poštovani Aleksandre, od najranijih početaka pratim vaše tekstove na netu. Sve što bih pozitivno rekao, ponovio bih mnogo puta rečeno. Negativno – evo trudim se da nađem i ne ide mi. Podjednako loše kao i zauzimanje stava oko izbora sledećeg automobila.
“Mali” uvod radi upoznavanja sa karakterom.
Vozim umereno, nisam “drumski ranik” i ne lozim se na “malo sekundi do 100km”. Pretezno vozim po gradu (70:30). Bitan mi je komfor i design, uz razumne troskove odrzavanja.
U svojoj vozackoj “karijeri” koja traje 30godina sam imao iskustva, ako zanemarimo same pocetke, sa sledecim automobilima:
– Nissan Almera 1.6 16V (4 godine)
prilicno zadovoljan perfomansama i udobnoscu, kao i izgledom kao i potrosnjom (ugradio sam plinski uredjaj) zbog problema sa selektivnoscu mehanicara, kao i slabom isplativoscu – plin nikad vise! Tada sam imao manju porodicu nego sada, pa je Almera sa troje vrata bila granica prihvatljivosti sto se tice velicine.
Dobio sam od rodbine 2.000 evra
Otac neda da vam uplatim za odgovor
Pitanje: Gospodine Aleksandre, javljam Vam se kao školarac koji je tek položio vozački, i dobijam od babe i dede, roditelja, tetaka, ujaka 🙂 novac, odnosno od usteđevine za 18 rođendan 2000 evra za auto. Čitajuci vaše tekstove obilno, detaljno auto bih uzeo za 1500 e a 500 evra bi ostavio sa strane za održavanje. Pre nego sto Vam postavim pitanje znajte ja novac nemam, kod oca mi je novac i idemo zajedno da pazarimo, inače ja bih Vam rado uplatio novac za odgovor, on je nedokazan da ne dužim ne želi da mi da novac da Vam uplatim iz sledecih razloga.
Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?
SUV za 10.000 evra
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, Ne bih da se moje puno ime i prezime, e-mail adresa ili telefon vidi na Vašem sajtu. Pitanje može, ako smatrate da je interesantno za još nekoga. Nameravam da kupim polovni automobil za dve porodice. Jedna porodica je stariji bračni par (cca 65 godina) i zato je najosnovniji uslov da su i kola i sedišta visoka i da se iz kola lako izlazi. 🙂 Druga porodica je mladi bračni par sa bebom, pa je obavezno da pozadi može da se montira sedište za dete i da ima veliki prtljažnik. Zbog troškova registracije, zapremina motora treba da bude manja od 2000 cm3.
Pošto spadam u onu prvu, stariju, porodicu, skoro je sigurno da su ovo poslednja kola koja kupujem. Sledeći, ne manje važan uslov je da kola budu pouzdana, da su delovi na raspolaganju, po mogućnosti da nisu preterano skupi, da servisa ima i da su pristojni, ali da u njima provedem što manje vremena. Što se potrošnje tiče, naravno da treba da bude sto manja, ali tu nemam neku granicu ili uslov. Garažu nemam i zato kola ne bi trebala da budu privlačna za kradju. 🙂 Iz ovoga gore, po meni ispada da je to neki japanski ili korejski SUV. Ne znam da li se varam. Sada malo o željama.
Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank
Pitajte Aleksandra Todorovića
Moja garaža: Prepuna pogrešnih informacija
Moja garaža je portal koji je zamišljen kao mesto gde možete razmeniti iskustva sa drugim vozačima, i eventualno rešiti probleme koje imate. Pun je pogrešnih informacija, i saveta ljudi koji niti su profesionalci, a niti su iskreni u onome što su napisali. Najviše savete pišu ljudi koji imaju puno vremena, i koji misle da mogu svojim znanjem, odnosno neznanjem pomoći drugima. Dobro zamišljen sajt, postao je izvor pogrešnih informacija, pa se lako može desiti da čitajući ono što su napisali ljudi koji se nedovoljno dobro razumeju u automobile, donesete pogrešan izbor kada je reč o kupovini automobila.
PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA
Testoviautomobila.rs: Registracija vozila uputstvo
Kada konačno kupite željeni automobil, na red prvo dolazi registracija. Neki kupuju auto po prvi put pa sam smatrao, da je potrebno da im pružim osnovne informacije, kako bi im registracija vozila protekla bez većih problema.
Većina dilera polovnih automobila u Beogradu za vas završava tehnički pregled, samo što cene variraju. Možete naravno i sami sa vozilom otići na tehnički pregled, ali za to vam je potreban šlep ili probne tablice, pošto ne možete voziti auto bez tablica, čak ni do tehničkog pregleda.
PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA
Da li je Polo najbolji izbor?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Pre svega odlučio sam se da pišem Vama iz razloga što mi delujete najobjektivnije, a evo i zašto. Testovi polovnih automobila koji se mogu naći na internetu, u kojima je svaki auto dobar, sa tek po nekom identifikovanom marginalnom manom (jer novinaru posao zavisi od autoplaca koji mu je ustupio vozilo), ne objašnjavaju zašto godišnje na putevima ostavimo 700 života!!! Vi loš izbor nazovete lošim izborom, što znači da imate ekspretizu i stav i zato Vas i cenim. Iz uvoda je jasno, sigurnost mi je prioritet broj 1. Imam 28 godina i ne mogu se nazvati zaljubljenikom u automobile, imam jako malo iskustva u vožnji, a kako nedeljno prelazim preko 400KM ostalim sredstvima prevoza, kupovina automobila je pre svega rezultat potrebe. Automobil kupujem zajedno s devojkom, pa je i estetski aspekt dodatno na ceni (primera radi, ja bih dodao još malo novca i kupio Toyotu Yaris iz 2012., ali devojka je protiv).
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović (novi račun od 17.feb 2023.)
Pitajte Aleksandra Todorovića
D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi
Tomislav Zdravković: Ovako se piše pitanje gospodo!
Pitanje: Poštovanje gospodine Todoroviću. Potrudiću se da, poštujući vaše vreme, ovo moje pitanje bude što kraće. Naime, želeo bih da mi pronađete auto za moj budžet, ukoliko imate volje, vremena i ako procenite da su moji zahtevi realni. U poslednjih par meseci sam se nagledao nalickanih krševa na placevima, koji se sijaju kao da su sad sišli sa trake bez ijedne ogrebotinice iako se radi o gradskim automobilima starim desetak godina. Kada se potom zaviri u unutrašnjost tih automobila i zagleda recimo u pojas za vezivanje koji je toliko očupaveo da više liči na džemper iz Sirogojna, bude mi jasno koliko je sati.
PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA
VW Golf VI bolji od Astre?
Pitanje: Poštovani g.Aleksandre, potreban nam je pouzdani porodični automobil. Dvoumim se između Astre J i Golfa 6. Za Astra J sam čuo i procitao da i vi najviše hvalite 1.7 dizel. U obzir dolazi i naravno benzin 1.4 ili 1.6 ali sa vecom konjazom od 100ks jer sam cuo da je bas troma i slicna po osećaju corsi 1.2 80ks koju trenutno vozimo i koja vise neispunjava nase potrebe.(ispravite me ako gresim) Zainteresovan sam i za golf tsi 1.2 jer je mali potrošač i povoljna registracija a i cuo sam da moze dobro da povuče; takodje u obzir dolazi i 1.4 tsi 1.4 obični sa plinom i 1.6 TDI Brzina i snaga nam nije presudna ali niti zelim da se mučim kao u punoj corsi 1.2 – nadam se da me razumete.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Meriva, Scenic za 3.500 evra?
Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, Već par meseci sam u potrazi za autom, i mogu reći da su mi vaši tekstovi pomogli i samim tim otežali potragu za polovnim automobilom 🙂 U potrazi sam za porodičnim, komfornim automobilom, kao što možetevideti iz navedenih modela. Moj neki izbor se sveo na navedena 3 automobila, mada bih na prvom mestu stavio Renault Scenic II 1.9cdi, možda najviše zbog estetike, jer se iskreno u automobile i ne razumem baš puno da ne kažem uopšte. Ono što mene interesuje je, da li imate vremena i volje da mi pronadjete pomenuti automobil (Renault Scenic II 1.9 DCI), za kupovinu auta i novca potrebnog za eventualni mali i veliki servis ili neko drugo ulaganje (Bez pneumatika i eventuane registracije) mogu da odvojim 3500 eura. Ukoliko imate vremena i volje/živaca, želeo bih da znam pored 13000 koje trebam da uplatim, još koliko treba da platim nakon kupovine predloženog auta. I na kraju, da li mislite da sam, ako ne dobro, bar solidno suzio izbor automobila, ili bi mi za taj novac kojim raspolažem predložili nešto drugo? Hvala na odgovoru i vašem vremenu! Srdačan pozdrav!
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović (novi račun od 17.feb 2023)
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Corolla dobra kupovina?
| Poštovani Aleksandre,
Pratim vaš sajt nekoliko meseci i mogu reći da ste pravi profesionalac u vašem poslu. Mnogo toga sam naučio o automobilima čitajući vaše tekstove, tako da je zaista potreban neko kao vi koji će nama laicima mnoge stvari u pogledu automobila detaljnije pojasniti. Pitajte Aleksandra TodorovićaRAČUN: 285233504000184788
|
Sportage ili Superb?
|
Postovani g.Todoroviću, Prvo sam bio zainteresovan za skodu kodiaq ali kad sam je video uzivo i provozao, odustao sam jer auto izgleda prilicno jeftino za pare koje trazi posebno unutrasnjost. Onda sam resio da ipak idem na superb 2.0 tdi 150 ks ambition plus, ali kad sam procitao vas tekst o sportagu poceo sam da se dvoumim. Za iste pare mogu uzeti i sportage 2.0 crdi 183 ks ex fresh. Inace trenutno vozim octaviu a7. Posto je to sluzbeni auto a meni treba auto i za porodicu i za uzivanje, Ne samo za posao onda smo resili da kupujemo auto. Molim vas za savet i ako imate nEki drugi predlog. Auto mi ke potreban za svaki dan po gradu kada idem na put do sela odmor planina more ali i da uzivam u istom makar par godina. Godisnje predjem 20.000 – 30.000 km relativno puno za prosecnog vozaca. |
Kupujem Octaviju: Koji motor odabrati?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, razmišljamo o kupovini Skoda Octavije, ali je nedoumica da li 1,6 TDI CR DPF 85 kW/115 ks 5G ili 1,4 TSI 110 kW/150 ks 6G. Intereseuje nas sa stanovišta troškova odrđavanja i troškova imajući u vidu našu godišnju kilometražu). Takodje sta misliste o trendovima u buducnosti: da li ce dizel biti polako potiskivan / izbacivan, pa troskovi odrzavanja i cene goriva mogu postati jos vece. Konačno, kolega mi je spomenuo i model 1,0 TSI 85 kW/115 ks 6G. Šta o njemu mislite? Da li je uporediv sa prethodna dva. Usput, neko mi je pomenuo da je 1,4 TSI 110 kW/150 ks 6G dosta jak i da njega voznja na nasim putevima (brzina 80 – 90 km/h) moze “gušiti”.
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Najboljiauto.com/pitajte
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Najbolji polovan auto: i30 ili Golf?
Poštovani gospodine Todoroviću, prvo pohvale vama i svaka čast na znanju. Lepo je videti kada neko radi ono što voli i nađe način da pomogne drugima. I tu dolazimo do suštine. Naime, i meni je potrebna vaša pomoć, obzirom da se u automobile ne razumem previše. Supruga i ja smo bračni par od 33 i 28 godina i pre par meseci smo dobili prinovu pa nam je potreban automobil. Već duži niz godina radim kao terenski komercijalista i vozim teretne službene automobile što se neće promeniti, međutim, sada se brojčano stanje promenilo pa to više nije dovoljno. Iz tog razloga želim da kupim porodični automobil C klase, do 4.500 evra. Automobil bi vozila i supruga.
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
EURONCAP: Suzuki Ignis nebezbedan!
Koji motor je najbolji za B klasu?
Poštovani gospodine Todoroviću,najpre sve pohvale za vaše tekstove,zaista se čitaju sa uživanjem.S obzirom da ste vrsni poznavalac automobila,obraćam vam se za savet pri odabiru između dva dizel modela u Mercedesovoj B klasi (2008-2011).Dakle,pod pretpostavkom da su istog godišta,u sličnom stanju,sa sličnom pređenom kilometražom,opremom i cenom,interesuje me šta je po vama bolje kupiti tj koji je auto racionalnije rešenje i više pruža za uloženi novac : B 180 CDI motor 80kw ili B 200 CDI motor 103kw,oba isključivo u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem. Čitajući po netu moj favorit je svakako B 200 CDI. Brži,startniji, sa većom maximalnom brzinom, boljim performansama a potrošnjom približno istom (tako piše na papiru) kao B 180 CDI .Vi ste takođe u više tekstova pohvalili baš taj motor od 140ks. Međutim listajući malo bolje naišao sam takođe na pohvale i motora od 109ks-solidno ubrzava, manje troši, ima pouzdaniju turbinu od one kod 140ks motora…Šta se tu dešava “ 1 na 1“?Koji je motor izdržljiviji, šta se dešava sa cenom održavanja, kolika je realna razlika u potrošnji pre svega u gradu. Koji auto bolje povlači u nižim stepenima prenosa i ima bolja međuubrzanja. Dakle ukoliko je motor od 140ks slične izdržljivosti tj da cena snage od 140ks nije prebrzo stradanje motora u odnosu na slabiju verziju,ako slično troši (razlika do pola litre/100km) i sa sličnom cenom održavanja,vaš odgovor bi mogao da stane u jednu reč. Bojim se takođe da motor od 80kw nije suviše lenj kao moja Astra G 1.7 DTI i bolećiv u smislu otkaza elektronike, alternatora i koje čega svako malo, takvu frustraciju ne bih podneo. Kad predjem u Passat karavan B 5.5 1.9 TDI od 96kw,razlika je kao da sam ušao u avion. Međutim oduševljenje se jako brzo istopi kada Passat dovezem u Beograd-prevelika potrošnja u gradu.
https://www.testoviautomobila.rs/kupite-pametno-biram-za-vas-najbolji-auto/
TESTIRALI SMO: Opel Meriva 1.4 Turbo
Koji auto je bolji: Mazda 3 ili A klasa?
Pitanje: Poštovanje gospodine Todoroviću, Čitam Vaše tekstove već dosta dugo i rešio sam da Vam se obratim za pomoć pri odabiru automobila. Ovo će biti moj prvi automobil, 27 mi je godina i želeo bih da pronađem mašinu koja će me solidno služiti. Svestan sam da je kupovina polovnog automobila uvek mačka u džaku, ali kao što ste već hiljadu puta do sada čuli, uslovi za kupovinu novog ne postoje još uvek i pitanje je da li će ikada postojati, ali hajde da budemo optimistični :). Uvek sam voleo komforne automobile, iako nisam imao priliku da se često vozim u takvim modelima. Obično su me vozili u skučenim automobilima, ali šta sad da se radi. Može vrlo lako da se desi da i moj auto bude skučen, ali koliko para, toliko i muzike. Planove za kupovinu kujem otprilike godinu dana, možda malo više i konačno su se stvorili uslovi da mogu da krenem u potragu. Na raspolaganju imam oko 5000 evra. Auto bi bio pretežno vožen po gradu, ali planiram i putovanja po Srbiji, te eventualno i na more da idem sa njim. Nekako sam više fan dizelaša, a vidim da u poslednje vreme komentarišete da je mnogo bolje uzeti dizela, pa pretpostavljam da će se tako nešto i desiti. Po nekoj mojoj računici, planiram da godišnje prelazim između 10 i 15 hiljada kilometara. Auto mora da ima petoro vrata, da bude sa manuelnim menjačem, boja nije bitna. Zapremina gepeka nije nešto što bi presudilo. Sve vrste karoserija dolaze u obzir, osim karavana, ne dopadaju mi se uopšte. Kao što rekoh, komfor mi je bitan, brzina i konjaža ne toliko. Nisam ljubitelj prebrze vožnje, mada, nije na odmet da auto može da povuče kada zatreba, ali radije bih se odrekao toga, zarad nekih drugih stvari. Iskren da budem, najvažnije mi je da mi se auto dopada, da se osećam dobro u njemu, bezbednost takođe. Ne zbog statusa, nemam neki status i ne patim od toga, ja sam čovek koji uživa u vožnji i koji planira da provede dosta vreme za volanom, obilazeći Srbiju, rodbinu… Odrekao bih se i komfora, zarad te neke hemije.. Zvuči glupo, znam, ali šta da se radi. Prvi favorit mi je dugo bila Mazda 3. Verujem da sam pročitao većinu Vaših objavljenih tekstova o ovom modelu. Ponuda je tu i tamo, ima povoljnih varijanti, ali koliko su isplative, da li je moguće naći dobar primerak? U par navrata ste napisali da je to teško, da je servisna mreža posle gašenja Profila dugo bila loša. To su mašine koje su mahom prešle 150 000, dizelaši imaju DPF filter, plivajući zamajac, sve ono što je rak rana gotovo svim automobilima sa dizel motorima..Neki kažu Japanci su neprevaziđeni (donekle verujem u to), drugi kažu Nemci su „tate“, ni to nije mnogo daleko od istine rekao bih, šta Vi kažete? Onda je na red došla Tojota, ali moram Vam priznati gospodine Todorovicu, iako nema sumnje da oni prave zaista fantastične automobile, meni su njihovi modeli u mom cenovnom rangu poprilično dosadni, enterijer im je nekako bezličan, prosto, ne privlače me i ne mogu sebe da zamislim da vozim to, pa je i to otpalo. Zatim je na red došla Opel Corsa D. Drugar i koleginica je voze, što Vi kažete, auto je prosek proseka, ali to je u redu. Opeli se dosta voze po Srbiji, delovi su dostupni, održavanje nije preskupo, pa bi to bila možda simpatična investicija. Komfor i nije na nivou, tako mi kažu, ipak je to mali auto. Sviđa mi se što su ugradili Fijatove multijet motore, ne sviđa mi se što su ugradili i plivajući, no dobro. Multijet 1,3 je dosta hvaljen motor, potrošnja mu je odlična, 75 konja zadovoljavaju. Gledao sam Citroen C4, kažu mnogo udoban automobil, vredi više nego što košta i ne sumnjam u to. Enterijer bi mogao biti bolji, njihova instrument tabla je nekako čudna, ali moglo bi da prođe, čini mi se da je francuska škola nešto što bih mogao da prihvatim.
Pitajte Aleksandra Todorovića
8. mart: dan borbe za društvenu ravnopravnost žena

TESTIRALI SMO: Renault Clio IV 0.9 TCe GT Line
Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank
Pitajte Aleksandra Todorovića
Najbolji automobil za 5.000 i 6.000 evra?
Poštovani gos. Aleksandre, vozim Pežo 206, 2003e godiste, 1.4, benzinac, 75KS i prosecno sam zadovoljan. Medjuubrzanja su po mom ukusu prosecna, voleo bih da auto moze malo brze da postigne dovoljnu brzinu za bezbedno preticanje. Godisnje prelazim oko 10 000km ali je sasvim realno da se sa prosirenjem porodice i kilometraza poveca. 206ca nije preterano udobna na duzim putovanjima, pogotovo za mene posto imam visak kilograma i ne mogu bas najsrecnije da se namestim. Takodje kad ima putnika na zadnjoj klupi oseca se nelagoda posle nekoliko sati voznje.
Elem, vec neko vreme razmisljam o kupovini veceg i novijeg automobila i stoga mi treba Vasa pomoc. Moja ideja je da uzmem neki od automobila iz C segmenta koji bi najbolje zadovoljio moje kriterijume i koji bi se uklopio u cenovni opseg. Najvaznije mi je da automobil bude bezbedan i pouzdan, bar statisticki gledano. Sto se tipa goriva tice, po kilometrazi gledano, verovatno mi je bolji benzinac, medjutim citajuci Vase postove, i gledajuci oglase vidim da je ponuda dizelasa mnogo puta veca tako da ne bih iskljucio ni dizelasa. Voleo bih snazniji motor nego u 206ci. Godiste, sto mladje, ali ne starije od 2008-o recimo. Sto se novca tice, za komplet kupovinu je odvojeno 6000e s tim da bih 500 ostavio za registraciju i servis na pocetku. Ukoliko bas iskoci neki extra model vredan kupovine, sa cenom preko tih 5500, spreman sam da idem jos 200 ili 300 eura gore, ali bih izbegao to ako je ikako moguce.
Sto se modela tice, gledao sam dosta modela iz C segmenta. 308, Megan, Bravo, C4, ceed, Astra H, i Focus. Ono sto mi treba od Vas je neka preporuka kako ovaj izbor suziti na tri ili cetiri modela i onda njih traziti prilikom kupovine, koje treba izbegavati i slicno. Tu pre svega mislim na cene redovnih servisa, delova, kvalitet majstora i rasprostranjenost ovlascene servisne mreze i slicno. Da ne bude ko ne plati na mostu plati na cupriji. Planiram da vozim taj automobil narednih 5 godina.
Sto se nekog vizuelnog utiska tice, meni nekako najvise prija francuska skola, 308 i Megane, pa i C4 mada ni Bravo ni ceed ne zaostaju. Astra H i Focus mi najmanje vizuelno leze, ali ako neki od tih modela, ili oba, imaju visoku preporuku sa Vase strane, svakako cemo ih uvrstiti u modele za trazenje.
To je to sto mi pada na pamet ovako, ako Vi budete imali neka podpitanja za mene, stojim na raspolaganju.
Po dogovoru, kada dodjemo do zajednickih zakljucaka, voleo bih da mi Vi nadjete automobil. S postovanjem, Milos
Corsa C najbolja u klasi?
Poštovani gospodine Todoroviću, do pre tri meseca vozio sam Juga koga sam kupio novog 2007 godine I stalno ima problema sa njim. Prodao sam ga za smešne pare jer se motor bukvalno raspao. Automobil mi je prvenstvano služio da se prevezem na posao umesto autobusa (nekim 15 km dvevno)I retko kad sam išao na neke duže relacije, ali u principz nikada veće od 60km. Sada bih želeo da kupim neki polovan auto do 3500 Eura, s tim što sam spreman da u njega uložim još 500 Eura za veliki servis I zamenu svega dotrajalog. Auto koje sam naveo su samo primer onoga što sam razgledao, ali se nikada nisam mogao odlučiti za koji, jer svi imaju svoje prednosti I mane.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Kupila sam Ibizu 1.4 16V – mnogo troši!
Imam pitanje za vas. Nedavno tacnije 29 dec. 2016 kupila sam auto Seat Ibizu 2003 g. 1.4 16v benz. Uradila vel. i mali servis kupila dve zimske gume i autic je kao za sada OK. i majstor je zadovoljan. Samo sto me kolje je ta potrošnja. Ja zivim na 10 km od centra i to je uglavnom grad. vožnja. Za ovo vreme prešla 490 km i sapala 7000 din. I upalio lampicu.😀 Sto znači DOLILA JOŠ😯. Mene interesuje da mi kažete koliko sam se i dali sam se zeznula. Dali je to mnogo za potrošnju?
https://www.testoviautomobila.rs/nalazim-vam-dobre-automobile/
Pitajte Aleksandra Todorovića
Da li može preko vas da se naruči auto?
Pitanje: Postovani, da li moze preko vas da se naruci automobil iz inostranstva ali da nije ocarinjen da bih ga mogao registrovati u Crnoj Gori. Zoran Adžić.
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Pitajte Aleksandra Todorovića
TESTIRALI SMO: Toyota Corolla 1.6 2017
Redizajnirana Corolla osim dopadljivijeg dizajna sada nudi serijski Toyota Safety Sense tehnologiju. Tehnički dobar auto postao je još bolji. Corolla je postala mnogo tiša, još udobnija, a ostala je jeftina. Motor troši puno u gradskoj vožnji, posebno u zimskim uslovima. Limarije ja loša, pojavljuje se korozija posle 6-7 godina. Servisna mreža vrlo loša, ali mnogobrojni ljubitelji Toyote će ipak rizikovati sa ovom Corollom iz Turske. Nema kvalitet koje su imale Toyote proizvedene u Japanu. Toyota prestaje da nudi dizelaše kupcima u Evropi što je veliki minus. Avensis prestaje da se proizvodi. Auris se uskoro gasi. Nemojte očekivati međuubrzanja turbo benzinaca, a posebno ne turbo dizelaša! U poređenju sa njima Corolla je veoma troma!
Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.net.
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Pitajte Aleksandra Todorovića

Nissan ili Peugeot 3008?
Poštovani A. Todoroviću, potreban mi je porodicni automobil koji je bezbedan, u srednjoj klasi potrosaca, srednja klasa odrzavanja i da je SUV ili automobil iz segmenta C klase. Dvoumim se izmedju toga da li uzeti stariji automobil a bolji ili noviji, a da ne kazem losiji. Trenutno vozim Opel Astru H 1.7CDTI sa 80 konja, 2005 godiste. Sto menjam automobil? Prvo potrebno mi je malo vise prostora u gepeku ali ne puno 400l mislim da bi bilo dovoljno, drugo potrebna mi je malo veca snaga motora, tacnije eksplozivnost (ne nesto preterano ali recimo poredjenja radi – Astra koju trenutno imam + 20 konja). Automobili koje sam ja gledao su Peugeot 3008, Qashqai. Znaci bitna mi je udobna, voznja, bezbedno preticanje i bezbednost auta. Auto vozimo supruga i ja, a imamo malo dete. Prelazimo godisnje 13000-15000 klometara uz 70% grad – 30% autoput/otvoreno.
Prvi izbor mi je Qashqai jer nekako vec poklapa sve moje zahteve, posle njega Peugeot 3008 i ostali automobili iz C segmenta. Meni nije potrebna detaljna analiza automobila jer Vas vec dugo pratim i citam vase tekstove. Vise mi je bitan vas savet za staro/novije i da li je recimo bolje uzeti Qashqai 2009 1.5DCi (110 konja) sa 150k km ili benzinac 1.6 sa 100k km i oko predloga automobila jer moze da se desi da ima nekih automobila koje nisam uzeo u obzir. Opet samo jos da dodam da se nisam striktno zakucao za qashqai vec vise ne znam ni sam sta je dobro a sta ne, sve sto vise citam sve me vise boli glava i potrebna mi je Vasa strucna pomoc da bi mogao da se odlucim kontretno za neki automobil i da to dalje trazim.
Pitajte Aleksandra Todorovića
TESTIRALI SMO: Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDI
Citroën C4 Cactus pruža osobeni šarm za volanom: u vožnji se pretvara u pravi Citroën u punom smislu te reči. Citroënov krosover je ujedno najudobniji automobil u klasi, dakle, udobniji je od Peugeota 2008 ili Opela Mokke. Vrhunske kočnice i odlična stabilnost ulivaju poverenje, a veoma niska potrošnja (na testu samo 5,6 litara) oduševiće one koji prelaze mnogo kilometara. Cena je prava sitnica: 12.990 € za benzinsku i 15.490 € za dizel verziju, što je za ovu klasu više nego fer. I, još nešto – ovaj auto je sa Venere, a ne sa Marsa. Nekima izgleda blesavo, a vama? Ovaj tekst posvećujem svima koji su zaljubljeni. Jer ovaj auto jeste za vas zaljubljene! Ovo je poseban automobil, sa mnogo francuskog šarma, a Francuzi jako cene ljubav! Živela Francuska i Citroën!
Tekst i foto: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com
Originalnost jednog Citroëna DS (“ajkule”), sofisticirano ogibljenje Citroëna CX (za svoje vreme), “plivajuća vožnja” Citroëna GS (koji je dugo bio omiljeni automobil mog detinjstva), jesu ono što je Citroën decenijama izdvajalo od konkurencije. Poslednji pravi Citroën bio je XM, auto godine (1990. sa 390 poena, ispred Mercedesa sa 215 poena, i ne samo to). Jer, XM je bio prava revolucija komfora u klasi kojoj je pripadao. Peugeot, kao vlasnik Citroëna od 1976. godine (već 1974. je bio vlasnik 38,2% Citroëna) , nije dopustio brendu Citroën da nastavi sa svojom politikom evolucije, avangarde i francuskog šarma, a sve u cilju spašavanja Citroëna (koji je bankrotirao 1976.).
Koji automobil za 1.000 evra?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću čitam sve vaše tekstove i vaši saveti su prilikom izbora polovnog ili novog automobila izuzetno korisni. Ja sam naveo moje favorite a vi mi ukažite na pojedine sličnosti i razlike kao i vaš savet šta je najbolje.
Meni je važno da auto malo troši, jer prelazimo 30.000 km godišnje (auto će voziti i moja devojka). Imam utisak da svi oko mene voze kao ludi i da kod nas vozači veoma slabo poštuju propise, pa bi želeo da kupim što je moguće bezbedniji automobil. Pored toga želim da auto bude maksimalno stabilan i upravljiv i da ima što bolje kočnice. Koji je auto najpogodniji za mene i moju devojku koja je početnik? Prodao sam Jugo 45 nedavno, imao je ugrađeni gas, koji mi je stalno pravio probleme. I ja i devojka radimo na crno, nismo kreditno sposobni. Odvojili smo 1.000 € za auto, i 200 € za servis. Dakle koji mi auto preporučujete?
Foto: Aleksandar Todorović
Koji auto za 1.000 evra?
TESTIRALI SMO: Dacia Sandero 1.5 dCi 75
Da li su visoki obrtaji štetni za motor?
Nedavno sam kupio Volkswagen Golf 1.2 TSI iz 2013. i sa prijateljem vodim raspravu da li su za benzinski turbo motor štetniji previsoki obrtaji ili preniski obrtaji motora?
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!





































