Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta, 1h je 10.000 dinara, 2h 17.000 dinara), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Uvodni deo odgovora dobijate za oko 2h od kada ste poslali pitanja (ukoliko je vidljiva vaša uplata). Ako ne dobijete odgovor u tom roku ja vaše pitanje nisam dobio. Zato zamolite nekog ko ima facebook nalog (kliknite ovde), ili nekog ko se bolje snalazi na internetu da umesto vas pošalje pitanje. Šaljite pitanja preko kompjutera, tako je mnogo sigurnije. Klijenti mi predlažu da uvedem opciju da klijent može uživo da mi postavi pitanja, recimo u kafiću, da mi vidi oči, pa sam rešio da vam izađem u susret za 7.999 dinara, vreme razgovora je do 30 minuta. Pripremite samo “sken” uplate na RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946, Hvala.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta.
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 15.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Mogu tražiti i automobile koji se vama dopadaju, a spadaju u grupu onih koji se više kvare i imaju puno problema, cena traženja za te modele je 700 e, ukoliko je ponuda tih modela solidna i ako mogu realtivno brzo da vam nađem očuvan primerak u Beogradu. Navedite vaš e – mail (koji sadrži vaše pravo ime i prezime), broj telefona.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ako ste iz Hrvatske, Austrije, Nemačke cena je 80 evra za odgovor preko e – maila, odnosno 99 evra za razgovor preko Vibera (do 30 minuta). Podaci za uplatu preko Western Uniona: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto. Ukoliko želite da mi i vaš prijatelj postavlja pitanja, ili možda vaša supruga cena onda nije 7.999 već 12.000 dinara, shvatite da je i meni nezahvalno da vam poredim automobile, kad ne znam kakve su vaše potrebe. Termin za sastanak može biti radnim danom od 10 do 13h, eventualno subotom od 10 do 14h (ali to samo ako tog vikenda radim). Termini za usmeni razgovor su od 11 do 19h radnim danima.
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare. Kada dođete da kupite auto možete naravno da povedete vašeg majstora, samo mi to javite, da bi i moj mehaničar bio tu za vreme prodaje. Ako dovodite taksistu ili priučenog komšiju onda je cena traženja za 200 evra veća, jer moji živci imaju cenu, a ja ne želim besplatno da slušam komentare i procene nestručnih ljudi. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 19 990 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, pratim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao majstora koji pregleda konkretni model zajednom samnom. Hvala na razumevanju.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.
Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra. Ukoliko ne želite da kupite auto koji vam ja nađem, i ukoliko vaš majstor ne pronađe ni jednu ozbiljnu manu automobila uplaćujete mi još 48.000 dinara na ime izgubljene kapare.
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 450 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Ako želite da vam nađem model koji se puno kvari i koji ne preporučujem cena traženja je 700 evra.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
https://www.testoviautomobila.rs/trazim-najbolji-polovni-auto-za-vas/
Koji auto A segmenta za 12.000 evra?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, sa uživanjem čitam Vaše tekstove i imam puno poverenje u Vaš sud. Planiram da kupim nov auto. Iako dozvolu imam već godinama, vozačkog iskustva gotovo da nemam. Živim u centru grada gde je problem naći mesto za parkiranje i gotovo uvek to je mesto za bočno parkiranje.
Poslednjih godinu dana vozila sam Seat Ibizu TSI 1.2. Style, ali nisam bila zadovoljna potrošnjom, cenom servisa/delova i gabaritima / dužinom vozila (problem sa parkiranjem).
Koji nov mali auto za 12.000 €
Imam Focus II – Koje ulje u njega da sipam?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću. Želeo bi samo da Vas zamolim, ako možete da mi pomognete za jedan savet u vezi Ford Focusa II. Kupio sam Ford Focus II 2005 godište, od prvog vlasnika, od mog drugara, 1400 benzinac sa predjenih pravih 60.000 km, verovali ili ne.U njemu je redovno sipano Fordovo ulje 5W30, koje i nije skupo, a košta nekih 800 dinara/litar. Ja sam hteo da sipam Motul 5W30, koje košta oko 1200 dinara/litar, a preporučuje ga Ford za ovaj motor. Naravno, menjao bih ga na 10.000 km.
Benzinac ili dizelaš za 2.000 evra?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, sa velikim uživanjem sam čitao vaše odgovore na pitanja, i naravno vaše cenjene testove. Realno, ja ne mogu da kupim nov automobil, jer platu dobijam na ruke, dakle kreditno sam nesposoban, a žena mi je prijavljena na minimalac, tako da je to naša slika i prilika. Računam da ću sa mojom platom od 400 evra, moći koliko toliko da održavam neki Punto ili Corsu. Najviše mi se dopada Golf IV, ali ja imam oko 2.000 € za kupovinu u ovom trenutku.
Detaljno sam pročitao vaše najnovije odgovore, i zaista vas podržavam u tome što ljude realno upozoravate da je polovno, polovno, i da su kod polovnjaka kvarovi nešto sasvim redovno, i normalno. Zato ja planiram da kupim polovan auto koji nije skup za održavanje. Imam majstora i za Punto, i majstora koji održava Opele i VW-e automobile.
Da li da kupim Accord, CR-V ili Volvo V60?
Pitanje: Poštovani Aleksandre , vozim Hondu Accord 2007 po tvojoj preporuci od pre 3 godine i prezadovoljan sam za sada svim. Pošto planiram proširenje porodice, zbog bezbednost iste a i činjenice da Accord nema peta vrata dvoumim se za auto sa malo većim gepekom te sam izbor suzio na ova 3 modela (zapravo dva ali tvoj review s40 me je naterao da pogledamo i Volvo modele) U opciji je bila i Mazda 6 karavan-dizel ali zbog loših iskustava prijatelja sa Mazdama sam odustao. Hondu vozim & volim dugo,doduše i sve benzince ( koji su mi se pokazali sjajno )tako da zaista ne znam sta da ocekujem od dizel varijanti sem skuplje registracije za koju se iskreno nadam da ce nekim novim zakonom da bude manja za 2.2 motore.
Dajte mi savjet: Benzinac , dizelaš ili plin?
Najbolji auto za 6.000 evra
Pitanje: Poštovanje gospodine Todoroviću! Pošto sam u potrazi za novijim automobilom često posećujem Vaš sajt Najboljiauto.com ne bi li doneo pravu odluku oko izbora drugog automobila u kući. Mislim da ste veoma kompetentni što se tiče saveta tako da sam rešio da Vam se obratim.
Automobil koji trenutno vozim i koji sam kupio pre 12-tak godina je FIAT Bravo 1.6 16v 1998 god. i do sada me je služio perfektno.
Možda većina ne deli moje mišljenje ali ja sam za sve ove godine sa njim prešao oko 120.000 km bez ikakvih problema a mislim što se motora tiče da može još bar 200. 000 km pa kada uzmem sve u obzir veoma sam zadovoljan. Na žalost limarija i enterijer su u lošijem stanju tako da pokušavam kupiti nešto novije.
Najbolji polovni automobil za 6.000 evra
Bojan Vukosavljević: Uporedite mi Lagunu i Megane
Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine Milisavljeviću nikako nije moguće uporediti Lagunu i Megane. Zašto? Zato što je velika razlika između ovih automobila. Laguna pripada D segmentu, dok je Megane u “Golf” klasi odnosno pripada C segmentu. Pored Lagune je Megane nebezbedan, neudoban, nekomforan, bučan, i zapravo je pravo pitanje kakav automobil vama zapravo treba?
Pitanje iz Nemačke: Da li je Mercedes najbolji izbor?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, već neko vreme pratim vaš rad i zbog utiska da stvarno znate sta pričate odlucčio sam da vas pitam za savet vezano za kupovinu automobila. Ja inače od pre 2 godine živim i radim u Nemačkoj,pre 1 g sam kupio Lagunu Gt 178ks dci 2.0 limuzinu. Auto ispunjava sve moje kriterijume osim jednog, koji je sada apsolutno najvažniji. Naime nakon mesec dana od kupovine Lagune počinju bolovi u ledjima i kuku desno iz razloga sto nikako ne mogu da pronadjem odgovarajući položaj sedišta i položaj za ledja i noge(visok sam oko 190cm).
Sedišta su sportska, tako i da to igra ulogu,ali najveća muka je u stvari sa nedovoljim prostorom i položajem za noge, nevezano šta god da radim imam osećaj da mi “fali” 15cm prostora za noge. Visok sam 190 cm. Inače imamo kao drugi auto clio 3, sa njim te probleme nemam.
Elem, odluka je pala,uskoro ću Lagunu prodati (čak i u bescenje, samo da je prodam), iako je sve ostalo ispunilo moja ocekivanja. Naravno,pored udobnosti za mene,bitno mi je da auto ima bogat paket opreme,da je jak(min.140 ks), dizel, da ima prostora i za dete na zadnjem sedistu. Naravno “gadgeti” tipa parkingsenzori, bluetoot, ugradjena navigacija i sl. su pozeljni(cak i ocekivani) E sad,cenovno sam u mogucnosti da se ” protegnem” do nekih 17000€, za to mogu da pronadjem jako lepe passate tdi, mazdu 6(novije generacije),s tim da su oni stari oko 2-4 godine.
Razmišljao sam i o Mercedesu c klase,ali mi se tu svidja ili starija verzija samu o Avantgarde nivou opreme(tu je cena oko 20000€) ,cak sam razmisljao i o najnovijoj c klasi,ali tu je cena oko 25000€ za 2014 god. Kada bih znao da bi c klasa ispunila i to da je dovoljno veliki auto kao i passat i mazda, onda bih mozda i stisnuo zube(uzao u veci kredit) i kupio c klasu(jedino ako vi to stvarno predlazete) ,ali radije bih dao do nekih 16000€-17000€ za neki od pomenutih automobila. Naravno da u obzir dolaze i drugi automobili ako nisu stariji od 3-4 godine i ako ispunjavaju glavne uslove: udobnost,prostran auto, bogato opremljen,menjac manuelni,dizel snage min.140ks.
Da li je Peugeot 307 bolja kupovina od Renaulta?
Poštovanje gospodine Todoroviću, sve pohvale za vaše tekstove, i za sve informacije koje ste podelili na vašim sajtovima.
Planiram uskoro kupovinu novog(polovnog) auta. Potreban mi je auto generalno za svakodnevnu upotrebu, odlazak na posao, gradska i prigradska vožnja, godišnje prelazim oko 15.000 km. Više sam okrenut benzicima, pre svega zbog jeftinijeg održavanja, mada dizelaši nisu isključeni.
Pošto se uvoze većinom dizelaši, sa ko zna kakvim kilometražama, od ovakvih polovnjaka se svašta, i dobro i loše, može očekivati.
Koje je vaše mišljenje o 1.5 dCi motorima (65ks,70ks,81ks,86ks koji se ugradjuje kod Clia 2 i 3,Megana II) sa Delphi pumpom visokog pritiska, koji su ugradjivani u Renaultove motore (Clio, Megane), godišta 2007 – 2009, kojih ima dosta u ponudi?
Ovi dizelaši su pre svega mali potrošači, i zato su veoma zanimljivi.
RAČUN: 105000000250737463
D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Glavne prednosti dizel motora u odnosu na benzince
Zimske gume nebezbedne i opasne sada za vožnju
Saznajte da li su vam amortizeri za zamenu
Kad da prodam svoj ceed?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, zaintrigiralo me je Vaše spominjanje PETROL-ovih pumpi i kvaliteta goriva kod njih, pogotovo da je taj kvalitet isti kao i u Sloveniji, pa pošto prilično volim svoj KIA Cee’d 1.6 GDI (i zbog toga ove dve godine koliko ga posedujem u njega sipam samo MB 98 na NIS-ovim pumpama misleći da je to dovoljno kvalitetno rešenje) razmišljam da počnem da sipam onda gorivo kod njih.
Ostaje par pitanja: Naš auto nije prešao mnogo otkako je kupljen (kupljen je nov) – oko 13.500km za oko 2,5 godine. Da li se za to vreme u motoru/rezervoaru nataložilo puno prljavština i da li bi trebalo izvršiti neko čišćenje pre prelaska na kvalitetnije gorivo? Jedini put kada u rezervoar nije sipano MB98 na NIS-u je prošle godine na putu za Grčku, kada smo u prolasku kroz Makedoniju u putu tamo i nazad sipali gorivo na MakOil (ili MakPetrol?) pumpi. Ako je bilo, i tada je sipan MB98, ali mislim da je jednom bio i MB95. Koliko je to loše (kakav je kvalitet goriva u Makedoniji)?
Fabia Vs Focus Vs Astra H
Da li opet da kupum Lagunu?
500L bolji auto od Peugeota 2008 i Cactusa?
Postovani gospodine Todorovicu, u velikoj sam dilemi pa sam odlucio da potrazim pomoc od vas kao vrlo kompetentoj osobi.MI smo mala porodica sa jednim detetom.
Trenutno vozim Fiat 500L 1.4 benzin (maj 2013), i za tri godine sam presao 60000km. Nisam zadovoljan performansama pa sam odlucio uzeti novi automobil.Kandidati su novi Renault Megane, Peugeot 2008 i Citroen Cactus.
1. Renault Megane: ako se odlucim za ovaj auto a sobzirom na budzet, ovde imam dilemu da li da uzmem u Zen nivou opreme tce 100 ili tce 130. Ako uzmem tce 100 mogao bih jos dva paketa opreme da dodam, u slucaju tce 130 eventualno jedan. Brine me da li je tce 100 dovoljno snazan motor, jer podaci iz specifikacije nisu bas sjajni. Ne bih da napravim gresku kao sa 500L da imam dobro opremljen auto ali da ne vuce kako treba. Sa druge strane tce 130 ide sigurno dobro ali bih tu zbog cene morao da se odreknem dodatne opreme pa bi auto unutra izgledao kao da je proizveden pre par godina, bez alu felni…
Idealan auto za porodicu
Poštovani g.Todoroviću, sve pohvale za vaše tekstove, i za sve informacije koje ste podelili na vašim sajtovima. Pročitao sam dosta vaših tekstove na oba sajta i dopadaju mi se vaše analize i stav (argumenti) u toj meri da imate moje potpuno poverenje, a sada vam se obraćam u želji da mi preporučite i pronađete automobil za kupovinu a ja ću vam navesti neke zahteve koje su po moeri mene i moje porodice.
Fabia Vs Focus Vs Astra H
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Obraćam vam se za pomoć pri izboru polovnog automobila. Nakon čitanja mnogih članaka na vaša dva sajta stekao sam utisak da odlično poznajete materiju. Uplatio sam danas 3000 dinara na vaš račun. Opisaću ukratko šta mi treba. Kupio bih polovan automobil po ceni 3500-4000 evra. Koristio bih ga uglavnom za gradsku vožnju, svaki dan do posla. Osim toga auto bi bio korišćen i za duža putovanja. Pošto je supruga iz inostranstva planiramo putovanja bar 2-3 puta godišnje.
Dopada mi se Focus i C4, da li je Astra bolja?
Želim da mi pronađete auto
Poštovani Aleksandre, resih da Vam se obratim za pomoc u vezi kupovine polovnog automobila. Vec 8 godina vozim Astru g, 2001. god, 1,7dti, 55 kw motor, hachback. Zelim da promenim auto s tim da sadasnji necu prodavati, kupovina auta mi nije hitna.
Bitno mi je da je auto komforan, udoban i tih. To sve znaci da bih klasu D automobila. Napomenuo bih da automobile odrzavam vrhunski, po pravilu originalni delovi (osim kada im cena nije realna), vecinu stvari znam sam pedantno da zamenim ili popravim. Nikada ne preskacem servis, sve se menja u roku i preventivno, jedan sam od onih mogu da nemam za nove cipele ali za auto imam. Moja mesecna zarada je 75.000dinara , nisam ozenjen i imam 30 godina, ekonomista zaposlen u banci, zivim u porodici s roditeljima.
Koji auto za 2.500 evra?
Pitanje: E ovako je stanje, podižem mali keš kredit od nekih 2500-2700 evra i imam nameru da kupim automobil. Treba mi auto sa kojim ću se osećati udobno,sigurno i da neću morati da se plašim zmije u džepu što se tiče novca za gorivo. Namene su najviše gradska vožnja i jednom nedeljno odlazak na odmor tj. vožnja od 200-400 km sa time da se osećam prijatno i bezbedno. Nadam se da nisam jako komplikovam i isključivo sam ovde jer sam i ovog puta preterao sa čitanjem raznih mišljenja ljudi i nisam opet išao na soluciju kud puklo da puklo. Spreman sam i da platim uslugu pronalaženja odgovarajućeg automobila za mene jer ne verujem više ljudima iz razloga što je došla takva kriza da svi moraju da varaju na sve strane kako bih preživeli pa pod cenu kaljanja obraza,a nešto me vuče ka obraćanju tebi i stičem neko poverenje da mogu da budem sretan jer vidim u tebi ozbiljnost i profesionalizam. Hvala ti u svakom slučaju i veoma bih ti bili zahvalni ja i moja porodica na pomoći. Meni je puno da platim 3.000 dinara za odgovor. Pozdrav.
Pitanje iz distrikta Brčko
Pitanje iz distrikta Brčko
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, Zovem se Emir Karić. Živim u Brčko distriktu, Bosna i Hercegovina. Namjeravam da kupim automobil Opel Meriva, 2006.-2009. godište, 1.7 CDTI diesel, 74 kW, koji bih registrovao u BiH. Pa sam htio da vas pitam da li biste mi mogli pronaći ovakav auto, i koliko bi koštala vaša usluga? Vidio sam da imate dosta iskustva u ovom području, a s druge strane mi je poznato koliko je teško danas izbjeći prevare svih vrsta pri kupovini polovnog automobila. Pa, ako je vaš odgovor pozitivan, onda bismo se detaljnije dogovorili oko svega putem e-maila ili telefonom. S poštovanjem, Emir.
Da li opet da kupum Lagunu?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Hvala na mogućnosti i usluzi koju pružate preko sajta, mislim da je veoma korisna nama koji nismo veliki poznavaoci automobila, ali želimo biti što informisaniji pri kupovini. Takođe u potpunosti razumem i podržavam naplaćivanje vaših saveta, jer znanje i vreme koštaju, samo to u Srbiji nikako da se shvati. Ujedno za vaš cenovnik usluga imam i predlog (ili pitanje), nisam uspeo da shvatim u koju kategoriju spada moje pitanje i koliko bih trebao platiti da dobijem odgovor kakav bih želeo, iz razloga što mi hiitan odgovor nije potreban u roku od 24h, za 1899 dinara nisam siguran da ćete kratkim odgovorom uspeti da mi odgovorite na pitanje koje će meni puno značiti i uticati na moj konačni izbor automobila, a sa druge strane ni cena od 3000 dinara nije kategorija u koju spada pitanje, jer nemam konkretnih modela za koje se dvoumim. Odlučio sam da uplaćujem 2500 dinara, ali skrećem pažnju da mi nije potreban odgovor u 24h kao što je u ponudi, već više dovoljno informativan odgovor sa predlozima kad god stignete, pa ću onda shodno vašem odgovoru radije postaviti potpitanje i uplatiti još koliko treba, ako bude bilo potrebno. Mislim da bi trebala postojati i kategorija u cenovniku gde mi ne znamo tačan model ali imamo neke zamisli oko cena i potreba pa vi predlažete u razmatranje nekoliko modela. Nadam se da će i Vama ovaj feedback biti koristan, koliko i meni Vaš odgovor koji željno očekujem. Dakle, situacija kod mene je ta da se upravo u narednih par nedelja moja buduća supruga i ja selimo u Nemačku – Wiesbaden, ona je dobila tamo posao a ja ću tek da ga tražim. Oboje smo ovde dali otkaz i pokušaćemo našu sreću naći tamo. Upravo tu je i nastala moja ideja da pišem Vama i pitam za savet, jer će mi značiti puno da ne napravim veliku grešku u kupovini automobila.
Koji auto za 8.000 evra?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Svaka cast na upucenosti, citam vase tekstove povremeno jos od 2006.godine dok ste bili cini mi se na NS Automobili i stvarno smatram da ste daleko najbolji poznavalac automobila u nasoj zemlji (a i sire). Od silnih tekstova meni se sve zbrkalo u glavi i na kraju eto opet sam odlucio da vam se licno obratim. Treba mi vasa pomoc, prvo u pronalazenju marke i tipa odgovarajuceg automobila za mene i moju porodicu, a potom ce mi trebati pomoc i pri kupovini, jer ja i nisam nesto preterano upucen. A moze i pomoc pri prodaji mog automobila ako to radite.
Trenutno vozim Peugeot 307 2004. godiste, 1.6 benzinac, 80kw, 5 vrata, koji sam kupio 2011. godine, i ugardio sekvent gas. Ja sam drugi vlasnik, auto je kupljen u Srbiji (kod Radulovica valjda). Automobil parkiram u Sapcu isprad zgrade, nemam garazu.
Hteo bih da kupim mladji automobil, dizelasa (da ne kupujem na benzin pa ugradjujem gas jer vidim da to ne savetujete, mada moja licna iskustva nisu toliko losa). Prelazim godisnje oko 25.000km, putujem 2-3 puta godisnje u inostranstvo (3000-4000km) a ostalo provodim uglavnom u medjugradskoj voznji po Macvi, i mozda jednom nedeljno do BG-a. Nemam puno gradske voznje. U autu se vozim ili sam ili sa zenom koja je takodje vozac ali vozi samo u izuzetnim prilikama (znaci jako malo). Kako planiramo i prosirenje porodice, smatram da nam je auto velicine Peugeota 307 minimalan po velicini, mada nisam izricito protiv ni vecih automobila, ali smatram da nemamo preterane potrebe za tim. Auto odrzavam redovno kod mog proverenog majstora u Bogaticu kojim sam jako zadovoljan jer je covek pre svega posten, zadovoljavajuce strucnosti, i uglavnom ugradjujemo originalne delove mada on nema ovlasceni servis.
Nova Dacija bolja od polovne Toyote?
Pitanje: Prvo želim da Vas pozdravim za izvanredne tekstove koje čitam povremeno iz kojih može puno toga da se nauči i da dobijem potvrdu za moja razmišljanja i stavove.
Planiram kupovinu novog ili polovnog auta za moju porodicu. Imam troje dece pa mi je potreban auto za petoro što znači da mi je potreban komforan, udoban, pouzdan auto sa širokom zadnjom klupom za tri osobe ili možda auto sa dodatnim sedištima kao što je npr. Opel Zafira sa 7 sedišta.
Koji auto sa 7 sedišta?
Šta kupiti za 3.500 evra – Sandero ili G.Punto?
Poštovani g. Todoroviću, potreban mi je sto pouzdainiji auto, koji se ne kvari toliko cesto te nije skup za odrzavanje. Godisnje bih prelazio sa njim do 15000 km i to bi uglavnom bila gradska voznja, a bilo bi i nekoliko srednjih voznji (unutrasnjost Srbije) i duzih (na more u Grcku, npr). Potrosnja goriva mi nije toliko vazna prilikom izbora.
Zbog prethodno rečenog, kao i cinjenice da zivim u centru grada gde je lupanje automobila na parkingu svakodnevna pojava, pozeljno bi bilo da me auto kosta do 3500 evra, 4000 e maksimum. Isprva sam razmisljao o Grande Punto, mladim benzincima koji su sto manje presli, ali njih nije moguce naci u ovom cenovnom rangu. Potom sam se zainteresovao za Daciju Sandero 1.4 jer primerci koji su presli ispod 100k ulazi u moj cenovni rang, a mogu i da se nadju od vlasnika a ne preprodavaca. Razmisljao sam i o Stepway modelima, ali oni su u ovom cenovnom rangu vise presli a ja ne znam da li je to mnogo za njih. Manje od ovih modela nisam razmatrao, jer imam dete i ovo bi bio neki minimum, tj. optimum. Auto mora da ima klimu, naravno. Dizelase uopste nisam razmatrao, jer u slucaju da naletim na los primerak manje ce da me kosta opravka benzinca.
Pitanja svih pitanja…
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, najzad sam uspeo odvojiti para da Vam uplatim da mi odgovorite na postavljeno pitanje (odnosno, napisani komentar, ali u njemu jeste bilo dosta pitanja – objavili ste pod https://www.testoviautomobila.rs/momir-predojevic-kakav-je-kvalitet-goriva/ i odgovorili mi da vam uplatim 3000din što sam upravo učinio, ne znam koliko treba da Vam legne uplata). Pa da Vam onda ponovim šta sam Vas bio pitao: Zaintrigiralo me je Vaše spominjanje PETROL-ovih pumpi i kvaliteta goriva kod njih, pogotovo da je taj kvalitet isti kao i u Sloveniji, pa pošto prilično volim svoj KIA Cee’d 1.6 GDI (i zbog toga ove dve godine koliko ga posedujem u njega sipam samo MB 98 na NIS-ovim pumpama misleći da je to dovoljno kvalitetno rešenje) razmišljam da počnem da sipam onda gorivo kod njih. Ostaje par pitanja: Naš auto nije prešao mnogo otkako je kupljen (kupljen je nov) – oko 13.500km za oko 2,5 godine. Da li se za to vreme u motoru/rezervoaru nataložilo puno prljavština i da li bi trebalo izvršiti neko čišćenje pre prelaska na kvalitetnije gorivo? Jedini put kada u rezervoar nije sipano MB98 na NIS-u je prošle godine na putu za Grčku, kada smo u prolasku kroz Makedoniju u putu tamo i nazad sipali gorivo na MakOil (ili MakPetrol?) pumpi. Ako je bilo, i tada je sipan MB98, ali mislim da je jednom bio i MB95. Koliko je to loše (kakav je kvalitet goriva u Makedoniji)? Da li zanemariti par ušteđenih evra i sipati skuplje gorivo u Grčkoj? Pretpostavljam da je gorivo tamo kvalitetnije od onog u Srbiji. Treće, s obzirom na relativno slabo razvijenu mrežu PETROL-ovih pumpi (poslednja pumpa na autoputu je kod Stare Pazove, a ne ide mi se do Kragujevca – treba sići sa autoputa dosta km i posle se vratiti), gde posle toga sipati i koje gorivo na putu ka Grčkoj? Na kojim drugim pumpama (skoro svaki od većih lanaca danas nudi neka “posebna” goriva, ali kakav im je kvalitet?) sipati i koje gorivo? koja su goriva najkvalitetnija – da li su to ona koja su aditivirana? Kako dodavanje aditiva deluje na motor? Zašto se uopšte dodaju aditivi? Isplati li se uopšte lupati glavu ovim problemima?
Audi A3 Vs VW Passat VW Vs Focus
Pitanje: Želim da mi pomognete u izboru navedenih auta ili sličnih, koji su najlakši za odrzavanje, koji se najmanje kvare, da su udobni za duga putovanja sa manjom potrošnjom. Pristajem da prodate moj auto i izaberete za mene drugi u dogovoru oko cene usluge.
Šta kupiti za 3.500 evra?
Šta da kupim: Astru H, Golf V ili Focus?
Pitanje: Poštovani gospodine Aleksandre,Kao prvo da Vam se zahvalim na Vašem radu, trudu I pomoći koju pružate zbunjenom I prevarenom narodu.
Hteo bi da mi pronađete polovan automobil u solidnom stanju. Dvoumim se između gore navedenih modela Astra H, Golf V, Ford Focus II, u obzir dolazi I neki drugi model po Vašoj preporuci.
Golf V bolja kupovina od Focusa i Astre H ili ne?
Pitanje iz Austrije: Qashqai ili nešto drugo?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Prije par dana sam otkrio Vas websajt (odnosno, websajtove) i odmah, u cugu, sa velikim interesovanjem procitao jedno 30-tak tekstova (a i nastavio sam da citam…). Odlucio sam da Vam se javim i da Vas zamolim za pomoc pri trazenju auta. Unaprijed se izvinjavam zbog duzeg maila – ali znam da ce i Vama biti lakse da mi pomognete ako Vam dam sto vise informacija.
Pitanje iz Austrije: Što kupiti – Nov ili rabljeni?
Da li je Ford Kuga najbolja kupovina?
Poštovani g.Todoroviću, Trenutno vozim fokus 1,6tdci/90ks i zadovoljan sam potronjom i voznim karakteristikama.Imam dvoje male dece(6 god) i potreban mi je malo konforniji auto od trenutnog, sa istim ili boljim voznim osobinama (narocito dobrim medju ubrazanjem) i naravno slicnoj potrosnji.
Prelazim 20,000km godisnje, 80%grad+20%otvoreno.
Ne bih voleo da bacim novac
Pitanje: Poštovani Aleksandre, verujem da mi mozete odgovoriti u jednoj recenici. Procitao sam mnoooogo vasih komentara i saveta. I striktno se drzim njih. Naime potrebno mi je samo dati marku automobila koja zadovoljava moje potrebe. Prelazim jako malo jer auto ne vozi. Do posla (radim u centru). Auto mi treba za zabavu, odlazak kod roditelja 70km od BG, odlazak na izlete ili posete prijateljima. Znam da generalno zvuci da meni ne treba auto, ali sam godinama radio u 3 grada grada cesto po mesec dana bez dana odmora i putovao bus/voz, pa mi je dan trajao po 18h. Sad mogu sebi da priustim malo komfora. Imam 34g i ne planiram skoro decu ni brak.
Focus 1.8 Vs Astra 2.0 Vs Vectra B
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Pre svega da pohvalim ljubav prema automobilima i vašu posvećenost istima.Ovde ima neverovatno mnogo korisnih informacija i saveta a pre svega realnih i odgovorno tvrdim da je 90% svega što ste napisali tačno. E, sada pitanje… Dvoumim se oko kupovine nekog od gore navedenih modela automobila.Nije mi prvenstveno bitna potrošnja.Bitnije su mi vozne karakteristike.
Šta kupiti za 2.500 evra?
TESTIRALI SMO: Dacia Sandero 1.5 dCi 75
Pitanje iz Austrije: Nissan ili Opel?
Pozdrav, Vaši saveti gospodine Todoroviću su mi veoma bili korisni kako meni tako i drugima. Ne želim da vam pišem pohvale, želim jednostavno da mi vi pomognete. Živim u Beču, Tako da mi je auto potreban za prevoz po gradu ništa preterano par puta nedeljno i 2 do 3 puta godišnje za Srbiju.
