Kategorija: Auto Magazin

Kako utvrditi koji je to najbolji auto?

Kupujete auto? Gledate automobile već nekoliko godina i većina vas je odabrala model za koji misli da je to najbolji izbor. Da li je to zaista najbolji auto? Da li on odgovara potrebama vaše porodice? Da li su troškovi održavanja ono najvažnije pri izboru automobila? Da li je niska potrošnja na samom vrhi prioriteta?

Za preko dve decenije dobio sam na hiljade pitanja, kupaca automobila, koji su imali neke svoje favorite, želje, i uglavnom nepotpune ili potpuno pogrešne informacije o modelima koje su želeli da kupe. Auto industrija jeste mnogo napredovala na polju bezbednosti – ali je mnogo nazadovala kada je u pitanju kvalitet i pouzdanost. Zbog toga su polovni automobili postali jako skupi za popravke, pa ćak i redovno održavanje danas jeste nekoliko puta skuplje kod Euro 5 vozila u odnosu na Euro 3 ili Euro 4. Opet sve zavisi od modela do modela, od marke do marke automobila.

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Nekoliko razloga zašto vam grejanje ne radi ispravno

Preko leta možda vaš klima uređaj nije radio kako treba, niste to rešli, dolazi zima, i primetili ste da je grejanje u automobili slabo? Neispravan ili pokvaren termostat je najčešći uzrok slabijeg grejanja vašeg automobila. Zaglavljen ili otvoren, ne samo da može napraviti probleme sa grejanjem, već i sa sistemom hlađenja vašeg motora – što može biti veoma opasno. Ako dođe do pregrevanja motora – čeka vas veliki izdatak za popravku. Cena termostata nije velika i nemojte odlagati njegovu zamenu. Piše: urednik Aleksandar Todorović. 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Najbolji auto za 4.000 evra je Golf?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da mi vi nađete auto. Namjena automobila bi bila prvenstveno za sedmične vožnje u nabavku, odlaske kod doktora na preglede i duže međugradske vožnje na mjesečnom nivou za obilazak porodice koja živi van Beograda. Očekujem nekih 5000km godišnje, pređenih na otvorenom putu, a ostalo u gradskoj vožnji. Vozačku dozvolu trenutno imam samo ja, ali nemam mnogo pređenih kilometara tako da i sa te strane može da se isključi nešto “jače” za bržu vožnju. Nadam se da će supruga u skorije vrijeme da položi vozački što je još jedan od razloga zašto ne bih uzimao vozilo jače od 109KS. Još neki kriterijumi su da automobil ima 4/5 vrata, prostran prtljažni prostor, da nije premali prostor između klupe i prednjh sjedišta i da ima AC klimu.(zbog ovog sam odustao od gradskog vozila) Ne bi bilo loše ako bi auto imao i tempomat, ali prilikom ove kupovine ne igra preveliku ulogu dodatna oprema. Ne želim karavan ili mini ven. Iz Vaših objava na sajtu se podrazumijeva da automobili koje preporučite nisu havarisani i imaju dobru elektroniku i motor, odnosno da prolaze tehnički pregled, tako da mislim da ćemo se oko još nekih sitnih detalja oko kola lako složiti.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Kupujem kola za sina: Auris, Yeti,

Pitanje: Pozdrav g.Todoroviću, tražim polovan automobil za mojeg sina koji je početnik i nije samostalno vozio. U skoroj perspektivi će još jedan sin postati vozač i biti početnik 2 godine najmanje.

Obavezni uslovi:

1. Sigurnost na prvom mestu!
2. Motor koji zadovoljava zakonske uslove, snaga ne veća od 99KW ili 109KS
3. 4/5 vrata
4. ABS, servo volan, vazdušni jastuci
5. Nije prihvatljiv sasvim mali automobil, najmanje kategorija Clio, Corsa ili veći. Sve što je manje vidim kao nebezbedno a i vozači su viši od 190 cm.
6. Mora imati rezervu snage za ubrzanja na putu, ako zatreba. Ne sme biti trom, to je nebezbedno.
7. Ne egzotične marke, treba da su dostupni rezervni delovi a servis košta razumno
8. Cena max 10.000 EUR ako izbor to opravdava, realno do 6-7.000 EUR.
9. Ne starije od 15 godina
10. Nikako nizak klirens, zbog ivičnjaka, ležećih policajaca i sl.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Utisci: VW Golf 4

Iako je veoma teško naći očuvani primerak Golfa IV koji košta više od bilo kog modela u klasi, potražnja za ovim modelom nije mala. Golf IV svakako nije jeftin za održavanje poput Golfa II. Golf IV nudi manje mesta u putničkom prostoru od konkurencije i u proseku ima skromnu opremu. Zašto je onda toliko popularan, tačnije – kako glasi recept za večiti uspeh ovog modela?

Na prvom mestu, odgovor treba tražiti u odličnim turbo dizel motorima – TDI, pouzdanoj mehanici i tradicionalno dobrom nemačkom kvalitetu. Broj zadovoljnih vlasnika ovog, ali i starijih modela Golfa je veliki, što je po nepisanom pravilu najbolja preporuka za jedan model. Osim toga, i ovaj Golf, kao i svaki Golf jako dobro drži cenu, i brzo pronalazi put do kupaca.

Tekst: Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Auto sedišta za bebe i decu

Najbezbednija pozicija za bebu u automobilu!

Ako vam se desilo nešto najdivnije u životu, da ste dobili bebu, ili je ona na putu.  jako je važno da odaberete – kupite automobil koji ima ISOFIX priključke na zadnjem sedištu. ISOFIX je standard koji imaju svi moderniji automobili unazad desetak godina, a Volvo, Mercedes, BMW su počeli da ga ugrađuju mnogo ranije. Ekonomska situacija nije nimalo sjajna, podrška države je ako smem da napišem – porodicama sa malo decom mizerna, ili gotovo nikakva, pa je jako teško kupiti, odabrati bezbedan automobil. Svi smo se mi nekada vozili u Jugu, ali on prosto nije bezbedan, i nema čak ni pojaseve pozadi, pa ne možete ugraditi i sedište koje nije ISOFIX ((specijalne metalne kopče za pričvršćivanje auto-sedišta za sedište u kolima). ISOFIX sedišta nisu jeftina, ponuda je slaba, ali ako ikako možete pozajmite se i nabavite ovo sedište, koje prilikom sudara mnogo bolje drži bebu, jer su povezana “metalnom kopčom” a ne pojasevima, koje imaju veći ili manji hod. Jeste jezivo, da odmah mislite na sudar sa bebom u kolima, ali imajući u vidu da je u Srbiji smrtnost na putevima jezivo velika pokušaću da dalje u tekstu, pojasnim i objasnim budućim roditeljima, koje su pozicije dobre za vašu divnu bebu! A bebe su ono najlepše u našim životima! Odgovori na sva pitanja u vezi auto sedišta su besplatna, ukoliko pitanje postavlja roditelj, pod uslovom da redovno komentarišete na mojim facebook stranicama Testovi Automobila Srbije ili Najboljiauto.

Priredio: Aleksandar Todorović

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Poskupljuju automobili 1.000 evra zbog par grama CO2

Nova Euro 7 norma direktno utiče na cene novih vozila.  “Izračunali smo šta bi Euro 7 značio za naš portfolio modela prema trenutno poznatim planovima. Proizvodnja automobila koštala bi u proseku 1.000 evra više, a u grupaciji Renault imali bismo troškove oko milijardu evra. Zato bi prosečno vozilo trebalo da poskupi za 1.000 evra za svega tri do četiri grama smanjenja CO2”, objasnio je Luka de Meoi dodao:

“Ne možete očekivati da ćete staru Nokiju sa 12 tastera zameniti pametnim telefonom visoke tehnologije sa 5G vezom i ekranom od milion piksela, a zatim je ponuditi jeftinije od starog mobilnog telefona”.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

 

Kupio sam Jettu – Da li sam napravio dobar izbor?

Pitanje sa Facebook stranice Najboljiauto: Kupio sam pre par dana VW Jettu 2010. god. 1.6 TDI. Kakav je auto ako ste imali sa njim iskustva koje su mu mane?

Sramota: Logan dobio bedne 2 zvezdice a košta 13.400 evra!!!

Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Sramota: Logan dobio bedne 2 zvezdice a košta 13.400 evra!!!

Dacia odavno ne košta 8.000 evra, kolika je cena bila do pre par godina. Aktuelna cena 13.400 evra je za Logan sa osnovnom prilično bednom opremom, u koju ne spada ni ESP, a naravno ni metalik boja, ili alu felne. Slabašni benzinac 1.0 od 65KS koji jedva izvlači auto na uzbrdici kada radi klima uređaj je dodatna sramota, a šte se tek dešava kada se napuni njen iskren da budem raskošno veliki gepek?

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu

Nemojte dozvoliti da budete prevarani. Imate niz mogućnosti da to sprečite. Dijagnostika ni izbliza nije dovoljno dobra i precizan. Zato angažujte iskusne mehaničare. Kupca polovnjaka država nimalo zaštićeni. Država jeste donela zakone, ali promovisanje vozila sa lažnim, vraćenim kilometražama je u nesmanjenom obimu. Dva naša najveća portala za prodaju polovanjaka zanemaruju ovu činjenicu, čak preko svojih Facebook stranica posebno ističu modele, koji imaju vraćenu kilometražu za 300 000 km, a često i više.

 

Šta je Bobina i kako radi?

Kad kupite svoje prvi auto, ako je benzinac, ili ukoliko prelazite sa dizelaša na benzinac morate znati da su svećice i bobine od velike važnosti za vaš motor, auto. Svećice? Dizelaši ih naravno nemaju, ali kod benzinaca je mudro da se menjaju na 30,000 km. Neki ih zanemaruju, promene ih na 60,000 ili 100,000 km a neki tek posle 10 godina. Stara svećica radi manje efikasno, motor vam daje manje snage, i troši više. Ali šta je sad bobina? Bobina je kompaktni električni transformator. Njena svrha je da uzmu struju niskog napona od 12 volti koja se nalazi u akumulatoru automobila i pretvore je u mnogo veći napon koji je potreban za paljenje benzina i pokretanje motora. Svaka svećica u automobilu ima svoju bobinu. Bobina je fizički povezana na svećicu sa žicama ili se nalazi na vrhu svećice bez žica.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

Kako najbolje održavati automobil?

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Od sada se drugačije računa porez na polovnjake

Kupac polovnjaka – kada ga kupi od vlasnika – od sada sam obračunava porez koji treba da plati i više ne mora da čeka na rešenje Poreske uprave Srbije nekoliko nedelja. Vrednost polovnog automobila, na koju se obračunava ovaj porez po stopi od 2,5 odsto, više nije kataloška cena polovnih vozila po AMSS katalogu, već – poseban obračun po formuli koja uključuje zapreminu, snagu i starost vozila. Novi način oporezivanja primenjuje se od 31. marta, a Poreska uprava Srbije objavila je i uputstvo za obračun ovog nameta, koji se automatski izračunava na osnovu unetih ličnih podataka na portalu Plati eUprave

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Benzinac nije bolji izbor od dizelaša

Motor mora da troši ulje!

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

Aleksandar Todorović: O meni

Shvatam da živim u Srbiji, i dobro poznajem narod i ljude pored kojih živim. Kućno vaspitanje formira sve nas. Ako su vas odgajali tako da prepisujete u školi, plaćali vam ispite, radna mesta, ako ste gledali kako otac vraća kilometražu normalno je da mislite da je sve to normalno, i da pošteni ljudi ne postoje. To je razumljivo, i takvi ljudi će odmahivati na ovo što pišem bezmalo dve decenije, jer niko neće pljunuti samog sebe u lice. Ali hoće poniziti, omalovažavati sve one koji imaju obraz i koji pošteno rade svoj posao. Ako vas u Srbiji mnogi osporavaju, pljuju, znajte da ste na pravom putu! U Srbiji svakako ima sasvim dovoljno poštenih ljudi koji nisu izgubili veru, i nadu da ipak neko radi profesionalno. Zbog takvih porodica opstajem preko dve decenije (ovima prvima nije jasno kako tako dugo trajem 🙂 ).  To što vam ja ne uvaljujem loše automobile, to što ja ne vraćam kilometražu to ne znači da sam glup, kako mnogi misle, to znači da se u Srbiji može lepo živeti od poštenog rada ako imate puno znanja.

 

Mi muškarci bolujemo od jedne ozbiljne bolesti, pa prvi Ja, a to je GORDOST. Ako niste znali to je jedan od najvećih grehova. Veličina muškarca, ili žene se stiče, delom, ne našom „veličinom“ koja nam je Bogom dana, nego pre svega delima. Žene u nama vide muškarca koji je voli na način na koji se ona oseća voljenom, ne našim kolima, brzinom, novcem, našom veličinom, no pre svega ljubavlju, ali onom ljubavlju koja se stvara, u kojoj oboje od nas učestvuje. Time su i naša deca srećna, u meri u kojoj stavimo i ona i ja drugog ispred sebe i trebalo bi da se takmičimo ko će kome više učiniti.

Piše: Aleksandar Todorović

Sve je to teško danas učiniti u stvarnosti gde mi dopuštamo da drugi nama vladaju, a ne mi našim mozgom, no naša oholost, naše strasti, novac, loše društvo. Takmičimo se našim kolima, ko će imati veća i brža kola, ne biramo ih u zavisnosti od toga ko kako može da ih održava, koliko smo dobri vozači. Biramo ih kako nam komšija, brat, na oko kako mnogi kažu, a ne koliko možemo sebi da priuštimo. Pa i kada ih kupimo neki ih peru po tri puta dnevno a ženu se ne sete ni da zagrle uveče, a deca im ne postoje.Sve je na ženi, a ona se bira za ženu tek kada ostane trudna, ne zato što se mi volimo, podržavamo i poštujemo. Sve nam je bitnije od nje, a da nije nje, bili bi prljavi, gladni žedni, sami bez dece….Neki nisu ni u crkvenom braku….žive u grehu, i zato toliko preljuba.

Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?

Motor mora da troši ulje!

Jako često priča – tema, je poređenje vlasnika automobila oko toga čiji motor troši više ulja, i priče ljudi koji tvrde da im motor ne troši ulje. Preciznije je: tvrde da od zamene do zamene nisu morali da dospu ulje! Ova druga tvrdnja je tačna, jer vlasnik tvrdi ono što jeste: nivo ulja je bio na maksimumu, tokom tog perioda od 10.000 ili 15.000 km u jednoj godini. Nedovoljno znanja o motorima, mehanici dovodi naravno do zabluda. Funkcija ulja nije da bude na maksimumu konstantno, odnosno nije cilj da nema potrošnje ulja u motoru – naprotiv! Cilj ulja je da efikasno podmazuje pokretne delove motora i da maksimalno smanji trenje. Savršeno rešenje ne postoji – ulje se troši, a pored toga ono i isparava – više u letnjim mesecima – manje preko zime, kada su niske temperature. Kako onda neko ima u karteru nivo ulja na maksimumu, posle pređenih 15.000 km? Ima isti nivo jer ima ozbiljan problem! Piše: urednik Aleksandar Todorović.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

Vraćanje kilometraže u Srbiji

Ova tema je kod nas uvek aktuelna. Većina oglašenih automobila nemaju pravu kilometražu.  Većina vas misli da je servisna knjižica potvrda realne kilometraže. Kupac uvek misli da je vraćeno nekih 150.000 km, a vraćeno je puno više. Na žalost, sada je i u Nemačkoj postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže, i to rade Nemci, jer Srbe, Hrvate, Turke kontrolišu mnogo više. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo?

Tekst: Aleksandar Todorović

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare

Prodajem vaš automobil!

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

Pitajte Aleksandra Todorovića

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

F.Stojković: Preporučujem Todorovića!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Deca su ono najdivnije!

Nalazim automobile po vašoj želji

Iskustva: FIAT Croma

Da li da kupim C – Max ili Senic?

Najbolji auto je onaj koji kupac želi!

Tražim najbolji polovnjak za vas!

 

Zašto se preporučuje servisni interval na 10.000 km?

Ako želite da produžite životni vek motoru, odnosno da sačuvate vaš motor od prekomernog habanja, najbolji način za to, je da menjate ulje, filter ulja i filter goriva na 10.000 km, odnosno i na manje kilometara ako auto uglavnom vozite po gradu. Ako ste ikada videli kako izgleda ulje posle 15 000 km, uplašilo bi vas  velika gustina ulja! Dok kod ulja koje se ispusti posle 9.000 ili 10.000 km to nije slučaj! Ako ste i dalje rešeni, da ulje menjate na 15.000 km ili 20.000 km obratite pažnju koliko ima veću gustinu. Boja ulja ne govori puno. Ona se promeni čim sipate potpuno novo ulje, i pustite da motor radi nekoliko minuta. Piše: urednik Aleksandar Todorović. 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

Kako najbolje održavati automobil?

 

Toyota Yaris ili Mazda 2?

G.Todoroviću: Eko pneumatici vrede ili ne?

Kako izabrati polovni automobil?

Kakav je Roomster u odnosu na Logan MCV?

Poređenje:Honda Jazz 1.4 i Civic 1.4

TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Saveti za kupovinu polovnog automobila

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Grande Punto ili Ford Focus?

Kupovina polovnog vozila

 

Carvertical nije za preporuku

Carvertical me uporno kontaktira žele saradnju. Kad im odgovorim da oni nude uslugu u prva dva koraka, i da više zbunjuju kupce, nego što pomažu oni traže da im navedem konkretne primere. Kad im dam tačne primere, nema odgovara. Jedino što vam omoguće da sledeći put besplatno proverite neki drugi auto  (ali pare NE VRAĆAJU!), ako za auto koji ste tražili podatke nema podataka, a za većinu automobila koji su stariji od 6,7 godina nema podataka. Za ove mlađe donekle ima, ali neprecizne. Daju vam procenu koju bi kilometražu trebalo da ima taj auto. Šta je procena? Nagađanje, jer oni ne proveravaju lično ni jedan jedini auto koji im je na sajtu, nego vade bazu statističkih podataka i računaju prosek. Za taj auto proveravaju da li je bio Taxi, da li je bio havarisan (ozbiljno havarisan -a ne da li je farban branik), a to može svaki malo priučeniji auto mehaničar da vam proveri (bar se nadam). Za prosečnog kupca polovnog automobila Carvertical vam ne otkriva dovoljno i možete napravite veliku grešku ako poverejete da je procenjena kilometraža zaista prava. Na kraju, Carvertical vam uopšte ne daje kakvo je stanje motora, da li auto ima DPF ili je skinut. Kako mislite da registruje auto 2023. godine ako nema katalizator i DPF (dizelaši imaju i jedno i drugo).

Urednik Aleksandar Todorović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

Kako najbolje održavati automobil?

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

 

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Toyota Yaris ili Mazda 2?

G.Todoroviću: Eko pneumatici vrede ili ne?

Kako izabrati polovni automobil?

Kakav je Roomster u odnosu na Logan MCV?

Poređenje:Honda Jazz 1.4 i Civic 1.4

TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Saveti za kupovinu polovnog automobila

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Grande Punto ili Ford Focus?

Kupovina polovnog vozila

 

Saznajte da li je vaš turbo za remont

Prosečna kilometraža dizelaša u oglasima je oko 500.000 km. Navodim realnu kilometražu, a ne ono što piše po oglasima. Nije retkost da neki motori imaju i preko 700.000 km i da sasvim pristojno rade, ali turbo, koji je sastavni deo svih dizelaša u poslednjuh 20 godina, iako je često jako kvalitetan ne može da traje beskrajno dugo. Radni vek turbo punjača je oko 400.000 km, i mudro da je obratite pažnju na ovaj važan deo. Remont danas košta puno manje, ali nema dobrog servisa za turbinu u Beogradu, ali ih zato ima po Srbiji.

Piše: Aleksandar Todorović urednik

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Iskustva: Renault Laguna 2 DCI

Renult Laguna 1.9 dCi je posle Citroena C5 najudubniji automobil u srednjoj klasi. Takođe, spada u modele koji se i najviše kvare, pre svega je reč o problematičnoj elektronici i upravljačkom softveru. Od 2003.godine ti problemi su uglavnom rešeni, ali je Renault taj propust sa relativno skupim modelom papreno platio – gubitkom tržišta u ovom segmentu. Nova redizajnirana Laguna je nešto sasvim drugo, dobro prerađen i dorađen automobil bez onih početničkih grešaka koje su napravili pre 5 godina kada je ovaj model i predstavljen.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Ovlašćeni servis nudi rešenje od 8.000 evra!

Pitanje preko Facebook stranice Testovi Automobila Srbija: Poštovani gospodine Todoroviću, potreban mi je savet ako imate malo vremena, pre četiri nedelje kupim ćerki Peugeot  308 1.6 Vti naravno potpuno se ne razumem u automobile njoj se svideo, auto 2010 god prestao 183000 ako je tacno, odradimo mali servis pre dve nedelje i od tad pocinjes pakao, auto izbacuje oblak dima beo plavicastog ne znam ni sama, jedan majstor kaze jedno drugi drugo ne znas koga da slušaš.

Možda je pogrešno ulje castrol 5 30, odemo u ovlasceni servis a oni napisu auto nije za upotrebu kaze motor je gotov a on lepo radi i vuce, kazu delovi ne postoje a nov motor 8000 evra, prodavac ne prihvata nikakav dogovor, sta da radim ako moze besplatan savet jer smo sve pare pukli u auto koji po MS servisu moze o da bacimo a placen je 4500 eura. S postovanjem, zahvalna. Jovana.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvažena g.Jovana, svako snosi posledice svojih postupaka. U ovom slučaju vi ste kupili auto koji se dopada vašoj ćerci, a ne najbolji auto za novac koji ste imali. Niste naveli o kom se auto placu radi. Ali skoro su svi isti. Prave se ludi, prodaju krševe, ne dozvoljavaju (većina) prebacivanje automobila na proveru u servisu. Da ste mene angažovali to vam se ne bi  dogodilo, naprotiv! Ali mislili ste, kao što većina misli da je Todorović skup. Sad procenite da li je bolje da ste meni platili 300 evra da vam nađem dobar, proveren auto koji će vas lepo služiti narednih 5 godina, ili ovo što ste vi uradili! Ali neka bude da ste vi u pravu! Znate još nešto g.Zorice, i dragi moji čitaoci! Jedino mene pljuju skoro svi forumi, a forum garaža ima temu Aleksandar Todorović gde me pljuju ljudi kojima nikada u životu nisam tražio auto (jer ovi  kojima jesam u 90% slučajeva su zadovoljni, ovih 10% su umereno zadovoljni – kola im rade idu). Na istim tim forumimam NE POSTOJI opis, ocenjivanje ni jednog jedinog auto placa. Neko će reći pa ti se placevi reklamiraju na sajtu polovniautomobili.com! Pa reklamira se i Aleksandar Todorović, na istom tom sajtu, samo što ja plaćam baner daleko skuplje, nego dileri, jer ne spadam ni u jednu predviđenu kategoriju. Ali se naravno kod njih više reklamirati neću. Moje je pravo da radim i živim od svog znanja. Vaše je pravo da date novac placu, majstoru, ovlašćenom servisu a onda od urednika Todorovića tražite besplatni savet! Da li ste prošli besplatno u o.servisu? Da li su vam pomogli? To samo pokazuje i dokazuje da me ne cenite ni malo. Kad nekog cenite, vi ga platite. Za razliku od vas, ljudi koji su me cenili i platili, vozaju se automobilima koje sam im našao, dolaze na kontrole (besplatne) kod mojih majstora, i poprilično su zadovoljni. Odgovori na vaša pitanja su prosti, kratki, ako imate znanje! Hiljadu puta sam napisao da u ovlašćenim servisima često majstori nemaju potrebna znanja! Oni uglavnom rade sa novim automobilima, motorima koji su u garanciji! Ne umeju, i često ne znaju da se snađu sa motorima koji imaju preko 400 000 km, kao što ga ima verovatno vaš motor. 

Prvi servis

 

Aca Todorović plati generalnu!

 

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Saveti za putovanje na more: Crna Gora

Grčka je omiljena destinacija većine Srba sa prosečnim džepom. Politika nas truje, udaljava jedne od drugih, pa je eto Crna Gora odavno postala rezervna opcija naših turista. Za mene nikad nije bilo važno ko je koje nacionalnosti, već da li je čovek – čovek ili đubre. Gde god sam putovao – bilo mi je lepo. U Crnoj Gori sam se lepo proveo pre četiri godine, kada sam poslednji put bio. Kotor je kao iz bajke, meni čarobniji, lepši i čistiji od Dubrovnika! Ali mi je Herceg Novi mnogo bolji za kupanje, i porodicu sa decom. Osim toga u ovom gradu se osećam lepše i ugodnije nego u svom Beogradu, i to moram da priznam. Putevi u Crnoj Gori nisu sjajni, posebno jer sam ja navikao na hrvatske (odlične) autoputeve i prilično dobre one u Bugarskoj, gde se vozi jako brzo i ugodno. Tako da je meni vožnja po regionalnim putevima šok, veliki rizik (auto put je bezbedniji oko 50 puta u odnosu na regionalni put), ali Crna Gora je prelepa, a jednako je lepa i Srbija, i gradovi kroz koje morate proći na putu do mora. Dojadio sam svima vama sa pričama o bezbednim automobilima, i bezbednim putevima, ali kad god vidim mrtve ljude u smrskanom automobilu to me veoma potrese. Jer verovali ili ne, to se dešava i vrhunskim vozačima. Ima mnogo pijanih za volanom, bahatih, i onih muškaraca a bogami i žena koji su ušli u “novu mladost” u svojim 40 – im, 50 -im godinama pa luduju za volanom više nego ovi mladi (koji su opasni jer su nakljukani sintentičkim drogama – roditelji omanuli ste – a možete biti besni na mene što sam ovo  napisao). Mudri ljudi biraju avion, i naravno oni sa dubljim džepom, ali zadovoljstvo je ipak voziti automobil na more, a još je lepše ako imate porodicu, decu. Svakako, neko ne može da gleda soptvenu ženu, pa insistiranje da se letuje sa prijateljima (ipak žena prijatelja bolje vodi ljubav) je česta opcija! Šalim se naravno, ko je ikada kod nas Srba spavao sa ženom najboljeg prijatelja?! To mi Srbi ne radimo! Ali nije more za svakog, planina može biti savršena destinacija za odmor a Crna Gora ih ima u izobilju! Ako ste kojim slučajem rešili da ovih dana putujete u ovu državu, znajte da su se izmenili uslovi za ulazak. U Crnu Goru je moguće ući uz posedovanje jednog od četiri sledeća dokaza (tekst je pisan avgusta 2021.godine, čini se kao da je to bilo pre 10 godina):

Pitajte Aleksandra Todorovića

Da je potpuno vakcinisan/a ILI vakcinisan/a jednom dozom vakcine protiv kovida 19;

Da poseduje negativan PCR test na SARS-CoV-2, ne stariji od 72 sat

 

Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!

NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare

Prodajem vaš automobil!

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

Pitajte Aleksandra Todorovića

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

F.Stojković: Preporučujem Todorovića!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Deca su ono najdivnije!

Nalazim automobile po vašoj želji

Iskustva: FIAT Croma

Da li da kupim C – Max ili Senic?

Najbolji auto je onaj koji kupac želi!

Miloš: Želim da mi nađete A4 ili BMW

Pitanje: Vozio sam Seat Leon 5 godina, pre toga opel gtc, uvek su me nekako privlacili ti sportski izgledi, ali tada sam bio mladji, sada bi mozda nesto za nijansu ozbiljnije. imam 38 godina, nemam decu za sada. Mislo sam mozda neki a4.

Ime i prezime: Milos Zekovic
Mejl adresa: #####@gmail.com
Kada planirate kupovinu?: sto pre
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 9000
Šta trenutno vozite?: do skoro sam vozio Seat Leon 2007 god 19.tdi ali sam ga prodao, sad nemam kola
Između kojih se automobila dvoumite?: A4, golf 7, passat cc, bmw 320
Gde ste čuli za ovaj sajt?: znam odavno, nekako sam naleteo
Koliko kilometara godišnje prelazite?: 30 000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Želim da vas pozovem telefonom g.Todoroviću

Pitanje: 

Poštovani gospodine Todoroviću nisam ni razmišljao da postoji opcija da mi neko drugi pomogne da kupim auto, ali lepo je da ta opcija postoji. Jeza me hvata kada pomislim na sve ono o čemu sam razmišljao a i čitao u vašim komentarima.Spreman sam da platim tu uslugu.Nije mi baš jasno iz komentara kako krećemo u saradnju, šta plaćam unapred, šta kada mi pronađete auto, pa ako možemo da se čujemo sutra u toku dana za detalje. Čini mi se da je to jednostavnije nego dopisivanje ? Barem meni…

Inače tražim auto da zanovim ovo što imam. Scenic mi odgovara jer je udoban, siguran, nije me mnogo maltretirao sa servisom, odličan porodičan auto za 5-članu porodicu kao što je moja. Ali vreme ga gazi, deca su otišla, žena i ja sami.
Ne volim male automobile, pa bih ciljao (opet) neki monovolumen. Bitno mi je da je dizel, ispod 2000cm3 (zbog registracije), da ima visoka sedišta (kao scenic npr.) jer gospođa i ja imamo malo problema sa leđima i da su udobna. 10 sati vožnje u scenicu stvarno je ok, ne treba ti 3 dana oporavka :). Automatski menjač. Gledao sam Mercedes B180 i on se po konceptu uklapa. Dovoljno je veliki, sedišta dovoljno visoka. Tu sad dolazi drama jer svako koga sam pitao ima drugačije mišljenje o tom modelu, tako da nemam pojma šta da mislim. Naravno, nije to isklesano u kamenu, sigurno ima modela o kojima i ne razmišljam, a mogli bi biti dobar izbor, kada bi ja znao malo više o kolima :). Recimo Forester mi se sviđa ali ne znam ništa o tome kakav je Subaru za vožnju održavanje itd. Nisam za Koreance, Italijane, Indijce, Kineze. Imam averziju prema VW, Fordu… Ostalo mi je uglavnom OK, ali malo sam toga vozio. Prethodno sam vozio Hondu Accord, Toyotu Avensis, Opel Vectru. I za Renault sam bio skeptik ali je ispao odličan…

Pomoć bi mi dobro došla, nisam od onih stručnjaka niti poznajem dobro neke opake majstore.

Možemo da se čujemo, svakako mi javite koji su uslovi i kako da kupim auto preko vas. Vidim da imate zadovoljne kupce.

Pozdrav, Aleksandar

Greške koje pravite prilikom kupovine automobila

Preko 20 godina radim detaljne analize, poređenje automobila, a toliko godina u proseku i nalazim polovne automobile za moje klijente. Godine su prolazile, a navike kupaca su se menjali. Danas je veća kupovna moć nego pre 10 ili 20 godina, pa su i prohtevi puno veći. Sada za vreme korone, nekima su se džepovi istanjali, ali drugima su se prihodi udvostručili. Između kupovine novih i polovnih automobila i dalje ima puno da i ne, razloga za prvi, odnosno rezervni izbor. Ali ispred racionalnog često su kompleksi, tako da svaka moja iskrena, direktna analiza gubi svaki svoj smisao. Kako se neke stare stvari vraćaju u modu, tako me opet posle dugog niza godina angažuju roditelji da im nađem, servisiram automobile za njihovu decu. Razmaženu i manje razmaženu. I dok je sa roditeljima mnogo lakše, jednostavnije komunicirati, to sa njihovim naslednicima nije moguće. Uporno i tvrdoglavo insistiranje na modelu koji je skuplji, a koji ima slabiji motor, skuplje održavanje, manji nivo bezbednosti je sve češći.

Koje su to najskuplje greške kupaca automobila?

  1. Odbijanje da usvoje moje preporuke modela
  2. Odbijanje da kupe modele sa motorima koji su pouzdaniji
  3. Insistiranje na modelu koji je najnepouzdaniji
  4. Insitiranje na motoru koji je problematičan – koji se mnogo kvari

Koje automobile preporučujem?

  1. Najpouzdanije modele
  2. Najbezbednije modele (naravno – za novac koji imate)
  3. Best buy modele
  4. Modele čija je ponuda na tržištu u datom trenutku dobra (da mogu da nađem konkretan model)
  5. Uvek preporučim bar 3 modela

Prvi servis

 

Shvatam ja da deca od roditelja traže NOVE AUTOMOBILE! Sumnjam da im je poznata činjenica da su novi automobili za vreme korone poskupeli preko 30% a da je rok isporuke produžen skoro tri puta. Tatini i mamini sinovi insistiraju na tačno određenom modelu – koji možda ima neke fabričke greške. Insistiranje na kupovini automobila koji je najnebezbedniji u klasi takođe nije mudro. Izbor verzije modela sa problematičnim motorom je problem u najavi i za kupca, klijenta i za mene, koji sam pristao da mu takav auto tražim – i umesto preporuke za dobro odrađen posao – mogu se suočiti sa kritikama zbog nepouzdanog motora. Kupci automobila su sve manje fleksibilni, sve su manje spremni da poslušaju savete oko izbora modela i dobijaju za svoj novac naravno manje.

Kupac koji posluša moje savete oko izbora modela, motora – naravno da prolazi mnogo bolje, jer ja moje savete oko izbora motora savetujem na osnovu uskustva od preko 20 godina u servisima. Ja jesam novinara, urednik ali jesam stalno u servisima i redovnom kontaktu sa puno iskusnih majstora od kojih dobijam veoma vredne informacije. Sve te podatke dobijate od mene besplatno, kao i preporuke modela kada me angažujete, vaše je pravo da ih zanemarite i terate po svom. Ali nemojte zaboraviti da je polovan auto pre svega polovan auto i da vas kvarovi sigurno čekaju. Samo je pitanje koji će broj kvarova biti, i o kojim se kvarovima radi. Srećnu kupovinu automobila svima želim – poštujte svoju porodicu, birajte bazbedniji auto i shvatite da vam novac nije pao sa neba. Ja mogu da vas racionalno i profesionalno posavetujem, ali ne mogu da vaspitam vaše dete, niti vas, niti ja to želim. Na kraju, ako već imate decu sa velikim zahtevima, imate na raspolaganju veliki broj banaka, krediti su svima dostupni, zašto da stvarate probleme i sebi i meni.

 

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

G.Zlatanović: Šta mi Vi možete ponuditi od Vaših usluga?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, trenutno vozim Passat 2000, karavan, pre toga Suzuki Swift 1998, a prvi auto Zastava 101.

Tražimo auto koji bi zamenio Passata, da ima automatski menjać, komforan prtljag i da je do 5000€.

Auto trenutno vozim samo ja, u planu je da aktiviram suprugu. Imamo dvoje male dece.

Naj važnije mi je kod auta funkcionalnost, da nije zahtevan za održavanje (da se nešto stalno menja i kupuje). Sem Zastave prethodni automobili su se pokazali kao dobri za trenutne potrebe. Passat je već star i ne bi više ulagao u njega.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

 

Žena želi Suzuki – Da li ga kupim?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, kupujem auto za oko 4.000 evra. Planovi su bili drugačiji, da se odvoji više novca i kupi neki mnogo noviji polovni automobil, ili čak nov dopala nam se Dacia Duster. Ali korona nam je prepolovila budžete, a iskren da budem plašim se i od gubitka posla. Volimo Zlatibor, idemo često i na selo gde su putevi očajni, pa smo mislili da kupimo neki SUV. Punto 1.2 nas solidno služi, kupljen nov, ali mali nam je gepek, i kada klima radi, nema snage na uzbrdici. Ženi se dopada Suzuki SX4 vidim da može da se kupi za oko 4 000 evra. Ali moj prijatelj je svoj Suzuki jedva prodao prošle godine, benzinac, kupljen kada je imao samo 3 godine, i blago je reći da je bio nezadovoljan tim automobilom. Trošio mu je u Beogradu 12 litara (ja ne znam da li je u pitanju bio neki kvar ili je to normalna potrošnja), i gotovo nije mogao da sastavi dva meseca bez odlaska kod majstora. Žena je zapela SX4 pa SX4, pa sam počeo malo više da se informišem o ovom modelu. Onda mi poznanik kaže da ima Suzuki, kupio ga je ženi, a sada imaju samo taj auto, isto benzinac i isto je nezadovoljan koliko se taj auto kvari. Kako to “japanac” a toliko se kvari? Ja mislim da su oni kupili loše održavane primerke, zar ne? Da li vi preporučujete Suzuki? Ako ne koji drugi auto bi nam preporučili, i želimo da nam vi nađete auto.  Slobodan Milić, Beograd.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

 

Carvertical nepouzdan i nepotpun

Carvetical je nepotpuna baza podataka. Mnogo je razočaranih korisnika ovog sajta koji mi se javljaju. Preko 90% ljudi kada uplati novac Carverticalu unese broj šasije dobije odgovor da za dati auto NE POSTOJE podaci! Pa zašto ljudima onda uzimate pare? Za one automobile za koje postoje nekakvi nepotpuni podaci, ne možete da se oslonite na njih. Kako? Pa jednostavno…auto je recimo 2010 godište. vi imate podatke u Carveticalu za njega od 2010 do 2015-e godine, šta vam to vredi? Mogao je da bude havarisan nekoliko puta u poslednjih 6 godina! Niti vam daje preciznu kilometražu. Zar nije lakše da angažujete majstora koji ima iskustva koji lako može da proveri da li je auto bio havarisan ili ne. To nije nimalo lako i jednostavno, ali je itekako moguće. Preporučujem prebacivanje automobila u servis.