Pitanje: Poštovani g. Todoroviću. našao sam polovni automobil po mojoj meri: Volkswagen Polo 1.6 1998, 137.000 km sa ugrađenim plinom, interesuje me na šta posebno da obratim pažnju pri razgledanju ovog auta??? I još jednom da vam se zahvalim jer su vasi saveti bili iscrpni kao i veoma potpuni.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Ristiću, hvala vam na pitanju, i poverenju. Automobil koji želite da kupite nije u najboljim godinama, ima 15 godina, i verovatno preko 300.000 km. Vlasnik ga već posle 9 meseci prodaje, nije prvi vlasnik, nije on ugradio gas, već je kupio takav automobil, mislite li da ga prodaje jer je izašao iz mode, ili je možda shvatio, da mu stalni posete majstoru prazne novčanik? Sudeći po stanju sedišta automobil sigurno ima mnogo više od 137,000 km, na žalost, ni sam vlasnik ne zna koliko je auto realno prešao, možda samo zna koliko je on vratio kilometražu.

Motor 1.6 od 75 KS, kodne oznake AEE, kao i onaj manji 1.4 AEX, nisu se nešto pokazali kao trajni, i pouzdani, i ne mogu da pređu ni približno kilometraže kao VW-ovi SDI i TDI motori.

Ako ste se baš zainatili da kupite ovaj automobil, počnite onda od kompresije, ona bi morala da bude ravnomerna u svim cilindrima, i ne manja od 9 bara, ako je manja, bežite od automobila, osim ako niste spremni na generalnu. Nakon toga napravite probnu vožnju, probajte auto na nekom većem usponu, da vidite kako vuče, a naravno, provozajte ga i po lošem putu (to u Srbiji bar nije teško), i oslušnite da li nešto lupa u trapu, jer viljuške, krajevi spona nisu baš tako jeftini. Upravljač ne bi trebalo da ima nimalo lufta, a kočnice je najbolje da proverite posle dužeg zaleta, na ravnoj deonici puta, auto ne sme nimalo da zanosi, ako su vam sumnjive, prokontrolišite ih na tehničkom pregledu. Proverite električne instalacije kod dobrog električara, i zamolite nekog limara da vam kaže koliko je auto farban, i kako je urađen, jer automobil na slici nema vidne ogrebotine, a morao bih da ih ima posle 15 godina, tako da je verovatno farban (napisao sam verovatno, možda je i prva boja, zato se auto pogleda, pa se onda kupuje).

Niste baš redovno čitali moje odgovore u ovoj rubrici, jer da jeste, sigurno ne biste kupovali automobil sa ugrađenim plinom, koji je sigurno izgoreo izduvne ventile i ne samo to.

Ugradnju gasa ne preporučujem ni u jedan automobil. Problemi čak i sa sekvent sistemima najnovije generacije javljaju se već nakon 20.000 ili 30.000 pređenih kilometara. Problem može delimično da se otkloni čišćenjem dizni, ali time se samo odlaže neminovna zamena benzinske pumpe, injektora, koji rade samo kod startovanja motora, jer čim se postigne optimalna temperatura, sekvent sistem preuzima snabdevanje motora gorivom, tačnije tečnim naftnim gasom.

Kada agregat radi na plin, tada dizne nemaju nikakvu funkciju, a u komori (komorni prostor na glavi) se kao posledica sagorevanja garež lepi na veoma osetljive i sofisticirane dizne.

Zbog ugradnje gasnog uređaja stradaju još neki delovi na motoru. Stradaju sicevi ventila. Izduvni ventili su preopterećeni mnogo većim temperaturama izgaranja gasa – za više od 30%, pa nije čudo što se brzo oštete. Vlasnici koji imaju ugrađeni sekvent plin stalno muku muče sa lampicama koje se pale i gase u kokpitu, a često se pali i “chek engine”.  To se to dešava jer benzinski motori imaju gornju i donju lambda sondu, a sagorevanjem gasa stvaraju se premale ili previsoke temperature u samom katalizatoru, što remeti normalan rad motora. Kompjuter dobija nepravilne parametre sa tih senzora i zbog toga agregat ne radi kako treba.

Gospodine Ristiću, pogledao sam link vozila koje želite da kupite, ali nemam dozvolu tog sajta, pa ne mogu da postavljem fotografije oglašenih automobila na Ooyyo.rs. Ako pronađete automobil na sajtu Mojauto.rs, ili nekom drugom manjem sajtu, onda je mnogo lakše, jer se ti oglasi nalaze na portalu Ooyyo.rs i cele Ooyyo mreže, pa nema problema sa objavljivanjem. Ooyyo mreža sarađuje sa vodećim portalima u preko 60 država u svetu, ali samo u Srbiji ne može da ostvari punu saradnju sa svim sajtovima. Ooyyo mreža je Google za polovne automobile, mi prikupljamo sve oglase, ali nemamo prava da navedemo kontakt prodavca, to je sasvim fer, jer potencijalnim kupcima je znatno olakšana pretraga vozila, imate sve na jednom mestu, za sve države, osim za Srbiju.

Kako da stupim u kontakt sa prodavcem?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas