U nedoumici sam između Astre H, Fiata Bravo, Kie proceed, Golfa 5 i Leona

26. 02. 2014. Pitajte Aleksandra Todorovića

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, pročitao sam veoma veliki broj vaših pitanja i stvarno sam fasciniran vašim poznavanjem automobila. Meni je zaista sada potrebna vasa pomoć! Podržavam naplatu odgovora, saveta, vaše znanje treba platiti, i ova cene od 499 dinara je simbolična, pa sam vam ja uplatio 1,000 dinara. U nedoumici sam između Astre H, Seata Leon, Fiata Bravo, proceed-a, a jako mi se dopada i Golf 5, koji je nešto skuplji. Dopadaju mi se još neki automobili, ali verujem da je ovo moj uži izbor. Performanse, brzina, snaga motora i obrtni moment mi nisu najvažnije karakteristike.

Interesuje me samo cene održavanja ovih automobila, kvarovi tj. koji od ovih je najisplativiji i kome neće pasti cena u sunovrat kao mojoj Laguni 1.9 DCI Dizel ili benzinac, prelazim ispod 10.000 godišnje, vozim samo kad moram? Nadam se da nisam postavio preveliki broj pitanja 🙂 Pozdrav.

[table]Ime i prezime: Andrija Paunonović
Da li biste platili za odgovor: DA[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Paunoviću, jako je teško odabrati idealan polovan automobil, jer kod kupovine polovnjaka ima jako puno “nepoznatih” u jednačni koja treba da ispuni vaše potrebe. Trebalo bi da Golf V najbolje drži cenu, ali Golf V sam po sebi je jako skup polovnjak, naravno u odnosu na konkurenciju. VW-ovi TDI motori su sjajni, i i više nego sjajni, ali kada pređu 250,000 km kvarovi su jako skupi, a niko ne prodaje Golf sa manjom kilomtražom, i niko nije kupio Golf TDi da ga gleda sa terase (čast izuzecima). Seat Leon, kao polovan je prosto rečeno preskup, a kada se pojavi uskoro novi Leon, cena će mu poprilično pasti. Astra H je Astra H, prosek proseka, i auto koji je i prosečno pouzdan – ima boljih. Možda zvuči čudno, ali bolje je kupiti auto koji je još pod garancijom, i to korejski. Štedljiv, brz i atraktivan – tako bi se u najkraćem mogao opisati pro_cee`d sa modernim common-rail agregatom od 1,6 litara i 128 KS. Prosečna potrošnja od 6,2 litara je rekordno niska za ovu klasu vozila, a ona može biti i jedan litar niža ukoliko vozite umerenije. Sjajni korejski kupe ima i izuzetno povoljnu cenu, koja neće brzo padati, jer ima puno onih koji bi rado posedovali ovako jedan lep kupe, a ja sam samo jedan od njih.

OVO JE SAMO UVOD ODGOVORA, DETALJNIJI ODGOVOR SAM POSLAO DIREKTNO NA MEJL G.PAUNOVIĆU, KAO I ODGOVORE NA SVA NJEGOVA DODATNA PITANJA.

Mada ovaj korejski automobil možda nije lepši ni avangardniji od svojih francuskih suparnika, pouzdaniji od japanskih modela ni popularniji od nemačkih bestselera na čelu sa Golfom VI, veoma se uspešno bori za svoje mesto pod suncem i ima sve više poklonika. Oslanjanje “koreanca” je dovoljno udobno podešeno, tako da upija neravnine tiše od pomenutih francuskih modela. Kia pro_cee`d je i veoma stabilna, što može zahvaliti nemačkim inženjerima koji su joj podešavali ogibljenje. Slovacima može zahvaliti na besprekornoj izradi, a Hyundaiju na vrlo dobrom menjaču i motoru.

Pored toga, može se pohvaliti i udobnim i dobro profilisanim sedištima, ugrađenim materijalima dobrog kvaliteta, kao i odličnom ergonomijom, sasvim primerenoj i krupnijim vozačima. Greške iz prošlosti ovoga puta nisu ponovljene kada je u pitanju izgled kokpita, sasvim lišenog jeftine plastike, a ujedno i maštovito, toplo i pregledno dizajniranog, bez već viđenih elemenata. Zvučna izolacija je vrlo dobra, i primerena je daleko skupljim automobilima nego što je to ova Kia. Pošto prelazite godišnje manje od 10,000 km, a performanse vam nisu bite kupite ovu Kiju sa benzinskim motorom, bićete zadovoljni.

Pre nego što napravite grešku i kupite automobil koji je preskup za održavanje, ili još gore model koji ne odgovara vašim potrebama, posetite rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (KLIKNI OVDE), i saznajte kako treba upoređivati, birati automobile. Pronađite odgovore na svoje dileme, i postavite vaše cenjeno pitanje. Cena odgovora je simboličnih 499 dinara. Ako želite detaljnu analizu vašeg dopunjenog pitanja, i gratis odgovore na vaša dodatna pitanja, onda uplatite 999 din, i pošaljite skne, foto uplatinice. Meni treba oko 3-4h da vam precizno, na nekoliko strana objasnim gde grešite, ili da eventualno potvrdim da ste doneli ispravnu odluku, što je ipak retko.

Srećnu vam pretragu oglasa želim, i naravno želim vam srećnu kupovinu, Vaš Aleksandar Todorović, glavni i odgovorni urednik Ooyyo.rs

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI (KLIKNI OVDE). Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Pošaljite pitanje pre kupovine, izbora automobila, a ne nakon što ste odabrali katastrofalno loš model, jer ja to ne želim da vam saopštim. Za one koji nemaju 499 dinara, postoji besplatna rubrika Ovaj ili Onaj (klikni ovde).

Odgovor na vaše pitanje dobijate samo vi. Na internetu, dakle onlajn, dostupno je samo manji vašeg odgovora. Ako ne želite da na sajtu stoji vaše ime, navedite koje ime želite da stavim.