Tag Archives: utisci Škoda
Bezbednost nema cenu: Volvo XC40 ili Škoda Karoq?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim da kupim nov SUV! Opcije su mi Škoda Karoq 2019, iz auto salona, Volvo XC40, Nissan Qasqai. Želim najbezbedniji SUV, ali i vozilo koje je dovoljno prostrano pozadi za krupnije putnike. Da li možete detaljno da mi uporedite ove automobile?
Iz Crne Gore sam, pa i nike neki izbor kod nas 🙂
Ovo su ponude:
1. https://izaberiiodvezi.nissan.me/Vozila/Nissan-Qashqai-1.3-DIG-T-CVT-N-CONNECKA-AUTOMATIK/413/
umanjeno za dodatni popust od 850 EUR. Uključuje 5 godina garancija, sa mogućnošću dokupa za 7 godina u bilo
kom trenutku za nekoliko stotina eura (oko 300).. Trenutno sam najbliži ovoj opciji – NCAP testiranje za odrasle i djecu
po 91%: https://cdn.euroncap.com/media/66951/euroncap-2021-nissan-qashqai-datasheet.pdf
2. https://osmanagic.volvocars.me/offer_xc60_xc90/v/8765682 – garancija 2 godine, mogućnost dokupa + 3 godine za 1600 EUR
3. Škoda Kodiaq full oprema, automatik, 2019 godište, van garancije, 190KS, 27500 + porez 5%
Nissan X-Trail trenutno i ne može da se kupi jer ga nema na lageru a čekaju isporuku nove verzije, koja bar po onom što sam pročitao i nike baš sigurna (imala 2 zvjezdice na inicijalnom testiranju sigurnosti)
Probao sam danas Volvo XC-60 star 5 godina kod ovlašćenog distributera i bio je veoma loš iako su rekli da je odobren direktno od kompanije Volvo – tvrd volan, mijenjač (automatik) još tvrđi, zarđali diskovi, a koštao skoro 30000 EUR.
Isto mi se čini mnogo da se rizikuje 30000 EUR bez garancije.
Ono što me naročito interesuje je testiranje sigurnosti, i šta suštinski to znači kada se desi udes između automobila različitih
klasa – npr. Škoda Kodiaq i Nissan Qashqai, s obzirom da je Škoda Kodiaq mnogo lošija po NCAP-u za djecu?
Najbezbedniji polovni automobili
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
#Najboljiauto #PoređenjeAutomobila #PitajteTodorovića
Kupujem Octaviju: Koji motor odabrati?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, razmišljamo o kupovini Skoda Octavije, ali je nedoumica da li 1,6 TDI CR DPF 85 kW/115 ks 5G ili 1,4 TSI 110 kW/150 ks 6G. Intereseuje nas sa stanovišta troškova odrđavanja i troškova imajući u vidu našu godišnju kilometražu). Takodje sta misliste o trendovima u buducnosti: da li ce dizel biti polako potiskivan / izbacivan, pa troskovi odrzavanja i cene goriva mogu postati jos vece. Konačno, kolega mi je spomenuo i model 1,0 TSI 85 kW/115 ks 6G. Šta o njemu mislite? Da li je uporediv sa prethodna dva. Usput, neko mi je pomenuo da je 1,4 TSI 110 kW/150 ks 6G dosta jak i da njega voznja na nasim putevima (brzina 80 – 90 km/h) moze “gušiti”.
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Najboljiauto.com/pitajte
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto.
Pitajte Aleksandra Todorovića
TESTIRALI SMO: Škoda Octavia III 1.4 TSI
Škoda je opet uspela da tržištu ponudi jedan best buy model. Već decenijama pod skutom VW-a, Škoda kod nas beleži odlične prodajne rezultate, jer nemerljiva je ljubav srpskih vozača prema Golfovima. Nova Škoda Octavia A7 nije Golf, a ni Passat, iako bi to veoma želela da bude. Posle jednog pogleda na cenovnik, odmah ćete biti oduševljeni, jer ova velika limuzina iz Češke može biti vaša već za 12.576 €, doduše, sa osnovnom opremom Active. Motor 1.4 TSI od 140 KS nudi bolje performanse i košta manje od dizelaša 1.6 TDI, a i nema famozni DPF filter. Zahvaljujući Škodinom dileru Ćirinac, koji se nalazi u srcu Beograda, saznaćete sve prednosti i mane ovog automobila, kao i zašto ga kupci u Srbiji uvek svrstavaju u uži izbor. Ova velika limuzina nudi i veliki gepek, dobru udobnost i sve ono o čemu sanja prosečan vozač na brdovitom Balkanu. Octavia ide dobro, ali dobro i troši, u gradu preko 10 litara! Problem je kratak vek TSI motora, i preskupa generalna!
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Poređenje automobila: uporedite bilo koja tri automobila
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Škoda se uvek oslanjala na jednostavna, ali i dovoljno originalna dizajnerska rešenja. Kod Škode nema nikakve revolucije. Drugim rečima, radi se o evoluciji stajlinga u skladu sa trendovima u auto industriji od pre desetak godina. Pročitaj kompletan tekst (klikni ovde).
TESTIRALI SMO: Volkswagen UP! 1.0
G.Todoroviću kakva je Škoda Roomster?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, kupujem polovan automobil. Problem je pronaći auto koji nije udaren, i koji ima manje od realnih 300,000 km. Kola iz uvoza su loša ova vožena po Srbiji su još gore održavana. Da čovek poludi. Dopada mi se Škoda Roomster. Najzanimljivija verzija mi je motor 1.4 sa ugrađenim plinom. Nema ih baš puno u oglasima, i nisu jeftine. Koliko je udoban po našim putevima, smeta li mu mali klirens, ima li mana? Unapred zahvalan, Stefan.
