Tag Archives: passat

Moguće je kupiti solidan polovnjak za 3.500 evra?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću,  živim u  Beogradu, ne izlazim iz automobile, volim velike komforne automobile, imam novac za održavanje ali ne i za bacanje. Kao i svi i ja bih voleo što više muzike za što manje para. Ne robujem brendovima i nisam zahtevan vozač. Najviše cenim bezbednost i komfor. Prednost dajem monovolumenima zbog pozicije vozača…vrlo sam rad da vam platim da mi pronađete automobil za koji se prethodno odlučimo…i da se zna ja se vezujem za automobile tako da ako rade dobro-ne menjam ih pozdrav. N.Palamarević. 

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

  • Ime i prezime: nikola palamarevic
  • Mejl adresa: pa#####@gmail.com
  • Telefon: 0649######
  • Kada planirate kupovinu?: par meseci
  • Kakav auto kupujete?: polovan
  • Koliko novca želite da potrošite?: 3000-3500 evra
  • Šta trenutno vozite?: audi 100 c3 1988god i fiat marea 2002god
  • Između kojih se automobila dvoumite?: espace 3,senic 2,fokus,sve tojote,,volvo,pasat…karavani
  • Gde ste čuli za ovaj sajt?: znam dugo za vas,jos iz vremena 92-ke, kolege smo
  • Koliko kilometara godišnje prelazite? : 15-20000
  • Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

 

Po Golf i Passat u Nemačku!

Možemo reći da su se ponovo počeli kupovati automobili, samo sada se ne uzimaju krediti za nova vozila – kao u “zlatno doba” pre krize, već većina građana sa ušteđevinom odlazi po polovni automobil u Nemačku. Da li znate zašto?

Po VW Golf i Passat u Nemačku

Polovni Passat koji nije za preporuku

Polovni Golf dobra kupovina?

VW Passat koji nije za preporuku

Zar morate da kupite Passat? Ne može neko druga marka automobila? Ne može neki malo manji auto? Nov auto slične cene ne dolazi u obzir? Sve su to pitanja, na koja bi ja trebalo da vam dam odgovor.

Polovni Passat koji nije za preporuku

VOZILI SMO: VW PASSAT 2.0 TDI

Passat je novim modelom sa obe noge ušao u premijum klasu. Toliko je bolji od konkurencije da su u Americi prosto morali nešto da učine. Ipak, izgleda da afera emisije izduvnih gasova neće biti dovoljna da se Volkswagen uništi. Vreme je da konačno saznate istinu.

Zahvaljujući VW-ovom dileru iz Kragujevca, Amarket Autu, koji mi je ustupio auto na test, kao i uvek u mojim testovima saznaćete i koje su mane ovog modela. Za početak, moram priznati da odavno nisam vozio tako zabavan automobil sa prednjim pogonom. Istina novi Renault Talisman je mnogo udobniji, komforniji i jeftiniji, ali Srbi će ipak ostati verni VW-u! Evo i zašto:

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Volkswagen Passat 2.0 TDI

Polovan auto: VW Passat B5.5 1.9 TDI

Auto uvezen iz Francuske, ja sam ga licno dovezao na tockovima. Kupljen od privatnog lica, redovno servisiran i odrzavan. U totalnoj ful opremi je HIGHLINE i apsolutno sve radi na autu, od memorije sedista, klimatronika, 6 brzina,automatskog stelovanja retrovizora i td… Auto je bez i jednog jedinog dinara ulaganja. Carina, porez i AMS sve placeno kupcu ostaje samo registracija. Milan. Telefon 065/566-3332.

Pitanje iz BiH: Dženan – Passat 1.9 TDI je najbolji!

Pitanje: Poštovani gospodine Todoriviću, čitam vaše tekstove i svaka cast na savjetima, ali kako vi mozete biti iritantni sa nekim vasim izjavama pa to je strasno. Svaki, ama bas svaki tekst koji sam citao a vezan je za Passat B6 (ciji sam vlasnik) vi savjetujete da ljudi prodaju i kupe neku Toyotu :-). Stvarno ne vidim smisao u tome da ljudima savjetujete da kupe drugo auto, pa kakvih sve krseva i smeca od auta ima na ovom svijetu sta biste njima preporucili? Da kupe bicikl umjesto auta? I baš ste zapeli za tu Toyotu, mozda vas Toyota plaća? Stvarno ne mogu da shvatim vase izjave oko prodaje i kupnje drugog auta, da je to neki krs, pa i razumio bih. Ljudi da su htjeli kupiti neko drugo auto sigurno bi to uradili i bez vaseg savjeta i ne moraju se nikome pravdati zasto su kupili bas Passat. Evo npr ja sam kupio Passat samo iz dva razloga, sto je lijep i sto je 1.9 motor. Ostalo me nije interesovalo. Moram da pohvalim vase tekstove vezano za plivajuci zamajac jer sam i ja dobio jasniju sliku o tome. Bas sad mjenjam ga na Passatu i mislim da uopce nema potrebe potrostiti 2000 eura kako vi navodite u ovlastenom servisu?! Pa valjda biste vi trebali znati da je u ovlastenom servisu i obicni auto miris duplo skuplji :-). Evo ja sam kupio originalni SASCH plivajuci zamajac sa setom kvacila za tacno 325 eura, od kompanije koja ima povoljne cijene i ne daje maržu mehanicarima, i da, strucni mehanicar mi je potvrdio da se radi o SASCH-ovom zamajcu jer nisam htio da platim dok se ne provjeri, cijena mi je bila sumnjivo niska. Neki dan mi je motoric od rucne zaribao, progooglam da vidim kako se krecu cijene/popravka, motoric nov u ovlastenom servisu oko 300 eura, nov “na crno” oko 150 eura, polovan oko 100 eura, a ja nasao lika napravio mi motoric za 25 eura. Pa da izdrzi i godinu dana, isplati se. Sve najbolje. Dženan.

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

Amarket Auto VW savetuje: Samo čist klima uređaj je zdrav!

Nemojte štedeti na sitnicima koje život znače. Makar klimu održavajte u ovlašćenom servisu, jer vazduh za vašu decu i vašu ženu mora biti bez buđi, gljivica i bakterija! Sasvim je dovoljno što već rizikujete sa ugradnjom kineskih delova!

Klima uređaji dovode temperaturu vazduha u automobilu na prijatan nivo. Na taj način se održavaju koncentracija i reakciona sposobnost vozača koji su neophodni za bezbednu vožnju. Štetne materije iz okoline, npr. prašina ili polen mogu da ugroze funkciju klima uređaja. Povećana koncentracija polena u vazduhu može kod alergičara da izazove suzenje očiju i kijanje. U tom slučaju se povećava opasnost od nesreće.

Povećana koncentracija prašine, čađi i mikroorganizama može pre vremena da zamori vozača. Ako funkcija klima uređaj nije više potpuna smanjuje se efekat hlađenja i može doći do magljenja prozora. Ako mikroorganizmi ili spore dospeju u klima uređaje mogu se brzo razmnožiti zbog visoke vlažnosti vazduha na isparivaču. Rezultat može biti neprijatan miris buđi. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

http://magazine.volkswagen.com/service-fitness.html

TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion

Amarket Auto: Volkswaganovi akumulatori su kvalitetni

Da li ste znali? Akumulator je izvor energije br. 1 pri startu motora a istovremeno služi kao čuvar energije koju generator proizvodi u toku vožnje. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Kupili ste VW. Imate neko Volkswagenov automobil, i jako ste zadovoljni? Ako želite da tako i ostane, a posebno ako vam je bezbednost vaše porodice bitna, pročitajte tekst, koji je pripremio VW-ov diler iz Kragujevca Amarket Auto, i saznajte zašto je ipak mudro, da se oslonite na kupovinu originalnih delova. Ne govorimo ovde o brisačima, i retrovizorima, već o komponentama koje život znače, a koje vi kupujete od nedovoljno kvalitetnih proizvođača. Treba štedeti, i VW vama štedi novac, jer vam je ponudio automobil koji najbolje drži cenu. Ali nije mudro štedeti na delovima, koji sutrada mogu da vam spasu život, ili život pešak koga ćete udariti. Više informacija Amarket Auto na 034/354-616.

www.amarket-auto.rs

POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

Da li je BMW 320d bolja kupovina od Passata?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, jako mi je važni da mi detaljno uporedite ova dva automobile. Uskoro kupujem auto, pa ne bih voleo da napravim skupu grešku. Nemam novca za nov auto, a cene popravki mi “dižu kosu na glavi”. Opisaću vam kakav sam tip vouača – vožnja 80-100km/h maximalno .. osim na autoputu gde brzina ide do 140km/h .. Od auta sam vozio Audi80 1.6td,tzv “jaje” i sad vozim neku Astricu 1.7g DTI ’01god 55kw (isuzu motor) .. koji su u principu mali potrošači ne prebacuju 5,5l dizela u proseku (neka moja računica).. Uzeo bih dizela najviše zbog navike i to da bude za malu nijansu veći potrosac .. Auto treba da dobijem kao svadbeni poklon .. tako da imam priliku da biram .. Volim nemachke automobile i dvoumim se izmedju ova dva,ali ne zelim da se zarobim nekim automobilom … Pasat 1.9 tdi ili Bmw 2.0 tdi? .. Mnogi su mi rekli da bežim od Pasata verzije B6, pogotovo 2.0, mada “kažu” da i 1.9 motor nije za tu karoseriju .. Ne znam više kome da verujem i šta da radim i zato se obraćam Vama , kao stručnom licu za pomoć ..Iskreno za BMW nisam cuo mane,osim da je skup za održavanje i veliki potrošač. Najbolje mi uporedite ta dva modela, u smislu: poredjenje potrosnje(da to ne bude fabricka potrosnja,vec realna (na otvorenom,u gradu, prosek)), cena delova, koje su im mane, sta da gledam prilikom kupovine. . . . . . Hocu da kupim auto,da bude nemac, da bude smekerski i lep za oko, da bude srednji potosac, sa registracijom do 30.000din, i da bude 7.000-8.000e. Sta je bolje recite VI?
Jetta mi se ne sviđa. Gledao sam A6 ranije 2.0tdi 2005+ ,ali smatram da je skuplji od ova dva pomenuta (?! Možda i grešim).. Slažem se da traba naći auto ispod pređenih 150.000km , a da nije vraćana kilometraža, ali da li je to moguće naći za pomenutu cifru od 7000-8000e? Mnogo pitanja, zato ste tu da otklonite svaku sumnju 🙂

Ford Mondeo teži čak 279 kg od onoga što fabrika navodi

Proizvođači automobila poslednjih desetak godina, navode uvek manju težinu vozila od one realne. Razloga je više, ali ipak je razlog broj jedan trend u smanjenju emisije gasova, a samim tim je u modi i smanjenje težine vozila. Ako želite da pri svemu tome ne trpi i bezbednost putnika morate ugrađivati mnogo skuplje, lakše i čvšće čelične legure. Odstupanja obično budu od 50 do 150 kg, ali je ovoga puta Ford sa novim Mondeom baš preterao: Švedski madazin Teknikens Varld je nedavno testirao novi Mondeo i izmerio da je čak 279 kg teži nego što se navodi u zvaničnim podacima. Pročitajte kompletan tekst ovde (klikni).

Da li je moj plivajući zamajac za zamenu?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, drago mi je što sam naišao na vaš tekst o plivajućem zamajcu jer imam dosta nedoumica u vezi njega. Posjedujem vw passat iz 2007g 2,0 tdi 103kw sa dsg menjačem..i imam sumnju da mi je zamajac stradao..na leru nekad lijepo radi i odjednom pocnu nekakve smetnje,neko lupkanje i trenje kad je auto u brzini, rad motora ne dolazi do izrazaja nego neki tupi zvuk,a u kabini u toku voznje nista se ne cuje pa me interesuje koliko se smije to voziti tako,i da li je dobro reparirati zamajac,i samo isti zamijeniti,ili mora čitav set (korpa,lamela,druk lezaj i sta vec ide…unaprijed hvala na odgovoru. Dejan Drašković. Pročitaj odgovor (klikni ovde).

Plivajući zamajac: pitanja i odgovori

Saveti: kako trošiti manje goriva?

TESTIRALI SMO 1.000 km: Toyota Avensis 2.0 D-4D

najbolji-_auto_logo_670-

POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac

Kragujevac jeste ponos Srbije, jer je FIAT odnosno FAS oživeo širu okolinu ovog grada. U ovom gradu ne prodaju se samo FIAT-ovi automobili, već možete kupiti i vozila najpopularnije marke kod Srba, pogodili ste: reč je o Volkswagenovim automobilima. Polo, Golf, Passat nikako nisu najjeftniji modeli u svojim klasama, naprotiv, ali prodaja je sasvim zadovoljavajuća, i konkurencija ne može da im parira. Osim što VW trenutno ima najbolju paletu modela, motora u svojoj istoriji, dilerska mreža VW-a u Srbiji je iznenađujuće dobra, profesionalna, konkurencija VW-ovih dilera je žestoka. Danas sam posetio Amarket Auto u Kragujevcu, i Autokuću Tasić u Jagodini.

Nalazim polovni auto za vas!

 

 

Oba dilera zaslužuju jako dobre ocene, nivo usluge i znanje je vrhunsko, kao u Autocentru Petrović (Šabac), ili u Beogradu (Porsche Beograd – Sever). Zapravo što više opisujem, testiram auto salone van Beograda, sve mi se više čini da je kupovina automobila u manjim gradovima mnogo prijatnija, opuštenija, lepša. Gospođa Danica Stepanović Radenović, me je svojim znanjem prosto zapanjila, znala je sve odgovore na moja pitanja, pa i mnogo više od toga. Nikada u svom životu nisam dobio tako preciznu kalkulaciju kupovine automobila na kredit, odnosno lizing, kao kod gospođe koja izgleda ima velikog iskustva u prodaji automobila. VW veoma vodi računa kako rade njihovi dileri, veoma strogo kontroliše VW-ove servise, i zato su kupci VW-ovih automobila u Srbiji izuzetno zadovoljno. Testirao sam danas i VW Passat 1.6 TDI 2012.godište sa 205.000 km na satu (nema nule viška!), Autokuće Tasić, pa ćete moje utiske moći da pročitate sledeće nedelje.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

www.amarket-auto.rs

KOMPLETAN TEKST O OVOM AUTO SALONU PROČITAJTE OVDE (KLIKNI OVDE NA LINK).

TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion