Vozili smo: Honda Accord
Ovaj vrhunski automobil možete kupiti i sada na sajmu automobila u Beogradu. Od konkurencije se izdvaja sa svojim neuništvim motorom, perfektnim menjačem, odličnom finalnom obrdom, komforom na nivou premijum brendova i vrlo dobrom opremom. Košta i manje od konkurencije, pa dobro razmislite o kupovini ovog automobila. Možda ova Honda u Srbiji nema imidž BMW-a, ali ima pouzdanije motore od onih iz Minhena. Honda, dakle, nije BMW, niti to želi (ili ima potrebu) da bude: sa Accordom su Japanci ostali verni prednjem pogonu, 16-ventilskim motorima sa samo jednim bregastim vratilom i, samim tim, svojim kupcima. Ovo je prava, čistokrvna Honda, od glave do repa. Sada Accord ima i veoma primamljivu cenu od 19.990 €, pa njeni vlasnici postanu i oni koji se nisu nadali da za ovaj novac mogu kupiti dobro opremljenu veliku Hondinu Limuzinu. Jer Accord danas, jeste jedan veoma prostran i ugodan automobil za duža putovanja.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
TESTIRALI SMO: Honda Accord 2.0
BG Salon automobila 2015: Hondine premijere
Najbolji akumulatori – Exide – BG sajam 2015
Provera: Da li ova Laguna ima vraćenu kilometražu?
Pitanje: Da li je kod ove Lagune stvarna kilometraža, kad sam pitao čovjeka koji je prodaje, on kaže da je drugi vlasnik i da ne vozi mnogo auto “ne vadi mu dusu kao neki”? Hvala unaprijed. Marko Miljuš.
Link oglasa: http://www.olx.ba/artikal/14384991/renault-laguna/
Beogradski sajam: 52.međunarodni salon automobila
MEĐUNARODNI SALON AUTOMOBILA, najstarija i najprestižnija izložba automobilske industrije na ovim prostorima, biće ove godine organizovan od 20. do 29. marta, zajedno sa Međunarodnim sajmom motocikala i bicikala MOTOPASSION, u halama 1, 2, 3, 4 i 5, na prostoru od 35.000 kvadratnih metara, uz učešće 400 izlagača, proizvođača, uvoznika, distributera svih automobilskih brendova, iz 26 zemalja sveta, koji posluju na našem tržištu.
TOYOTA na dohvat ruke!
Najboljiauto.com: JEEP na BG sajmu 2015.
Najboljiauto.com: Najlepše hostese – Hyundai
Beskamatno kreditiranje automobila: BG sajam 2015
BG Car Show: najlepše hostese
Da li je moj plivajući zamajac ipak za zamenu?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, drago mi je što sam naišao na vaš tekst o plivajućem zamajcu jer imam dosta nedoumica u vezi njega. Posjedujem vw passat iz 2007g 2,0 tdi 103kw sa dsg menjačem..i imam sumnju da mi je zamajac stradao..na leru nekad lijepo radi i odjednom pocnu nekakve smetnje,neko lupkanje i trenje kad je auto u brzini, rad motora ne dolazi do izrazaja nego neki tupi zvuk,a u kabini u toku voznje nista se ne cuje pa me interesuje koliko se smije to voziti tako,i da li je dobro reparirati zamajac,i samo isti zamijeniti,ili mora čitav set (korpa,lamela,druk lezaj i sta vec ide…unaprijed hvala na odgovoru. Dejan Drašković.
Kad je plivajući zamajac za zamenu?
Opel napušta Rusiju
Dešava se ono o čemu sam već nekoliko puta pisao. Rusija je duboko zagazila u hladni rat, i to će je skupo koštati. Američki GM zbog nacionalnog ponosa odlučio je da polovinom godine prekine proizvodnju automobila marke Opel u svojoj fabrici u Sankt Peterburgu. To je veliki udarac za auto industriju Rusije. Toyota i Hyundai, japanski i korejski proizvođač automobila su čvrsto rešeni da ostanu u Rusiji, sve dok ih Amerika ne natera da učine suprotno.
Priredio: Aleksandar Todorović
TESTIRALI SMO: Opel Mokka 1.7 CDTI
Mirko Torbica: koliko je prešao ovaj Land Rover?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, mene zanima da li ovaj Land Rover Freelander 2.0 TD4 Sport iz 2005.godine ima stvarno 158.000 km? Kolika mu je realna kilometraža?
www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/5971786/land-rover-freelander-20-td4-sport-system
Provera automobila i procena kilometraže
Budite obazrivi: 90% oglašenih automobila ima vraćenu kilometražu
Dragi kupci polovnih automobila, budite obazrivi, jer niste nimalo zaštićeni. Država jeste donela zakone, ali promovisanje vozila sa lažnim, vraćenim kilometražama je u nesmanjenom obimu. Dva naša najveća portala za prodaju polovanjaka zanemaruju ovu činjenicu, čak preko svojih Facebook stranica posebno ističu, reklamiraju, “preporučuju” modele, koji imaju vraćenu kilometražu za 300 000 km, a često i više. Kupci misle da kupuju auto star desetak godina sa 180 000 km, a kupuju automobil koji jako često ima 450 000 km. Kad na Facebook stranama tih sajtova pokušam kupce da upozorim na konkretne modele, oni brišu moje komentare. Zbog toga, slobodno mi se obratite i pošaljite linkove automobila u rubriku Provera (kliknite ovde), besplatno ću vam slati odgovore da li za taj i taj konrektn model treba sumnjati da je kilometraža realna ili ne. Naravno da se detaljniji odgovori plaćaju, ali dve rečnice, sigurno ne! Smatram da je red, da vam pomognem, i da moram da doprinesem osiromašenim kupcima u Srbiji da izbegnu prevarante u što je moguće većem obimu. Srdačno Vaš Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs
Provera automobila i procena kilometraže
Dopada mi se Alfa 159 – Da li da je kupim?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, moj otac ceo život vozi Opelove automobile. I danas vozi, naravno Opel, Astru Classic 1.4. Meni se Opel ne dopada, niti je toliko kvalitetan kao što je bio. Tata je kupio novu Astru pre 5 godina, nije prešao ni 90,000 km, a imao je već par nezgodnih kvarova, otkazao mu je recimo putni kompjuter prošle godine iz čista mira, i morao je da kupi novi. Naravno garancija je dobrano bila istekla, jer je ona kod Opela samo 2 godine. Moji prijatelji voze Stilo 1.9 JTD, Alfu 156 1.9 JTD, svi su kupili ta kola polovna, i ti automobili imaju preko 200,000 km, i niko nema ozbiljne probleme sa tim kolima. Kako to? Nemam svoj auto, ali pošto radim dve godine, rešio sam da kupim uz neki manji kredit polovnu Alfu 159 za 6.000 evra, toliko maksimalno mogu da dobijem. Ćale kaže da sam lud, što kupujem “Italijana”.
Kilomtraža koju planiram da prelazim je oko 15.000 godišnje. Prvo sam se zagledao u Mazdu 3, a posle u Focus (Mazde su mi preskupe). Gledao sam prvo 1.6b zbog održavanja, mada bih voleo i 1.6 dizel. Ova dva automobila ste u vise navrata opsivili i oko njih mi je manje vise sve jasno. I sve bi to bilo super da nisam probao Alfu 159 1.9 JTDm 8v. 2006 za slične pare. Interesuje me da li imate neka iskustva sa dotičnim autom, pouzdanosti agregata i trapova na našim drumovima. Unapred Hvala, Marko.
Najboljiauto.com: Mini Vs Honda Civic
Pitanje: Poštovani Aleksandre, Duže vremena pratim vaše tekstove i veoma sam vam zahvalan na njima. Što se mog “slučaja” tiče, vozim vec treću Toyotu i veoma sam zadovoljan. Vreme mi je da promenim automobil ali sam se preselio u sam centar Beograda i auto veci od hatchback-a mi nije opcija iako sam dugo mislio da će mi Lexus IS220 biti sledeći auto. Veći auto mi za dvočlanu porodicu sa velikim psom i nije neophodan. Posao mi je blizu, manje vozim, zajedno sa 2-3 puta od po 1.000-2.000 km me pređem godišnje više od 10-12.000 km, ali to ne znači da manje uživam u vožnji. Baš suprotno 🙂
Kod automobila su mi važni solidna udobnost (ne volim previše “tvrda” kola), dovoljno snažan motor, kvalitet izrade, pouzdanost ali i dizajn i oprema. Uvek sam vozio benzince i mislim da će tako i ostati, mada sam probao stariji Mini sa Toyotinim 1,4 dizelom i bio prijatno iznenađen.Izbor sam posle nekog vremena suzio na Mini One/Cooper (2009-2011, 1,6 benzin ili možda čak i dizela) i novu Hondu Civic 1.8 (poneka može da se nađe polovna, 2012-2013 godište). Probao sam novi Auris ali me jednostavno nije kupio, unutra nije ništa posebno a ni menjačem nisam bio prezadovoljan. Možda je razlog i što imam 44 godine i vozio bih nešto malo zabavnije 🙂
Pre svega me zanima vaše mišljenje o Miniju, njegovoj pouzdanosti i mogućnosti da se ode na put i vrati “sa oba bubrega”. Hondu sam probao i stvarno je odličan automobil ali mi je i polovna malo iznad finansijskih mogućnosti. Puno pozdrava i još jednom hvala na vašem radu, Veliki problem mi je i dvoriste, gde cesto parkira i jedva ulazim sa Aurisom. Otvoren sam za sve sugestije, ukoliko imate i predlog za neki drugi automobil, ali me za sada najvise zanima vase strucno misljenje o Mini-ju i njegovo poredjenje sa Civic-om. Verujem da ce odgovor otvoriti mogucnosti za moja dalja pitanja. Mirko Jovanović.
TESTIRALI SMO: Honda Civic 1.6 i-DTEC
Šta činiti: sipao sam benzin u dizelaša
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, molim vas da mi pomognete i naravno posavetujete. u pregovorima sam oko kupovine Ford Mondea sa 2.0 tdci motorom. Taman kada smo se našli oko cene vlasnik je bio dovoljno pošten pa mi je rekao da je pre neki dan greškom sipao oko 15 litara bezolovnog benzina i vozio oko 40 km. Kada je pokusao da se vrati nazad auto nije hteo da upali pa je odlsepan u auto u servis i tamo su sredili sve što je trebalo. Majstor kaže da je sve u redu. Da li je moguće da motor nije oštećen i da li mislite da bi bilo pametno kupiti taj auto. Hvala unapred, Milan.
Nova Lotus Evora: Ženeva 2015
Lotus je u Ženevi kupcima ponudio Evoru 400, najbrži i najsnažniji serijski automobi koji je izašao iz pogona ovog proizvođača. Lotus ima finansijkih problema, a plasman automobila je daleko ispod očekivanja. Evora sa 3.5 litarskoim V6 agregatom sa kompresorom od 405 ks i 410 Nm maksimalnog obrtnog momenta, to treba da promeni.
Evora uz pomoć poboljšanog šestobrzinskog manuelnog menjača stigne od 0 do 96 km/h (60 milja na sat) za 4,1 s, odnosno za 4,2 sekunde kada je motor uparen sa opcionim šestostepenim automatikom.
Helikopter Vojske Srbije Mi-17 koji se srušio bio je jako star
Svi znamo da nam je stanje u zdravstvu gore nego ikada, a slično je i u vojsci. Ne zna se koliko je novca potrošeno na paradu za Putina, niti ćemo to ikada saznati, ali nema se novca za spasilačke helikoptere, koji su u proseku nekoliko puta jeftiniji od vojnih helikoptera. Naše bolnice ih naravno nemaju. Zato Vlada Srbije ima najnovije limuzine, umesto da na posao idu biciklom kao kralj Norveške na primer. Helikopter RV i PVO Vojske Srbije Mi-17 srušio se sinoć nešto pre ponoći na kraju spasilačke misije transporta bebe koja je reanimirana. Lokacija pada helikoptera je u radijusu od 1 km piste Aerodroma Nikola Tesla. Ministarstvo odbrane je potvrdilo da nema preživelih.
Priredio: Aleksandar Todorović
SAAB 9-3 je loš ili dobar?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću mnogo mi se dopada SAAB 9-3. Tata je imao Volvo 740 GL, bio je prezadovoljan sa njim, i ja se sećam tog automobila kad sam bio klinac. Imam dozvolu već tri godine, ali nemam auto, skupljan novac, polovnjak je realnost. Na forumima tvrde da je SAAB 9-3 odličan auto, i da je veoma bezbedan. Da li je to najkvalitetniji automobil u klasi, i da li je najbezbedniji. Miloš Jestrović.
Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani gospodine Jestroviću SAAB 9-3 nije loš automobil, ali ovaj brend je bankrotirao. Za sada ima delova, ali pitanje je šta će biti kroz 5 ili 10 godina. Volvo je kvalitetniji, u svakom pogledu, pa je bolje da kupite Volvo S60 ili S40. SAAB je na moju veliki žalost deo istorije. General Motors je ovaj brend upropastio. Pokušava da upropasti i Opel (ne dozvoljavaju im da prodaju automobile van Evrope). Svi se sećate koliko je bio kvalitetan SAAB 900. SAAB 9000 je takođe bio jako dobar auto rađen je zajdeno sa FIAT-om, Alfom i Lancijom. To je bio poslednji pravi SAAB. Saradnja sa FIAT-om je počela baš sa modelom 9000, kasnije su od FIAT-a kupovali motore, i još neka rešenja, jer su Italijani oduvek imali fantastične motore, ko tvrdi suprotno više je nego zlurad. Model 9-3 koji je i odveo SAAB u bankrot jer je bio skup, nedovoljno konkurentan, je zapravo Opel Vectra C, sa Fiatovim i Opelovim motorima. Da li je to pravi SAAB? Teško, to je Opel/Fiat model sa značkom SAAB-a. SAAB je čak pravio i Subaru sa svojom značkom, to Američki kupci nisu hteli da kupuju.
Da li je Clio IV bolji od VW Pola?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, uspeo sam da rešim pitanje porodicnog automobila, odabraću Renault Scenic po vašoj preporuci, ali potreban nam je i drugi auto u kući, jer žena vozi, a uskoro i sin, ja sam često na poslovnom putovanju, pa je red da i oni imaju neki automobil. Mnogo mi se dopada Clio IV, moja lepša polovna se u njega zaljubila. Imam VW Polo 1.2, kupljen pre 4 godine, koji nas nije oduševio, prosto se ne nalazimo u tom automobilu, ne mogu da se namestim u njemu, a ne može ni moja žena. Da li je Clio IV bolji automobil od Pola, i da li možete da prokomentarišete polovni Clio IV koji smo pronašli u Autolandu? Milovan Jašić, Beograd.
https://www.testoviautomobila.rs/da-li-mozete-da-pojasnite-kako-trazite-polovne-automobile/
Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Jašiću, odavno nisam dobio ovako teško pitanje kao što je vaše. Nisu vama pitanja toliko kompleksna, koliko ne mogu da doprem do vašeg načina, kako procenujete automobile, i kako gledate na neke od karakteristika.
Ergonomija je jako važna, vrlo važna, jer ako se čovek ne oseća dobro u automobile, ako ne može da pronađe idealnu poziciju za volanom, onda se više zamara, slabija mu je preglednost, koncetracija pada, a umor brže dolazi. Sve to loše utiče i na bezbednost, i na važe živce.
Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića
Izbegnite kupovinu automobila koji vam ne odgovara. Nemojte kupovati auto koji je mnogo skuplji za održavanje nego što mislite. Nemojte se informisati na pogrešnim mestima. Majstori mogu da vam naplate popravku, ali sigurno vam neće preporučiti automobil koji se najmanje kvari, jer gde je onda njima tu zarada? Poštaljite pitanje u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića, nemojte da zbog 8 evra, platite nekoliko hiljada evra za svoj pogrešne odluke.
DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.
Overa kupoprodajnog ugovora kod javnog beležnika
Mart nam ove godine donosi nova pravila za one koji kupuju ili prodaju automobil. Javni beležnici, odnosno notari od 1. marta 2015. će vam overavati ugovore. Sada će se ova overa obavljati isključivo kod notara.
Cene overe za sada ostaju iste, ili slične. Cena overe u opštinama je iznosila oko 2 500 dinara javni beležnik vas košta 2 140 dinara. Overu možete uraditi u na sudu, ali cena varira u zavisnosti od vrednosti automobila. Ukoliko automobil vredi 10 000 evra overa će koštati oko 120 evra dok za automobil vrednosti 3 000 evra cena overe ne bi trebalo da pređe 30 evra, odnosno oko 3 600 dinara.
Priredio: A.Todorović.
Nov ili polovan? Dizelaš ili benzinac?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, mi smo petočlana porodica, treba nam siguran i komforan auto. 2004.godine smo kupili polovan Peugeot 307, benzinac i sve ove godine smo bili veoma zadovoljni. Godišnje odemo do 2 puta na duži put i to je to.. Ostalo je vožnja u lokalu, na relaciji Novi Sad, Beograd. Sadašnji auto prodajemo (prešao je cca 140000) i razmišljali smo o polovnom automobilu. S druge strane, možemo da se zadužimo i to bi nam bila bolja varijanta – da ne dajemo keš za auto. Nov ili polovan, javila nam se dilema šta je bolje, pa vas molim da nam pomognete i oko izbora automobila i oko preporuke plaćanja.. I da, da li je bolji benzinac ili dizel? Hvala i pozdrav.
Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?
Pitanje: Poštovani gospodine Aleksandre, interesuje me da li moj Peugeot 307 2002 godiste 2,0 66kw 90ks ima plivajuci zamajac? I čuje mi se zveckanje kod prednjeg levog točka kada je hladan auto, kada se ugreje to zveckanje prestane. Prestane i kada se pritisne kvačilo? Unapred hvala na odgovoru. Branislav.
Plivajući zamajac: pitanja i odgovori
Srbe najviše muči taj strašni plivajući zamajac
Euro 3 polovni automobili za preporuku
Polovne automobile svi mi u Srbiji kupujemo uglavnom zato što su nam novčanici znatno tanji od potreba. U tom slučaju se, po pravilu, biraju modeli za koje je moguće pronaći jeftine rezervne delove, tačnije oni jeftini za održavanje za koje takođe postoji dovoljan broj servisa. Pored toga se kupuju, odnosno uvoze automobili koji su kod nas na dobrom glasu – da bi vlasnik kasnije mogao da proda automobil, u interesu mu je da za njega vlada veliko interesovanje. Teška vremena su domaće vozače naterala da racionalno razmišljaju, pa se tako kupovina od zadovoljstva pretvorila u pravo mučenje. Godine prolaze, a kod su večno najpopularniji Euro 3 polovnjaci. Ovaj tekst sam napisao pre skoro 10 godina, a on je i dalje aktuelan, jer smo danas svi mi mnogo daleko novih vozila.
Tekst: Aleksandar Todorović
Koji je idealan Euro 3 polovnjak?
Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?
Pitanje: Postovani g.Todoroviću, planiram da potrosim oko 2 500e – 2 600 evra za automobil. Prioritet mi je sto ekonomicniji i pouzdaniji automobil (ne bih bas svakih nedelju dana kod majstora). Jasno mi je da su ovo najgore pare za trazenje kola i spreman sam da odvojim i koji evro vise ali ne vise od 3000 sa registraciom i pratecim inicijalnim popravkama. Auto koji uzmem ce 90% biti vozen u gradu. Najvise mi se svidja Ibiza 1.4 16v 100ks, ali bojim se da mi je daleko jeftiniji punto 1.3 dizel mjtd (model bez plivajuceg). Citao sam da mu je potrosnja u gradu do 5.5 l nasparam seatovih 8-10l (mozda bih ugradio i plin ali onda bi morao i zbog toga da posecujem majstora). Mozete li da mi detaljno opisete sve prednosti i mane po vasoj proceni sto ekonomičniji i pouzdaniji 🙂 auto po vama. Uzimajuci u obzir ograniceni budzet koji imam. Hvala unapred i veliki pozdrav. Milos Ivanisevic.
Lako do kola: Ibiza 1.4 16V Vs Punto 1.3 mjtd
Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas
Golf III mi se mnogo trese kad je hladan
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, imam Golfa 3 1.9 sdi. Automobil mi mnogo trese kada je hladno, pogotovo prilikom kretanja. Šta vi mislite o cemu se radi? Unapred hvala Edo.
Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas
SAVETUJEMO: KAKO DA RAZRADITE NOV MOTOR
Najboljiauto.com Savetuje: Pet zlatnih pravila kako izbeći greške pri izboru automobila
Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Imam škodu oktaviju 1.9TDi i u zadnje vrijeme čuje se lupkanje u leru a sada i u vožnji neko struganje. Bez otvaranja su mi rekli u ovlaštenom servisu , da se radi o plivajućem zamajcu. Motor vuče, pali iz prve i prebacuje brzine bez problema, osim što malo troši ulje u zadnje vrijeme i čuju se ti zvukovi. Ponuđeno mi je da uradim popravku kod ovlaštenog servisa i to za 2100 KM.
Plivajući zamajac: pitanja i odgovori
Testoviautomobila.rs: VW Golf IV
Golf IV nudi manje mesta u putničkom prostoru od konkurencije i u proseku ima skromnu opremu. Zašto je onda toliko popularan, tačnije – kako glasi recept za večiti uspeh ovog modela? Na prvom mestu, odgovor treba tražiti u odličnim turbo dizel motorima – TDI, pouzdanoj mehanici i tradicionalno dobrom nemačkom kvalitetu. Broj zadovoljnih vlasnika ovog, ali i starijih modela Golfa je veliki, što je po nepisanom pravilu najbolja preporuka za jedan model. Osim toga, i ovaj Golf, kao i svaki Golf jako dobro drži cenu, i brzo pronalazi put do kupaca.
Tekst: Aleksandar Todorović
TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion
Saveti: Otkrivamo vam kako da lako prodate auto
Prodaja automobila može da bude veoma naporna i stresna. Zbog toga, mnogi od vas pristaju na mnogo nižu cenu od one realne, i prodaju svoj automobil rođaku, poznaniku ili kolegi sa posla. Najbolje je ipak da prodajete automobil sami, jer kupci pre svega vole da kupe vozilo od poznatog vlasnika, a uspećete i da dobijete sasvim sigurno više novca. Ukoliko ne želite da izgubite mnogo vremena prilikom prodaje automobila, a nastojite da dobijete solidan iznos za svoj automobil, potrebno je da se pridržavate nekoliko osnovnih saveta. Nemojte preterivati sa hvaljenjem automobila – bićete “pročitani”. Iskreno opišite sve mane automobila, ali sa merom: ukažite kupcu šta mora uskoro da popravi. Ne perite motor, jer ćete time samo odbiti kupca.
1) Najvažnije je da shvatite da vaš automobil vredi manje nego prošle godine, odnosno mnogo manje nego kada ste ga kupili, iako ste u njega uložili puno novca za održavanje. Pogledajte koliko vaš automobil u proseku košta u oglasima i odlučite se pre za prosečnu, nego za nerealno visoku cenu. Preteranom cenom odbićete ozbiljne kupce, koji ne žele da gube vreme sa nerealnim prodavcima.
Tekst: Aleksandar Todorović
Vozili smo: Renault Twingo SCe 70
Novi Twingo dobio je potpuno nova tehnička rešenja: motor se sada nalazi pozadi. Samim tim, novi Twingo okitio se “titulom” prvog serijskog Renaulta u ovom veku sa zadnjim pogonom (u 20. veku, zadnji pogon su imali R8 i R10). Iako je Renault novi model konstruisao u saradnji sa Mercedesom (koristi novorazvijenu platformu), filing za volanom evocira uspomene iz mladosti, kao i pozicija sedenja. Mali, praktični, petovratni Twingo mogao bi nedvosmisleno da ponese naziv Renault 4 novog veka. I zaista, za volanom Twinga osećao sam se kao da vozim modernu, hi-tech verziju “četvorke”, a takva su i ubrzanja – do “stotke” stiže za 18 sekundi, što je brzo ili sporo, u zavisnosti od toga kakva vam je percepcija ubrzanja. Motor je trocilindrični, a takav mu je i zvuk, kao kosilica za travu. Ali nije sve u zvuku, jer ovaj Renault je izrađen veoma kvalitetno, izuzetno je udoban, a na zadnjem sedištu ima najviše mesta u klasi. Šta više tražiti? Šarm? Renaultovi automobili su ga uvek imali, a ovaj Twingo će sasvim sigurno doživeti veliki uspeh, jer, osim što izgleda simpatično, jako je zabavan za vožnju. Zahvaljujući Jevtović Autu, imao sam prilike da testiram novi Twingo, i vama pomognem u izboru novog automobila. Kompletan tekst pročitaj ovde (klikni ovde).
Tekst i foto: Aleksandar Todorović.
TESTIRALI SMO: Renault Twingo Sce 70
Lako do kola: Pošaljite pitanje uredniku A.Todoroviću
Lako do kola, iskoristite rubriku Aleksandra Todorovića, napišite detaljno pitanje, iznesite sve vaše dileme oko izbora automobila, i dobićete odgovor koji će razrešiti sve vaše nedoumice. Lako do najboljeg automobila uz pomoć portala Najboljiauto.com. Iskoristite i vi prave informacije, koje će vam sačuvati mnogo novca, a vašoj porodici obezbediti najbezbedniji, i najbolji automobil za planirani budžet. Klikni ovde i pošalji pitanje.
Aleksandar Knežević: Octavia 1.4 TSI ili Mazda 3 2.0 G120
Pitanje: Situacija je dosta zanimljiva. Škoda mi se svidela na prvi pogled i vozim je skoro svaki dan (moja devojka ima novu firminu octaviu 2.0tdi u elegance paketu sa svim mogućim gadgetima). čovek se lako navikne na dobre stvari pa mi sad ne pada na pamet da uzmem auto u slabijem paketu opreme…ali nisam neki ljubitelj dizela.
Radije bih uzeo tsi motor ali sam u nedoumici. Da li je to zaista dobar motor (kako sam uspeo da procitam ovde i na nekim forumima). U beogradu nema mogućnosti da se zakaže test vožnja sa bilo kakvim automobilom sa tsi motorom!!! sve dizelaši…da li tsi motori imaju plivajući zamajac i dizne? Da li je mazdin atmosferski motor možda bolji izbor? smeta mi možda kod mazde što imaju samo 18 felne i manjak prostora. uostalom mazda je poznata kao “venčanica”:) izvini na opširnom izlaganju i hvala unapred!
