Da li je Focus II najbolji izbor za 4.500 evra?
Pitanje: Za početak, samo da napomenem da necu da se moje ime i prezime prikaže javno, već je ovo isključivo za vas. Pratim sve vaše sajtove već godinu dana i svidja mi se kako vi to radite, zato vam se i javljam. Automobili koji me zanimaju su Fokus druge generacije, Astra G, Alfa 156, eventualno 147 restajling. Iskreno rečeno, auto koji me najviše zanima je Fokus, a ostala tri su tu samo da bi mi ih uporedili i da bih video da li sam odabrao pravi,mada ko zna… Nisam siguran da li da trazim dizelaša ili benzinca obzirom da prelazim samo 10-15 hiljada godišnje.
FOTO: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs
Hteo bih da mi uporedite benzince i dizelaše od ta četiri modela(naravno benzince izmedju sebe, a tako i dizelaše). Nije mi bitno da li je maksimalna brzina 180 ili 250, bitnije mi je da nije suviše trom da bih mogao bezbedno preticati. Karavani me ne zanimaju kao ni auta sa dvoja/troja vrata. Iz vaših tekstova znam odprilike koji motori su najbolji kod navedenih vozila ali da ne bih širio priču ostaviću to vama da napišete.
Grand Motors tvrdi da 1.6 TDCi od 90 ks ima plivajući zamajac!
RAV4 bolji od Honde CR-V?
Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, pratim vaše rubrike preko godinu dana, i moram priznati da jako puno cenim vaše znanje, i voleo bih da mi ukratko uporedite ove automobile. Prodao sam Hondu Civic 1.8 2008.godište pre mesec dana, i dojadilo mi je da budem bez automobila. Honda je bila dobra, ali ne i sjajna, na 164 000 km je počela da mi troši ulje, pa sam je prodao. Ljudi su mi pričali kako Honde prelaze 500 000 km. Mene sada zanima da li su Toyota RAV4 i Honda CR-V za preporuku ? Nadam se da ćete i meni pomoći da rešim ovu dilemu. Poslednjih par godina godišnje prelazim preko 20 000 km, jer porodični auto povremeno vozi i moja žena.
TESTIRALI SMO: Toyota Aygo 1.0 VVT-i
Toyota Centar: Vozači provozali novi Avensis na Košutnjaku!
Toyota Centar Beograd, po lepom vremenu, u opuštajućem ambijentu beogradskog izletišta Košutnjak, u restoranu Aleksandar Klub, prošle subote, pružio je priliku svima zainteresovanim da budu među prvim vozačima novog Avensisa. Pogledajte šta ste propustuli!
TESTIRALI SMO: Renault Kadjar dCi 130 4WD
Ovde su nagađanja potpuno suvišna. Kadjar nije Nissan. Kadjar nije terenac, ali jeste bolji od kompletne evropske konkurencije. U celini, Kadjar je limuzinski udoban poput Nissanovog Qashqaija. Novi best buy SUV je pred vama. Uspeh mu je zagarantovan, a ima i veoma konkurentnu cenu.
Proizvodi se u Španiji, a ne u Engleskoj poput Nissana, sa kojim deli platformu i motore. Kadjar je čistokrvni Renault, jer se tako ponaša u gradu, na autoputu, na regionalnim putevima. Ujedno je izuzetno tih, udoban, zabavan za vožnju. Ovo je, bez sumnje, najbolji Renault u ovom trenutku. Ovaj krosover predstavlja jedan veoma uspeli kompromis između onoga što želite i onoga što vam je zaista potrebno.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
TESTIRALI SMO: Renault Captur 1.5 dCi Stop & Start
Testovi automobila: Volkswagen Passat 2.0 TDI
Tesla X: Hi-Tech SUV ispred konkurencije
Novi Teslin SUV je najbrži na svetu, i ima najveću autonomiju od 400 kilometara. Ubrzanje mu je bolje od gotovo svih sportskih automobila na svetu, jer od 0 do 100 stiže za samo 3,2 sekunde. Pored toga Tesla X je najbezbedniji terenac ikada napravljen. Šta čekam BMW, Mercedes?
Alfa brža od BMW-a M3 i Mercedesa!
So zadovolstvo gi sledam vašite tekstovi vo vrska so avtomobilite
Zdravo gospodin Todorović. So zadovolstvo gi sledam vasite tekstovi vo vrska so avtomobilite. Mozam slobodno da recam deka vie ste najrealen analiticar na avtomobilite sto mozat da se najdat na internet.
Mnogu mi e zal sto ne se posovetuvav so vas pred da odlucam za kupuvanje avtomobil. Prodadov prekrasen Yaris 1.3 2001 so realni 80.000km so nadez deka lesno ke kupam pogolemo dizel vozilo vo sklad so moite familijarni potrebi.
Štefan Čikoš: Pozdrav iz Bratislave – Testovi su vam sjajni!
Najpouzdaniji polovni automobili
Da li želite da znate koji su najbolji polovni automobili za naše uslove, puteve, i gorivo? Saznajte koji su to automobili Best Buy, i koju su to večno najpopularniji Euro 3 polovnjaci. Danas smo svi mi mnogo daleko od novih vozila, pa treba razmišljati racionalno. Opisane modele možete da uvezete do avgusta meseca ove godine, jer stupa zabrana za uvoz Euro 3 automobila.
TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Dual VVT-i Sport
TUV znao za lažiranja VW-a?
Da li je TUV znao za lažiranja VW-a? Da li je ADAC imao te podatke? Kako je moguće, da Američki istaživač utvrdi VW-ovo lažiranje podataka još pre 18 meseci, a da niko u Nemačkoj ne reaguje, iako je naučnik dostavio sva merenja i VW-u? Zašto je TUV ćutao? Zašto je ADAC ćutao? Da li su zataškavali ovu bruku? Ko još mora da plati osim VW-a za prevaru veka?Da li će VW ovo pokušato da zataška? Kakv je odgovor nemačkog TUV-a?
Škoda takođe varala – Sledi im kazna?
Rijeka: Šta kupiti za 18 000 evra?
Pitanje: Poštovani gosp. Todorović Moje ime je Andrej Kragulj, javljam se iz Rijeke (Hrvatska) Za Vaš site sam saznao od prijatelja i mogu reći da je odličan. Nigdje nisam našao korisnih savjeta kao na njemu. Evo u biti zašto Vam se javljam. Mislim kupiti novi auto i upravo je iskrsla prilika za oba modela koja već neko vrijeme gledam (tako to valjda biva), tako da moram donijeti odluku već u ponedjeljak ili najkasnije utorka 22.09.2015. Automobili između kojih se dvoumim: 1) Citroen C4 FEEL BlueHDi 100, cijena uz trenutnu akciju 16.000,00 EUR 2) Toyota Auris 1,8 hibrid (136 KS) cijena 18.500,00 EUR uz državni poticaj (ovo je i razlog zbog čega moram donijeti brzu odluku, jer će poticaji biti podijeljeni) 3) Toyota Auris Active 1,33 Dual VVT-i (99 KS) cijena 16.500 EUR.
Ja trenutno vozim Peugeota 307 (2001 godište) benzinac 1.4 (75KS). Sa ovim autom sam bio izuzetno zadovoljan. Oduševljava me njegova prostranost i preglednost, pogotovo velika šoferšajba. U 307-ici se malo povišeno sjedi, što osigurava dodatnu preglednost, što mi je također kod ovog auta odlična stvar. Auto ima 122.000 kn. Znači godišnje prelazim 8 do 9 hiljada kilometara. Nisam neki brzi ni zahtjevan vozač. Kod ovog auta možda mi nedostaje koji konj više da nekad kad je potrebno lakše prestignem vozilo ispred (pogotovo na uzbrdici). Najviše kilometraže napravim ljeti na relaciji Rijeka – Zadar (vozim pretežno jadranskom magistralom, rijetko po autoputu. To su relacije po 200 km u jednom smjeru i to je 10-tak puta godišnje) i vikendima na relaciji Rijeka – N.Vinodolski (to je do 15-tak puta godišnje. Udaljenost je 90 km u oba smjera). Ostalo je gradska vožnja. Od novog auta želio bi prije svega sigurnost i prostranost kakva je u mojoj staroj 307-ici. Da je nešto jači (kao što sam prije naveo da se može lakše prestići kakvog kampera kad se naslažu na jadranskoj magistrali po ljeti) i da manje troši goriva. Od puno premišljanja izbor sam sveo na tri gore navedena modela.
Facebook NAJBOLJI AUTO (Klikni ovde)
Volvo XC90 šampion bezbednosti
Volvo već decenijama proizvodi najbezbednije automobile na svetu. Euro NCAP kreš test je previše blag, pa onda i modeli koji nisu dovoljno bezbedni dobijaju maksimalnih 5 zvezdica. Američki IIHSA je mnogo rigorozniji i temeljniji. Na američkom kreš testu sa malim preklopom Volvo XC90 je briljirao.
Automobil je projektovan tako da prilikom čeonog sudara sa preprekom koja zahvata svega 25% površine prednjeg dela vozila jednostavno sklizne u stranu, dok se putnička kabina praktično uopšte ne deformiša, a vozač je potpuno zaštićen vazdušnim jastucima:
TESTIRALI SMO: Toyota Aygo 1.0 VVT-i
Aygo druge generacije u potpunosti je novi model. Posle punih devet godina, koliko se proizvodio Aygo prve generacije, Toyota je ponudila tržištu mali automobil, koji je kvalitetno izrađen kao veći Yaris, ali sa boljom dinamikom vožnje. Moderan, sportski dizajn pomalo nagoveštava i karakter nove Toyote, koja je veoma upravljiva, stabilna i zabavna za vožnju. Zbog manje težine, manje i troši od većeg Yarisa sa istim motorom, a nudi bolja ubrzanja. Novi Aygo zavodi “iz mesta”: lepšeg i provokativnijeg automobila u ovoj klasi nema. U odnosu na njega, VW UP! izgleda gotovo bizarno. Toyota je dokazala da i mali automobili mogu biti lepi, te da u bliskoj budućnosti možete da očekujete samo atraktivne modele iz Toyote (za šta je novi Avensis najbolji primer).
Novi Aygo ima malo dodirnih tačaka sa prethodnikom. Bezbednost nije bila vrlina prethodnog modela, jer je osvojio samo tri zvezdice na Euro NCAP kreš testu. Zbog toga je struktura karoserije nova, uz korišćenje čelika visoke čvrstoće i povećanje broja tačkastih varova sa 119 na 544. To joj osigurava 40% veću čvrstoću karoserije. Novi Aygo je mnogo stabilniji, dinamičniji i upravljiviji, mnogo je manje osetljiv na bočni vetar, a postao je i mnogo udobniji. Troškovi održavanja su znatno niži nekog kod nemačke konkurencije, kao i cene delova. Ne treba zaboraviti ni na garanciju od pet godina bez ograničenja kilometraže i kredit sa kamatom od 0%. Toyoti je cilj da zagospodari tržištem Srbije, a navedeno bi trebalo da bude dovoljno da to i ostvari. Bezbednost je i dalje nedovoljno dobra, tako ako imate decu, ovaj auto vam neće pružiti velike šanse da preživite u udesu! A život nema cenu!
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
TESTIRALI SMO: Renault Twingo Sce 70
Testovi automobila: Volkswagen Passat 2.0 TDI
TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Dual VVT-i Sport
Zvezda razbila Partizan: 3 – 1!
Fudbaleri Crvene zvezde pobedili su Partizan 3:1 (1:1) u meču 9. kola Superlige Srbije.
Dva gola za crveno-bele postigao je Ugo Vieira u 27. i 49, kao i Katai u 55. minutu. Jedini strelac za Partizan bio je Stevanović u 45. minutu. 149. večiti derbi obeležio je Ugo Vieira sa dva predivna gola, koji nisu skoro viđeni na ovim prostorima.
Genijalni Lorenco prvi u San Marinu
Genijalni vozač Yamahe Horhe Lorenco osvojio je pol poziciju na 13. trci sezone u MotoGP šampionatu, Velikoj nagradi San Marina Bio je najbrži u kvalifikacijama, sa vremenom 1.32.146, i tako postavio novi rekord staze u Mizanu.
Lorenco je najbrže vreme ostvario u drugom pokušaju, nakon čega je imao priliku i da popravi svoj rezultat, ali mu je timski kolega Valentino Rosi zasmetao sporom vožnjom na stazi.
Bravo 1.9 JTD ili Astra H 1.9 CDTI?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, vec neko vreme pratim Vašu stranicu i mogu reći da je jako korisna i zaista od pomoći svima nama kojima je auto potreba i u neku ruku pasija.
Naime, dvoumim se izmedju dva navedena automobila: Fiat Bravo 1.9 JTD i Opel Astre H (1.7 ili 1.9 cdti) pa bih molio za Vašu pomoć i smernice? Koji je auto Vaša preporuka i da li mogu da se nadju dobri primerci u cenovnom rangu oko 5000 eura? Preferirano je da auto bude 2006 i mladji.
Unapred zahvalan. Zoran Ilić
Avensis ili Outlander?
Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3
Ducati GP15 na ulicama San Marina!
Baš pred MotoGP vikend na stazi Misano, Ducati je svim ljubiteljima dvotočkaša priredio pravi spektakl u vidu promotivne vožnje ulicama San Marina!
HONDA SRBIJA čini puno: edikuje vozače i ulaže u bezbednost svih nas!
Kupio sam polovnjak – Micru K12
Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, moja devojka i ja kao neiskusni vozači u svojim četrdesetim godinama, 2013. godine smo odlučili da prvi put kupimo polovan automobil (to nam je ujedno i prvi zajednički automobil). Pre toga ona uopšte nije vozila (samo je položila vozački ispit), dok sam ja vozio još daleke 1999. god i to ukupno samo godinu dana i zbog toga što sam malo ’’iskusniji’’ od nje, dogovorili smo se da konačnu odluku o kupovini donesem ja iako smo zajedno učestvovali u traženju.
Podigli smo dinarski kredit od koga smo kupili 3 000 evra i počeli da tražimo naše buduće prevozno sredstvo – planirali smo da se vozimo po gradu i okolini, a za vreme leta odemo na odmor u inostranstvo (Grčka, Crna Gora, Austrija – kod moje tetke,…) – tada nam je bilo važno da ne troši previše, bude star oko 10-ak godina (ili da bude mlađi) i ima 5-oro vrata. Pokušavali smo preko bivšeg komšije i jednog poznanika koji je sarađivao sa auto-placem (naziv placa poznat redakciji, gospodin koji je poslao pitanje je zahtevao da se ukloni naziv placa, grad u kojem živi mehaničar, naziv placa gde su kupili auto, ime njegove devojke, itd..) da nabavimo automobil iz inostranstva, ali nam se ta ideja izjalovila zbog toga što nismo mogli da nađemo povoljan automobil, a da je u pristojnom stanju. Od tadašnje ponude (u pitanju je bio maj 2013.) ’’za oko’’ su nam zapali Nissan ’’Micra K12’’ (želja moje devojke, od kada ju je prvi put ugledala mada se ’’zaljubila’’ u ’’K11’’.
Vi nudite uslugu pronalaženja dobrog polovnjaka?
Sada znam i zašto – negde sam pročitao da je dizajnirana tako da prosto ’’opčini’’ ženski mozak, ’’uvuče im se pod kožu’’ i odatle ne izlazi bez obzira na određene mane), Mazda ’’2’’, Honda ’’Jazz’’, Toyota ’’Yaris’’, VW ’’Polo’’, Mercedes ’’A klasa’’, Peugeot ’’206’’, Citroen ’’C3’’, Smart ’’ForFour’’ i sl. Zbog toga što smo od starta krenuli sa 0% iskustva i nismo imali stručnu pomoć, ’’snabdeo’’ sam se informacijama sa Interneta, koje su se odnosile na to na šta je sve potrebno obratiti pažnju prilikom kupovine polovnog automobila u Srbiji.
Pronalazim za vas polovne automobile
Avensis ili Outlander?
Poštovani Aleksandre, još sam u velikim dilemama. Ne, ne javljam se da Vam se pohvalim kako sam kupio dobar auto. I nakon više mjeseci, još je status quo. Da skratim, dobio sam ponudu od jedne ovdasnje autokuće za zamjenu, tj. da im dam svog Golfa i doplatim za Avensisa dizela (onaj slabiji motoro od 115 ks – je li to dovoljno za ovu limuzinu?) 2005. godište. Ako nadjete vremena i volje možete je pogledati na linku, unaped hvala. Nermin.:
Da li ovaj Volkswagen ima pravu kilometražu?
F1: Mercedes najbolji – Honda najgora
Formula 1 odavno nije ono što je nekad bila. Bolidi su mnogo bezbedniji, stabilniji, sa mnogo elektronike. Danas te bolide mogu voziti i prosečni vozači. Danas je razlika između brzine tih bolida mnogo manja nego pre 20 ili 30 godina, a opet nema dovoljno zanimljivih trka. Bez kiše nema zabave! Pa kakva je to onda Formula 1? Dosadna?
Tekst: Aleksandar Todorović
UZOR OSTALIMA: Policajac u Puli zbog ježa zaustavio promet!
Policajac za uzor ostalima, u Puli zbog ježa zaustavio je promet! Mladi policajac zaustavio je promet juče u pulskom kvartu Vidikovac samo kako bi mali jež prešao ulicu i sigurno došao u šumu. Ovo u Srbiji nije moguće. Mi Srbi ubijamo sve što leti, gmiže, trči. U Mađarskoj imate srndaće, zečeve, sove, svuda oko regionalnih puteva na stotine. Čim uđem u Srbiju toga nema. Naši lovci su sve potamanili, i ne samo lovci.
Srbima bezbednost automobila nebitna!
Drage dame, morate znati da vaši muškarci, muževi, uopšte ne gledaju detaljno rezultate kreš testova, iako Euro NCAP kreš test sasvim jednostavno, i slikovito, jasno opisuje rezultate. Morate malo više da se angažujete prilikom kupovine porodičnog automobila, jer imate zaista isto znanje kao vaši muževi.
Mazda CX-3 podbacila: samo 4 zvezdice!
Nova Opel Astra: Mnogo lakša
Nova Astra će zbog manje težine trošiti znatno manje, biće stabilnija, i dinamičnija u vožnji. Nova Astra konačno nudi više od Golfa VII!. Uz ponudu izdašnijeg unutrašnjeg prostora – sve u vezi sa novom Opel Astrom prati maksime krajnje efikasnosti. Sve komponente i elementi dizajna su u skladu sa upravo tim standardima, što je rezultiralo inteligentnim paketom „à la Astra“. Nova generacija kompaktnog bestselera, koji svoju premijeru ima na IAA u Frankfurtu (od 17. do 27. septembra), bazirana je na potpuno novoj, lakoj arhitekturi. Karoserija je primetno tanja, a pogon čine moćni, u smislu mase i emisije CO2 optimizovani aluminijumski motori. Činjenica da je nova Astra do 200 kg lakša od prethodnog modela sve govori.
TESTIRALI SMO: Opel Astra Sedan 1.4 Turbo
TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion
TESTIRALI SMO: Opel Cascada 2.0 CDTI
Bojan Kukić: Svjestan sam da vaše vreme košta
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, prije svega želio bih da pohvalim Vaš rad i da Vam se zahvalim na velikom broju kvalitetnih analiza i odgovora na pitanja, koja sigurno svima nama pomažu u izboru automobila. Imam 24 godine i htio bih da kupim svoj prvi automobil, trenutno vozim Škodu Fabiu 1.2 HTP, inače auto mojih roditelja. Što se same Fabie tiče, ne sviđa mi se što nema dovoljno snage kod preticanja, kao i to što “osjeti” svaku rupu na putu, to me posebno nervira. Pored toga, vozio sam i službeno vozilo Toyota RAV4 2.2 D-4D, totalna suprotnost u odnosu na Fabiu. Godišnje planiram prelaziti oko 8000km, pa kako to i nije neka kilometraža, ne bih bježao od benzinca. Zaista nemam ideju šta da tražim, sviđaju mi se Seat Leon, Ford Mondeo (verzija od 2008 god), Renault Megane III, Mazda 3. Ne bih htio da vozilo bude starije od nekih 8 godina. Moje pitanje za Vas glasi: Koje vozilo mi preporučujete? Naravno, ne mora da bude nijedno od navedenih vozila (pitanje je i da li nešto može da se nađe za 5000EUR sa koliko raspolažem), ako imate neki drugi prijedlog – još bolje. Bitno mi je da auto lijepo izgleda, ali bitnije je da dobro leži na cesti i da nije trom kod preticanja. P.S. Kako kupovinu planiram tek za 2-3 mjeseca, a već sam polako počeo da tražim, ovaj put Vam nisam uplatio novac za odgovor, ali sam spreman da Vam uplatim novac za svako sljedeće pitanje, a biće ih još, kao i da Vam platim da mi pronađete vozilo, ako ste u mogućnosti da to uradite na teritoriji BiH. Svjestan sam da Vaše vrijeme košta, pa ne bi bilo pošteno da od Vas tražim bilo kakvu analizu – zamolio bih Vas da mi samo navedete par modela kao Vaše predloge, a kada suzim izbor na 2-3 modela, onda bih Vam platio za detaljnu analizu. Unapred Vam se zahvaljajujem. Pozdrav iz Banja Luke. Bojan.
Focus 1.6 TDCi sa 90 KS ima plivajući zamajac
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, kupio sam nedavno Ford Focus 1.6 TDCi sa 90 KS, navodno bez plivajućeg zamajca. Čitajući vaše tekstove, savete, odgovore na pitanje, rešio sam da vas poslušam i da servis odradim u Grand Motorsu koji često hvalite, i preporučujete, ali tamo sam se neprijatno iznenadio jer je majstor tvrdio da moj Focus iako ima 90 KS, ima plivajući zamajac. Moj Ford je iz 2005.godine.
Odlična Laguna 2002. na prodaju: 065/ 803 – 62- 63
Pronašao sam auto za vas, koji je za svaku preporuku. Zamislite postoji Renault Laguna 1.8 16V, bez ugrađenog plina, i sa pravom kilometražom. Proverite moje navode naravno u HIT Autu, nemojte biti lenji, ili povedite baš, baš dobro majstora sa sobom, ali ne onog koji održava VW-ove automobile, jer će vas on ubeđivati da je bolje kupiti za ove pare neudobni Golf sa dva puta većom kilometražom. Vlasnik vozila je veliki ljubitelj Renaulta, čovek koji mazi i pazi svoje automobile. Zahvaljivaćete mi se kasnije, za testiranje, proveru automobila javite se na 065/ 803 – 62 – 63.
Ovaj Renaultov motor 1.8 16V je jedan od najboljih Renaultovih motora, prelazi bez problema 400 000 km, ili dva puta više od VW-ovog 2.0 TDI motora, na primer.
Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas
UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!
Jetta ima problem sa plinom
Ako kupujete polovnjak budite realni
Polovni automobili – Auto oglasi
Šta da kupim za 2.000 evra?
Pitanje: Postovani Aleksandre zeleo bih da kupim auto koji nije veliki potrosac da nije preterano skup za odrzavanje…i naravno da je pouzdan da me nece ostaviti na putu negde. E sada znam da za taj novac ne mogu nista specijalno da kupim, ali koliko sam video da moze neki pezo 206,reno clio, opel corsa.. I tako neki mali automobili. Mene zanima vase misljenje sta moze za taj novac da se kupi, sta je najpouzdanije. I naravno da mi nadjete tako neki auto. Hvala unapred.
Kad će test Mazde CX-3?
Moje pitanje je kratko. Možemo li uskoro očekivati test Mazde CX-3? Može li taj automobil zadovoljiti srećnog vlasnika RAV-a 4 iz 2006. godine kome se novi RAV4 ne dopada, a i cenom malo beži od mogućnosti?
S poštovanjem,
Nenad Đuručin
Ljilja Milinković: G.Todoroviću hvala vam!
Poštovani gospodine Todoroviću, svaka vam čast samo to mogu da kažem. Hvala vam što ste mi pomogli u nedoumici oko izbora automobila. Jedinstveni ste u svom poslu. Ljilja Milinković.
