F1: Mercedes najbolji – Honda najgora

Formula 1 odavno nije ono što je nekad bila. Bolidi su mnogo bezbedniji, stabilniji, sa mnogo elektronike. Danas te bolide mogu voziti i prosečni vozači. Danas je razlika između brzine tih bolida mnogo manja nego pre 20 ili 30 godina, a opet nema dovoljno zanimljivih trka. Bez kiše nema zabave! Pa kakva je to onda Formula 1? Dosadna?

Tekst: Aleksandar Todorović

najbolji _auto_logo_670

Dok čekamo start u Monzi za 1h, i nadamo se da će Kimi i Fetel moći da preteknu nadobudnog Hamiltona već na samom startu, svi nekako zaboravljaju da je Mercedes godinama bio nekonkurentan. Da li se sećete kako se veliki Šumaher mučio u Mercedesovima bolidima? Da li se sećeate koliko je puta od njega bio brži Rozberg? To se dešava kad vozač u godinama ne želi da se povuče na vreme. Istu grešku danas čini Kimi Raikonen, zauzimajući mesto nekom mnogo brže vozaču, recimo Saincu koji trenutno vozi za Toro Roso, i pokazuje da sa mnogo telante možete i sa bolidom koji pokreće Renaultov motor da napravite čudo.

Čudo je i od Formule 1 napravio Berni Ekleston. Matori gospodin Ekleston je “pomeša sve karte” ali izgleda i razum, jer postoji šansa da čak i Monca bude izbačena iz kalendara F1! Kakva glupost! Matori je izgubio sve “daske u glavi”, iako je jednom nogom već u grobu, njegova gramzivost za novcem postaje opsesivno bolesna. Sve to gleda, ćuti i trpi. Ferrari zarađuje od iste F1 više nego drugi timovi. Zar je to pravedno? Naravno da nije.

Zapravo, nije Berni najveći krivac što je sve ovako kako je, krivi su podjednako i Ferrari, i Williams, ali i McLaren, kao i Red Bull. Mercedesu lepo, prvo put u ovom veku, dominira u F1. Ono što nije pošlo za rukom Toyotu, Mercedes je ostvario, i sada zgrće pare. BMW i Audi iz prikrajka gledaju kako iz dana u dan odlaze u “II ligu” svetske auto industrije, jer ako nisu broj 1 u Formuli 1, to zapravo nisi najveći i najbolji.

Mercedes je danas najveći i najbolji, i to ne samo u Formuli 1. Navijačima to smeta. Kad je Honda sa McLarenom dominirala, i kada je Sena ima najbrži bolid na stazi, to nikome nije smetalo, jer je često pravio greške i dozvoljavao i drugima da se popnu na sam vrh. Hamilton je danas mnogo mudriji, staloženiji od Sene. Vozi brzo, ali promišljeno, sigurno, dobro. Hamilton je zapravo najbolji i najpamentniji vozač današnjici. Istina, nije belac, pa ga mnogi u svetu, Evropi, Americi mrze, a ne vole ga ni mnogo sponzori, ali Hamilton će biti šampion, ne samo ove godine, već će to biti i narednih godina, čak i ako Mercedes ne bude imao najbrži bolid.

Ovi koji navijaju za McLaren i Hondu su zapravo oni koji bi voleli da se vrati prošlost. Ali zbog čega? Honda je odavno okrenula leđa auto moto sportu, i sada bi htela na brzinu da se vrati, na pozicije koje je imala, zar ne? Ali danas je konkurencija u auto industriji mnogo veće i bolja, nego pre 30 godina. Danas je Ferrati postao jedan moderan tim, koji uspešno prati najmodernije tehnologije, a to čini i Renault, doduše sa malim zakašnjenjem.

Posebno je smešna tvrdnja Hondinih inženjera da njihov motor ima više snage od Renaultovih agregata za oko 25 KS! Kakva laž, velika neistina, i obmana, navijača, i McLarena.

honda

Honda se neće povlačiti iz F1 još nekoliko godina, ali će McLaren morati da se okrene Renaultu kroz par godina, kada opet Renault bude imao najbolje, i najsažnije motore, jer ako malo pogledajte istoriju, Renault je uspešniji od Honde u F1. Pogledajte samo što je napravio sa Red Bullom, koji nimalo nije zahvalan Renaultu, za velika dostignuća Renault Sporta!

Iako će vozači Red Bulla biti kažnjeni, i iako imaju navodno “slabe” Renaultove motore, gledaćete danas koliko će biti brži od bolida Mclarena, koji će opet biti najsporoji, ako ne računamo tim Manora, koji nema realno novca ni za hladnu vodu.

Formula 1 nikako nije sport, i nikada to nije bila. Oni manji, i sporiji čine dekor velikima, i moćnima. Ali uprkos tom treba odati priznanje Mercedesu, Ferrariju i Renaultu koji ulažu mnogo novca u razvoj novih tehnologija i koji čine da F1 i dalje bude najbolji, iako ovaj gospodin sa hroničnim prolivom i “gumenim” gaćama i dalje drži sve u svojim rukama.

Smrt Bernija Eklestona će preporoditi F1, i vratiće joj svoju draž, ali to može biti za 10 ili 20 godina, ko to zna. Danas se presađuju zdravi organi i živim ljudima, kao što je Berni, tako da kada dobije novi “motor”, “hladnjak” i “turbinu”, moći će da živi bar još 20 godina.

Honda ne zaslužuje da bude deo velikog cirkusa F1, i mislim da svi jedva čekaku da se povuku iz F1 i prekinu ovu bruku i agoniju. Honda prestaje da nudi Accord kupcima u Evropi, pa šta još pametno možete očekivati od Honde?

Jedan komentar na F1: Mercedes najbolji – Honda najgora

  1. Petar says:

    Postovani Aleksandre,
    posle prvog pasusa treba prekinuti citanje ovog teksta, jer ima nas starijih postovalaca F1 koji pamte to vreme Hondine dominacije sa Senom i Prostom, mada secate se da je Sena posle povlacenja Honde vozio McLaren sa Fordovim motorom koji je bio mnogo slabiji od tadasnje Beneton Renault formule, pa je ipak ostvario 5 ili 6 pobeda u toj sezoni, toliko o umesnosti sadasnjih i bivsih vozaca F1. Ayrton Senna – jedan i jedini forever… Pezejca da su mu dali da tera u to vreme bio bi opet najbolji!!
    Za sve ostale Vase tekstove o automobilima ne pronalazim prave reci da iskazem svoje duboko postovanje i nadam se da ce i mene Sunce ogrejati (recimo da mi tast i tasta daju neku donaciju), pa cu tada od Vas sasvim sigurno potraziti savet za pronalazenje odgovarajuceg automobila.
    pozdrav.

Ostavite komentar