Pitanje: Poštovanje. Nameravam na leto da kupim automobil i nalazim se u velikoj dilemi/trilemi. Naime,već sam napisao između kojih se automobila dvoumim pa pošto pratim vaše odgovore nadam se da ću i sam dobiti isti koji će mi pomoći. Jedino što želim da naglasim jeste da na jesen očekujem i prinovu te da i to imate u vidu uzimajući u obzir da to treba da mi bude u narednih desetak godina i porodični auto. Kada su Toyote u pitanju u pitanju je motor 1,6l valvematik a za Mazdu mi vi preporučite motor. Eto od mene toliko i čekam pomoć. Hvala.

Ime i prezime: Mrkić Radomir
Kada planirate kupovinu?: leto 2014.
Kakav auto kupujete?: nov
Koliko novca želite da potrošite?: oko 15.000 €
Šta trenutno vozite?: To će mi biti prvi auto
Između kojih se automobila dvoumite?: Toyota Auris,Toyota Corola ili Mazda 3 hečbek.
Gde ste čuli za ovaj sajt?:
Koliko kilometara godišnje prelazite? :
Da li želite da vam zakažemo probnu vožnju?: da
Želite li ponudu banke da dobijete na mejl?: da

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Mrkiću, ja sam urednik ove rubrike Aleksandar Todorović, preko 11 godina odgovaram čitaocima, pomažem im u izboru automobila. Ja sam nezavisni novinar, i moje ideja je da iskoristim moje znanje, iskustvo, i mogućnost da testiram jako veliki broj automobila, kako bih pomogao neodlučnim kupcima, kojima zaista treba pomoć. Verujem da niste čitali puno mojih tekstova, odgovora, jer sam ja na vaša pitanja već nekoliko puta odgovorio. Ako već čekate bebu, mnogo praktičniji automobil je Auris TS, odnosno karavanska verzija Aurisa.

U planu je testiranje nove Mazde 3, koja je po osobinama pokazanih na test stazi jedan od najboljih kompakt automobila današnjice, a možda je i broj jedan.  Mazdina Skyactive tehnologija je ispred konkurencije, i njihova filozofija u konstruisanju automobila je vanserijska. Umesto malih turbo benzinaca, Mazda se drži atmosferskih motora. Mazda 3 Skyactiv-G 120, ima atmosferski benzinac od 2.0 litra i “samo” 120 KS. Ima izuzetno veliku kompresiju, za jedan benzinski motor, najveću u istoriji, kada je ova radna zapremina u pitanju. Sistem Start Stop sa rekuperacijom energije obara znatno prosečnu potrošnju goriva, pa je Mazda 3 na testovima trošila u proseku manje od 7,0 goriva, odnosno 5,5 litara, kad su se pridržavali ograničenja brzine, to je prosto izvanredno. Inženjeri u Hirošimi su Mazdu 3 podesili slično kao Mazdu 6, koju sam detaljno, i temeljno testirao, i mogu reći da je ideja da se vozačima ponudi udobno posložen auto, sa dovoljno čvrstom šasijom, preciznim upravljanjem u potpunosti uspela. Toyota Auris, i Corolla su automobili koji nude nešto sasvim drugo: prefinjenu, udobnu vožnju, sa veoma udobnim ogibljenjem koje nudi dovoljno stabilnosti. Auris, ali i Corolla jesu automobili koji su veoma stabilni, neutralni, i bezbedni, ali to nisu sportski automobili, niti to pokušavaju da budu na bilo koji način. Mazda 3 je oduvek nudila “sportski” osećaj za volanom, na žalost, ranije je u ponudi imala dva relativno bleda benzinca, 1.4 i 1.6, i elastični Peugeotov turbo dizelaš od 1.6 litara, koji nije bio dovoljno pouzdan (danas Peugeot proizvodi novi motor 1.6 HDI sa samo 8 ventila, koji bi trebalo da reši problem dugovečnosti).

Toyota je broj jedan japanski automobilski brend u Evropi, poznat po proizvodnji vozila koja se nalaze među najkvalitetnijim i najpouzdanijim na svetu. Međutim, to nije dovoljno da bude u vrhu po prodajnim rezultatima u Srbiji. Novi Auris sa prethodnikom deli samo ime – ovo je, u stvari, Lexus u nešto skromnijem pakovanju. Garancija od pet godina bez ograničenja kilometraže i početna cena od 14.200 € jaki su aduti novog Aurisa. Bezbednost je odlična, a takva je i udobnost: za čistu peticu.

Tačno 132 KS na 6.400 o./min. radilice sasvim je dovoljno snage za karakter Aurisa.

Motor nema sportski zvuk. Valvematic je uglađeni hi-tech agregat koji tiho radi i lepo prima gas. Razvoj snage je linearan i vrti se bez otpora i preko 6.500 o./min. Toyota za ovu mašinu daje garanciju od pet godina, bez ograničenja kilometraže. Sumnjate li i dalje u kvalitet? Iako Auris nije sinonim za sportske automobile, niti to pokušava da bude, jako brzo dohvati 200 km/h (5 km/h je brži od npr. c’eed-a 1.6 GDI). Maksimalni obrtni moment kod Toyotinog motora dostupan je već na 4.400 o./min. (kod Kije, kako merenja pokazuju, tek na 5.000 o./min.). Ubrzanja su u proseku vrlo dobra, a za bolja međuubrzanja morate biti veoma vredni sa inače solidno preciznom ručicom menjača. U svakom slučaju, ispod haube imate sasvim dovoljno snage i na svako odredište ćete stizati brže nego što ste planirali, jer osećaj brzine je takav da stalno morate motriti na brzinomer kako ne biste prekoračili brzine koje se tolerišu na autoputevima. Potrošnja od 8,1 litara na kraju vrlo napornog testa je sasvim zadovoljavajuća, dok sa umerenijom nogom na gasu, ali daleko od spore i letargične vožnje, Auris 1.6 odnosno Corolla 1.6 troše 7,0 litara goriva u proseku. Ovo je, zapravo, potrošnja slabije verzije od 1.3 litara i 100 KS, što je sasvim pristojna motorizacija. Ako godišnje prelazite manje od 20.000 km, ne razmišljajte o kupovini dizela 1.4 D-4D (2.0 D-4D je svakako za preporuku, ako toliko možete da se “otvorite”).

Mazda 3 nudi više bezbednosti za vašu bebu, dobila je 86% za zaštitu dece, Auris 84%, a Corolla tek 82% (vidi sliku).

Za probne vožnje željenih automobila obratite se Toyota Centru i Dipemu u Beogradu, oba dilera su vrlo profesionalna, imaju test vozila, i jako iskusne prodavce automobila. Kontakt telefon Mazde Dipem je 011/234-11-74, a Toyota Centra je 011/3316-300. Toyota ima bolju servisnu mrežu.

REŠITE VAŠE DILEME, KUPITE AUTOMOBIL KOJI VAM NAJVIŠE ODGOVORA, POŠALJITE VAŠE PITANJE OVDE (KLIKNI).

Želim da kupim Fiat sa JTD motorom

Rover 75 ili Opel Vectra?

Lacetti ili Meriva?

Kupujem Toyotu Avensis: koji motor da odaberem?

Da li je dobra ova Corsa bez klime a sa plinom?

Konkretna pitanja: u kakvom su stanju HDI i JTD motori sa 250.000 km?

Šta je po Vama pametnija kupovina: Passat ili Mercedes B klase?

Ognjen Panić: šta da kupim Doblo ili Sedici?

Interesuje me Dacia Duster i Doker

Koji auto odabrati sa automatskim menjačem?