Koji da kupim: Alfu 156 1.8, Alfu 156 1.9 JTD ili Astru 1.7 DTI?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, pronašao sam dva-tri automobila koji koštaju manje od 2.500 evra. Meni je čudno zašto su tako jeftiniji, mada priznajem nisam gledao oglase par godina. Više mi se dopada Alfa 156, i to limuzina, ali ni karavan nije loš, ali on je 1.9 JTD. Da li je Alfin benzinac 1.8 bolji od dizelaša? Verujem da je Opel kvalitetniji, to mi svi majstori kažu, ali Astra je mnogo prešla, 170,000 km, da li je to puno za ovaj motor? Koliko troše ovi automobili, i šta je najbolje? Unapred hvala. Milan, Beograd.

Odgovor: Gospodine Milane, ako je Astra zaista prešla samo 170,000 km, kao ova oglašena, to onda znači da ako je motor dobro održavan, da ćete moći sa njim da pređete bar još 100,000 km. Motor 1.7 DTI u Opelu je zapravo japanski, potpsiao ga je Isuzu, proizvođač koji je isti taj motor prodavao i Hondi, dakle, radi se o solidnom, pouzdanom agregatu, čiji plivajući zamajac retko otkazuje. Svakako, ako kupujete Opel, odnosno Astru, pouzdanije je da odaberete neki Opelov benzinac od 1,4 ili 1,6 litara, oni nemaju “višak” snage, ne nude dovoljno dobre performanse, ali zato su dugovečni.

najbolji-_auto_logo_670-

Šteta što Opelov kompjuter u Astri nije jednakog kvaliteta kao motor. Zapravo, Astra spada tek u grupu prosečno pouzdanih vozila, daleko je iza Ford Focusa, Golfa V, i naravno da je za dve klase ispod Honde, Toyote, Mazde, kada je u pitanju broj kvarova. Alfa Romeo na žalost, takođe nema nimalo bolju statistiku od Opela, naprotiv. Pa ipak, Alfin, odnosno Fiatov motor 1.9 JTD je prosto sjajan, jako dobro podnosi loše gorivo, dovoljno je elastičan i trajan.

Ako pogledate internet ponude u oglasima, sve će vam biti mnogo jasnije. Oglašena Alfa 156 1.9 JTD, izgleda solidno. Zaključak je stoga sledeći: ako već kupujete polovan automobil, i to još italijanski, svakako se odlučite za onaj koji je redovno održavan, i pokušajte da kupite auto od prvog vlasnika. Ukoliko prelazite mnogo kilometera godišnje, odaberite verzije sa  1.9 JTD agregatima, jer raspolažu velikim obrtnim momentima a u proseku troše  7,0 litara (1.9 JTD), koliko i Astra 1.7 DTI od 75 KS.  Alfini benzinci nisu tako pouzdani, i kvalitetni kao 1.9 JTD agregati, osim toga vlasnici Alfi 156 sa benzinskim agregatima su sve ali ne i nežni vozači, a to sam već nebrojeno puta napusao za proteklih deset godina, koliko radim, pišem ovu rubriku.

Foto: Mojauto.rs

Astra OOYYO big_p4090736-1366661980Ponavljam se, ali napisaću opet: Opel Astru G naši majstori jako dobro poznaju, a dostupnost delova za Astru je odlična, i u manjim gradovima možete naći za nju delove. Originalne delove uglavnom možete kupiti u ovlašćenim servisima, oni nisu jeftini ali su zaista kvalitetniji. Ipak vam preporučujem da jednom godišnje obavljate servis u nekom ovlašćenom Opelovom servisu. Pre kupovine Astre obavezno proverite trap, jer se često dešava da “klepeta” na neravnim delovima puta. Često gubi tečnost u servoupravljaču, pa to proveravajte bar jednom mesečno, kada ga budete kupili. Pogledajte automobil odozdo, i proverite u kakvom je stanju izduvni sistem, posebno zadnji lonac, koji je rak raka ovog modela u nekim serijama. Inače motor 1.4 twinport je zaista jeftin za održavanje, i jedan od najboljih Opelovih agregata, tako da mogu da vam ga preporučim.

Ulje menjajte redovno, najkasnije na 10.000 km, a ako je moguće, i malo ranije, nikako malo kasnije. Uvek menjajte filter ulja, i filter goriva, iako će vam naši majstori u želji da zadobiju vaše simpatije reći da ne morate uvek menjati filter goriva, ali vi ga menjajte, a to važi i ako odaberete Alfu 156 ili neki drugi model.

Naše gorivo je jako prljavao, a osim toga, kupujete polovan automobil, što znači da ćete na dnu rezervoara imate veliki količine prljavštine. Ne postoji dobar auto mehaničar u Srbiji koji ne poznaje Opel Astru G, to je isključeno. Kada rešite da ga prodate, nećete imati puno problema, jer je Opel jako popularan u Srbiji, posebno Astra Classic. Sistem za TNG nemojte nikako ugrađivati, jer to je jako veliko “naprezanje” za motor. Dolazi relatrivno brzo do začepljenja dizni, stradaju izduvni ventili, na kraju se sve svodi na onu našu staru poslovicu: “što ne platiš na ćupriji, platićeš na mostu”. Na otvorenom putu, Astra 1.4 16V troši oko 6,5 litara, u gradu između 9,5 i 10,0 litara goriva.

Karavani su malo jeftiniji, jer nisu kod nas u modu, a zapravo nude više, i jesu racionalnija kupovina. Odmah nakon kupovine Alfe, ili Astre, uradite veliki servis, dakle zamenite sve španere, sve filtere, i naravno ulje, antifriz, i pumpu za vodu. Pre kupovine automobil proverite u servisu, to je najvažniji savet koji mogu da vam dam.

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

G.Maksimović: Hvala vam g.Todoroviću na odgovorima koji su bili presudni za izbor Forda

G.Branislav Ilkić: G.Todoroviću jako ste mi puno pomogli pri izboru automobila

Nikola Cvijanović: Šta kupiti Wagon R ili Opel Agilu?

Forester ili Avensis: slatke muke g.Krstića

Honda Jazz 1.4 benz., Nissan Note 1.6 (ev. 1.4) benz ili Opel Meriva 1.7 dizel?

Najboljiauto.com rešava problem: Molim vas otklonite mi lupkanje na Golfu VII

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Najbolji auto za 10.000€: šta preporučujete?

Kakav je auto Citroen Xsara Picasso?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Da li je BMW 320d bolja kupovina od Passata?

 

najbolji-_auto_logo_670-

Ostavite komentar