Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, zanima me da li je u Euro 4 motor automobila bolje sipati gorivo Euro 5 dizel umesto Euro 4 dizela? Poznato mi je da je Euro 5 dizel tzv. plavi-čisti dizel (slabije podmazivanje) kao i da je suvlji u odnosu na Euro 4 dizel. Imam Audi A3 sportback 2008. godište euro 4 motor. S poštovanjem. Marko.

[table]Ime i prezime: Marko
Da li biste platili za odgovor: DA[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine Marko, uvek je bolje sipati čistije, kvalitetnije gorivo, u ovom slučaju evro dizel koji odgovora Euro 5 standardima. Dugoročno gledano, što sipate čistije gorivo, to produžavate vek trajanja motora, mnogo su manje šanse da dođe do zapušavanja dizni, katalizatora.

Uvek sipajte gorivo na pumpi koja prodaje kvalitetno gorivo. Kad sipate na Petrolovim pumpama u Srbiji, Hrvatskoj, Bosni ili Sloveniji primetićete da vam auto troši manje za 5 do 10%, i da bolje vuče. Nema laži nema pravare, potrošnju merite sipanjem od “čepa do čepa”, pa onda podelite sa pređenom kilometražom, nemojte gledati šta piše na putnom računaru jer on nekad pokazuje do 0,3 do čak 0,7 litara manja potrošnju.

Karakter Audija A3 je naklonjen sportskoj vožnji. Kod nas je najomiljeniji dizelaš 1.9 TDI, ostali agregati u potpunosti podržavaju mogućnosti ovog Audijevog ogibljenja. Učinilo se mnogo po pitanju dobrog ležanja u oštrim krivinama, menjač je precizan, a kraj vozila miran. Na auto-putu inače izuzetno kapacitetno vešanje odlično apsorbuje neravnine, i pruža vozaču osećaj sigurnosti i na većim brzinama. Komforu se ipak posvetila dužna pažnja, izolacija putničkog prostora je na nivou više klase, dakle u kabini je prijatno tiho i na brzinama većim od 160 km/h. Upravljač je lagan kao pero, i ne pruža dovoljno informacija šta se dešava sa točkovima.

Audi A3 je šampion u Srbiji, barem u ovoj klasi i cenovnoj kategoriji, te BMW serije 1 i Volvo C30 samo mogu da ovo sa negodovanjem isprate. Ovo je usled jedne pojave, koju je nemoguće konstatovati mernim instrumentima, a to je ljudska zavist, zbog koje Audi A3 dobija presudne poene za pobedu. Kome je komšiluk manje bitan faktor u životu, mogu imati tu slobodu da na automobile gledaju iz racionalnog i posve tehničkog ugla. Audi izaziva u komšiluku mnogo više uzdaha od modernijeg Volvoa iz razloga što predstavlja dokaz uspeha. Doduše, ima mnogo vozača koji prednost daju bezbednijem i bolje opremljenom Volvou C30, ali njih u Srbiji zaista nema mnogo. Zaljubljenici u nemačke automobile radije će odabrati Audi, dok će poklonici zadnjeg pogona kupiti BMW serije 1.

PETROL u Srbiji nudi kvalitetno gorivo