Fiatov model 500L je najtraženiji, i najuspeliji Fiatov model u Evropi, i svetu. Najbolji model u svojoj klasi dobija pojačanje u “prelaznom roku”, koji sa novim “navalnim redom” 1.4 litarskim turbo-benzincem sa 120 ks i 1.6 litarskim common-rail turbo dizelom takođe od 120 KS, može da se nada kupcima kojima su performanse najvažnije.

Foto: Branka Todorović

500L, 500L Trekking i 500L Living sada ima kompletnu paletu agregata. Turbo benzinac 1.4 T-Jet turbo-benzinac razvija 120 ks (88 kW) na 5.000 o/min. radilice i ostvaruje  maksimalni obrtni moment od 206 Nm, pri samo 1.750 o/min. Ovaj motor standardno je opremljen stop-start sistemom, čime je dodatno unapređena njegova ekonomičnost u gradskoj vožnji i smanjena emisija CO2.

Štedljiviji 1.6 litarski MultiJet II turbo-dizel motor sa takođe 120 ks, pruža mnogo veću silu, od čak 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta koji vam je na raspolaganju pri 1.750 o/min. Osim ekonomičnosti u potrošnji goriva, u FIAT-u napominju da će i ovaj motor, poput njihovih drugih dizelaša, imati servisni interval od 35.000 km (ili 2 godine).

TESTIRALI SMO: Fiat 500L 1.3 MultiJet