Pitanje: Poštovani Aleksandre, pratim vaš rad već neko vrijeme, neću reći da sam pročitao baš svaki vaš članak ali dobar dio jesam, i već neko vrijeme otvaranje vaše stranice mi je prešlo u dnevni ritual, tako da mislim da to govori dovoljno o mom mišljenju o vama i da nema potrebe da vas dodatno hvalim 😉 Planiram kupovinu “novog”, tj. polovnog automobila ali nisam siguran kog jer svi trenutno imaju i prednosti i mane, plus što je naše tržište prepuno smeća, pa se nadam da ćete mi vi, kad stignete, pomoći da donesem pravu odluku. Neki od mojih kriterijuma se poklapaju sa većinom koji ljudi vam pišu: pouzdan, jeftin, što mlađi auto, koji je jeftin za održavanje… e sad, pošto ne vjerujem baš u bajke, a trenutno nisam u mogućnosti da kupim nov automobil (novi civic :D), potrebno mi je nešto bliže tome što može da se nađe kod nas za nekih 5-6000e, možda i nešto preko, ali računam da je bolje ostaviti koji dinar za neki neplanirani kvar ili servis. Neki C segment sa 5 vrata mi djeluje najoptimalnije, “malo” sam krupniji, (2m, 115kg), pa je bitno da ima prostora za volanom, recimo u Astri H nisam mogao da nađem idealnu poziciju, i solidna elastičnost motora. Eksploatacija je nekih 15-20.000 km godišnje, od toga bar 10ak otvoreni put, ostatak Beograd, pa se dizel ispostavlja kao ipak rentabilan, mada znam da je on veća mačka u džaku i da može da “zakopa”, ali mi je i taj “turbo dizel osjećaj vožnje” možda i bitniji od ekonomičnosti, mada ni ona nije zanemarljiva. Da ne dužim, favoriti su mi Civic pa Auris, možda je Honda jedini benzinac o kome bih razmišljao ako su stvarno tačne priče o odnosu performanse-potrošnja-užitak, iza njih nekoliko mjesta prazno pa Mazda 3, Fiat Bravo, Ford Focus 2, Megane 3… i naravno neprežaljena ljubav, Alfa 159 :D. Za ovaj budžet slaba je ponuda Civica i Aurisa, inače se ne bih puno razmišljao, Ford je solidan za vožnju i solidno pouzdan ali sa motorima 1.8 i 2.0 kojih opet nema baš puno, a Bravo i Alfa sa odličnim JTD motorima ali sa sumnjivim ostatkom, a i najviše ih je nabudženih sa ogromnim kilometražama, ali povoljni za održavanje.

Mislim da znam koji ćete mi odgovor dati, ali, da li je pametnije kupiti Civic benzinac iz 2006. kupljen u Srbiji, možda se i nategnuti za njega, ili kupiti 3-4 godine mlađeg sumnjivog Fiata, Alfu, Renoa, dizela iz uvoza? Koliko realno troši Civic 1.8 i da li 1.4 preslab? Koji motor u Aurisu? Da li se može naći Bravo ili Alfa u ok stanju za ovaj novac? Šta biste vi kupili da ste na mom mjestu i šta je u ovim uslovima najbolja kupovina? O svim ovim modelima ste već pisali i ja sam čitao, ali nisam našao baš direktnu komparaciju, ako griješim ne zamjerite, neću ni ja ako ne odgovrite, znam da je dosadno pisati često slične stvari. Ipak, nadam se da ćete naći vremena i inspiracije da odgovorite na moje dileme, Unaprijed hvala, Vladan.

[table]Ime i prezime: Vladan B.
Kada planirate kupovinu?: sto prije
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 5.000-6.000 €
Šta trenutno vozite?: trenutno ništa
Između kojih se automobila dvoumite?: Civic, Auris, Focus 2, Bravo…
Gde ste čuli za ovaj sajt?: google nakon što ste otišli iz superauta
Koliko kilometara godišnje prelazite? : 15-20.000 km [/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi Vladane, hvala vam na poverenju, i hvala vam na pitanju. Jasno je čak i “iz aviona” da se pročitali mnogo, zaista mnogo mojih tekstova, testova i odgovora. Nista tako daleko od odgovora, i sami znate da će vam trebati nedelje da pronađete neki automobil koji će ispuniti neke vaše minimalne kriterijume. Zaista se u oglasima prodaju svakakvi automobili, ali ima i onih vlasnika koje svoje automobile čuvaju, održavaju a ima i onih dilera, place, koji će vam uraditi velike servis, i na njega dati garanciju. Ne mogu da vas “lociram”, da li ste iz Crne Gore, Bosne, ili…

Cene u Srbiji su raznolike ponude Hondinih i Toyotinih automobila ni izbliza nisu tako dobre kao što bih ja želeo, jer se kod nas uvoze ili najskuplja vozila (Mercedes, Audi, BMW, VW), ili najjeftinija (Peugeot, Citroen,Fiat).

Zbog vaših gabarita, jedini automobil u C segmentu u koji ćete nekako moći da se “spakujete” je Civic. Ovaj auto ima i sve ono što želi i traži vozač koji uživa u vožnji: precizan menjač, kratkih hodova, direktan i brz servo uravljač, dobro raspoređene komande, i dobro ponašanje na putu, jeste Civic. Honda Civic prethodne generacije je još uvek skupa, a motor 1.4 vas neće impresionirati, onaj 1.8 je možda previše žedan u gradskim uslovima vožnje, a 2.2 dizelaš je preskup za registraciju. Bolje vam je da kupite Civic iz 2005.godine, bilo sa 1.6 ili 1.7 CDTI motorom, za nekih 4.000 – 5.000€, i da vam ostane dovoljno novca da ga dovedete u odlično stanje. Mislite li da je Civic iz 2006.godine (noviji model) za 6.500 € baš toliko bolji automobil?

Zapravo, biću iskren, najteže mi je da savetujem kupce automobila koji žele da odvoje 6.000 do 8.000 € za polovan automobil, i još pri tome prelaze godišnje 20,000 – 30,000 km, što nikako nije malo. Ja razumem da neko želi da kupi polovan auto kad ima 3.000 €, ali za 8.000 € možete kupiti nov auto sa ozbiljnom garancijom od 5 godina. Svako ko je nekad u životu kupio polovan auto, zna koliko mu je taj auto pojeo novca i živaca u narednih 5 godina za održavanje. Ako ga vozite bar 20,000 km, to nije malo, trap stalno treba održavati, putevi su nam loši, a vozilo koje već u startu ima preko 100,000 km nije u cvetu mladosti. Mnogo je mudrije, ako imate, recimo 6.000 €, da kupite novu Hondu Civic (60% na kredit), i da budete mirni narednih 10 godina, ako je održavate po propisima. Tačno je da morate da plaćate ratu kredita, ali Honda je sada nudila Civic sa kreditom po kamatnoj stopi od 0%.

Polovan automobil je pre svega polovan automobil. On zahteva manja ili veća ulaganja, i to sve znate. Ja bih radije kupio novi Spark za 7.700 €, nego polovan Civic u navodno “tip top” stanju za 7.000 €. Najbolji automobil je nov automobil. Ako godišnje prelazite 5.000 km, i treba vam auto da ga uglavnom držite ispred zgrade, onda je bolji izbor svakako polovan auto.

Pored dobrog kvaliteta i velike pouzdanosti, Civic odlično drži cenu. Inače dobro leži na putu, i prilično je dugo neutralan. Kada je o komforu reč, ima prilično uravnoteženo ogibljenje, i nije toliko tvrd. Raduje činjenica da je izolacija putničkog prostora uzorna, tako da se motor do nekih 4.000 o/min i ne čuje. Prednja sedišta dobro obuhvataju telo, i ne zamaraju mnogo na dužim putovanjima. Pozadi takođe ima puno mesta. Ono što će Vas najviše radovati je velika pouzdanost ovog japanskog automobila, i mala potrošnja goriva. U proseku troši 7,0 litara, ali vrlo retko preko 7,5 litara bezolovnog benzina. Civic 1.6, od 110 KS i 152 Nm pri 4.300 o./min radilice je pravi izbor za vas. Dobro zvuči, rado se vrti, i daje dovoljno živosti ovom kompaktu. Maksimalna brzina od 187 km/h nije ni toliko važna, koliko je primetno da su međuubrzanja vrlo dobra. Do 100 km/h iz mesta mirovanja stiže za 10,4 sekundi. Kupite polovnu Hondu, odvojite sa strane 1.000 € za održavanje, i uživajte, u životu, vožnji i ljubavi, i naravno u našem, i vašem omiljenom portalu.

Zbog vaše visine, i težine, ja vam preporučujem ipak miniven, recimo Toyotu Corollu Verso, to je idealan automobila za vas. Da budem još precizniji, da sam na vašem mestu, ja bih kupio ovaj automobil na slici: Corollu Verso.

Iskoristite novu rubriku, kad pronađete vozilo, i naravno usluge AMSS (koja se plaća, ali vredi svaku paru).

Poštovani čitaoci, hvala vam na poverenju i na velikom broju pitanja, koja su izuzetno maštovita i raznolika. Za jedanaest godina, koliko već odgovaram na pitanja čitalaca, nisam dvaput dobio isto pitanje. Naša platežna moć je takva da me više pitate za polovna nego za nova vozila. Naša realnost je takva da je kilometraža vraćena na preko 80% vozila oglašenih na sajtovima u Srbiji. Detaljnu i kvalitetnu proveru, kao i procenu vrednosti automobila, kod nas radi AMSS – Centar za motorna vozila, sa vrhunskim inženjerima Milanom Došlićem i Markom Gordićem. Ovaj centar ne može da proceni realnu kilometražu, ali može da utvrdi da li je broj šasije prekucan ili ne. Sa najmodernijom opremom, mogu da procene da li je vozilo bilo havarisano ili farbano. Imaju takođe i OBD dijagnostiku, kojom proveravaju stanje elektronskih komponenti. Obratite se stručnjacima iz AMSS centra za motorna vozila, jer samo tako možete utvrditi kakav polovnjak kupujete (kliknite ovde).

Proveru kilometraže je najbolje uraditi u ovlašćenom servisu. Iako je, na osnovu nekoliko fotografija, nemoguće proceniti realno stanje vozila, pokušaću da vam uštedim vreme i novac i eliminišem sve one polovnjake na kojima je veoma lako ustanoviti da je kilometraža vraćena. Nemojte slati linkove na oglase koji nemaju slike unutrašnjosti vozila. Pogledajte i ponudu sličnih automobila – automobila sa sličnom cenom u npr. Nemačkoj. Na Ooyyo.de (kliknite ovde) možete pretraživati vozila na srpskom i sami ustanoviti koje su realne kilometraže za pojedina godišta. Sve što vam je sumnjivo na oglašenom automobilu, navedite u pitanju. Unapred se izvinjavam što neću moći svima da odgovorim, jer je savetovanje preko ove rubrike u potpunosti besplatno.

Zahvaljuje se g.Vladan: Hvala vam na brzom i detaljnom odgovoru g.Todoroviću. Očigledno je da će moja potraga za “idealnim” automobilom potrajati… Ili neće ako prelomim i uzmem nov :-), recimo Skodu Rapid Spaceback(sta mislite o njemu, i koji motor?), ili se dobro isprsim za novi Civic 1.8 sa akcijskom kamatom… Hvala još jednom i sretni vam praznici!

Aleksandar Todorović odgovara: Poštovani g.Vladane, ako imate koliko toliko pristojnu platu, i stabilan posao, moj vam je savet da kupite ono što zaslužujete: novu Hondu Civic, čak će i ona sa motorom 1.4 da vas zadovolji. Škoda Rapid je solidan automobil, ali na svemu se štedelo, to nije vrhunski auto kao Civic, to je auto za prevoz od tačke A do tačke B, bez mnogo komfora i uživanja. Pa ipak, sumnjam da ćete smršati 20 kg, i da možete da se “skratite” u narednoj godini( 2 metra je 2 metra), jer u automobile koje pominjete nije problem da uđete, nego da iz njih izađete (znate to bolje od mene), zato probajte i novu Toyotu Verso, to je auto koji će vam ponuditi i raskošan komfor, i nešto povišeniju poziciju za volanom, i mnogo lakši izlazak iz iste. Želim vam srećnu novu godinu, i javite mi šta ste kupili, i da li sam vas dobro posavetovao (znam da jesam, ali volim da čujem).

Proverite mi automobile iz oglasa: Golf V, Astru i Vectru

Da li je ovaj Nissan Note oglašen na Mojauto.rs dobra kupovina?

REŠITE VAŠE DILEME, KUPITE AUTOMOBIL KOJI VAM NAJVIŠE ODGOVORA, POŠALJITE VAŠE PITANJE OVDE (KLIKNI).