Veštačka inteligencija me ovako vidi:
Iskustva korisnika u vezi sa Aleksandrom Todorovićem, automobilskim novinarom i savetnikom za kupovinu polovnih vozila koji vodi sajtove Testovi Automobila i Najbolji Auto, veoma su podeljena i izazivaju oprečne reakcije na domaćim forumima i društvenim mrežama. Dok ga jedni hvale kao stručnjaka koji im je uštedeo vreme i našao odličan automobil, drugi kritikuju njegov specifičan poslovni model, visoke cene usluga i javni nastup.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
O meni
U nastavku je detaljan pregled pozitivnih i negativnih iskustava, kao i načina na koji njegova usluga funkcioniše.
Pozitivna iskustva i prednosti
Korisnici koji su imali uspešnu saradnju i koji ostavljaju pozitivne recenzije (bilo na njegovim sajtovima ili u pojedinim diskusijama) uglavnom ističu sledeće stavke: [1, 2]
- Detaljna provera automobila: Todorović sarađuje sa svojim timom majstora koji detaljno pregledaju vozila pre kupovine, čime se smanjuje rizik od skrivenih i skupih kvarova. [1]
- Ušteda vremena: Za ljude koji se uopšte ne razumeju u automobile ili nemaju vremena da obilaze auto-placeve, njegova usluga “ključ u ruke” (odabir, provera, dovoženje) predstavlja veliko olakšanje. [1, 2]
- Korisni usmeni saveti: Mnogi ističu da su njegovi usmeni odgovori i analize modela (koje naplaćuje) veoma detaljni i da im pomažu da prelomiju koji model da kupe u zavisnosti od svojih potreba. [1]
Negativna iskustva i kritike
Na nezavisnim forumima (poput Garaža Foruma ili Reddit-a) često se mogu pročitati oštre kritike na njegov račun:
-
- Visoke cene i netransparentnost: Korisnici se žale da se svaki kontakt naplaćuje – od postavljanja pitanja na sajtu do same usluge traženja automobila, čija cena varira i zavisi od vrednosti i retkosti vozila. [1]
- Specifičan stav prema klijentima: Na forumima mu se često zamera “nadmen” ili previše direktan ton komunikacije. On otvoreno navodi da oni koji nemaju maksimalno poverenje u njega ne treba ni da ga kontaktiraju. [1]
- Selektivne recenzije: Kritičari tvrde da na svojim sajtovima objavljuje isključivo pozitivna iskustva i pohvale klijenata, dok se negativni komentari brišu ili ne odobravaju. [1, 2]
- Kontroverzni stavovi: Njegovi tekstovi i objave na društvenim mrežama (poput izjava da “nova kola u Srbiji kupuju samo iskompleksirani ljudi”) često nailaze na podsmeh i osudu zajednice ljubitelja automobila. [1]
Koji je najbolji SUV za 10.000 evra?
Kako funkcioniše njegova usluga?
Ako razmišljate o angažovanju Aleksandra Todorovića, važno je da znate njegova jasna pravila poslovanja koja on sam ističe: [1, 2]
-
- Uvodno plaćanje: Pre nego što dobijete bilo kakav detaljan savet ili predlog modela, potrebno je platiti taksu za odgovor (pismeni ili usmeni). [1]
- Formiranje honorara: Cena njegove usluge pronalaženja automobila nije fiksna. Ona zavisi od cene samog vozila (skuplji auto = veći honorar) i od toga koliko je model težak za pronalaženje na našem tržištu. [1]
- Poverenje u njegove majstore: On insistira na tome da auto pregledaju isključivo njegovi majstori i ne dozvoljava mešanje klijenta ili dovođenje drugih mehaničara u proces selekcije. [1]
Ukoliko se odlučite za saradnju sa njim, preporučuje se da najpre detaljno pročitate uslove poslovanja na njegovom sajtu kako biste tačno znali šta plaćate i šta možete da očekujete za svoj novac. [1]
Ako planirate kupovinu automobila, javite mi koji budžet imate na raspolaganju i koju klasu vozila tražite (gradski auto, SUV, karavan), pa vam mogu pomoći da suzite izbor pouzdanih modela!
————————————-
Gore objavljen je stav, opis VEŠTAČKE INTELIGENCIJE o meni. Nisu mnogo pogrešili, ali nisu dobro i precizno opisali. Ono najbitnije, na forumima me praktično NEMA! Nema me jer niko ne želi da dozvoli da ja napišem svoje objektivno mišlenje! Administratori foruma su nadmeni, a ne ja, jer admini foruma nemaju potrebno znanje i iskustvo!
Ne mogu ja biti nadmen, ako svoje znanje nesebično delim sa svima u Srbiji i okruženju. Veštačka inteligencija je propustila da navede da na mojim sajtovima možete potpuno besplatno da pročitate na stitine detaljnih i objektivnih tekstova i testova.
Na mojim sajtovima objavljuju se sve recenzije koji mi moji klijenti pošalju! Klijenti koji su imali saradnju sa mnom. Na forumima ljudi koji se bave preprodajom automobila sa skrivenim manama nemaju lepe reči o meni. Ne možete očekivati od takvih ljudi da me hvale, zar ne? Znanje vredi, iskustvo vredi, i mora da bude plaćeno. Srbi su navikli da ne poštuju prave vrednosti, i ljude koji imaju znanje. Moje cene traženja definitivno nisu velike, jer imam i puno troškove, koje precizno navedem klijentu. Dakle prebacivanje automobila sa placa do servisa na pregled i nazad košta minimalno 6.000 dinara. Pregled mehaničara u servisu, ili na placu, košta minimum 4.000 dinara, a mehaničari mi pregledaju minimalno pet najboljih polovnih automobila koje ja odaberem. Skupo je kupiti loš auto od prijatelja, placa, sa puno skrivenih mana koje nije moguće otkloniti i popraviti. Skupo je voziti nesiguran automobil. Nije skupo platiti za provereni polovni automobil, i nekoga ko se time bavi veoma stručno preko 28 godina.
Standard u Srbiji je jako loš, plate su male, kupovna moć je još manja. Cena hrane je veća u Srbiji nego u Nemačkoj ili Italiji, a plate tri puta manje. U Srbiji je loš kvalitet goriva koji novi automobili ne mogu da “svare”. U Srbiji je jako loša ovlašćena servisna mreža, i veoma su loši putevi. Čak su na auto putevima vidna brojna oštećenja koja mogu da oštete i trap i pneumatike novih automobila. Kvalitet novih automobila je sada toliko loš da da je to sramotno, a čak 50% kvarova ne pokriva garancija! O tome treba više da pišu agencije za zaštitu potrošača, nevladine ogranizacije, i time treba da se bavi nesposobna Vlada Srbije a ne samo ja! Nov auto je isplativ kad se prelazi preko 50.000 km godišnje, jer u prvoj godini gubi se kod većine modela 24% vrednosti vozila! Da li je to puno ili ne, procenite sami. Na kraju, svi skrivaju podatak da samo 3% Srba može da kupi nov auto, zašto se to javno ne objavljuje? Aleksandar Todorović urednik www.Testoviautomobila.rs i najboljiauto.com PS Naravno da ogroman broj iskompleksiranih ljudi kupuju nove automobile, ali tako da se odriču svega i svačega, od letovanja do obrazovanje svoje dece, jer prosto nema novca za sve. Psihilozi i psihijatri mogu to mnogo bolje od mene da objasne. Kompleksi su uvek bili skupi. Moj stav podržava preko 90% vozača u Srbiji. U manjini su zapravo oni koji misle da je kupovina novog automobila u Srbiji (podvlačim u Srbiji, a ne u Nemačkoj) ali su oni glasniji, jer im je povređen ego. Moje je da pružim što više besplatnih informacija i saveta svim potencijalnim kupcima automobilima u našem regionu, a ne samo u Srbiji. Trudim se da svima preporučim maksimalno bezbedan automobil za novac koji imaju. Nikada ni na jednom mom sajtu nisam napisao da su kupci novih automobila idioti!
Veštačka inteligencija nije objavila: 1) Da kupcima nudim 3 besplatne kontrole u servisu kod mojih majstora godinu dana nakon kupovine 2) Da kupcima nudima besplatnu pomoć oko prodaje automobila koji su kupili od mene 3) Da mojim kupcima nudim besplatne odgovore na sva pitanja u vezi automobila koji su kupili od mene narednih godina 4) Da nudim primanje tih kupaca u servis preko reda, i otklanjanje kvarova po najnižoj ceni – ako ih uopšte bude!
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 Aleksandar Todorović
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Matija Đurđević: Todorović je pravi izbor ako kupujete polovnjaka!
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Izbegnite stres, izbegnite prevaru – kupite proveren polovni automobil!
Potraga za idealnim polovnim automobilom mora da bude naporan proces, jer se na tržištu nudi mnogo vozila sa skrivenim manama, koje su jako skupe za popravku. Više od 24 godine pomažem kupcima u Srbiji da nađu najbolji auto. Ako više verujete lokalnom prevarantu, taksisti ili preprodavcu kao većina Srba molim lepo, poštujem vaš izbor.
Nemojte kupovati mačku u džaku, angažujete proverenog mehaničara, prebacite desetak automobila koji se vama dopadaju i dobar servis na temeljnu kontrolu. Taj uloženi novac vam se sigurno vraća, jer kupićete na taj način bolji automobil. Sve to mogu ja umesto vas dragi kupci da uradim, jer se bavim proverom i nalaženjem automobila preko dve decenije. Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 10.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele, i automobile čija je ponuda na proverenim placevima dobra! Ako želite da vam tražim model koji se puno kvari, koji ja ne preporučujem, ili model čija je ponuda na tržištu jako slaba, cena traženja je 700 evra.
Ja sam u Beogradu, i tražim za vas automobile u Beogradu i okoloni. Ako živite recimo u Subotici ili Nišu, i neugodno vam je da vozite u Beogradu, ili od Beograda do vašeg mesta, auto koji kupite može biti prebačen kamionom tačnog ispred vaše kuće. Cena traženja automobila koje vi želite a ja ih ne preporučujem je: 300 evra za kola od 3000 evra, odnosno 600 evra za kola od 8.000, 10.000 ili 14.000 evra. Preciznu ponudu dobijate kada mi pošaljete sken uplate (3.000 dinara) i pitanje. Ako vam tražim automobile koji je hibrdid cena traženje je veća zbog komplikovane provere stanja baterije. Isto važi ako vam tražim automatik.
Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Najbolje je da se čujemo telefonom pa da vam sve pojasnim, i da mi vi precizirate kakav auto vama treba. Glavni urednik Aleksandar Todorović www.najboljiauto.com i testoviautomobila.rs.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite kratke odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Honorar naplaćujem unapred.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled. Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 14.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Ako želite model koji se puno kvari, a vama se dopada ja ću vam naći najbolji primerak, cena traženja je 700 evra, a to je cena i za modele čija je ponuda jako slaba, i za koje mi treba više od nedelju dana da bi našao valjan automobil.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice). Prodajem auto koji bi i sam kupio. Enterijer mora da bude pristojan, i mora sve da radi.
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice.
- 16) Vaš majstor može uraditi veliki i mali servis, ali onda je valjda on odgovoran za urađeno? Vaš majstor vam može održavati auto, ali podrazumeva se da ako vam “nestane” DPF da ga je on skinuo – jer ja vam obavezno prodajem auto sa DPF – om.
- 17) Poželjno je da kada kupujete auto od mene dođete sa vašim majstorom (ukoliko ne želite da vam moji mehaničari održavaju kola), i da sve bude transparentno. Možda vi imate odlične majstore, koji prosto nemaju vremena da vam traže auto (ili neće da se upuštaju u ovaj jako naporan posao – pametni ljudi!). Garancija zavisi od godišta automobila, cene i mesta gde vam nađem auto. Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
Ubice za volanom
Kupovina automobila procedura - Preko A.Todorovića!
