Tag Archives: Loš izbor: Alfa Giulia
Alfa Romeo Giulia: mnogo kvarova
Iza prelepo skrojene karoserije kriju su brojni problemi sa elektronikom i motorima. To što je enterijer napravljen od jeftinih materijala, i što spojevi nisu na nivou ove cenovne klase automobila ljubitelji italijanskih automobila su bili spremni da podnesu, ali preskupe kvarove baš i ne. Slabo drži vrednost, pa cena pada brže nego što bi ponosni vlasnici ovog automobila želeli. Iritira činjenica da se u toku vožnje uključi sistem za pomoć pri parkiranju, ili se upali lampica chek engine. Displej čas radi, čas ne, pa ne znate ni kojom se brzinom krećete, što može biti ne samo iritantno nego i opasno. Ni jedan ozbiljan plac u Beogradu i Srbiji već odavno ne uvozi polovne Giulije, jer naći primerak bez problema je nemoguće naći. Zato ako ste zaljubljeni u ovaj model morate u Italiju ili Nemačku sami po njega. Majstori često ne mogu da reše probleme u servisima u Srbiji, a to ne umeju ni ovlašćeni servis. Piše: urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com, Testoviautomobila.rs i facebook stranica Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare
Prodajem vaš automobil!
Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca
Pitajte Aleksandra Todorovića
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Aleksandar Todorović za Newsmax: evropska industrija pred kolapsom
Bluetooth veza nekad radi a nekad i ne, isto je i sa GPS-om. Lampice na kokpitu se pale kao novogodišnja jelka, a nekad se potvrdi da nema kvara, ali eto lampice prosto gore, kada ih ugase u ovlašćenom servisu one se za 2h opet upale, to je stvarno da se čovek razbesno, ali hej to je Alfa i morate na to biti spremni!
Akumulator je često u kvaru, neobjašnjivo gubi struju, a sistem Start – Stop ne radi kako treba. Sve to oštećuje anlaser, pa i njega treba zameniti u garantnom roku. Problem se najčešće rešava reprogramiranjem, ali je potrebmno naravno zameniti i skupi AGM akumulator. Za oko godinu dana, opet isti problemi, pa je potrebno opet uraditi reprogramiranje. Naravno to vam u ovlašćenom servisu naplate papreno.
Elektronika motora je rak rana Alfe Giulija. Senzori prave probleme, ali na svu sreću ovlašćeni servisu ovaj problem mogu da reše, tako da je vaša Alfa opet na putu kroz par dana, osim ako neisparavna lektronika nije dovela do oštećenja na turbu punjaču ili motoru. Kod dizel verzije regeneracija DPF-a ne radi kako treba, pa se ovaj filter brzo zapuši, cena novog je oko 2.000 evra bez ugradnje. Kod benzinaca, motor počne da troši enormne količine ulja i pre 150.000 km, tako da obratite pažnju na kilometražu, i ako već kupujete polovnu Alfu Giuliju, gledajte da to bude primerak star do 3 godine. Ako možete da dobijete pisanu garanciju na motor od bar godinu dana na placu, to bi bilo odlično. Ali gde pronaći ozbiljan plac koji u Srbiji prodaje ovaj prelepi automobil?
Nisu malobrojni oni koji su rešili da se brzo reše svoje Alfe Giulije vrlo brzo nakon kupovine. Prosto auto je toliko nepouzdan, da ste stalno u servisima, osim što to košta mnogo, prinuđeni ste da se vozite za to vreme autobusima. Ako vam se ovaj auto mnogo dopada i rešilite ste da ga kupite onda želim vam puno sreće. nemojte mi zameriti ali ja ovaj automobil ne smem da se usudim da vam tražim, jer ja prodajem automobile koji su pouzdani i koji se retko kvare. Veliki pozdrav od vašeg Ace, koji je hteo da kupi ovaj auto, misleći da je broj kvarova mnogo manji, i da će mu cena kao polovnog oko 7 godina starog biti mnogo niža. Od mene, neka hvala, nisam toliko zaljubljen! Pogledajte video, iskustvo vlasnika Alfe:
Matija Đurđević: Todorović je pravi izbor ako kupujete polovnjaka!
