Šta kupiti za ratu od oko 130€ – Merivu ili B-Max?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, zahvaljući vašim odgovorima, suzio sam izbor automobila. Upoznati ste sa mojom situacijom zdravlja – operacija kičme.
Potreban višlji automobil,komforan za porodicu. Ja 190 cm, 110 kg; supruga 175 cm ,65 kg pozadi sedi sa detetom. U opciji su Opel Meriva 1.4 120 da li sa LPG ili ne,ostaje u razmatranje. LPG varijanta ide u Nemačku na završnu kontrolu. To mi je rekao prodavac u salonu. Ponuda 13900,rata 133 e,bogat bogat paket, plus sa ergonomskim sedištima sa lumbalnom podrškom. Probao sam baznu benzinsku varijantu. Pozicija i nameštanje mene kao vozača je proteklo kao nešto najlepse i najlakše( čak lakše nego u qashqai -u,koji je 6500 e skuplji,a dimenzije sa uporedom meriva,isti su). Auto mi čak i u baznoj varijanti dobro ide, s obzirom da sad vozim pezo 207 1.4 hdi, 75 ks. Koji je extra udoban,samo da je višlji.
Ford B-max benzin,ponuda 11840 e, rata 129, bogat paket opreme. Nisam ga probao,ali sam na netu čitao da je tvrdji po udobnosti. Malo mi ta klizna vrata nisu dugotrajna. Ne ulazim u to ali ipak.
Renault Scenic benzin osnovna varijanta. Gledao sam ga na ulici, još nisam išao da ga lično vidim, ali mi je rata preko 150,telefonski sam razgovarao sa prodavcem.
DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.
Da li će novi BMW M2 zaseniti M4?
Snažni motori u teškim automobilima ne pružaju dovoljno dobre performanse! Vrh ponude serije 2 službeno će biti predstavljen na salonu u Frankfurtu, ali neće imati raskalašnih 400 KS, već “samo” 370 KS. Takvu odluku u zadnji su čas doneli u upravi BMW-a. I to iz straha ne bi li im M2 “uništio” prodaju M3, odnosno M4, jer će i ovako biti dinamičniji i okretniji.
TESTIRALI SMO: BMW 316d
POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak
Najboljiauto.com: Wartburg 353 W – Miris mešavine!
Wartburg nije bio poput Trabanta, mali, neugledan i spor automobil. Wartburg se proizvodio u Eisenachu kao limuzina, i kao karavan, sa trocilindričnim dvotaknim motorom od 993 kubika. Snaga od 50 KS u to vreme bila je dovoljna i za duži put. Septembra 1965.godine dobio je sva četiri točka nezavisno vešana, a karoserija koju vidite na slikama je iz 1966.godine. Wartburg nije mnogo ulagao u dizajn, ova fabrika je bila osmišljena da ponudi jedan prostran, upotrebljiv automobila za šire narode mase po razumnoj ceni. Rok isporuke u Istočnoj Nemačkoj bio je punih 10 godina! Danas se to čini puno, tada je u vreme komunizma to bila realnost, a ovaj autmobil je za mnogo iza one strane Berlinskog zida bio sanak pusti. Danas mnogo sanjaju Komunizam, pa sam rešio da ih podsetim, kakvi su se automobili tada i vozili.
Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs
Foto: Ralf Christian Kunkel
Fića – FIAT 600 slavi 60 godina
BMW Vs Subaru: Ko ima bolji pogon?
BMW godinama nudi sve svoje serije modela sa pogonom preko svih točkova, ali da li BMW ima superirniju trakciju, i bolji pogon preko zadnjih točkova od konkurentna iz Japana? Subaru sa svojim simetričnim pogonom je vrlo ubedljiv. BMW ima zimske gume. Subaru? Subaru Impreza ima letnje gume jer ima 4 x 4 pogon. Pogledajte video. Kliknite dole.
Loše iskustvo vlasnika: Suzuki SX4
Suzuki koji se proizvodi u Japanu, ima daleko lošiji kvalitet od Suzukija koji se proizvodi u Mađarskoj. Kupci, vlasnici su razočarani, misleći da su uradili pravu stvar kada su odlučili da dodaju još malo novca i umesto Dacije Sandero kupe Suzuki, računajući da će dobiti “japanski kvalitet”. Iako je svim kupcima ovog modela bilo sasvim jasno da se on proizvodi u Mađarskoj, obabrali su njega, umesto kvalitetnije, štedljivije Toyote Yaris. Da čudo bude veće, Yaris je i prostraniji, i mnogo udobniji, ali i bezbedniji, a košta u evro isto. Svakako, vlasnici Suzukija popravljaju jako često svoj automobil, ali zbog srpskom mazohizma, i odbijanja da priznaju da su ispali “magarci” na forumimam širom Srbije još i hvale ovaj automobil! Šta time postižu? Pa pre svega prave profit Eurosumaru, koji im na servisu menja pločicu samo na jednom točku, a ne na oba točka kako se to inače radi. Jedan vlasnik u Hrvatskoj je ipak smogao snage da opiše nevolje koje je imao sa Suzukijem SX4, i tačno je naveo kakve je sve probleme imao, pa pročitajte dalje u tekstu.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kako najbolje održavati automobil?
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Da li da kupim C – Max ili Senic?
Najbolji auto je onaj koji kupac želi!
Fića ide ili ne ide u Rusiju?
Kad se politika umeša u biznis, i to na najgori mogući način, posledice trpi naravno biznis. Put u pakao poplačan je dobrim namerama. Da li će za FIAT ovaj eventualni izvozni aranžman od 5.000 automobila biti početak velikog uspeha na tržištu Rusije, ili početak fijaska? Mnogo veći problem, od problema FIAT-a, i sve slabijeg izvoza iz naše fabrike u Kragujevcu (da podsetim, država je vlasnik 33%), je moguće uništavanje uvoznika automobila u Srbiji, odnosno njihovih dilera, koji i sada rade bez zarade, ili sa minusom, a sve u cilju da održe servisno-prodajnu mrežu. Ovo je politički potez, jer drugačije ne može da se opiše najava o izvozu 5.000 automobila, kada se u EU izveze svake godine gotovo 100.000 i to bez ikakvih posebnih dogovora, i pregovora. Možda je red, na neko narodu u Srbiji saopšti da smo mi bar jednog nogom u EU! Jer sve što se proizvede u Srbiji, može bez ikakvih ograničenja da se izveze u bilo koju državu EU, i naravno za našu robu ne postoji carina ni 1%.
Priredio: Aleksandar Todorović urednik
Fića – FIAT 600 slavi 60 godina
Dozvoljavaju proveru iako je kilometraža vraćena 250.000 km!
Dileri, preprodavci, placevi, i dalje nalaze puno načina da prevare kupce u Srbiji, i to im za sada ide jako lepo. Neko će reći: “što ovce, runo više šišaš to ono brže raste”, i jeste to velika istina, ner naš narod, voli da veruje u laži, i kupuje prevashodno polovan auto da bi sebi dokazali da mogu i oni da poseduju Audi, Mercedes, BMW, ili bar Passat odnosno Golf. Kod Renault je moguće proveriti realnu kilometražu, jer su sve njihove baze umrežene, kod većine je moguće proveriti samo da li je kilometraža dirana ili ne, a kod nekih čak ni to, iako neki servisi tvrde suprotno. Najgore je što se u Srbiji i dalje uvoze Passati, Audiji, Mercedesi sa prekucanim brojem šasije, i falsifikovanim papirima. To naš MUP toleriše i izdaje tablice. Problema nema, ili uglavnom nema dok se ne zaputite u neku državu EU. U državi enormne korupcije, kriminala, sasvim je “normalno” da se kupci polovnih automobila varaju na svakom koraku. U svemu tome im izdašno pomažu portali za oglašavnje polovnih automobila. Trude se da što manje pišu o ovoj problematici, čak dodatno ističu na svojom Facebook stranicama automobile koji imaju vraćenu kilometražu od preko 250 000 km. Dakle učestvuju i ti sajtovi u prevari ili ne? To u Srbiji niko ne smeta, a ne smeta ni vama, zar ne?
Tekst: Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com
BMW sa 352.000 km prodaju kao da ima 187.000 km
Provera automobila i procena kilometraže
Koliko je prešao ovaj Picasso?
Mirko Torbica: koliko je prešao ovaj Land Rover?
Testoviautomobila.rs: Kakva je Astra J iz oglasa?
M.Mirjanić – Polovniautomobili.com – Provera oglasa
Amarket Auto VW savetuje: Samo čist klima uređaj je zdrav!
Nemojte štedeti na sitnicima koje život znače. Makar klimu održavajte u ovlašćenom servisu, jer vazduh za vašu decu i vašu ženu mora biti bez buđi, gljivica i bakterija! Sasvim je dovoljno što već rizikujete sa ugradnjom kineskih delova!
Klima uređaji dovode temperaturu vazduha u automobilu na prijatan nivo. Na taj način se održavaju koncentracija i reakciona sposobnost vozača koji su neophodni za bezbednu vožnju. Štetne materije iz okoline, npr. prašina ili polen mogu da ugroze funkciju klima uređaja. Povećana koncentracija polena u vazduhu može kod alergičara da izazove suzenje očiju i kijanje. U tom slučaju se povećava opasnost od nesreće.
Povećana koncentracija prašine, čađi i mikroorganizama može pre vremena da zamori vozača. Ako funkcija klima uređaj nije više potpuna smanjuje se efekat hlađenja i može doći do magljenja prozora. Ako mikroorganizmi ili spore dospeju u klima uređaje mogu se brzo razmnožiti zbog visoke vlažnosti vazduha na isparivaču. Rezultat može biti neprijatan miris buđi. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com
http://magazine.volkswagen.com/service-fitness.html
TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion
Amarket Auto: Volkswaganovi akumulatori su kvalitetni
Da li ste znali? Akumulator je izvor energije br. 1 pri startu motora a istovremeno služi kao čuvar energije koju generator proizvodi u toku vožnje. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com
TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion
Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost
Antonio Krištofić: Slavuj iz Opatije!
Istina, nisam muzički kritičar, ali želim da podelim sa svima vama koji me čitate ovu pesmu, koju mladi gospdoine Antonio Krištofić izvodi perfektno. Uživajte u prelepoj pesmi, i jednako lepom glasu!
Kraj 4. epizode – Antonio Krištofić! Reči su suvišne…
Opelov servis u Beogradu: Bruka za Autopromet
Čitaoci mi pomažu u obogaćivanju sadržaja mog sajt, pa mi je jutros gospodin Maj (to mu je zaista pravo ime) (https://www.facebook.com/maj.jeanstefan), preko moje Facebook strane Testovi Automobila Srbija (https://www.facebook.com/testoviautomobila?ref=hl) poslao jedan veoma zanimljiv video.
Vodite računa gde vozite vaš automobil na servis. Opelovih servisa u Beogradu ima puno, a bruke se dešavaju i najboljima. Ovako je prošao gospodin koji je ostavio svoju Corsu OPC na servis klime u Autoprometu. Pogledajte video. Ja uvek preporučujem da vozite vaš Opel u Komnenović Auto, ne zato je vlasnik čuveni automobilista Pavle Komnenović, već zato što ima najbolje majstore, i najbolju kontrolu svojih majstora. Autopromet ulaže mnogo u obuku kadrova, ali ovo je najbolji primer šta može da se desi, u velikoj firmi, jer direktor, vlasnik ne poznaje sve majstore. Uvek vas savetujem birajte “porodične” dilere, servise, kao što su Radulović (BMW), Đelmaš Auto, Centar Boban, Interauto-Trade u Čačku, Amarket Auto u Kragujevcu, Jevtović Cars (Mercedes) i Jevtović Auto (Renault). Jer ako su slupali Mercedes na Novom Beogradu, u najvećem Mercedesovom servisu našeg “dragog” predsednika, a čije održavanje plaćamo svi mi, onda je moguće da se desi ova muka vlasniku “običnog” automobila Corse OPC.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak
Da li AK Kompresor vara kupce automobila?
BMW 218i Active Tourer na mom testu
Novi BMW 218i Active Tourer je prava VELIKA REVOLUCIJA u Minhenu. Ljubitelji BMW-a nisu oduševljeni. Zašto? Razloga ima nekoliko: auto ne izgleda nemački ružno, nemački mačo, i nije “ružan” kao ostali automobili ovog brenda. Razlog broj dva: motor ima samo 3 cilindra! BMW sa 3 cilindra. Da li ga želite? Razlog broj tri: Ima pogon preko prednjih točkova. Oduševljeni ste? A da li ste ga provozali, testirali? Moram vam reći da je ovaj BMW prosto savršen. Novinarski tekstovi su samo bledi prikaz ovog automobila. Mene je ovaj BMW toliko oduševio, da sam već napisao pola testa. A vi? Šta vi čekate zašto ne zakažete test vožnju kod Radulovića?
Foto: Branka Todorović
POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak
Amarket Auto VW savetuje: Samo čist klima uređaj je zdrav!
POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak
Salon BMW-a Auto-Garant nalazi se u Čačku, gradu uspešnih privrednika i mnogo auto salona. Ponosan sam na ovaj grad, koji uprkos nesnosnoj krizi, i nesposobnoj Vladi Srbije, odbija da „kapitulira“! Grad živi, i ima najviše salona automobila u odnosu na broj stanovnika, nego bilo koji grad u Srbiji. Ovo je grad novih automobila, i izuzetno uspešnih prodavaca. Nisam iz Čačka, niti imam rodbinu tamu, ali priznajem da sam napravio veliku grešku, što ranije nisam posvetio ovom gradu dužnu pažnju. Zanemario sam i Kragujevac, a forsirao Novi Sad, gde su dileri, servisi za klasu ispod ovih u Čačku, što je meni neshvatljivo. U Čačku se bore za svakog kupca, i ovde je svaki kupac VIP kupac, posebno u Auto Garantu. Svaka čast Delti, koja ima najlepše uređen salon automobila u Srbiji, u smislu ponude modela, i veštih prodavaca, koji će vam „uvaliti“ BMW, iako ste prethodnog dana čvrsto rešili da kupite Mercedes. Šalu na stranu, kupci ova dva brenda se ne mešaju (vozač BMW-a kupi Mercedes tek kada ostari, ili kada prestanu ga zanimaju žene – šalim se malo, naravno). Auto-Garant je mnogo manji diler od Delte, ali ima sposobnijeg, i ljubaznijeg prodavca, koji će za vas učiniti sve. Verujem da je i post prodaja jednako profesionalna. Ovaj BMW-ov diler zaslužuje odlične ocene poput Radulovića u Beogradu.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
BMW želi da bude opet najbolji
Inženjeri iz Minhena su ovom svetu podarili vrhunske automobile, vrhunske motore, i hi-tech rešenja. Infiniti Q50 je nadmašio njihov BMW serije 3, Volvo XC60 je “nadigrao” BMW X3, a Mercedesova E klase je opet udobnija od BMW-a serije 5! Upalila su se svetla za uzbunu, pa će BMW opet biti uzor drugima! Inženjeri iz Minhena su najavili brojna unapređenja agregata, pogonskih sistema od leta.
Foto: Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com
TESTIRALI SMO: BMW 316d
U paklu sam: Koji karavan da kupim za 7000€
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, u priličnom sam paklu i samo pukim slučajem sam Vas našao na internetu. Sve u svemu sa zadnjim automobilom sam prelazio 7 000 – 8 000km godišnje i to 99% gradska vožnja isključivo po Beogradu, pretpostavljam da bi kupovinom boljeg automobila prelazio i do 10.000 km od kojih bi i dalje bar 85-90% bila iskljuivo gradska voznja po beogradu a ostatak bi se svodio na odlazak na letovanje i po koji vikend po Srbiji. Članovi porodice 3+1 na putu ako Bog da i pas, znaci 4+1 te sam primoran za neki karavan ili monovolumen.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
VW Passat 2.0 TDI 168 000 km – Loša kupovina?
Najboljiauto.com rešava problem: Molim vas otklonite mi lupkanje na Golfu VII
Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3
Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića
Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?
Pitanje iz Splita: Volvo XC60 je zaista toliko dobar?
Pitanje: Cijenjeni gospodine Todoroviću, hvala vam na svim odgovorima do sada. Veliki pozdrav za vas! Hvala vam na svim detaljnom objašnjenjima. Svako dobro u životu i daljnjem radu vam želim! Molim vas za kraj, ujutro idem uplatiti kaparu pa ako može samo u jednoj rečenici. Što je bolje uloženo dobiveno,dati 39 000 evra za Volva XC60 ili pak 31 000 evra za Nissan X trail accenta 2wd?? Da li Volvo XC60 vrijedi toliko više i s obzirom na naše potrebe i godišnju kilometražu (10 000 grad + 6000 autoputa i brze ceste). Pozdrav! Marko Pezo, Split.
TESTIRALI SMO: Volvo V40 D4
Da li AK Kompresor vara kupce automobila?
Vladimir Nikić isplatio je novac za nov automobil dileru AK Kompresor, konkretno kupio je Daciju Duster. Ali AK Kompresor nije želeo da mu isporuči automobil. Novinari su uspeli da pomognu g.Nikiću, saznajte kako. Ovaj gospodin nije jedini koji nije dobio automobil od AK Kompresora. Šta radi Renault Srbija?
Saznajte ko i kako vara kupce u poznatim auto kućama? Pogledajte prilog iz emisije Potrošački savetnik emitovane na RTS-u 14.12.2014. Ovaj prilog je nastao u okviru projekta Evropske Unije “Jačanje medijske slobode u Srbiji”.
Obavezno pogledajte video prilog. Kliknite dole na “Pročitaj više”.
Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost
Kupili ste VW. Imate neko Volkswagenov automobil, i jako ste zadovoljni? Ako želite da tako i ostane, a posebno ako vam je bezbednost vaše porodice bitna, pročitajte tekst, koji je pripremio VW-ov diler iz Kragujevca Amarket Auto, i saznajte zašto je ipak mudro, da se oslonite na kupovinu originalnih delova. Ne govorimo ovde o brisačima, i retrovizorima, već o komponentama koje život znače, a koje vi kupujete od nedovoljno kvalitetnih proizvođača. Treba štedeti, i VW vama štedi novac, jer vam je ponudio automobil koji najbolje drži cenu. Ali nije mudro štedeti na delovima, koji sutrada mogu da vam spasu život, ili život pešak koga ćete udariti. Više informacija Amarket Auto na 034/354-616.
POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac
TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion
Testiram: Volvo XC 60 D4 AWD Nordic
Juče sam preuzeo jedan jako zanimljiv SUV, proizveden u Švedskoj. Novi, ozbiljno redizajniranoi XC60 koji drsko napada BMW, nudeći bolju dinamiku vožnje, sportsku upravljivost i motor sa 5 cilindara po ceni četvorocilindričnih verzija iz Štutgarta i Minhena. Stari XC60 je bio na vrhu premijum SUV klase. Danas, ovaj automobil beži nemačkoj konkurenciji još i više.
Volvo na testu ima dizel u punom formatu, od 2.4 a ne samo od 2.0 litra. Njegova snaga od 181 KS nagoveštava moćna ubrzanja, a tri režima vožnje nude za svakog ponešto, a za nekog sve. Preko 420 Nm se prenose preko svih točkova. Sistem AWD je podešen tako da uživaju sva čula, ali da ovaj SUV uvek ostane na putu.
Pomeranje vozača BMW-a iz leve trake, tako je zabavan sport sa ovim SUV-om Made by Sweden. Moje uživanje za volanom ovog automobila je tek počelo. Juče sam se navikao na automobil, i njegove limite, danas ću uživati u premašivanju istih. Da li Volvo XC60 može da pruži i divlju vožnju? Proveriću dana, sa veliko osmehom na licu samo za vas dragi moji čitaoci, i naravno servisiraću vam pozamašni spisak mana, jer ste na to i navikli od mene, zar ne?
Tekst: Aleksandar Todorović.
Foto: Branka Todorović
Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3
Pitanje: Poštovanje Aleksandre, Dobio sam ponudu da menjam Astru H 1.7 CDTI 2007 godište, za Audi A3 TDI quatro troje vrata 2006 godište.
Po vašoj proceni koliko bi trebao da doplatim, a da ni jedna strana ne bude oštećena.. Oba automobila su u jednako dobrom stanju i registrovana kod nas. Srdačan pozdrav, Nikola.
TESTIRALI SMO: Audi A3 Limousine 1.6 TDI
https://www.testoviautomobila.rs/nalazim-polovni-automobil-za-vas/
TESTIRALI SMO: Infiniti FX 3.0d
Ako želite kvalitetniji i svakako mnogo pouzdaniji automobil od Mercedesa i BMW-a, za vas je definitivno Infiniti! Moje oduševljenje ovim automobilom nije nimalo izbledelo, a ponovo objavljujem ovaj test, sada na mojim portalima, samo iz razloga što je sledeće nedelje “praznik” za moju malenkost, jer testiram Infiniti Q50. Infiniti po mom ukusu.
Najprodavaniji i najuspešniji Infiniti u Evropi – Infiniti FX 3.0d (sada QX70), imao sam prilike da testiram pre tri godine.
On je i veoma brz, izuzetno dinamičan i iznimno zabavan za vožnju, sa dinamičkim osobinama najbržih limuzina. Zahvaljujući sofisticiranom integralnom prenosu, upotrebljiv je i van asfaltiranih puteva, a sa lakoćom ga možete voziti i kroz duboki sneg. Sa njime ne morate razmišljati da li su putari uklonili sneg sa puta, ili ih je on opet “iznenadio”. Infiniti FX 3.0d nudi potpuno novi doživljaj vožnje i posebnu dimenziju uživanja.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
TESTIRALI SMO: Nissan X-Trail 1.6 DCI
TESTIRALI SMO: BMW 316d
Legalizovan kamion sa auto pilotom
Da li će nas sada ubijati kamioni bez vozača? Freightliner Inspiration je prvi kamion sa auto-pilotom koji je dobio dozvolu za komercijalnu upotrebu i tako postao najveće drumsko vozilo na putevima koje koristi tehnologiju autonomne vožnje. Kamion koristi sisteme koje je razvio nemački Daimler za futuristički Mercedesov koncept samoupravljajućeg šlepera za 2025. Da li ovaj kamiona vozače šalje u istoriju?
Plin uništava motor!
Čitaoci pišu: Megane 1.6 benzinac i 1.9 DCI – Opis
FIAT AK Kompresor: Neljubazni prodavci!
Poštovanje g.Todoroviću, ekstra radite vaš posao sve pohvale !! Ja nemam pitanje nego samo jednu konstataciju danas sam bio kod predstavnika Fijata u AK Kompresoru da se raspitam u vezi sa ovom akcijom staro za novo i prodavac me sačekao kao nekog ko neće da potroši pare za automobil i pri tome jako bezobrazno odgovarao na moja pitanja a najgore od svega nisu lepo izbacili reklamu Staro za novo uz ograničenje da auto mora da bude u vlasništvu 6 meseci i više, a nigde nisu to objavili čak nigde na internetu nema i pri tome, mejl koji su mi poslali nisu naveli ni jedan od ovih uslova. Pozdrav i izvinite na smetnji. IvIca Kordoba Lakic.
Foto: Najboljiauto 2013.
Kakav je ovaj Peugeot 406?
Uvaženi g.Todoroviću, čitao sam vaše tekstove, odgovore na pitanja, u poslednjih mesec dana pa gotovo svaki dan. Treba mi auto. Već dva meseca obilazim placeve, ali ponuda je slaba, mislim za 3 000 evra koliko ja imam, izbor je nikakav. Niko nema kola sa servisnom, a kada je ima, ispostavi se da je auto ili lupan, ili da moram da uložim još 1 000 evra u njega. U mom kraju, svi voze nemačke automobile. Svi mi kažu beži od “Francuza”. Moj otac je davno jedni u gradu imao Peugeot 405, benzinac, 1.8, i bio je prezadovoljan, morao je da ga proda jer je završavao kuću. Nikada nije imao ni jedan kvar, kad ga je prodao imao je 305 000 km. Vidim po forumimam mnogo pljuju Peugeote, te kvare se, te to su “kante” od kola, te elektronika im ne valja, te limarija lošta, i da na navodim. Mene zanima, da li je Peugeot dobra kupovina, i d li ovaj auto iz oglasa vredi kupiti, ili ima 400 000 km? Da li je skupo održavanje? Svi mi kažu kupi Golf ili Astru G! Veliki pozdrav od Radeta.
http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/5738199/peugeot_406_20_hdi
Crni mačak je anđeo: Neguje druge životinje
Crni mačor sa vrlo neobičnim imenom, Radamenez, je i više od anđela. I sam je prošao kroz pakao i minuti su ga delili od života i smrti zbog teške infekcije respiratornih organa koju je imao kada je donesen u veterinarski centar u poljskom gradu Bidgošću, ali, uz pomoć veterinara i brižnih veterinara iz ovog centra Radamenez je preživeo.
A svoju zahvalnost ljudima koji su mu spasili život pokazuje tako što pomaže u oporavku i izlečenju njihovim pacijentima, drugim životinjama.
Pogledao sam Ford: Kakav je polovan ix20?
Pitanje: Hvala na odgovoru g.Todoroviću, odmah sam nakon čitanja vaše analize, odgovora, otišao sam u FORD da pogledam tu Ford Fiestu, i na putu ka Grand Motorsu videh Hundai salon i plac polovnih automobila za Hundai. I na njemu model – koji se prodaje od strane salona – u sustini vozilo je bilo sluzbeno pa je zamenjeno, U pitanju je je Hundai IX20 , 2011 godiste, presao oko 98.000 km, sa osnovnim paketom za taj model ( vidi se na slikama, muzika, klima, 1.4 benzinac), delovao je spolja OK, mada decko koji je bio u salonu, nije bio bas pricljiv. Oni kao garantuju za ispravnost i nude ga 7.700 EUR. ,mada su radi da spuste cenu. Pitao bih te – vredi li da se uzme, ili dokle mogu da spustim tu cenu.
TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi
TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Dual VVT-i Sport
Polovni automobili: Fabia, Yaris, Jazz
Pitanje: Postovani Aleksandre, Pisao sam juce preko Facebook-a, pa rekoh da odmah predjem na stvar. Zamolio bih Vas da mi pomognete u nameri da kupim polovan auto. Do sada sam analizirao gomilu oglasa I dosao do zakljucka da bi mi ipak vasa pomoc bila potrebna. U pocetku sam isao ka tome da kupim nov gradski auto u cenovnoj kategoriji od maksimalno 10.500 EUR, medjutim kako je situacija u firmi promenljiva, nisam siguran da bi mi jos jedan kredit (pored stambenog) bio bas sad potreban, pa sam uspeo da se skrpim sa maksimalno 7.000 EUR I vidim sta se nudi za taj novac. Sa druge strane nisam veliki poznavalac automobila, jer u sretna vremena (do skoro) sam vozio sluzbeni automobil Skodu Yeti 2.0, pa je sve (probleme kojih nije bilo) sredjivao servis, pa I njije bilo potrebe da se ‘’ukljucujem’’. Sa druge strane nisam preterano izbirljiv, predjem godisnje maksimalno 14.000 km, bitno mi je da je auto pouzdan I da ne trosi previse – I da imam sto manje posla sa majstorima – koliko je to moguce. Voelo bih da auto ima prosecan ili visi nivo opreme; (vidim u oglasima da se za te novce nudi neki srednji paket). Auto bi mi koristio u gradskoj voznji (kuca-posao, vikend izlazak, jednom mesecno poseta starim roditeljima, 1 godinje npr izlet do Grcke). Uglavnom postujem sve brzine, cak kazu da sam spor vozac, ne manijacim se po ulicama. Sa druge strane nisam ozenjen, I ako bih dobio dete u narednih par godina, ne bi mi bio potreban veliki auto, ali slazem se isti nije ni iskljucen u odabiru. Posto sam od tebe naucio da auto je dizajniran za 200.000 km, uvek sam za manju kilometrazu. Do sada sam gledao od novih automobila: Suzuki Swift – najveci nivo opreme;
Novu Skodu Fabia, na Sajmu I Seat Ibizu (za koju sam cuo od kolega na psoalu da trosi previse); Od polovnih automobile – zbog cenkanja mi je izmakla Honda Jazz 2009 sa ful opremom 93.000 km I nakon toga sam se smorio, I gledam uglavnom Toyote Yaris 1.33 kao pouzdane automobile, a nasao sam I Skodu Fabia Monte Carlo 2011 1.2 55.000 za nekih 6900 EUR servisirana kako kaze. Dakle po tvom savetu, pratim automobile koji su servisirani. Nadam se da sam makar dobro opisao svoje namere. I da ne zaboravim, vise od temeljne analize automobila bi vise znacila tvoja sugestija tj preporuka za mene. PS Cena za trazenje automobila kako rece iznosi 2% od finalnog automobila koji izbarem, jel tako? Srdacno Nenad.
https://www.testoviautomobila.rs/proverite-detaljno-polovni-auto-pre-kupovine/
