Vlasti Hamburga planiraju da do 2034. godine centar grada bude bez putničkih automobila, jer je ideja da smanje zagađenje vazduha i nivo buke. Ambiciozni plan deo je projekta Green Network, koji predviđa da vozila budu prognana sa 40 odsto urbane površine ovog nemačkog grada. U okviru istog projekta planirano je da gradski centar bude pretvoren u mrežu parkova, vrtova, igrališta i rekreativnih površina, odnosno divan grad za život.

Bicikl je uglavnom proteran iz naših gradova, svi ulaze u automobil, zbog jednog ili dva kilometra, a tada auto troši najviše, i naravno najviše zagađuje. Nemačka je ipak nešto drugo. Portparol gradskih vlasti, Angelika Fritsch, izjavila je da očekuje da će se u narednih 15-20 godina stanovnici Hamburga i turisti kroz centar grada kretati isključivo pešice, biciklima ili javnim prevozom. Osim što će grad biti zeleniji, oslobođen od saobraćajne buke i, uopšte, prijatniji za život, Hamburg će na taj način dati svoj doprinos globalnom smanjenju CO2 emisije.

foto: gudphoto.com

Naime, nemačka luka koja je ušćem reke Elbe povezana sa Severnim morem, direktno je ugrožena klimatskim promenama koje nastaju kao posledica povećane emisije ugljen-dioksida i globalnog rasta temperature. Prosečna temperatura u ovom gradu u proteklih 60 godina porasla je za 1,2 stepena Celzijusova, a nivo mora za 20 cm.

Ako se ovakav trend nastavi, Hamburg će, kao u mnogi drugi priobalni gradovi u svetu, u budućnosti biti na udaru oluja i poplavnih talasa.

Naravno, sve to je prekasno, i nedovoljno da se zaista ublaže posledice prekomernog zagađenja, jer moćna nemačka industrija ispusti ogromne količine CO2 u vazduh, osim toga na teritoriji Nemače postoje brojne nuklearne centralne, u kojima ipak dolazi povremeno da manjih “havarija” i ispuštanje radijacije u vazduh, zemlju, i vodu. Ovake povremene akcije jesu samo zamazivanje očiju, i ništa više od toga. Ne postoji zemalja u Evropi sa toliko velikom emisijom CO2 kao što je to u Nemačkoj.