Pitanje:  Gospodine Todoroviću, pomogli ste mojoj prijateljici pri izboru automobila, pa vam na njen nagovor pišem i ja. Felicia je počela da se kvari i nemam više strpljenja za posete majstoru. Tata je ovaj auto redovno održavao, i dobila sam ga kad je već imao 10 godina, sad već ima 19 godina, i nisam sigurano više za volanom tako starog automobila. Želim noviji automobil koji mora da bude štedljiv, jeftin za održavanje, praktičan, sa petoro vrata. Ali i koji ima mora da ima ABS, vazdušne jastuke, isofix priključak za dečije sedište. Nadam se da za navedeni iznos od 3.500€ mogu dobiti auto sa dobrom opremom u solidnom stanju. Savetuju me kolege na poslu da kupim Polo, ali meni se više dopada Fabia. Da li je VW Polo 1.2 zaista bolji izbor od Škode i šta biste mi vi preporučili da kupim od ova dva modela? Godišnje prelazim 15.000 km, možda će to biti i malo manje u budućnosti. Majstori tvrde da je Škode kvalitetnija, pouzdanija, da li je to zaista tako? Čitala sam mnogo vaših odgovora, i vi tvrdite da je VW ipak kvalitetniji. Dobila sam bebu, pa mi je i sugurnost bitna, vidim da o tome mnogo pišete. Jovana Ilić.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvažena g.Ilić, hvala vam na zanimljivim pitanjima i poverenju. Kolege  vas relativno dobro savetuju: VW Polo je pouzdan i kvalitetan automobil, koji je sa agregatom od 1,2 litra i 70 KS (verzija sa 12 ventila) i dovoljno štedljiv – u proseku “popije” 6,8 l, ali sve pod uslovom da nađete odlično očuvan primerak, što će vam biti veoma teško imajuću u vidu vaš limit od 3.500€. Što se održavanja Pola tiče, ne bi trebalo da imate problema, jer je VW-ova servisna mreža solidno razgranata, delova ima dovoljno, a majstori su već upoznati sa svim “bubicama” ovog nemačkog automobila.

Najbolji japanski auto za 7.000 evra

Ipak, cena redovnog servisa je primetno veća nego što ste morali da izdvojite za vašu Feliciju. Nova Fabia druge generacije se takođe isporučuje sa gore pomenutim VW-ovim motorom od 1,2 litra, jednako je štedljiva, a cena servisiranja Škode je nešto niža. Pored toga, ovaj brend ima rekordno veliki broj servisno-prodajnih centara u Srbiji, tako da je ovo veliki plus. Problem je što neki Škodini olašćeni servisi rade jako loše, i ugrađuju delove sumnjivog kvaliteta i porekla.

Dvoumite se između dva automobila koji, pored motora, dele i menjače, elektroniku i još mnogo toga. Fabia II  je izrađena na VW-ovoj platformi.  Fabia II je čak za nijansu stabilnija, dinamičnija i upravljivija od VW Pola. Pošto vam je bezbednost bitna, imajte na umu da Škoda ima dovoljno dobre kočnice, koje se i veoma lako doziraju. Kada su kočnice zagrejane, Fabia II pri brzini od 100 km/h potroši oko 38,0 m do zaustavljanja, dok Polu treba gotovo 42,0 m. Pri većim brzinama, i razlika je mnogo izraženija: imajte ovo na umu, jer je mnogo bolje da sudar izbegnete, nego da testirate kako rade vazdušni jastuci, odnosno koliko ovi modeli imaju čvrste karoserije.

Da vas podsetim i da je n EuroNCAP kreš testu Fabia II osvojila 4 zvezdice, ali i 32 poena, što je znatno više od 28 poena VW Pola, koji je za zaštitu pešaka dobio samo 6, a Škoda tačno 17 poena.

Fabia II jeste stabilnija od Pola, ali je i nešto tvrđa, pa tako nešto nervoznije prenosi neravnine sa kolovoza do putnika. Bolja, udobnija sedišta kod češkog automobila donekle ublažavaju “sportski” trim Škode.

Fabia je i prostranija od nemačkog automobila, što je posebno vidljivo na zadnjem sedištu, a kada podignete peta vrata prtljažnika, lako je konstatovati da Škoda nudi veći korisni prostor (300 l) od VW-ovog bestselera (270 l). Kada se obori zadnja klupa, Fabia raspolaže korisnom zapreminom od 1.163 l naspram 1.030 l Pola. Međutim, veću nosivost ima nemački automobil.

Ipak, Škoda ne odnosi pobedu nad VW-om u svakom segmentu. Teža karoserija češkog automobila za oko 70 kg u proseku znači i da Polo ima za nijansu bolje performanse. Tako Polo 1.2 12V do brzine od 100 km/h iz mesta mirovanja stiže za 14,5 s, a Fabia 1.2 12V za 14,9 s. VW Polo, zahvaljujući boljoj aerodinamici postiže veću maksimalnu brzinu – 167 km/h, dok Fabia 1.2 12V ne može brže od 163 km/h. Ono što je možda važnije od ove razlike jeste činjenica da je u Volkswagenu za 10% tiše nego u Škodi, jer Polo ima i za nijansu bolju zvučnu izolaciju.

Za manje od 4.000€, možete kupiti Fabiju 1.2 12V sa paketom opreme Ambiente, koji sadrži klima uređaj, ABS + MSR, dva vazdušna jastuka, putni računar, maglenke, elektro podizače stakala, retrovizore sa grejačima, kao i sve ono što se podrazumeva u ovoj klasi vozila. Moja vam je preporuka da odaberete snažniji motor sa 4 cilindra od 1.4 litara, koju nudi osetno bolje performanse, istina troši više za 1,0 litar.

Za sličan novac možete kupiti solidno opremljen VW Polo 1.2, koji jeste kvalitetniji i pouzdaniji. Škoda II generacije nudi nešto više bezbednosti za putnike od VW Pola, ali za isti novac možete kupiti daleko bezbedniji auto, na primer Clio 3 koji je dobio maksimalnih 5 zvezdica na Euro NCAP kreš testu, ili Toyotu Yaris II (takođe 5 zvezdica na kreš testu), Mazdu 2 koje su još pouzdanije od navedenih modela.

Ovo je skraćena verzija odgovora. Detaljniji odgovor je poslat g.Ilić na mejl. Ako kupujete automobila, i želite prave savete pošaljite vaša pitanja na www.Najboljiauto.com/pitajte

OVO JE SAMO UVOD ODGOVORA.

ODGOVORE i PITANJE ČITAJTE i NA MOM DRUGOM SAJTU TESTOVIAUTOMOBILA.RS (KLIKNITE OVDE)

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE) Odgovori nisu besplatni.

Mogu da rešim i vaše dileme, i glavobolje oko izbora automobila. Vaš Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

Najbolji japanski auto za 7.000 evra

Da li da menjam Scenic za Lagunu?

Peugeot 308 sa motorom 1.6 VTi nije za preporuku?

U paklu sam: Koji karavan da kupim za 7000€

Pitanje iz Splita: Volvo XC60 je zaista toliko dobar?

Polovni automobili: Fabia, Yaris, Jazz

Polovan BMW X3 ili Corolla 1.6?

Šta kupiti: Nov Sandero ili polovan auto?

Dopada mi se Zafira i C-Max: Koji je bolji?

Đorđe Živković: Izgleda da je nameštena priča oko VW-a

Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3

G.Maksimović: Hvala vam g.Todoroviću na odgovorima koji su bili presudni za izbor Forda

G.Branislav Ilkić: G.Todoroviću jako ste mi puno pomogli pri izboru automobila

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Najbolji auto za 10.000€: šta preporučujete?

Kakav je auto Citroen Xsara Picasso?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Da li je BMW 320d bolja kupovina od Passata?

Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 2 500 dinara. Za 1 899 dinara dobijate kratak odgovor. Ako uplatite 3.000 din, dobijate TEMELJNU ANALIZU svih modela iz vašeg pitanja. Vaše ime i prezime neće biti objavljeno na sajtu, ako tako želite! Ako insistirate da vaše pitanje ne bude objavljeno na mojim sajtovima, onda su cene dva puta veće. Rok za odgovore je u proseku 7 radnih dana, a zavisi od toga, kakva ste pitanja postavili. Odgovor za 24h je 2 500 din, u kraćoj verziji.

Za korisnike iz Srbije:

RAČUN: 285 – 0331662360001 – 85
Sberbank

Ako ste iz Crne Gore, Hrvatske, BiH, Austrije, ili Makedonije, cena odgovora je 15 evra, a plaćate prosto preko WESTERN UNION-a. Ako želite odgovor za 24h, onda je 20 evra, u protivnom rok je u proseku 7 radnih dana.
Cena je tri puta veća preko PayPal-a, dakle 45 evra.