Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, Ukazala mi se prilika za Grande punto 1.3mjet koji je bio Van, biće prerađen u putnički i prešao je samo 45.000, i 2009 je godište. Cena je povoljna, pa me zanima da li mi imate nešto reći loše o ovom modelu ili motoru. Prvenstveno mi je bitna cena održavanja. Prelazim oko 10.000 godišnje i pošto nisam našao odgovarajući 1.2 benzinski punto, odlučio sam da prihvatim ovu ponudu. Izvor od koga kupujem je pouzdan i kilometraža je garantovano prava. Da li je dovoljno živahan kao i običan punto 1.2 ili nije pošto sam njega imao prilike puno da vozim? Hvala unapred.

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Vlado, ne preporučujem vam kupovinu Grande Punta koji je bio Van, jer ne samo da ima tvrđe opruge, zbog veće nosivosti, već je takav automobil bio u svojoj eksploataciji daleko više eksploatisan, i pitanje je koliko je motor bio napregnut. Ako je automobil prešao 45,000 km pretežno u gradskoj vožnji, kao dostavno vozilo, ili slično, to je gore nego da ima 150,000 km napravljenih na otvorenom putu. O ovom modelu sam detaljno pisao u nekoliko navrata, a o Fiatovom 1.3 mjet agregatu još i više, pa možete sve te odgovore pročitati u ovoj rubrici.

Pouzdanost Fiata u proseku nije dobra, zapravo, na svim listama, Fiatovi automobili se nalaze na začelju, uglavnom na samom dnu, kao automobili koji se najčešće kvare. Pa ipak, imajuću u vidu da te statisike rade uglavnom Nemci i Englezi, u njima ima i puno zluradosti, onodnosno želim da vam kažem da Grande Punto nije automobil koji se kvari češće od konkurencije iako statisike tako tvrde.

Nije mi jasno kako niste uspeli da pronađet odgovarajući Punto sa benzinskim agregatom, pored toliko automobila u oglasima? Bez provere u servisu ne kupujete automobil. Povoljna cena ne mora biti “tako povoljna”, jer automobil koji malo košta sigurno nije u perfektnom stanju.