Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, u odgovoru gospodinu Nikoli Ziramovu koji se dvoumi izmedju Clia i Mazde 2, rekli ste da Mazda u Srbiji nema ESP ni u najskupljoj verziji. Nemojte me pogresno shvatiti.vase znanje ne osporavam,ali svako ima pravo na previd i gresku.Mazda 2 ima ESP,ili kako ga oni nazivaju DINAMIČKA KONTROLA STABILNOSTI DSC i KONTROLA TRAKCIJE TCS.Kada sam ja kupovao novu Mazdu 2010 paket opreme sa ESP-om zvao se TE pro i u odnosu na moj TE dodatno je imao aluminijumske felne i DSC sa TCS sistemom i kostao je dosta manje od 14.000 evra. Za Tojotu Yaris nisam siguran, ali koliko znam svi automobili proizvedeni od 2012 god.moraju da imaju ESP sistem. Inače redovno pratim vase tekstove i mislim da ste dosta objektivni i opsirni.Jedina stvar gde se ne slazem sa vama je TNG. U druga dva auta ga imam od septembra 2003,odnosno,juna 2005 i da ne pricam o kilometrazama predjenim,jer cete reci da preterujem. Hvala na vremenu i samo tako nastavite. Podržavam vaš rad i smatram da treba da naplaćujete savete.

[table]Ime i prezime: Marko Zivkovic
Kada planirate kupovinu?: za 5 god
Kakav auto kupujete?: nov
Koliko novca želite da potrošite?: 10.000 eur
Šta trenutno vozite?: Mazda 2
Gde ste čuli za ovaj sajt?: internet
Da li biste platili da vam pronađem auto?: da
Da li biste platili za odgovor?: da[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Živkoviću, hvala na pitanju, komentaru. Dipem, diler Mazde, u Beogradu i Čačku mi je odgovorio da ni jedna Mazda 2 nema ESP. Na sajtu Mazde, vidim da sa opremom TE, ima ESP, ali se paket TE nudi samo sa automatskim menjačem, i ta Mazda 2 onda košta 12.230 €, doduše dobijate i bolji 1.5 motor. Verzija CE koju je gospodin hteo da kupi definitivno nema ESP, odnosno DSC. Problem je što je Mazda 2 najgori automobil u ovoj klasi prilikom “split kočenja”, objasnio sam šta je u prethodnom odgovoru. Ovaj model je prestao da se proizvodi, ima ga malo na lageru. Dolazi nova Mazda 2, što znači ako sada kupite “staru” Mazdu 2, imaćete veliki pad vrednosti automobila, za pojmove Mazde, naravno. Clio IV je dobio za Safety Asist čak 99%, Mazda 2 je daleko od toga.

Ja sam testirao Mazdu 2 sa motorom 1.5 i srednjim paketom opreme, i ona nije imala ESP. (ova gore na slici)

Što se TNG-a tiče, konsultovao sam najviše Miodraga Đelmaša na tu temu, nema potreba da objašnjavam ko je on, Komnenović Auto, Centar Boban, Hit Auto, Mercedes Srbiju, Toyota Centar, i kada su mi objasnili kako gas negativno utiče na motor, ja sam se uhvatio za glavu. Kažu da pušenje ubija, zar ne? Ja znam ljude koji puše po 4 pakle dnevno, imaju 60 godina i još su živi. Da li to znači da je pušenje lekovito? Ili možda znači da bi taj čovek bez pušenja živeo 100 godina? Nikom ne branim da ugradi gas, što se mene tiče, mogu svi vozači u Srbiji da ga ugrade, država će manje harača da skupi od napaćenog naroda.

Sve automobile koje sam testirao, i koji su imali ugrađni gas išli su jako lepo, razlika u snazi je jako mala, oko 2-3%, i najviše je osetim pri maksimalnoj brzini. Svako neka preračuna šta mu se isplati.

Meni se nikako ne isplati da budem zagovornik protiv ugradnje gasa, jer mi pada popularnost, i kredibilitet zbog toga. Motori su zaista konstruisani da sagorevaju benzin, i ipak najbolje rade na benzin.

Danas sam u VW-i pitano da li Polo 1.4 ima ESP, odgovor je nema, dakle za naše tržište nema, cena mu je 11.250 evra. Za tržište Srbije Toyota Yaris trenutno nema ESP. Pogledajte njihov sajt (klikni ovde).