Pitanje: Ljetos mi je hladnjak pukao na vrhu (bio Permant-30 stepeni). Nešto sam vode izgubio pa sam četiri-pet puta puta dosuo u čontru. Gubio je dva – tri prsta ispod crte. Prilikom promjene hladnjaka, tečnost je ispuštena i nakon promjene ponovo vraćena. Na mjerenju je pokazao vrijednost -13 stepeni. Prije pada temperature na -15 ja sam izvukao iz kilera oko 3.5 dece tečnosti, a isto tako iz čontre i dosuo po 3,5 dece u kiler i čontru. Znači nije baš bilo tako neodgovorno s moje strane. Mislio sam da iz kilera mogu izvuci vise, ali nije moglo vise od navedene količine. Pošto je ovo blaga zima, da li mogu da sipam čistu vodu u hladnjak? Unapred puno hvala i pozdrav. Miloš.

Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Miloše, iako sada imamo proleće umesto zime, nemojte sipati vodu umesto antifriza. Voda slabije hladi motor, a loše hlađenje motoru skraćuje životni vek. Proizvođači preporučuju da antifriz ipak treba komplet zameniti svake dve godine, to često propuštam da napišem (ja lično ne menjam na 2 godine, ali treba slušati proizvođače).

Ponuda antifriza na našem tržištu je dosta šarolika. Antifriz se nudi u različitim koncentracijama, od 40% i 100 %.

Glavna komponenta atifriza je monoetilglikol (MEG), koji čini 99,5% koncentrovanog antifriza (stopostotni antifriz), a 0,5% su ostali anti-korozioni dodaci. Stručnjaci savetuju da se antifriz menja svake druge godine, a u svakoj radionici možete proveriti kvalitet antifriza u hladnjaku bommetrom. Vodite računa da ne mešate antifriz različitih proizvođača, pogotovo ne crveni sa plavim antifrizom, jer crveni sadrži silikate. U protivnom, doći će do mržnjenja.

Međutim, mnogi prozvođači, kako na zapadnom, tako i na domaćem tržištu, setili su se da umesto MEG u antifriz sipaju dietilglikol (DEG), pa tako nude antifriz po znatno manjim cenama. Antifriz sa velikim procentom DEG slabije provodi toplotu, a zbog svojih agresivnih razarajućih svojstava nagriza dihtunge. Zato je najbolje kupiti antifriz proverenog domaćeg ili stranog proizvođača.

Stopostotni antifriz nikada se ne sipa direktno, već se prethodno mora pomešati sa destilovanom vodom. Ukoliko želite četrdesetoprocentni antifriz, treba pomešati 1,5 litar destilovane vode sa jednim litrom stopostotnog antifriza. Ovakav antifriz mrzne tek na 25 C, a ključa na 106 C, dok neki kvalitetniji ključaju čak na 110 ºC, te ga je dobro imati u hladnjaku i leti, jer hladi motor bolje od obične vode.

Pošto većina našeg stanovništva vozi stare i dotrajale automobile, posebnu pažnju treba obratiti na čistoću celog sistema za hlađenje. Najbolje je pre sipanja antifriza ispustiti predhodni, a zatim, dok motor radi, neprekidno sipati vodu, dok se ceo sistem ne ispere.

Najbolje je da uvek kupujete stoprocentni antifriz i da ga sami razblažite sa destilovanom vodom (ne sa vodom iz česme, onda ima mnogo kamenca). Po mogućstvu treba kupiti antifriz nekog proverenog proizvođača, jer su uštede kupovinom nekog jeftinijeg antifriza minimalne. Hvala puno na poverenju, do sledećeg čitanja, pisanja, želim vam bezbednu vožnju, i naravno da vas automobil služi još dugi niz godina.