Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Hvala na mogućnosti i usluzi koju pružate preko sajta, mislim da je veoma korisna nama koji nismo veliki poznavaoci automobila, ali želimo biti što informisaniji pri kupovini. Takođe u potpunosti razumem i podržavam naplaćivanje vaših saveta, jer znanje i vreme koštaju, samo to u Srbiji nikako da se shvati. Ujedno za vaš cenovnik usluga imam i predlog (ili pitanje), nisam uspeo da shvatim u koju kategoriju spada moje pitanje i koliko bih trebao platiti da dobijem odgovor kakav bih želeo, iz razloga što mi hiitan odgovor nije potreban u roku od 24h, za 1899 dinara nisam siguran da ćete kratkim odgovorom uspeti da mi odgovorite na pitanje koje će meni puno značiti i uticati na moj konačni izbor automobila, a sa druge strane ni cena od 3000 dinara nije kategorija u koju spada pitanje, jer nemam konkretnih modela za koje se dvoumim. Odlučio sam da uplaćujem 2500 dinara, ali skrećem pažnju da mi nije potreban odgovor u 24h kao što je u ponudi, već više dovoljno informativan odgovor sa predlozima kad god stignete, pa ću onda shodno vašem odgovoru radije postaviti potpitanje i uplatiti još koliko treba, ako bude bilo potrebno. Mislim da bi trebala postojati i kategorija u cenovniku gde mi ne znamo tačan model ali imamo neke zamisli oko cena i potreba pa vi predlažete u razmatranje nekoliko modela. Nadam se da će i Vama ovaj feedback biti koristan, koliko i meni Vaš odgovor koji željno očekujem. Dakle, situacija kod mene je ta da se upravo u narednih par nedelja moja buduća supruga i ja selimo u Nemačku – Wiesbaden, ona je dobila tamo posao a ja ću tek da ga tražim. Oboje smo ovde dali otkaz i pokušaćemo našu sreću naći tamo. Upravo tu je i nastala moja ideja da pišem Vama i pitam za savet, jer će mi značiti puno da ne napravim veliku grešku u kupovini automobila.

https://www.testoviautomobila.rs/dusan-sremcic-aleksandar-todorovic-je-profesionalac/

Trenutno vozim Renault Lagunu 2 – 1.9DCI, 88kw, limuzina verziju. Kupio sam taj auto pre nekih 5 godina, prešao sa njim oko 140.000 (trenutno na satu 272.000) pošto svaki dan putujem na posao 60km u oba pravca, pa nekad i 2x na dan, sa autom sam imao raznih muka…od seta korpa-lamela koji su posebno u mojoj verziji preskupi, preko proklizavanja na ledu i lupanja prednjice, srećom ne velikom brzinom, kvara menjača i nabavke polovnog, do na kraju toga da mi je prolupao motor i da sam ga generalisao pre nekih pola godine. Onomad sam ga platio 5.500e, a sada ako uspem za njega dobiti 2200 biću srećan (sva gore navedene štete su sanirane maksimalno i dovedeno je sve u red). Imao sam raznih problema sa njim, opravke su bile skupe, posebno onda kada sam ja auto kupio, jer je tada Laguna bilo daleko manje na drumovima i u otpadima sada nego onda, ali na kraju u poslednje 2 godine prilično lako to ide – nalaze se delovi po auto otpadima, polovne 16ice gume iz uvoza po povoljnim cenama, sada već ima mnogo šira ponuda proizvođača za zamenske delove a da ne moraju biti preskupi originali. Ovako kada čovek pročita, možda izgleda da je mnogo skupa bila ova avantura. Sa druge strane, ja sam mnogo kilometara prošao sa Lagunicom, i mogu da kažem da i pored toga što sam verovatno u dobrom minusu sa njim, što zbog pada cena, carinske stope, godina i investicija u nastalu štetu, ja i dalje volim ovaj auto i uživao sam vozeći ga.

Nikada udobniji auto nisam vozio, jer ima fenomenalna sedišta za mene i sjajan položaj vozača, i verujem da je jedan od onih automobila na tržištu koji imaju puno opreme za relativno malo para. No, svakako zbog naše selidbe ja ga moram prodati jer se prosto ne isplati da ga uvozim u Nemačku, plaćam porez, a i ima sada već puno kilometara, iako posle osvežavanja motora verujem da će još dugo i dobro da služi sledećeg. Iz svega gore navedenog ide i moje pitanje, kada dođemo uskoro gore, želeću da kupim drugi automobil, ali pošto smo tek na početku i imaćemo gomilu troškova, tražiću neki auto u nižoj cenovnoj kategoriji, sa budžetom 2500-3500€. Taj auto će nam služiti pre svega tamo za kraće rute, ali svakako i 1-2 puta godišnje dolazak u Srbiju, što je put od nekih 1300km u jednom pravcu. Bilo bi dobro da su u pitanju neka veća kola, iz razloga što će uvek biti potrebe za koferima i stvarima, drugo što ni ja nisam sitan čovek, a i mene je Laguna verovatno razmazila i nisam sreo puno automobila koji imaju bolji raspored mesta, kako u kabini za prednju i zadnju klupu, tako i za gepek.

Glavni deo po pitanju saveta za izbor kola mi idu u tom pravcu da mi je prilično bitno da troškovi održavanja ne budu veliki, pre svega jer tamo tržište ne poznajem, ne znam kako idu nabavka zamenskih neoriginalnih delova, kao što sam to ovde radio za Lagunu, niti poznajem mogućnost nabavke polovnih delova i postojanja auto otpada. Sem toga i majstori su puno skuplji, a mi na početku novog života pa će trebati prostora i vremena da se finansijski stabilizujemo i snađemo. Ono kako sam čitao iskustva, pa i odgovore ovde, a i iskustva prijatelja, deluje mi da bi trebalo da se fokusiram na motore benzince, jer se manje kvare, izdržjiviji su i manji su troškovi održavanja. Na kraju krajeva, tu se vodim i informacijom od prodavca auto delova gde godinama uzimam dosta toga za moju Lagunu, je da mi čovek kaže kako vlasnici Laguna benzinaca sa 1.6 motorima dolaze isključivo po delove za mali i veliki servis, i ništa drugo (uglavnom). Ne znam da li bi bilo pametno eventualno da i tamo razmisljam o nekoj Laguni, ali benzincu, eventualno karavanu!? Naravno, bilo da je auto benzinac ili dizelas, ako krene elektronika da pravi problem, onda je to druga dimenzija… Takođe, ukoliko smatrate da je bolje da se fokusiram i na manje automobile, tipa Punto, Astra isl, prilagodićemo se i manjem automobilu. U tom pravcu bih onda uz predloženi model voleo da mi skrenete pažnju na šta najviše da i ja obraćam pažnju kada gledam te automobile, ukoliko ima nešto što je posebno karakteristično i problematično za njih. Nadam se da sam bio dovoljno jasam u opisu mojih mogućnosti i potreba, i takođe se nadam da nisam bio prezahtevan. Izvinjavam se na možda predugačkom mailu i na tome što sam Vam ukrao toliko vremena da ga pročitate. Uplatu izvršavam danas, a odgovor kad god stignete, biće dobrodošlo, jer verujem da sam počeo na vreme da razmišljam o ovoj problematici. Ako bude dodatno potrebe, drage volje ću koristiti i dalje Vaše usluge i informacije kako bih napravio dobar, pravilan i racionalan odabir. Srdačan pozdrav, Tibor, Sombor
Da li ste već uplatili novac?: Da
Da li danas planirate da uplatite novac?: Da

[table]Ime i prezime: Tibor Kiš
Kada planirate kupovinu?: cca 3 meseca… ili ko zna 🙂
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 3000€
Šta trenutno vozite?: Renault Laguna 2 – 1.9 DCI, 2004. godište, 88kW
Između kojih se automobila dvoumite?: Nemam ideju… možda opet Laguna ali karavan i benzin
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Googlao sam
Koliko kilometara godišnje prelazite? : Trenutno oko 25.000, ali se selim i biće manje[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine, napravili ste puno grešeka. Od izbora, kupovine automobila, potom preko održavanja, a sada opet srljate u nove greške.

Ono prvo, kvarovi koji su se vama desili sa Lagunom nastaju na oko 350 000 ili 450 000 km, dakle kupili ste auto sa mnogo većom kilometražom nego što ste mislili.

Niste jedini, ja naplaćaujem traženje automobila od 100 do 150 evra, provera automobila košta simbolično, 20 evra po modelu, ali niste smatrali da je pametna da me kontaktirate. Nebitno je na kom sam portalu tada pisao, jer kada god ukucate u Google.com ili Google.rs, bilo šta što ima veze sa novim ili polovnim automobilima, dobijate linkove ka mojim tekstovima i to na prvoj stranici.

Vaš auto ja ne mogu nikako da prodajem jer je udaran, i to ozbiljno. Ja takva kola niti preporučujem, niti nudi svojim čitaocima.

Pod dva, kupovina sada jeftinog automobila za vožnju pod Nemačkoj nikako nije mudra. Zašto? Pa tamo se plaćaju nameti na osnovu CO2 emisije gasova, ako vam je auto Euro 4, dažbine su mnogo veće nego ako je Euro 6.

Moj vam je savet da u Nemačkoj koristite vozove, ili neki drugi prevoz, jer tamo održavanje starog automobila košta papreno. Radni sat je od 5 do 10 puta veći nego u Srbiji, a ako ne prođete tehnički, koštaće se vas jako mnogo da dovedete auto u red. Ako ga ponovo ne prođete, auto više ne može da se registruje.

Jeste da je izbor automobila u Nemačkoj veliku, ali i tamo, kao i kod nas, niko ne prodaje dobar auto za malo novca, tako da za tih 3.000 evra jako teško možete kupiti dobar auto. Čak i ako budete imali sreće, i neki sitniji kvarovi će vas jako skupo koštati.

Moj vam je savet da kupite nekoliko godina staru Toyotu Yaris 1.0 VVT-i, ona je jako pouzdana, štedljiva, jako dobro drži cenu, delovi su jeftini, i veoma kvalitetni, naravno u Toyotinoj ovlašćenoj mreži, a servis jednom godišnje možete raditi u Toyota Centru Beograd, kad dođete u Srbiju.

Laguna 1.6 sa benzinskim motorom ima jako mali obrtni moment (doduše osetno veći nego Yaris 1.0 VVT-i, ali je auto i puno teži), ali nije lišena kvarova. I ona ima probleme sa elektronikom, elektrikom, kompjuterom, a i kod nje može da strada menjač, itekako može. Motor kao motor dosta je pouzdan, ali nije mali broj ljudi koji su imali problema i sa njim, iako zaista spada u pouzdanije agregate u klasi.

Postavili ste mnogo uopštenih pitanja. Nije isto da vam poredim Punto i Astru. Lagunu i Yaris. Morate mi se obratiti sa konkretnim verzijama automobila, kada ih budete kupovali, jer se sledeće godine drastično povećavaju porezi, nameti za automobile koji ne zadovaljavaju najnovije Euro norme, a u nekim gradovima uskoro neće moći da vozite auto osim ako vam automobil ne zadovoljan najstrožije kriterijume. Nemačka nije Srbija gde možete nesmetano da vozite krš koji zagađuje.

ODGOVORE i PITANJE ČITAJTE i NA MOM DRUGOM SAJTU TESTOVIAUTOMOBILA.RS (KLIKNITE OVDE)

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

Mogu da rešim i vaše dileme, i glavobolje oko izbora automobila. Vaš Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

Da li da menjam Scenic za Lagunu?

Peugeot 308 sa motorom 1.6 VTi nije za preporuku?

U paklu sam: Koji karavan da kupim za 7000€

Pitanje iz Splita: Volvo XC60 je zaista toliko dobar?

Polovni automobili: Fabia, Yaris, Jazz

Polovan BMW X3 ili Corolla 1.6?

Šta kupiti: Nov Sandero ili polovan auto?

Dopada mi se Zafira i C-Max: Koji je bolji?

Đorđe Živković: Izgleda da je nameštena priča oko VW-a

Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3

G.Maksimović: Hvala vam g.Todoroviću na odgovorima koji su bili presudni za izbor Forda

G.Branislav Ilkić: G.Todoroviću jako ste mi puno pomogli pri izboru automobila

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Najbolji auto za 10.000€: šta preporučujete?

Kakav je auto Citroen Xsara Picasso?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Da li je BMW 320d bolja kupovina od Passata?

https://www.testoviautomobila.rs/dusan-sremcic-aleksandar-todorovic-je-profesionalac/