Da se upoznamo, zovem se Aleksandar Todorović, po zanimanju sam novinar. Moj cilj je da objektivnim testovima i tekstovima pomognem svima vama u kupovini automobila. Rubriku Pitajte A.Todorovića sam osmislio 2003.godine, u cilju da svim kupcima automobila u Srbiji i regionu, pružim prave savete vezano za izbor automobila. Moj prevashodni cilj je bio da svakom za svoj novac preporučim najbezbednije vozilo, i da koliko je to u mojoj moći smanjim broj smrtno nastradalih. Izborom bezbednijeg automobila možete spasiti vaš život, i život vaše porodice.
Moj posao je testiranje automobila.
Svojim korisnicima nudim i komercijalne usluge, u vidu vrlo detaljnih tekstova, konkretnih saveta, odgovore na pitanja i pomoć prilikom kupoprodaje automobila.
Vama i vašoj porodici želim puno ugodnih, lepih i bezbednih putovanja, i naravno puno zdravlja. Posetite rubriku Pitajte A.Todorovića, i pošaljite vaše pitanje, odgovor ću vam sigurno poslati.
Shvatam da živim u Srbiji, i dobro poznajem narod i ljude pored kojih živim. Kućno vaspitanje formira sve nas. Ako su vas odgajali tako da prepisujete u školi, plaćali vam ispite, radna mesta, ako ste gledali kako otac vraća kilometražu normalno je da mislite da je sve to normalno, i da pošteni ljudi ne postoje. To je razumljivo, i takvi ljudi će odmahivati na ovo što pišem bezmalo dve decenije, jer niko neće pljunuti samog sebe u lice. Ali hoće poniziti, omalovažavati sve one koji imaju obraz i koji pošteno rade svoj posao. Ako vas u Srbiji mnogi osporavaju, pljuju, znajte da ste na pravom putu! U Srbiji svakako ima sasvim dovoljno poštenih ljudi koji nisu izgubili veru, i nadu da ipak neko radi profesionalno. Zbog takvih porodica opstajem preko dve decenije (ovima prvima nije jasno kako tako dugo trajem 🙂 ). To što vam ja ne uvaljujem loše automobile, to što ja ne vraćam kilometražu to ne znači da sam glup, kako mnogi misle, to znači da se u Srbiji može lepo živeti od poštenog rada ako imate puno znanja.
Mi muškarci bolujemo od jedne ozbiljne bolesti, pa prvi Ja, a to je GORDOST. Ako niste znali to je jedan od najvećih grehova. Veličina muškarca, ili žene se stiče, delom, ne našom „veličinom“ koja nam je Bogom dana, nego pre svega delima. Žene u nama vide muškarca koji je voli na način na koji se ona oseća voljenom, ne našim kolima, brzinom, novcem, našom veličinom, no pre svega ljubavlju, ali onom ljubavlju koja se stvara, u kojoj oboje od nas učestvuje. Time su i naša deca srećna, u meri u kojoj stavimo i ona i ja drugog ispred sebe i trebalo bi da se takmičimo ko će kome više učiniti.
Piše: Aleksandar Todorović
Sve je to teško danas učiniti u stvarnosti gde mi dopuštamo da drugi nama vladaju, a ne mi našim mozgom, no naša oholost, naše strasti, novac, loše društvo. Takmičimo se našim kolima, ko će imati veća i brža kola, ne biramo ih u zavisnosti od toga ko kako može da ih održava, koliko smo dobri vozači. Biramo ih kako nam komšija, brat, na oko kako mnogi kažu, a ne koliko možemo sebi da priuštimo. Pa i kada ih kupimo neki ih peru po tri puta dnevno a ženu se ne sete ni da zagrle uveče, a deca im ne postoje.Sve je na ženi, a ona se bira za ženu tek kada ostane trudna, ne zato što se mi volimo, podržavamo i poštujemo. Sve nam je bitnije od nje, a da nije nje, bili bi prljavi, gladni žedni, sami bez dece….Neki nisu ni u crkvenom braku….žive u grehu, i zato toliko preljuba.
Govorim samo da smo mi muškarci krivi, mada i one žele da su glavne, da rade, donose novac, i decu zapostavljaju, a jedno je samo bitno, a to je ljubav medju nama i naša deca. Ona to od nas žele, a kada odrastu, mi im nismo potrebni…Žena je najispunjenija kada je voljena i kada ima dete. Kada vodite ljubav sa njom nekoliko puta dnevno. Kad je ispunjena. Tada je u stanju da se pokori i ostvaruje svoj smisao na zemlji, a to je da voli muža, podržava ga, savetuje i deci zajednički pruža ljubav. Tada je žena iznad muškarca, zaista u onom pravom smislu, a muž iznad žene. Onako kako Bog zapoveda.
Foto: Aleksandar Todorović
A.Todorović je najbolji stručnjak za polovne automobile!
Jeste li čuli za našu Pravoslavnu Veru? Mnogi misle da je to samo slavljenje slave, odlazak do crkve, ali Pravoslavna vera u čoveku je oživljenost duše. Duša je živa zahvaljujući našim oživljavanjem molitvom, postom, delima, Liturgijom, ispovešću i pričešću. Veliku ulogu ima osvećenje kuće, čuvenog automobila ili našeg posla, crkveni brak, dela ljubavi, ali i post, molitva i pričešće.Pravoslavna Vera je sredstvo kojim se rukovodimo u životu da bi pravilno živeli, sebe ispunili, stekli bisere za večni život i bili zaista srećni.
Ja i dan danas ispred radnog stola imam autiće koje volim i još uvek sam mali dečak koji mazi autiće na ulicama.Izborio sam se za moje sajtove od kojih živim, ali pravu sreću sve više stičem zahvaljujući održavanju duhovnog života u Crkvi. Svakome od Vas ovo želim i volim da usrećujem ljude. Koliko ćete me voleti ili kritikovati na Vama je. Svako ima pravo da bira, pa i Vi. Ovo je moje upustvo za sreću…
Ja svoju decu obožavam! Volim ih više od svih automobila na ovom svetu zajedno. Zahvalan samo Bogu što mi je podario predivnu ženu, i dete koji me svojim osmesima tokom celog dana, osnažuje i smiruje, da svima vama mogu da maksimalno pomognem, od srca, sa osmehom na licu. Uživajte sa vašom decom, a ako ih nemate, nemojte ih odlagati, zbog skupljeg automobila, boljeg stana, samo su deca u životu važna.
Vaš Aca Todorović
– Prizivanjem Imena Gospodnjeg, Presvete Bogorodice i Svetih sami sebe i druge spašavamo.Presveta Bogorodice pomiluj nas!
PITANJA ŠALJITE OVDE KLIKNITE NA LINK DOLE:
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Izbegnite stres, izbegnite prevaru – kupite proveren polovni automobil!
Potraga za idealnim polovnim automobilom mora da bude naporan proces, jer se na tržištu nudi mnogo vozila sa skrivenim manama, koje su jako skupe za popravku. Više od 24 godine pomažem kupcima u Srbiji da nađu najbolji auto. Ako više verujete lokalnom prevarantu, taksisti ili preprodavcu kao većina Srba molim lepo, poštujem vaš izbor.
Nemojte kupovati mačku u džaku, angažujete proverenog mehaničara, prebacite desetak automobila koji se vama dopadaju i dobar servis na temeljnu kontrolu. Taj uloženi novac vam se sigurno vraća, jer kupićete na taj način bolji automobil. Sve to mogu ja umesto vas dragi kupci da uradim, jer se bavim proverom i nalaženjem automobila preko dve decenije. Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 10.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele, i automobile čija je ponuda na proverenim placevima dobra! Ako želite da vam tražim model koji se puno kvari, koji ja ne preporučujem, ili model čija je ponuda na tržištu jako slaba, cena traženja je 700 evra.
Ja sam u Beogradu, i tražim za vas automobile u Beogradu i okoloni. Ako živite recimo u Subotici ili Nišu, i neugodno vam je da vozite u Beogradu, ili od Beograda do vašeg mesta, auto koji kupite može biti prebačen kamionom tačnog ispred vaše kuće. Cena traženja automobila koje vi želite a ja ih ne preporučujem je: 300 evra za kola od 3000 evra, odnosno 600 evra za kola od 8.000, 10.000 ili 14.000 evra. Preciznu ponudu dobijate kada mi pošaljete sken uplate (3.000 dinara) i pitanje. Ako vam tražim automobile koji je hibrdid cena traženje je veća zbog komplikovane provere stanja baterije. Isto važi ako vam tražim automatik.
Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Prodavac može da podigne i da spusti cenu dok sam u fazi gledanja automobila. Čekate zadnji sekund da kupite auto, i onda kada cene odu na gore kako onih koji su već na placevima, tako onih automobila koji stižu bude vam krivo. Odričem se svake odgovornosti za promenu cene automobila koje sam gledao.
Najbolje je da se čujemo telefonom pa da vam sve pojasnim, i da mi vi precizirate kakav auto vama treba. Glavni urednik Aleksandar Todorović www.najboljiauto.com i testoviautomobila.rs.
Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite kratke odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović. Honorar naplaćujem unapred.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled. Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 8.000, 14.000 evra je 550 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 450 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele. Ako želite model koji se puno kvari, a vama se dopada ja ću vam naći najbolji primerak, cena traženja je 700 evra, a to je cena i za modele čija je ponuda jako slaba, i za koje mi treba više od nedelju dana da bi našao valjan automobil.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice). Prodajem auto koji bi i sam kupio. Enterijer mora da bude pristojan, i mora sve da radi.
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice.
- 16) Vaš majstor može uraditi veliki i mali servis, ali onda je valjda on odgovoran za urađeno? Vaš majstor vam može održavati auto, ali podrazumeva se da ako vam “nestane” DPF da ga je on skinuo – jer ja vam obavezno prodajem auto sa DPF – om.
- 17) Poželjno je da kada kupujete auto od mene dođete sa vašim majstorom (ukoliko ne želite da vam moji mehaničari održavaju kola), i da sve bude transparentno. Možda vi imate odlične majstore, koji prosto nemaju vremena da vam traže auto (ili neće da se upuštaju u ovaj jako naporan posao – pametni ljudi!). Garancija zavisi od godišta automobila, cene i mesta gde vam nađem auto. Ako ste me angažovali, očekujem da u mene imate poverenje, a ne da mi radite iza leđa, ili da kupite auto od nekog preprodavca ili poznanika posle 3 dana a meni otkažete traženje. U tom slučaju novac ne vraćam, jer ste dobili besplatne preporuke (19.990 dinara) potrošio sam vreme u obilazak na desetine placeva, kontaktirao sam bar 40 placeva kako bi dobio informaciju šta od kola imaju na carinskom skladištu, a što upravo dolazi na kamionima. Vrlo često se desi da za ta 3 dana, platim šlep kamion od placa do servisa i nazad, kao i majstora koji pregleda konkretni model zajedno samnom. Hvala na razumevanju.
ZA PRENOS VLASNIŠTVA POLOVNOG AUTOMOBILA SA PRODAVCA NA KUPCA POTREBNO JE SLEDEĆE :
1. Uraditi kupoprodajni ugovor.
2. Podneti poresku prijavu i platiti porez u Poreskoj upravi na opštini prebivališta prodavca.
3. Promeniti saobraćajnu dozvolu (a ukoliko je drugo registarsko područje) i tablice u MUP-u.
Matija Đurđević: Todorović je pravi izbor ako kupujete polovnjaka!
Pozdrav za g. Todorovica i sve dobre ljude koji vole automobile. Zao mi je ako vam malo dosadim, ali rekoh da vam pruzim malo podrske u daljem radu, nadam se, veoma uspesnom i prenesem neke svoje utiske. Izuzetno mi je drago da i dalje postoji neko, ko objektivno i realno prica o automobilima. Zaista cenim vas rad, pa sam s obzirom na to, odlucio da vam pruzim koliko toliko podrske. Ljudi vam pisu svasta i nekad mi je krivo, kad vidim koliko se ljudi kunu u svoje nemce i ne vide dalje od njih. Nemam nista protiv pomenutih, ali prave i drugi ljudi aute. Ja posedujem Alfu 156 1.9, i verovatno ce mnogi reci da iz tog razloga tako govorim, ali nisu u pravu, jer sam pre alfe vozio golfa 4 1.8. Pre tih auta sam imao Alfu 147 i Rovera 25. Pored njih sam probao mnoge druge aute, cak i daleko skuplje od pomenutih. Sto se tice auta koje sam imao, definitivno je najbolja 156, zatim 147, pa na trecem mestu Rover i Golf. Zanimljivo je da sam nazalost imao 147, kojoj je jako malo falilo do milion kilometara (provereno ) i kao takva je bila, po mom skromnom misljenju, bolja od golfa i rovera. Rover 25 je najniza klasa od ovih auta, ali je takodje imao jako dobre strane. Izuzetno mali potrosac, neverovatno stabilan za tako mali auto i izuzetno ponasanje po snegu i klizavom putu, takodje jeftini delovi, bez obzira na price. Nazalost japanca nisam nikad imao, ali bih voleo Mazdu 6 ili Hondu akord. Takodje sam se vozio u novoj Mazdi 6, koja je impresivan auto i koja je po mom misljenju bar klasu iznad Mercedesa e klase 2010, u kojem sam takodje imao priliku da se vozim. Imam malo iskustva u svetu automobila , jer smo porodicno u tome( zet automehanicar itd.). Verujem da bi se mnogi uvredili kad bi culi moje misljenje o astri g, koju ima zet i sa kojom sam napravio dosta kilometara. Iskreno, mislim da je to promasen auto. Da ne duzim previse, voleo bih jos da ljudima porucim da pametno kupuju aute i da je bolje spreciti nego leciti. Takodje, mladjoj populaciji koja je na tezak nacin stekla novac, a koja zeli sebe pocastiti autom, savetovao bih da izbegava stare tipove Bmw-a iz devedesetih. Jos jednom pozdrav za celu redakciju, sve najbolje i samo tako nastavite.
Slucajno sam otkrio ovaj sajt, veoma profesionalno i posteno dati savjeti. Svidjelo mi se vase otvoreno misljnje o tng, znam dosta ljudi koji su to ugradili
i stalno imaju probleme, ali izgleda balkanska tvrdoglavost je posebna kategorija.
Vasi savjeti za kupovinu kola i testovi su veoma direktni i nedvosmisleni, procitao sam dosta clanaka na vasem sajtu. Zelim vam sve najbolje jer zaista imate
ogromno znanje u ovoj oblasti.
U moru sajtova ja “naleteh” i na Vas.. Za pohvalu 99,9%. Ako me pitate: “Sta nije dobro na sajtu?” ili, “Sta treba dodati-izmeniti?”-odgovor je>>N I S T A…
Citajuci Vasu prepisku sa Vasim posetiocima na sajtu : Ucim, saznajem,…..
i hvala Vam.
S’postovanjem, pozdravom i uspeh u radu
mr. M. Ostojic..oecc
Prvo lijep pozdrav iz Vinkovaca.. Tolko sam oduševljen vašim tekstovima i testovima da sam počeo svim svojim prijateljima savjetovati da prvo vas kontaktiraju ili pročitaju vaše testove prije nego uopce krenu u kupovinu automobila.. Vidim da ste veliki ljubimac japanske tehnologije da sam zbog vas prešao sa Nijemaca na Toyota ( rav4 hibrid ) naručen i dolazi u 7 mjesecu , i usput me zanima kad ce te testirat taj novi redizajnirani suv hibrid .. Svu sreću u daljnem radu i samo nastavite tako … Pozdrav iz ravne Slavonije…
Veoma cesto citam vas sajt i super ste.Veliki pozdrav od Milana iz Mladenovca.
Poštovani g. Todoroviću,
ono što me jako zanima, a moglo bi se dopisati na ovoj strani o Vama, jeste koje ste sve automobile lično posedovali – odnosno kako je tekao vaš “razvojni put” vozača i ljubitelja automobila. Čitanjem Vaših tekstova sam do sada saznao da ste vozili Jugo 45, i da ste posedovali Alfu 156 karavan. Mnogo me zanima koje ste još automobile posedovali, to bi nam umnogome približilo vas kao običnog čoveka, a ne kao nekog novinara koji svake nedelje vozi skupe automobile.
Ako vas zanima, mogu i ja automobilski da se predstavim:
Nakon što sam položio vozački ispit, prvo sam vozio očevog Renoa 5, zatim sam, kada sam završio studije, dobio sopstvenog polovnog Punta 1.2 60KS, a trenutno moja porodica poseduje KIA Cee’d 1.6 GDI.
S nestrpljenjem čekam Vaš odgovor!
Postovani,
Hteo sam savet u vezi kupovine polovnog automobila. Nasao sam nekoliko automobila na internetu pa me interesuje sta vi kazete a mozda mi preporucujete i nesto drugo. Mozete li mi poslati podatke za uplatu jer ne mogu da se snadjem na vasem sajtu.
Pozdrav,
Mrko
Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 2 500 dinara. Za 1 899 dinara dobijate kratak odgovor. Ako uplatite 3.000 din, dobijate TEMELJNU ANALIZU svih modela iz vašeg pitanja. Vaše ime i prezime neće biti objavljeno na sajtu, ako tako želite! Ako insistirate da vaše pitanje ne bude objavljeno na mojim sajtovima, onda su cene dva puta veće. Rok za odgovore je u proseku 7 radnih dana, a zavisi od toga, kakva ste pitanja postavili. Odgovor za 24h je 2 500 din, u kraćoj verziji.
Za korisnike iz Srbije:
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Ako ste iz Crne Gore, Hrvatske, BiH, Austrije, Nemačke ili Makedonije, cena odgovora je 25 evra, a plaćate prosto preko WESTERN UNION-a ili pošte. Ako želite odgovor za 24h, onda je 20 evra, ali je kraći, u protivnom rok je u proseku 7 radnih dana.
Ovo je stvarno najbolji sajt na temu automobila i svega što ide uz njih. Pratim ga već neko vreme, a osim saveta, preporuka i činjenica, oduševljavaju me i komentari urednika (npr. kada se radi o bezbednosti jednog automobila: “Znate li Vi pošto su sahrane?”…stvarno me nasmejalo), a posebno stav prema ljudima koji imaju 10 000 eura za auto, a neće da plate cca 25 eura za savet (prema takvima i treba biti “iskren”). Dobrovoljno dajem krv, pomažem onima koji su imali manje sreće od mene, ako treba da i volontiram, ali od nečega mora i da se živi, a znanje i pošten rad da se naplate. Trenutno već imam automobil, ali kad budem kupovao drugi, rado ću Vam se obratiti za savet.
Puno sreće u nastavku rada.
Radujemo se novim komentarima na Vašem sajtu.
Kada ste utvrdili da je neko vozilo bilo preslo nekoliko stotina hiljada km. nego
sto je bilo na km. satu i to u poznatom servisu i da ga je zainteresovani
ipak kupio od dilera i pored vaseg upozorenja je dokaz da je ljudska glupost
vjecna i neunistiva. Mora da ste imali jos takvih dokaza.
Vama sve najbolje i poz. iz PG