Pitanje: Poštovani g.dine Todoroviću, veliki pozdrav iz Podgorice! Pogledao sam i pročitao sve vaše testove automobila, zaista do detalja, i objektivno opisujete svaki model, to je jedinstveno na našim prostorima. Zaista sam impresioniran vašom rubrikom Pitajte Aleksandra Todorovića i vašom energijom sa kojom to radite. Svaka čast i samo naprijed. Sada pitanje: moja dilema je japanski ili nemački automobil, Mazada 6 ili Opel insignia? Riječ je o kupovini polovnog automobila, starog oko 3 godine sa predjenih 100-120.000 km Vaša preporuka? Hvala unaprijed. Vukašin Lilić.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Liliću, hvala vam poverenju, i hvala vam na zanimljivom pitanju. Posebno je drago što je pitanje iz Podgorice, odakle mi redovno stižu zanimljiva pitanja.

Olakšali ste mi pitanja, napomenom da kupujete polovan automobil, jer u tom slučaju Mazda 6 ima “dva igrača” viška: pouzdanost i kvalitet. Bar bi tako trebalo da bude. Statistike su na strano Mazde, ali u Nemačkoj, Engleskoj. U Srbiji servisna mreža Mazde je slabija, i lošija od Opelove, i to i “vrapci na grani znaju”. Problem je i sa cenama japanskih delova, a još više sa lagerom delova. Opel je sa modelom Insignije napravio veliki uskorak u odnosu na “dosadnu” Vectru, ali napredak nije bio veliki samo po pitanju dizajna. Insignija je udobna, prostrana, ali i veoma stabilna, dinamična i zanimljiva za vožnju, sa odličnom paletom agregata, i umerenom cenom.

Mazda 6 ima još i bolje motore, uvervljiviju finalnu obradu, i nudi bolji filing u krivinama. Oba automobila je prosto zadovoljstvo voziti, ali i posedovati do 150,000 km. Nakon tog perioda, dolazi do velike prednosti kod japanskog automobila, jer je pouzdaniji, manje se kvari, tako tvrde vlasnici ovih automobila u Velikoj Britaniji.

OVO JE SAMO DEO ODGOVORA. KOMPLETAN ODGOVOR SAM POSLAO G.PETROVIĆU NA MEJL, KAO I SVE ODGOVORE NA NJEGOVA DODATNA PITANJA.

Insignija je nedavno doživela fejslifting, redizajn, pa je još uvek dovoljno atraktivna.

Nemačke statistike, nemački auto magazini, “zasipaju” Opel poslednjih tri godine sa titulama brenda sa najmanje kvarova, sa najpouzdanijim automobilima. Nemci žele po svaku cenu da pomognu Opelu da preživi, jer nemačke titule Opelu su u neskladu sa zadovoljstvom, ili nezadovoljstvom kupaca u ostatku Evrope. Ja ipak verujem, da istina negde na sredini, ali bez ikakve dileme, Mazda 6 je bar za jednu klasu pouzdanija, i kvalitetnija, i to je svima koji se razumeju u automobile poznato bar jednu deceniju. Opel nije ono što je bio pre 30 godina, i sada poslednjih par godina grčevito pokušava da podigne kvalitet, i u tome zaista uspeva, ali ne možete preko noći da dosegnete jednu Mazdu, Toyotu, Hondu. Ono gde je Opel u velikoj prednosti jeste servisna mreža, i dostpunost delova. Delovi za Mazdu 6 nisu skuplji, ili ako jesu, razlika je možda do 30%, osim u retkim slučajevima (neki delovi za Mazdu 6 su jeftiniji od onih za Opel). Opelovih servisa jednostavno ima više, pa je samim tim živog sa Insignijom lakši. Sa druge strane, Mazda 6 se manje kvari, pa biste trebali manje da posećujete servise.

Opel konačno ima automobil koji ne izgleda zastarelo i dosadno. Iako više ne predstavlja merilo vrednosti u srednjoj klasi, još uvek je u trci za titulom “best buy”, bar kada su u pitanju nemačke limuzine. Insignia donosi svež i avangardan, maštovito osmišljen enterijer, uz udobnost Mercedesa i performanse Audija. Sve to je bilo nekada dovoljno za titulu automobila godine (Insignia se okitila laskavom titulom evropskog automobila 2009. godine). Insignia spada u automobile koje je zadovoljstvo voziti – menjač je sportski precizan, kočnice “grizu”, volan je direktan i brz, a agregat 2.0 CDTI od 160 KS je dovoljno ubedljiv da “pobegnete” nekim mnogo prestižnijim modelima, te je ova limuzina kao stvorena za kvalitetne autoputeve. To što čak i nemački ADAC ili britanski JD Power već godinama unazad priznaju da se Mazde, Toyote i Honde najmanje kvare samo je jedan mali deo priče o i dalje čvrstom kvalitetu “japanaca”, jer je cela priča daleko nepovoljnija po evropske proizvođače automobila – naime, Mazde, Toyote i Honde daleko se manje kvare nego što statistike i pokazuju. Samim tim, za vrhunski kvalitet kojim može da se pohvali i Mazda 6, cene polovnnjaka nisu preterano visoke.

U ovom segmentu, dakako, ima i jeftinijih automobila, čak i modela koji za sličan iznos nude malo više opreme, ali slično uživanje u vožnji, u D segmentu, nudi samo Honda Accord i Alfa Romeo 159.

“Šestica” na autoputu sa lakoćom postiže brzine od preko 200 km/h. Ali ipak znate, da Insignija na tim brzinama vozaču pruža ipak malo više povratnih informacija, lako je zaključiti da je Opel pravljen za autoban. Ako poštujete ograničenje brzine, sa turbo dizel motorima trošićete malo više od 6,0 litara evro dizela kod oba modela, što je izvanredan podatak.

Za volanom Mazde morate biti veoma koncentrisani, jer vas snažni motori, odličan trap i savršeni menjač teraju da je vozite brže od ograničenja. Teško je obuzdati se, posebno kad imate vidite kako se automobil lepo ponaša, a Mazda tako poletno i rado reaguje na pritisak papučice gasa, ali i kočnice. Opel Insignija nudi više sigurnosti na brzinama preko 180 km/h, prosto “nemački geni”, odnosno Opelov upravljač je direktniji, neposredniji, ogibljenje mirnije “pegla neravnine”, pedala kočnice se lakše dozira, a to puno znači kada brzo vozite. Opel je i jeftiniji u nabavci, i malo je jeftiniji za održavanje. Ja bih kupio Opel.

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Toyota Yaris ili Mazda 2?

G.Todoroviću: Eko pneumatici vrede ili ne?

Kako izabrati polovni automobil?

Kakav je Roomster u odnosu na Logan MCV?

Poređenje:Honda Jazz 1.4 i Civic 1.4

TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Saveti za kupovinu polovnog automobila

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Grande Punto ili Ford Focus?

Kupovina polovnog vozila

OVO JE SAMO DEO ODGOVORA. KOMPLETAN ODGOVOR SAM POSLAO G.PETROVIĆU NA MEJL, KAO I SVE ODGOVORE NA NJEGOVA DODATNA PITANJA.