Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, dopunio sam moje pitanje kako ste tražili. Mene pre svega interesuje, recimo da li majstor pregledom automobila može da utvrdi u kom stanju je plivajući zamajac i koliko mu je preostalo do zamene, isto to me zanima i za dizne, i DPF filter. Da li je motor 2.0 od 143hp koji se ugradjuje u Mazdu 3 i Mazdu 6 isto Pežoov? Da li je bolji od 1.6d? Ne mora detaljna analiza, verujem vašem sudu i proceni tako da je dovoljno samo bolji je ili nije. Shvatio sam da su mazdini benzinci najbolji ali njih nema tako puno u ponudi. Šta bi ste mi vi preporučili od vozila za cenu oko 4.500 evra? Treba mi neki porodični automobil. On bi meni uglavnom služio za posao, negde kada idemo svi zajedno, i dva puta godišnje za nešto duži put od oko 650km. Inače godišnje prelazim oko 12.000 km. Meni se dopada Peugeot 407, i naravno Mazda 3.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pronalazim za vas polovne automobile

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nisam agresivan vozač, ali volim i da auto povuče kad to hoću. Do sada automobili koje sam vozio su imali oko 105-110hp, mada su bili automobili manjeg gabarita. Voleo bi da auto bude ekonomičan, da ima malu potrošnju ali i da nije skup za održavanje. Ako je benzinac onda da ne troši više od 9L-100km. I samo da nije Reno Senic 🙂 Koliko naplaćujete svoji usluge traženja automobila a koliko recimo proveru nekog određenog modela?

[table]Ime i prezime: Milan Petrović
Da li biste platili za odgovor: DA[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani gospodine Petroviću, pre svega hvala vam na poverenju, i hvala vam na zanimljivom pitanju. Iako je jako teško uporediti Peugeot 407 sa Mazdom 3, jer su to automobili različitih klasa, ja ću vam povući “paralelu” između ovih modela.

Jesu Peugeotovi motori u Mazdinim automobilima, kada su dizelaša u pitanju. Pošto je to tako, niko od ovlašćenih servisa Peugeota ne poznaje te motore bolje od njih. Na tržištu Srbije, ima mnogo manje Mazdi sa dizel motorima od Peugeota, tako da je Mazdnim servisima ipak teže da dođu do nekog generalnog zaključka.

OVO JE SAM UVOD ODGOVORA. KOMPLETAN ODGOVOR SAM POSLAO G.PETROVIĆU NA MEJL, KAO I SVE ODGOVORE NA NJEGOVA DODATNA PITANJA.

Iako niste tražili detaljan odgovor, i poređenje, ja sam vam lepo sve to objasnio “ukratko” na pet kucanih strana, pa nek vam vaša lepša polovina čita, dok pijuckate pivo, i gledate ovaj video dole na kraju odgovora. Nisam precizno definisao koliko da tražim za pronalaženje automobila. Svi kukaju da ne mogu da nađu određeni automobil, a kad im nađem, onda kukaju da je skupo. Meni je ogroman problem da pronađem pristojan automobil, jer čak 90% vozila u oglasima ima vraćene kilometraže, i to bezbrazno mnogo.

Naši ljudi više vole da kupe auto koji ima realnih 400,000 km ako na satu piše 120,000 km, nego kad im ja nađem auto kupljen u Srbiji, održavan u ovlašćenom servisu sa garancijom i kilometražom od 190,000 km. Kažu mi da sam im našao “babu” a ne “devojku”. I da je taj automobil “baba”, moram da kažem da ni kod “dede”, a bogami ni kod “babe” nema džabe. Šalu na stranu, naši kupci u proseku mogu da priušte to što mogu da priušte, a žele ono što svi želimo. Kako sad ja tu da postupim? Nisam psiholog, i loše baratam sa ljudima, a nisam ni prevarant, a u Srbiji ako neznate da kraduckate, i muvate, onda morate kao ja da radite 12h da biste dostigli one sa prosečnom platom, koji opet pa kukaju da je mnogo mala.

Odgovor šefa Peugeotovog servisa Trgoauto, Srbobran, g.Nikole Džekova sam poslao direktno na mejl samo g.Petroviću.

Foto: Branka Todorović

Po meni, dizelaš 2.0 je bolji od dizelaša 1.6 (iako g.Džekov ne misli tako), a ja taj stav branim činjenicom, da ima manju turbo rupu, vuče ravnomernije, ima mnogo veću rezervu snage, tako da je taj motor “vožen” na pola gasa. Osim toga, manje se čipuje, jer u startu ima dovoljno snage. Dovoljno je jak i 1.6 HDI, ali ne očekujte od njega da vam pruži odlične performanse, jer je to pre svega jedan štedljiv i uglađen motor. 

Problemi su kod ovih motora, kada naletite na one sa Simens diznama, njih neće niko da čisti, prosto su problematične. Posle ih je Peugeot promenio Boshovim.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pronalazim za vas polovne automobile

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank