Pitanje iz Niša: Alfa 159, BMW serije 1, Seat Leon, Renault Megane ili…..

Poštovani gospodine Todoroviću,

Pratim vaš sajt, odgovore na pitanja citaoca i testove automobila već duže vremena.

Do sad mi nije bila potrebna Vasa pomoć oko potrage automobila ali sad jeste, zbog prirode posla i nedostatka vremena nisam u prilici da obilazim placeve po Srbiji i tražim polvnjake samostalno.
Prilično se razumem u automobile i mehaniku i vrlo lako mogu da prepoznam da li je auto udaran pa farban, i da li je mehanički auto u korektnom stanju ili nije. Sve jedno da li je benzinac ili dizelaš.
To je i moj najveći problem. Naime, na jugu Srbije je lakše naći zlatnu zicu u reci nego pristojan polovnjak koji nije udaran ili zreo za otpad.

                            TESTIRALI SMO: Nissan Micra 0.9 IG-T

 

Na zalost, stanje je ovde takvo da ljudi prodaju kola iz iskljucivo dva razloga:
1. Udaren pa popravljen
2. Zreo za remont sa ulaganjima od vise stotina ili hiljada eura u razne delove

Ja do sad nisam naleteo na nekog ko prodaje pristojan automobil da bi kupio bolji i noviji. Takvi verovatno ni ne dospeju na oglase, vec zavrse u rukama prijatelja i rodbine.

Placevi i preprodavci su tek posebna prica. Na njih necu trositi reci. Verujem da negde postoje i korektni ali ja ih do sad nisam sreo.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Zeleo bi da vam kazem okvirno sta trazim a od Vas ocekujem da mi kazete da li je to moguce i realno i ako jeste ja cu vrlo rado platiti da mi pronadjete automobil.

– Da je auto legalan u Srb i inostranstvu
– Da nije imao tezih sudara, po mogucstvu sva stakla originalna
– Ako je negde sitno ocesan pa zafarban mi nije problem, sve dok je auto u “osi”
– I benzin i dizel dolaze u obzir (odrzavanje dizela mi nije problem).
– Da ima vise od 100ks (benzin moze i jaci od toga), do 2000 kubika naravno.
– Hachback 5vr ili limuzina
– Boja bi pozeljno bila crna, siva ,srebrna, plava, teget (bela i ostale egzoticne ne)
– Godiste od 2005 i mladje
– Predjena kilometraza nije od presudnog znacaja sve dok je auto u zavidnom stanju

Ja sam do sad u karijeri vozio Zastavu 101, BMW 520i e34 , Alfu Romeo 146ts, 147jtd i 156jtd

Ne patim od toga da je auto “Svaba”, nemam nista protiv “francuza”, ne mislim da su “italijani” djubre a “japanci” egzotika 🙂
Ako je auto u dobrom stanju , dopadne mi se i vredi novac koji vlasnik trazi ,rado cu uzeti u obzir ponudu bez obzira na model.

Automobili koji mi se svidjaju su (bez nekog posebnog reda):

Alfa 159
Mazda 3 , 6
BMW serija 1 , 3 (od 2005+)
Seat Leon, ibiza (ibiza od 2009+) i Altea (ako je bas dobra)
Audi A3 , A4
Honda Civic hatchback (1.8 benz od 2006+)
Ford Focus (u sto jacoj opremi 2009+)

U obzir mogu da dodju i:
reno megan (od 2009+)
Citroen C4 (od 2009+)

Hvala unapred na odgovoru,

Ime i prezime: Darko
Mejl adresa: ##########@gmail.com
Telefon:
Kada planirate kupovinu?: Sto pre
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: okvirno 5000 (zavisi od ponude) – u cifru nije uracunat novac za veliki i mali servis
Šta trenutno vozite?: Nista
Između kojih se automobila dvoumite?:
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Google
Koliko kilometara godišnje prelazite?: oko 15000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da
Što se tiče modela i godišta koji su dosupni za okvirno 5000e u pristojnom stanju ostavljam Vama da mi kazete koji su (to je i bila poenta mog pitanja),  Ja sam svestan da su moje zelje jedno a realnost drugo, zato Vam se i obracam za pomoc jer Vi sigurno imate bolju i realniju sliku od mene koji ne zivim u Bg o stanju i ponudi polovnjaka tamo. (U Nišu živim)
5000e je okvirna suma, moze ići i vise od toga a moze i manje u zavisnosti modela koje ako Bog da ,nadjemo.  Ja Vam dajem sto siri opseg moguci za nalazenje najboljeg moguced potencijalnog automobila.
VAZNO je da znate da bi ja pre izabrao automobil koji je u limarijski perfektnom stanju, a gde postoje ulaganja u npr zamajac i kvačilo, nego auto koji je mehanički u redu a kome treba farbanje u istoj toj ceni pa cak i manjoj ceni. Iako trazim polovan automobil voleo bi da auto barem na izgled podseca na nov 🙂  Pitam se ko ne bi….
Mozda to nije ispravan pristup i mozda me Vi ubedite u suprotno ali za sad je tako.
Nisam siguran da razumem bas kompletan postupak vase usluge trazenja automobila ali pretpostavljam da cu na slikama prvo videti te potencijalne automobile PRE nego vi odete sa majstorima da ih proveravate.  Cisto da Vi ne bi gubili vreme gledajuci nesto sto se meni ne dopadne vec na “prvu loptu”. Naravno, Vase vreme i trud ce biti kompenzovani jer ja vrlo cenim svaki minut i siguran sam da je investicija u Vas , ustvari USTEDA novca na duze staze. Govorim iz sopstvenog i iskustva poznanika koji su napravili velike greske pri kupovini automobila
Foto: Aleksandar Todorović

Odgovara Aleksandar Todorović:  Uvaženi g.Darko, hvala vam na zanimljivim pitanjima. Automobile tražim samo redovnim čitaocima, prijateljima, i onima kojima sam već nalazio automobile. Zašto? Zato što je traženje polovnih automobila najnezahvalniji posao koji postoji. Jer polovan automobil je pre svega polovan auto. Izažem u susret ponekad i onim čitaocima koji su pre pronašli tek pre nekoliko dana preko google.com, ali samo ukoliko nemaju svoje majstore. Jer traženja polovnog automobila je jedno veliko maltretitanje, uz malu zaradu. Ja znam da biste svi voleli da vam ja nađem odličan auto, a za malo para, a da vas to košta 50 evra. Život nije bajka, a mene majstori minimalni koštaju oko 20.000 dinara. To su moji startni troškovi, koje vi plaćate ako želite. Ako imate jeftnije majstore, vi angažujte njih. Nemojte posle da se žalite, da su vam samo ovlaš pregledali automobil, kako to obično biva. Stalno dobijam od vas pritužbe na majstore, kako nisu detljano pregledali kola koje ste želeli da kupite. A pitam ja vas, koliko ste vi platili te majstore? A pa toliko koliko ste ih platili oni su vam za toliko novca i pogledali automobile. Da li ste vi uvaženi gospodine preprodavac? Samo oni tvrde da se odlično razumeju u mehaniku, i da mogu lako da utvrde da li je automobil farban. Takođe preprodavcima u Srbiji nikako nije jasno, zašto mi se javlja tako veliki broj ljudi, a od njih beže i prijatelji, sa razlogom. Šalim se naravno…..

  • Ja zaista jako teško mogu da procenim da li je auto farban ili ne. Ponekad limar, farbar i ja gledamo automobil pola sata, i jedva utvrdimo da li je auto farban ili ne. Ako vi možete to lakše i brže da odradite, onda ste mnogo sposobniji od mene, i trebalo bi ja vas da angažujem, a ne vi mene. Jer kad mi dođe iz Švajcarske ofarban auto, on je toliko dobro i kvalitetno ofarban, da je to jako blizu onome što izađe iz fabrike (naravno da ne može biti isto).

Ja često moram da gledam automobile koji još nisu oglašeni, jer ponekad ponuda bude jako slaba, i ono što je na placevima ja ne mogu da preporučim. Slažem se sa vama, ono najbolje retko dođe do placa, proda se prijateljima, poznanicima, a ako dođe, proda se brzo. Zato moram da gledam automobile koji su tek stigli, koji nisu spremljeni za prodaju, koji nisu polirani, farbani, hemijski očišćeni, ali meni je bolje da gledam takve automobile.

 

Ja ne mogu da slikam te automobile, pa da vam šaljem slike, i pitam vas da li moji majstori da idu da gledaju te automobili ili ne. Neke automobile prvo gledaju moji majstori, pa onda ja. Neke gledam prvo ja, pa onda oni. Sve zavisi koliko ja imam posla, koliko oni imaju posla. Kad već zarađujemo simbolično u celoj ovoj priči. dozvolite da oni i ja to radimo onda kada nam slobodno vreme to dozvoljava.

Preprodavci i brojni dileri napraviše kuće i kućetine, ali ja nemam nameru da varam, lažem ljude.  Prvi sam pisao o vraćanju kilometraže u Srbiji, i šta se sve radi kod nas na placevima, i šta sam dobio time? Samo prezir mnogih ljudi koji se time bave, i zarađuju za one njihove vile i kuće. Mislite da sam dobio zahvalnost od prosečnih čitalaca? Pa naravno da nisam.

Kad vam pronađem automobil, onaj najbolji po mišljenju mojim majstora i mene, ja ga rezervišem. Ako ga kupite, platite mi moj honorar, ako ga ne kupite ja sam radio besplatno, odnosno nisam pokrio ni najminimalnije troškove, zato molim vas, nemojte sebi da dozvolite da NE kupite auto koji sam vam ja našao, jer onde neću ni da vam tražim automobil. Zašto bi ja unapred rizikovao, da radim nešto, ako nemam bar minimalnu zaradu?

Vi ste inače peti čitlaac iz Niša ove godine, koji traži da mu šaljem sve slike automobila pre nego što odu majstori da ih pregledaju. To mi samo traže čitaoci iz Niša. Inače za mojih 20 godina, a to nije tako malo, nikada mi jedan čovek iz Niša nije angažovao da mu tražim automobil. Pa verujem da auto neću tražiti ni vama.

Zašto su ljudi u Nišu tako nepoverljivi? Ja odgovor na to pitanje nemam. Psiholozi kažu da su nepoverljivi ljudi, oni koji su sami prevaranti i manimupalanti. Ja nisam psiholog, biram kome ću verovati, a kome ne. Mislite da je meni bilo lako da pronađem pet iskusnih a poštenih majstora?  Verujte mi da nije.

Svaka čast gospodine  Darko na vašoj analizi, sve je tako, bar 95%. Ja pregledam 30 automobila i nadjem samo jedan koji ima farbane branike
ostali su komplet farbani, i to loše, to je prosek
Ponekad nađem auto koji nije uopste farban, ali on ima sitnije ogrebotine. Za 5000 e, nije realno naci Megane 2009, niti BMW serije 2005
ima tih kola u oglasima za te pare, ali su to kola i jako lošem stanju. Po meni godište je manje bitno (ne i neiitno) najvaznije je stanje automobila, motora.
U pravu ste desi se da auto jos ne stigne na plac, ja ga kaparisem, za moje citaoce, i moji citaoci kupe takva kola pre nego sto dodju na plac
eto to mi se desil poslenja tri puta za par meseci…
Ponekad i nadjem auto, dobar na placu, koji stoji na placu i nekoliko meseci ali ljudi NE ZNAJU da prepoznaju dobar auto! Ili kupe onaj koji je NAJGORI koji se najbolje sija! Auto koji ja nađem često ima najviše ogrebotina
ali ja vam OBEZBEDIM farbanje ako želite.
Mogu da vam nađem auto za 5000 u vrlo dobrom stanju, koji nije udaran, i koji je 100% LEGALAN
sa dobrim motorom, dobrim trapom.
Imam 5 majstora koji proveraju kola i koji traze kola zajedno samnom
Moji su uslovi:
da se uradi VELIKI SERVIS istog dana po kupovinI
u nekom od servisa u koji ja imam poverenje
on je oko 250 evra. Jer su ljudi u Srbiji NENORMALNI! Kupe auto koji im ja nadjem i NE urade veliki servis
Kad uradite Veliki servis MIRNI ste 100 000 km, ili 5 godina
Sve papire proveravam i gledam automobile samo na placevima koji posluju PREKO 10 GODINA
i samo tamo gde mi DOZVOLJAVAJU KOMPLETAN PREGLED
to je oko 30-40% placeva u BEOGRADU!
Traženje automobila unapred naplacujem 18 000 din za moje majstore i gorivo
a kad vam nadjem auto naplacujem 150 e, to je moja zarada
Ja vas molim da detaljno dogovorimo koji modeli dolaze u obzir
ono što vi želite košta 6000, realno 6500 e a da je u dobrom stanju
Tako da ću morati da vam predložim druge modele
Uporno mi ljudi šalju zahteve za automobile KOJE NE MOGU Da KUPE
Svi imaju neke NEREALNE ŽELJE!
Ako ste vi jedan od njih, onda morate sami da tražite auto, bez ljutnje
Ja gledam i AUTOMOBILE koji su tek stigli, koji se tek ocarinjeni, koji nisu ni oprani, ni spremni za prodaju, što je još bolje, vidim ih pre šminkanja i  farbanja!
Samo vas Molim da dobro razmislite da li imate POVERENJE u mene ili ne
jer meni NE odgovora da NEkupite auto koji nađem, jer onda sam u minusu, radio sam danima besplatno i ništa nisam zaradio!
Rok za traženje automobila je oko 4-5 radnih dana od kada vidim vašu uplatu
Ima i korektnih auto placeva, i korektnih automobila bar je tako u Beogradu
U Novom Sadu ono što sam video, je toliko nepristojno, da nija za sajt. Kad se budemo videli, opisaću vam šta sam sve video, Šabac je za dilere u Novom Sadu, sada poput manastira.
Za ostale gradove u Srbiji ne znam
Lepo veče vam želim,  Hvala na poverenju. Nekako sam uveren sam da ćete biti prezadovoljni automobilom koji vam ja nađem. Ali ako su vaši prijatelji preprodavci, ili sami radite kao preprodavac, najbolje je da vam kolege pomognu. Jer ja sam urednik, i nalazim automobile čitaocima zato što ste vi “pošteni” –  kojima je dojadilo da ih vaši prijatelji vuku za nos. Pišete pitanje, onako kako može i ume da sastavi jedan prosečan preprodavac. Možda grešim, ali svi oni tvrde da se razumeju u mehaniku, i limariju, ali nemaju blage veze, pa zato na svakom drugom automobilu gube.
– I na kraju da budem jasan, meni nije važno da li je neko Hrvat, Albanac ili Srbin, a kamoli da li je iz Beograda, Pirota ili Vranja. Nemam probleme sa ljudima iz Leskova, Kraljeva, Kragujevca, Subotice ili Kikinde. Ali ljudi iz Niša, su zaista nepoverljivi, i to je sasvim u redu, ali je ljudima koji nemaju poverenje u mene, već traže da im šaljem gde idem, kad idem, skim idem, i da im pošaljem slike svih automobila koje želim da pregledam sa majstorom, to je stvarno previše. Na kraju dragi moji, tražite kola sami, nemojte mene da angažujete. Ako vam moj radi, moji odgovori od 20 godina ne ulivaju dovoljno poverenja, već više verujete svom preprodavcu, dileru iz vašeg kraja, onda kupite automobil kod njih, za mene je to puno bolje. Hvala na razumevanju.
OVO JE SAMO PRVI DEO ODGOVORA. DRUGI DEO ODGOVORA NEĆE BITI JAVNO OBJAVLJEN. AKO SAM NEKOG KO ŽIVI U NIŠU UVREDIO, JA SE UNAPRED IZVINJAVAM, ALI MOJE ISKUSTVO SA VAŠIM SUGRAĐANIMA, NIJE SJAJNO.