Vozili smo: Opel Adam 1.4

Opel Adam je nešto novo na domaćem tržištu: mali, vrhunski izrađeni automobil A segmenta kojeg su visoka cena i jednako visok nivo kvaliteta izrade katapultirali ravno u “premijum” razred. Izrađen je u Nemačkoj, za kupce u Nemačkoj i ostalim platežno sposobnim državama. Nudi manje mesta za putnike od Corse, ali i više zabave za volanom. Obezbeđuje vrhunsku voznu dinamiku uz izuzetno efikasne kočnice i precizan servo upravljač kojeg se ne bi postideo ni veliki BMW. Ako imate decu, Opel Adam nikako nije za vas. Ovo je mali, sportski kupe sa nedovoljno snažnim motorom i raskošnim spiskom opreme. Od mališana nazvanom po osnivaču brenda očekuje se mnogo.

Tekst: Aleksandar Todorović
Foto: Branka Todorović

adam-todorovicAdam je jedan malo “drugačiji” automobil koji nudi poseban osećaj vožnje i velike mogućnosti personalizacije modela. Mnogo je bolji od Corse u svakom pogledu. Sa njime Opel razbija mnoge predrasude, jer Adam nudi prefinjenu vožnju poput nove A klase, preciznost upravljanja kao BMW serije 1 i ekskluzivnost poput jednog Minija, a u dizajnu koristi retro rešenja, kao i njegov glavni konkurent, Fiat 500.

Verovatno je najbolje da isključite emocije (kao i uvek kada vam se nešto dopadne) i da ne razmišljate o novom Adamu, posebno ukoliko planirate da proširite porodicu, jer ovaj Opel nudi izuzetno malo mesta na zadnjoj klupi, a ni prtljažnik mu nije naročito prostran.

aleksandar-todorovic-opelMožda je najvažnije što kupac za 17.510 €, koliko je koštao model na testu, dobije “bezobrazno” dobro opremljen automobil “premijum” segmenta, koji tako i izgleda – otmeno i luksuzno. Pošto naši džepovi uglavnom ne mogu da podnese ovako jaku cenu, barem ne bez posete banci (pri čemu je teško reći šta je isplativije da uradite, da zatražite lizing ili da je opljačkate), najbolje je da se setite ovog modela za par godina, kada počne da se pojavljuje na placevima polovnjaka.

Dovoljnih 100 KS na 5.600 o./min. lepo zvuče: blokada je tek na 7.000 o./min.

Mada Opelov motor od 1,4 litra i 100 KS, sa maksimalnim obrtnim momentom od 130 Nm pri relativno visokih 4.000 o./min., predstavlja korektnu motorizaciju, ubrzanje do stotke za realnih 12 sekundi (fabrika obećava 11,5 s) zadovoljiće samo umerenije vozače.

adam-motor Ubrzanja i međuubrzanja su pristojna, ali ogibljenje, kočnice i direktan servo upravljač su kao poručeni za agregate sa bar 200 KS. Dok jurite brzinom od oko 170 km/h, imate utisak “da stojite”. Adamova oslanjanje, umereno sportski tvrdo, nudi odličan kontakt sa asfaltom, a upravljanje ovim automobilom je uvek sigurno. Pri naglom kočenju, a dok se krećete maksimalnom brzinom od 177 km/h (Opel optimistično obećava 185 km/h), Adam deluje mirno i sigurno poput tri puta skupljih automobila BMW-a i Mercedesa.

thumbs-upOsoben, avangardan i drugačiji automobil od svega što postoji na tržištu. Pouzdan agregat od 1,4 litara i 100 KS nudi pristojne performanse. Odlične kočnice i jednako dobra pasivna i aktivna bezbednost. Pristojna maksimalna brzina od 177 km/h koju može da održava bez naprezanja. Dovoljno precizan menjač, veoma dobro usklađen sa mogućnostima motora. Vrlo dobro ogibljenje, izvanredna stabilnost i upravljivost sa fantastičnim 17-icama. Vrhunska finalna obrada, kvalitetni materijali, odlična zvučna izolacija i još bolji kvalitet zvuka iz audio uređaja. Umerene cene servisa. Mogućnost personalizacije ovog modela veoma će se dopasti mladim ljudima.

thumbs-downOsnovna verzija nema klima uređaj, što je uvreda za automobil koji se proizvodi u Nemačkoj 2013. Paleta motora je nedovoljno dobra – nema nijednog turbo benzinca. Iako je ovo “fensi” automobil, prtljažnik je premali, a mesta na zadnjoj klupi nema dovoljno ni za decu. Cene sa bogatijim paketima oprema nije primerena našem tržištu.

Cena: od 10.150€

opel.interauto-trade.rs

KOMPLETAN TEKST PROČITAJTE NA OVOM LINKU DOLE:

TESTIRALI SMO: Opel Adam 1.4 100 KS

 

najbolji-_auto_logo_670-

Ostavite komentar