Tag Archives: ulje
Dimi na meraču ulja
Iako se ljudi u proseku, jako malo razumeju u automobile, mehaniku, motore, kupuju automobile sami i proveravaju stanje motora tako što izvade šipku za ulje dok motor radi, ili odvrnu čep sa motora. Takva provera je možda imala nekog smisla pre 30 godina, ali danas ne.
Normalno je da nov motor malo “duva” i dimi a kamoli polovni motor sa 200 000 km. Rekao bih da je normalno da duva i malo jače kod nekih motora. Kupci odrvrću čep sa motora dok isti radi i čude se što prska ulje!! Što se tiče prskanja ulja i sličnih priča dok motor radi o tome raspravljaju potpuni laici. Ako je nekom normalno da bregasta koja se vrti nekoliko hiljada puta u minuti i pritom “pliva” u ulju ne baca ulje na sve strane onda taj treba da se zamisli nad sobom da li mu je jasno kako motor radi i čemu služi ulje. Znači hoće li ulje više ili manje prskati napolje zavisi samo od konstrukcije motora. Piše: Aleksandar Todorović.
NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare
Imate dete a kupujete auto – Kako odabrati?
Prodajem vaš automobil!
Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca
Pitajte Aleksandra Todorovića
Da li da kupim Auris 1.4 D-4D: Kažu da je brz!
Uhapšene 22 osobe – uvozili kola bez papira!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946
Aleksandar Todorović
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Koji je najbolji SUV za 10.000 evra?
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Deca su ono najdivnije!
Nalazim automobile po vašoj želji
Ulje preko maksimuma u karteru: ozbiljan problem!
Povišen nivo ulja na meraču – preko označenog maksimuma je ozbiljan problem jer vam gorivo ulazi u karter. Vlasnici dizelaša decenijama tvrde kako im je nivo ulja uvek na maksimumu, od zamene do zamene i drže se tvrdnje da im motor ne troši ulje. Svakako da motor mora da se podmazuje kada radi, dok radi sagoreva se i ulje, čak i kad je motor potpuno nov. Što je efiaksnije podmazivanje, to je potrošnja ulja veća. Naravno ako je motor loš, ili je za generalni remont potrošnja ulja se enormno povećava, a to osetite i gubitkom snage na motoru, a ne samo na meraču. Jedan od uzročnika ovog problema je ozloglašeni DPF. Kad se on zapuši dolazi do nekoliko kvarova. Kad je filter partikularnih čestica zapušen dešava se sledeće: motorno ulje ulazi u DPF zajedno s gorivom, a dizel gorivo ulazi u karter za ulje. Zbog toga na šipci za ulje (meraču) možete videti da se ulje nalazi nekoliko centimetara iznad maksimalno dozvoljene granice. Dakle nije vaš majstor sipao previše ulja u motor (mada se nekim “genijalcima” i to dešava), već vam gorivo razređuje ulje, a zbog toga je podmazivanje vašeg motora značajno slabije. Piše: Aleksandar Todorović.
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
Za traženje automobila od 20.000 evra: moj honorar je 450 evra!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
F.Stojković: Preporučujem Todorovića!
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Potrošnja ulja u motoru: Pitanja i odgovori
Moderniji Euro 6 motori, posebno benzinci – turbo bezinci i kao novi troše jako puno ulja. Fabrike tvrde da je to normalna potrošnja. Može biti da je to u okviru njihove tolerenacije – ako im je cilj da ti motori idrže 3 godine ili 100 000 km. Kvalitet benzinskih motora je sve slabiji, pa im je i životni vek kraći. Motor koji troši enormno mnogo ulja NIKAKO nije dobar motor! Svaki motor koji ima više od 100.000 km spada u grupu starih motora. Svakako da ima motora koji bez “otvaranja” mogu da pređu i više od 300.000 km, ali takođe ima i puno agregata, koji i daleko pre 100.000 km počnu da troše previše ulja, a to svakako nije dobro.
Tekst: Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!
NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare
Prodajem vaš automobil!
Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca
Pitajte Aleksandra Todorovića
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Kako da vam motor automobila duže traje
Srbi sipaju zejtin umesto dizela
Vozači su ubeđeni da suncokretovo ulje ne oštećuje motor više nego gorivo predviđeno za automobile. Na benzinskim stanicama u Prokuplju kažu da im je promet opao i da znaju da mnogi svoje automobile voze na zejtin. U Nišu može da se kupi ruski zejtin koji je 86 dinara po litru, a litar evro dizela sada košta 140 dinara. To je velika ušteda.
Vožnja na ulje je daleko isplativija, ali ona ne produžava životni vek motora, naprotiv. Automehaničari savetuju vozače da je najbolje da pomešaju evro dizel i zejtin. Pored zejtina, širom Srbije, vozači dizelaša koriste i trafo ulje, ali je njega teže naći.
Majstori upozoravaju da nije dobro ako zejtin ostane u rezervoaru, već treba da se, ako baš mora, iskoristi u “jednom dahu”, što se kaže. Sve je veći broj onih koji ga koriste.
Nije lako preživeti ovu Vladu Srbije, pa se vozači snalaze kako znaju i umeju. Sasvim razumem vozače u Srbiji, kojima je 140 dinara, koliko košta litar evro dizela preskupo (od čega 70 dinara ide državi). Zapravo vozači finansiraju Vladu Srbije, penzionere, i pune budžet, a bogami ga pune i sa besramno visokim kaznama.
Saveti: Potrošnja ulja u motoru
Potrošnja ulja u motoru zavisi pre svega od konstrukcije motora, izbora ulja, ali najviše zavisi od načina vožnje. Normalna potrošnja ulja je u proseku od 0.3 do 0.5 litara na 1.000 kilometara, a može biti i manje od toga, ako se pridržavate nekih pravila vožnje. Kod nas se obično misli da potrošnja ulja od 1 litar na par hiljada kilometara nije puno, ali zapravo se radi o motorima koji su zreli za polugeneralnu. To ne treba puno da nas čudi, jer prosečan automobil u Srbiji ima u proseku više od 150,000 km. Svaki motor koji ima više od 100.000 km spada u grupu starih motora. Svakako da ima motora koji bez “otvaranja” mogu da pređu i više od 300.000 km, ali takođe ima i puno agregata, koji i daleko pre 100.000 km počnu da troše previše ulja, a to svakako nije dobro.
Tekst: Aleksandar Todorović
Kolika je normalna potrošnja ulja?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, moj kolega prodaje Opel Astru H 2008 1.4 motor ali kako kaže troši mnogo ulja tj 1 litar na 1.000 km da li je to normalno jer sam čuo da Opel Astra H 1.4 toliko troši? Pa me interesuje da li mi savetujete i pored toga da kupim ovaj automobil jer je izuzetno lep a i cena od 5.700 € je primamljiva za to godište automobila. Auto je super samo kaže ima problem sa uljem. Da li ste Vi možda čuli da ova Astra H toliko troši tj da je to fabrički tako uradjeno. Šta mi savetujete da li da kupim taj automobil? Hvala pozdrav.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
