Tag Archives: Ulje preko maksimuma u karteru: ozbiljan problem!
Ulje preko maksimuma u karteru: ozbiljan problem!
Povišen nivo ulja na meraču – preko označenog maksimuma je ozbiljan problem jer vam gorivo ulazi u karter. Vlasnici dizelaša decenijama tvrde kako im je nivo ulja uvek na maksimumu, od zamene do zamene i drže se tvrdnje da im motor ne troši ulje. Svakako da motor mora da se podmazuje kada radi, dok radi sagoreva se i ulje, čak i kad je motor potpuno nov. Što je efiaksnije podmazivanje, to je potrošnja ulja veća. Naravno ako je motor loš, ili je za generalni remont potrošnja ulja se enormno povećava, a to osetite i gubitkom snage na motoru, a ne samo na meraču. Jedan od uzročnika ovog problema je ozloglašeni DPF. Kad se on zapuši dolazi do nekoliko kvarova. Kad je filter partikularnih čestica zapušen dešava se sledeće: motorno ulje ulazi u DPF zajedno s gorivom, a dizel gorivo ulazi u karter za ulje. Zbog toga na šipci za ulje (meraču) možete videti da se ulje nalazi nekoliko centimetara iznad maksimalno dozvoljene granice. Dakle nije vaš majstor sipao previše ulja u motor (mada se nekim “genijalcima” i to dešava), već vam gorivo razređuje ulje, a zbog toga je podmazivanje vašeg motora značajno slabije. Piše: Aleksandar Todorović.
