Dugo tražimo auto. Odlučio sam se za Picasso zbog najbolje preglednosti I visoke pozicije za sedenje (visok sam 174cm, i imam za sadamanjihproblema sa leđima zbog kancelarijskog posla za kompjuterom). Svi drugi monovolumeni su mi po tom pitanju druga liga, a SUV-ovi (Sportage, Quashqai, Kuga I slično) treća liga.
Hteo bih da to bude dizelaš. Navikao sam da vozim dizelaša, a vozio sam benzinca 2 dana I to nedavno I nikako mi se nije svidelo, mada može biti da je to stvar navike samo.
Izbacio sam iz potrage automatske I poluautomatske menjače, jer “čujem” da su podložniji kvarovima I skuplji za popravke (svestan sam da to možda I nije tako, ali ne znam). Pri tom mi se poluautomatski I ne sviđa, prema onome što sam pročitao o tome kako radi. Nisam probao da vozim niti jedan niti drugi.
Tražim auto koji nije stariji od 2014, što noviji to bolje. Cena do otprilike 13.000-14.000€, što niže to bolje. Najbolje bi bilo da je prešao oko 100.000km. Prelazimmaksimalno 15.000 km godišnje.
Ne bih da kupim auto od 200.000 km, jer kome ću ga prodati posle 5-6 godina kad bude imao skoro 300.000km ako ne vratim kilometre, a to stvarno nikako ne želim da radim. A isa 200.000km verovatno dolaze kvarovi.
Ponuda u Srbiji je očajna, ima ih baš malo I upoređivajući cene kod nas I u inostranstvulako se može zaključiti ono što svi znamo za ta auta iz uvoza – da je kilometraža vraćena ili da je bio ozbiljnije oštećen.
https://www.testoviautomobila.rs/da-li-mozete-da-pojasnite-kako-trazite-polovne-automobile/
Kontaktirao sam ljude koji imaju ovaj automobil, sa HDI motorom, i oni su imali problem sa DPF filterom, i ostajali su bez ad blue tečnost, radili su dizne. Neki imaju automobile sa 96 000 km, sa 103 000 km, 110 000 km, kilometraže su 100% prave!
- da li onda mogu da zaključim, da veliki kvarovi koji su ceć već desili neće moći brzo da se opet ponove, I da li mogu da računam da su rešeni, i šta da radim ako se to meni tako nešto dogodi
- Da li je to normalno/uobičajenoili ne na takvoj kilometraži?
- Da li bi sve ovo moglo da znači da su ovi automobili “maltretirani” na neki način, izraubovani, i da se mogu očekivati novi problemi I kvarovi? Ili su ti svikvarovi vezani samo za emisiju izduvnih gasova, pa ne mora da znači da se javljaju i kakviozbiljni problemi u radu motora?





































































