Tag Archives: EuroNCAP

EuroNCAP: BMW jedini razočarao

BMW pravi izuzetne automobile, ali ipak je ovaj rezultat kreš testa toliko loš, da sam morao da ovo objavim kao poseban tekst. Ja sam objektivan novinar, i uvek tvrdim idealan automobil ne postoji! Nemojte navijati ni za jednu marku automobila, kao što to ja ne činim, već navijajte za svoj džeđ, decu, surprugu, sebe. Od celokupne grupe testiranih automobila samo je BMW iznenadio, i to negativno.

Prva ovogodišnja serija testova je pokazala da BMW nikako nije savršen! EuroNCAP je testirao aktivnu i pasivnu sigurnosti pet modela, i to BMW serije 2, Lexus NX, Renault Megane E-TEch redizajnirani Polo i VW Taigo. Model VW ID.5 je preuzeo ocene za ID.4, a Ford Tourneo Connect od blizanca iz VW-a (Caddy). Piše: Aleksandar Todorović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank

Izbegnite smrt: Pitajte A.Todorovića

Dragi moji čitaoci, gde god se nalazili, želim vam da se svako vaše putovanje završi sa srećnim krajem. Ako živite na našim prostorima, sigurno ste se na putevima nagledali svega. Nisu retkost ni pijani milicajci, saobraćajci, koji voze, pretiču preko pune linije, a takođe nisu retkost ni pijani vozači za volanom kamiona i autobusa. Smrt vreba na našim putevima. Želim da spasim i vas, i vašu decu, porodicu. Zašto vam sve ovo pišem? Verujem da je moj zadatak kao novinara, da vas na sve ovo podsećam, a takođe sam siguran da sa svojim znanjem mogu spasiti živote vaše porodice izborom najbezbednijeg automobila za vaš novac. Zato se nemojte ustručavati, pošaljite pitanje i dobićete odgovor.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Honda i Audi dobri, VW Caddy loš!

Euro NCAP asocijacija i dalje ima manje zahtevne uslove za dobijanje maksimalnog broja zvezdica na kreš testovima od američke agencije NHTSA. Pa tako nova Honda i Audi jesu dobili maksimalni broj zvezdica, ali modeli su daleko od najbezbednijih automobila u klasi.

Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3

Pitanje: Poštovanje Aleksandre, Dobio sam ponudu da menjam Astru H 1.7 CDTI 2007 godište, za Audi A3 TDI quatro troje vrata 2006 godište.

Po vašoj proceni koliko bi trebao da doplatim, a da ni jedna strana ne bude oštećena.. Oba automobila su u jednako dobrom stanju i registrovana kod nas. Srdačan pozdrav, Nikola.

TESTIRALI SMO: Audi A3 Limousine 1.6 TDI

Nalazim polovni automobil za vas!

 

Da li je Clio IV bolji od VW Pola?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, uspeo sam da rešim pitanje porodicnog automobila, odabraću Renault Scenic po vašoj preporuci, ali potreban nam je i drugi auto u kući, jer žena vozi, a uskoro i sin, ja sam često na poslovnom putovanju, pa je red da i oni imaju neki automobil. Mnogo mi se dopada Clio IV, moja lepša polovna se u njega zaljubila. Imam VW Polo 1.2, kupljen pre 4 godine, koji nas nije oduševio, prosto se ne nalazimo u tom automobilu, ne mogu da se namestim u njemu, a ne može ni moja žena. Da li je Clio IV bolji automobil od Pola, i da li možete da prokomentarišete polovni Clio IV koji smo pronašli u Autolandu? Milovan Jašić, Beograd.

 

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

 

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Jašiću, odavno nisam dobio ovako teško pitanje kao što je vaše. Nisu vama pitanja toliko kompleksna, koliko ne mogu da doprem do vašeg načina, kako procenujete automobile, i kako gledate na neke od karakteristika.

Ergonomija je jako važna, vrlo važna, jer ako se čovek ne oseća dobro u automobile, ako ne može da pronađe idealnu poziciju za volanom, onda se više zamara, slabija mu je preglednost, koncetracija pada, a umor brže dolazi. Sve to loše utiče i na bezbednost, i na važe živce.

Megane i dalje veoma nebezbedan: 4 zvezdice – zaštita vrata loša

EuroNCAP kreš test ne prestaje da zbunjuje javnost. Kako to da je jedan automobil, u ovom slučaju Renault Megane preko noći postao nezbedan automobil? Pre nekoliko godina je Megane dobio 5 zvezdica na kreš testu, da bi nakon redizajna, dobio samo 3 zvezdice? Odgovor je jasan: EuroNCAP asocijacija je neke kriterijume revidirala. Ponižavajuće 3 zvezdice je Renault posle određenog vremena uspeo da ispravi, i da zasluži 4 zvezdice. Zvezdicu više je dobio samo zato što je ugradio upozorenje za nevezane pojaseve na zadnjem sedištu na svim jezicima. Ali da li ti pojasevi na zadnjem sedištu mogu da vam spasu život? Na žalost ne, jer je i na ponovljenom testu Megane za zaštitu vrata Whiplash dobio ocenu loše, odnosno “poor”, što je označeno crvenom bojom na EuroNCAP lutki. Na oceni Whiplash (klikni ovde) imate ispod slike lutke dva kružića, štiklirajte onaj desni da biste videli ocenu loše, u crvenoj boji za zadnja sedišta. Imate i u brojkama da je dobio 1,4 poen.

Ukupno je na kreš testu Megane dobio 83%, što je recimo mnogo slabije od Golfa VII koji je dobio 94%, a još veći zaostak Renaulta je kod ocene Safety Assist sa bednih 56% u odnosu na 71%. Dakle, Megane jeste malo bezbedniji od automobila marke Dacija, ali je na samom dnu u svojoj klasi kada je bezbednost u pitanju. Ovo je velika sramota za Renault. Još veća sramota je što direktori Renaulta pola godine ne žele da odgovore na pitanja koja dolaze iz uglednog Auto Motor und Sporta zašto je Megane toliko nebezbedan, i zašto su to dozvolili?

Nije tako jednostavno samo ugraditi bolje naslone za glavu, treba revidirati kompletno zadnje sedište, i još puno toga. Renault je očigledno napravio veliku propust, i ovo je velika sramota, jer taj automobil pripada C segmentu. Pročitaj više (klikni ovde).

Subaru osvojio nagradu za bezbednost svojih modela

Subaru je objavio da su njegovi modeli Legacy za 2014, te Outback i Forester, opremljeni sigurnosnim sistemom EyeSight, primili nagradu “Top Safety Pick+ 2014” za najviše standarde bezbednosti i najveći rejting kod prevencije sudara. Nagradu je dodelio američki Institut za bezbednost na putevima (IIHS).