Tag Archives: B92
Nissan Micra 1.2 16V Vs Toyota Yaris II 1.3 VVT-i
Uporedio sam dva najprodavanija japanska automobila iz B segmenta sa odraslim manirima. Osim privlačnog dizajna i odličnog kvaliteta, svojim dobrim oslanjanjem i pouzdanim agregatima nude i zabavnu vožnju kada iz njih izvučete maksimum. Zbog primetno manjih gabarita od konkurencije su daleko upotrebljiviji u gradu, a da li su i dovoljno udobni, odnosno prostrani i kako se ponašaju na auto putu, deli vas samo nekoliko minuta da i to saznate.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs
Ako kupujete polovnu Micru ili Yaris, na pravom ste mestu. Jer vam nudim da auto po vašem izboru dovezem iz Švajcarske, ili da pronađem najbolji primerak za vas u Beogradu. Održavanje vam je obezbeđeno kod mojih proverenih majstora. Tekst sam napisao za B92 davne 2006.godine. Fotografije sam uradio ja na Zvezdinom stadionu, tad je Toyota bila generalni sponzor C.Zvezde, a g.Aleksandra Graovac je zamolila upravu da mi dozvole da uvezem na stadion ova dva automobila. Bila su to neka druga vremena, kada sam mislio da znanje ima šansu u Srbiji, i da bar B92 želi kvalitetne novinare. Kasno sam shvatio da novinare u Srbiji niko ne ceni. Danas imam svoje sajtove, i mogu bez ikakve cenzure da pišem onako kako zaista jeste (B92 je stalno pokušavao da me cenzuriše, ja to nikako nisam dozvoljavao – na kraju su mi okrenuli leđa – a ja tek danas shvatam da je to bilo itekako dobro za mene).
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Poređenje automobila: uporedite bilo koja tri automobila
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Srbija: Konačno dozvoljeno 150 km/h!
Konačno smo i to doživeli! Na auto putevima u Srbiji tolerisaće se 150 km/h, odnosno ako vas uhvati radar na toj brzini, policajac može da vas zaustavi ali i samo opomene, ne može da vam piše kaznu ako niste imali ni jedan jedini prekšraj u poslednje dve godine! Dakle oni koji su uhvaćeni sa alkoholom u krvi u poslednje dve godine oni mogu da na auto putu voze do 130 km/h bez kazne! Za vozače početnike, dobro je i dalje važi maksimaln brzina od 110 km/h, jer oni realno u prve dve godine nisu ni za tu brzinu (jer su polagali na brzinama od 35 km/h)! U naseljenim mestima tolerancija na kaznu za prekoračenje biće samo 10 km/h, dok na otvorenom putu, brzim saobraćajnicama i auto putu biće tolerancija od prekoračenje od 20 km/h! Konačno postajemo moderna država! I dobro je što Ana Brnabić konstatno kopira zakone iz Hrvatske! U Italiji, Grčkoj, Bugarskoj i Hrvatskoj niko vas neće dirati ili kažnjavati za brzine do 150 km/h. To znači da kada je nešto veća gužva na auto putevima, možete voziti 160 km/h, 170 km/h, da bi vam prosečna brzina bila 149 km/h.Kad je Vlada Srbije pre nekoliko godina podigla na auto putevima maksimalno dozvoljenu brzinu sa 120 na 130 km/h, bio je jako veliki otpod kod vozača! Većina je bila protiv tog rešenja! Zamislite vi, 70 ih godina je bilo ograničenje 120 km/h, i Zastava 101, Lada 1200 su mogli bez problema da idu toliko pa i malo više! A danas na istim tim auto putevima kao “mnogo je” ako je dozvoljeno 130 km/h kad danas kola imaju ABS, ESP i kad nemaju točkove od samo 13 inča, već su to 15-ice, 16-ice, 17-ice (i to na kolima koja koštaju 2500 evra!). Danas su i gume neuporedivo kvalitetnije, otpornije na velike brzine i velike temperature. Ja shvatam sve vas koji ste kupili vozačko dozvolu, i sve vas koji milite 120 km/h, jer vozite auto putem jednom godišnje, i dobro je da je tako – svako treba da prilagodi brzinu svojim vozačkim umećima! Ni ja ne znam da razvedem struju po kući, a neko to ume, a loš je vozač, jel tako? Nemci tvrde da je ograničenje brzine na auto putu samo radi uzimanja novca, da je suludo imate ga na auto putevima, ja se itekako slažem sa njima! Ali da bi ste bezbedno vozili na auto putu, pre toga treba da prelazite 50 000 km godišnje na auto putevima, jedno 10 godina. Pod uslovom da se i dalje realativno mladi, da imate dobre reflekse, da vam je odlična tehnika izbegavanja prepreka na putu, da možete dobro procenite kojom silinom treba kočiti u određenim situacija, i naravno da shvatite da na 200 km/h morate držati veliko rastojanje! Piše: Glavni urednik Aleksandar Todorović www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan Peugeot!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM
Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…
Benzinac nije bolji izbor od dizelaša
Motor mora da troši ulje!
Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi
Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?
Nemojte očekivati da polovan auto bude kao NOV!
Dragi moji klijenti, želim da vam pomognem svim mogućim savetima, nesebično vam nudim i svoje iskustvo, i svoje znanje i svoje majstore. Na vama je da procenite da želite da usvojite moje preporuke i u kojoj meri. Nikakav problem nije da ja poslušam vaše želje i da vam tražim i model koji je najgori u klasi, koji je najnebezbedniji, koji ima najgore kočnice i koji se najviše kvari. Ako vi kažete da je to najbolji auto za vašu porodicu, neću ulaziti u polemiku sa vama. Nađem vam taj i taj model u najboljem mogućem stanju, tako da ću vam i u tom slučaju itekako pomoći. Redovne kontrole koje ja plaćam kod mojih majstora u prvih godinu dana uglavnom ne koristite. Tu gubite vi jako puno, jer ako na vreme uočimo manji kvar čijom popravkom možemo sprečiti mnogo skuplji kvar, dobijate puno, a dobijam naravno i ja, zato i plaćam te redovne kontrole.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Koji polovnjak da odaberem: Astru H GTC ili Audi A3 1.9TDI?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, čitam vaše kolumne i testove danima, mnogo toga sam naučio zahvaljujući vama. Promenio sam poglede na razne proizvođače automobila, mogu slobodno reći da ste mi za mnoge stvari otvorili oči. Želim da kupim polovan, moderan “sportski” automobil, sa troje vrata. Po mogustvu da bude dizel zbog potrošnje, ali sam svestan da taj polovni dizel sa vraćenom kilometražom može mnogo skuplje da me izađe kroz neko buduće održavanje i neplaniranje kvarove. Zagrejao sam se sa Audi A3 1.9TDI restajlirani model koji je poceo da se prodaje od 2008 godine, ili Opel Astra H GTC sa 1.9CDTI motorom. Češljajući sajt u potrazi sa vašim mišljenjem o Audi A3 modelu nisam naisao na nista konkretno o tom modelu, a generalno on mi je trenutno “No1” što će se možda promeniti posle vašeg odgovora, a možda i ne? 🙂 Dakle A3, Astra H GTC ili nesto treće? Veliki pozdrav za vas i redakciju i unapred hvala na vašem odgovoru.
