Pitanje: Poštovanje g. Todoroviću, podržavam vašu ideju da naplaćujete odgovore, jer su zaista kvalitetni. Pomogli ste mi pre 3 godine da kupim, odaberem auto, bio je u pitanju Yaris 1.3, druge generacije, i prezadovoljno smo kolima. Pošto je supruga vozač, već godinu dana, auto ostavljam njoj (mnogo je zavolela Yaris). Meni treba sada veći automobil, ne samo zato što su deca sada porasla (18 i 15 godina), već jer koristim auto za poslovni put po Srbiji, i ponekad inostranstvu. Naravno voziću ga i po gradu, mislim da ću prelaziti oko 15,000 km godišnje, pola će biti auto put, mislim to je približno. Čitao sam vaše odgovore, testove automobila, ali i dalje sam u dilemi.

Izbegnite prevaru prilikom kupovine automobila

Mene zanima da li možete da mi opište Nissan Note 1.6 i Renault Megan 1.6  od 110 KS sa benzinskim motorom benzinac. Kakav je francuski automobil u odnosu na Nissan Note 1.6 110ks. Gde je Toyotu Auris 1.3 99ks u odnosu na ova dva automobila? Zanima me koliko su ovi modeli bezbedni, i kakva im je oprema. Performanse mi jesu bitne, to moram da priznam. Ja sam porodičan čovek i volim da imam siguran automobil. Intersuje me Vaše uvaženo mišljenje koji polovan auto star oko dve godine jeste za preporuku od navedenih? Nikako nemojte da mi preporučujete kredit, kupujem auto za keš, plafon je 9.000 evra, ali planiram da potrošim 8,000 do 8,500 evra. Jako cenim Vaše misljenje i pozdrav iz Subotice. M.Petrović.

Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Petroviću, hvala na poverenju. Nissan Note, pripada klasa maliih monovolumena, i ima prednosti i mane koje idi ruku pod ruku sa ovakvom koncepcijom. Megane je komakt, veoma konkurentan kada je sa 1.5 DCI motorom, i zanimljiv našim kupcima sa “lenjim” benzinskim agregatom od 1,6 litara, zbog povoljne cene, ali ste dobro primetili da ga nisam preporučio, jer taj motor nije dovoljno elastičan za tako tešku karoseriju, a nije ni dovoljno štedljiv. Nissanov motor je ipak za nijansu živahniji, a Note je lakši automobil, tako da mogu preporučuti ovaj japanski miniven, jer je konkurentan u svakom pogledu. Toyota Auris 1.3 je jedan pouzdan, veoma udoban porodični automobil sa veoma štedljivim motorom, i pristojnim performansama, sličnim onim koje nudi Megane sa većim, ali osetno žednijim agregatom.

Imajte na umu da su japanski automobili mnogo kvalitetniji (osim Suzukija koji se radi u Mađarskoj), od evropskih automobila.

Što se serijske opreme tiče, i paketa opreme koje nude ovi proizvođači, oni se zapravo i ne razlikuju mnogo, ali pošto su povremeno na snazi raznorazne akcije popusti, najbolje je da te nedelje kada konačno rešite da kupite automobil, sami uporedite spiskove opreme, onih modela kojih ima na lageru, jer su oni na popustima. Mnogo je bolje dobiti gratis alu felne, ili neki drugi deo opreme, nego insistirati na određenoj boji, i pri tome čekati par meseci na isporuku. Renaultov motor od 1,6 litara se nudi u dve verzije sa 100 i 110 KS, iako ova dva agregata realno daju 2-3 KS manje nego što fabrika to propisuje, jer je Renaultu bilo najvažnije da smanji emisiju štetnih gasova.

Atmosferski benzinci polako idu u istoriju, recimo Renaltov 1.2 TCE turbo benzinac je puno bolji, ima obrtni moment od 145 Nm, pri samo 3.000 o./min radilice, dok već atmosferski benzinac od 1.6 litara pruža 148 Nm tek pri 4.250 o./min, što je za karoseriju tešku 1.280 kg u nekim kritičnim situacijama prilikom preticanja prosto premalo, ali dovoljno za vožnju auto putevima, uostalom Megane može da dohvati skoro 190 km/h sa ovim motorom (fabrka obećava 190 i 195 km/h, ali to nije ostvarljivo). Prečnik i hod cilindra Renaultovog motor 1.6 su 79,5 i 80,5 mm, pa se gotovo radi o takozvanom “kvadratnom” motoru, lako se vrti, ali duži hod cilindra kod Nissanovog agregata 1.6 (83,6 mm, prečnik mu je manji 73 mm), mu omogućava malo bolju elastičnost. Iako Nissanov motor pruža 153 Nm tek pri 4.400 o./min, lakše se nosi sa karoserijom teškom 1.180 kg, ikako mu je maksimalna brzina tek 183 km/h, zbog veće visine, i lošije dakle aerodinamike u odnosu na Megane. Nissan Note ima prilično drugačiji karakter od Megana, japanski automobil ima daleko precizniji, direktniji brži servo upravljač, od Megana, i tera vas prosto na bržu vožnju. Takođe Nissanov menjač se može pohvaliti kraćim hodovima, a i pedala kočnice je osetljiva na dodir stopala, uopšte uzev Note je puno zanimljive voziti iako Megane bolje koči, u nudi znatno mekše, ugodnije oslanjanje.

OVO JE SAMO UVOD ODGOVORA. KOMPLETAN ODGOVOR JE POSLAT GOSPODINU

Rabljeni Passat koji nije za preporuku

Rabljeni Golf dobra kupnja?

Kako kupiti rabljeni auto

Ovo su najbolji i najgori rabljeni automobili

Brtva glave motora Stoji od 100 do 500 kuna

Servis turbo punjača

Filtar čestica čađe izaziva opasno razrjeđivanje ulja

Rabljeni: Seat Leon TDI

Rabljeni: Opel Vectra

Upozoravamo: Zrak u sistemu

Kako uočiti neispravnost amortizera?

Popravak letve volana ili zamjena novom?

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

Koji je Najbolji japanski auto za 7.000e?

Koji je najbolji auto za ćerku?

Šta da kupim Polo ili Fabiju II?

Provera automobila: Kakav je ovaj C-Max?

 

OVO JE SAMO UVOD U ODGOVOR. KOMPLETAN ODGOVOR, KAO I ODGOVORE NA DODATNA PITANJA G.PETROVIĆA SAM POSLAO NA NJEGOV MEJL, I NEĆE BITI DOSTUPNI NA SAJTU IZ RAZMUMLJIVIH RAZLOGA.

Ja zaista želim svima da pomognem da odaberete onaj automobil koji će ispuniti očekivanja, ali ja svoj posao radim profesionalno, jako puno vremena trošim na pisanje tekstova, odgovora, i samo od toga živim, pa moram da simbolično naplaćujem svoje odgovore. Ako mislite da odgovore na vaše dileme možete pronaći na forumima, ili kod vašeg majstora, meni samo preostaje da vam od srca poželim srećnu kupovinu. Bitno je odabrati auto koji će vas zadovoljiti u svakom pogledu, i auto koji je dobro održavan.